Myydään käytetty DJI drone Malesiasta Yhdistyneisiin arabiemiirikuntiin
Malesiasta Arabiemiirikuntiin käytettyjen droonien jälleenmyyntiohje
Pikavastaus
- Älä oleta, että pieni käytetty DJI drone tarvitsee yleisen CAAM-vientiluvan tai tavallisen CAAM-rekisteröinnin, ennen kuin se voi lähteä Malesiasta.
- Viejän ja huolitsijan tulee käyttää Malesian kuninkaallisen tullin nykyistä vienti-ilmoitusta ja lupaseulontaprosessia todellisten tavaroiden ja määräpaikan osalta.
- Jos tavarat kuuluvat strategisen valvonnan tai muun rajoituksen piiriin, hanki asianmukainen lupa ennen vientiä; älä päätä kysymystä pelkästään dronin painon perusteella.
- Kaupallinen jälleenmyynti Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa esittelee TDRA-radiolaitteiden toimittajan, tyyppihyväksyntä- ja tulliselvityskysymykset sekä nykyiset Yhdistyneiden arabiemiirikuntien drone-tuote- ja omistustiedot.
- Säilytä lentokoneen, lennonjohtajan ja akun sarjat, tilijulkaisu, lasku, kunto, vienti-, tuonti- ja ostajatiedot, jotka on kytketty samaan yksikköön.
Mikä päätös kuuluu Malesialle ja mikä Arabiemiirikunnalle?
| Vaihe | Todisteet | Päätöksen omistaja | Älä oleta |
|---|---|---|---|
| Malesian vienti | K2 tai sovellettava ilmoitus, lasku, tavarat ja määräpaikka | Viejä, jolla on tulli tai huolitsija | CAAM myöntää painoon perustuvan vientiluvan |
| Strateginen seulonta | Malli, hyötykuorma, tekniset ominaisuudet, loppukäyttäjä ja kohde | Viejä, jolla on vastuullinen lupaviranomainen | Jokainen kuluttajadrone on valvottu tai vapautettu |
| Arabiemiirikuntien kaupallinen tuonti | Maahantuojan rekisteröinti, tuotetiedot ja tullipyyntö | Yhdistyneiden arabiemiirikuntien maahantuoja TDRA:n ja tullin kanssa | Henkilökohtaiset tuontisäännöt kattavat jälleenmyyntivaraston |
| Arabiemiirikuntien tuotetietue | Todisteet tuotteen tilasta, rekisteröinnistä tai omistajuuden siirrosta | Ostaja, jolla on nykyinen Arabiemiirikuntien alusta ja valtuudet | Tullilupa sallii lennon |
| Käytettyjen yksiköiden siirto | Sarjajulkaisut, tilin vapauttaminen, kunto ja korjaus | Myyjä ja ostaja | Pelkästään lasku tekee sarjasta käyttökelpoisen |
Myöntääkö CAAM vientiluvan jokaiselle käytetylle dronelle?
CAAM valvoo ilmailutoimintaa ja lentokoneasioita, kun taas Malesian kuninkaallinen tulli valvoo vienti-ilmoitusta ja lupatarkastusta. CAAM's nykyinen julkinen aineisto sulkee pienet miehittämättömät lentokoneet tavallisen rekisteröintitodistuksen reitin ulkopuolelle. Tämä ei tue vanhaa väitettä, jonka mukaan jokainen kuluttajapainokynnyksen ylittävä käytetty drone tarvitsee CAAM-vienti- ja rekisteröintimaksut.
Kysy huolitsijalta, mitä tulli-ilmoitusta sovelletaan ja vaaditaanko muita lupia tarkalleen lentokoneen, hyötykuorman, radiolaitteiden, loppukäyttäjän ja määränpään osalta. Säilytä CAAM-toimintatiedot, jos niillä on merkitystä omistushistorian kannalta, mutta älä keksi CAAM-vientitodistusta, jossa virallinen reitti on tullin johtama.
Miten strategisten tuotteiden ja loppukäyttäjien seulonta tulisi käsitellä?
Malesia vaatii viejiä ilmoittamaan, ovatko tavarat strategisten kauppalupien valvonnan alaisia vientiprosessin aikana. Vastaus riippuu valvotuista luetteloista, teknisistä valmiuksista, kohteista ja loppukäyttäjästä. Kuluttajabrändin nimi ei riitä määrittämään sisällyttämistä tai poissulkemista.
Kirjaa ilma-alus, hyötykuorma, tekniset asiakirjat, ostaja, käyttötarkoitus ja lopullinen määräpaikka. Jos luokitus on epävarma, kysy neuvoa Malesian toimivaltaiselta viranomaiselta ennen lähettämistä. Älä merkitse kaupallista tai yrityksen hyötykuormaa tavalliseksi harrastustuotteeksi välttääksesi seulontakysymyksen.
- Yhdistä myyjän, ostajan, vastaanottajan ja loppukäyttäjän identiteetti.
- Listaa lentokoneet, lennonjohtaja, hyötykuorma, akut ja lisävarusteet erikseen.
- Säilytä sarjajulkaisut ja tiliä sitova tietue.
- Ilmoita kaupallisissa asiakirjoissa todellinen jälleenmyyntitarkoitus.
Mikä muuttuu, kun Arabiemiirikuntien ostaja aikoo myydä dronin uudelleen?
TDRA toteaa, että radio- ja televiestintälaitteet, jotka on tarkoitettu tarjottavaksi, myytäväksi tai levitettäväksi Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa, ovat sen tyyppihyväksyntäjärjestelmän alaisia, ja kaupallisilla maahantuojilla tai jälleenmyyjillä on rekisteröintivelvollisuus. Henkilökohtainen paketti ja jälleenmyyntiin tarkoitettu varasto eivät käytä samaa kaupallista reittiä.
Arabiemiirikuntien ostajan tulee vahvistaa toimittajan rekisteröinti, laitteen hyväksyntä, tulliselvitys ja nykyinen drone-tuotteen tila tai rekisteröintiprosessi ennen kuin malesialainen myyjä lähettää. Yhdistyneiden arabiemiirikuntien toimintalupa, pilottivaatimukset ja paikallisten emiraattien säännöt jäävät myöhemmille päätöksille, eikä niitä synny tuontihyväksynnällä.
Miten käytetty DJI-yksikkö tulee luovuttaa rajojen yli?
Ennen maksua vertaa lentokoneen ja ohjaimen sarjat, tilin tila, akut, hyötykuorma, kamera, gimbal, anturit ja korjaushistoria. Alkuperäisen omistajan tulee suorittaa soveltuva DJI-sitoutumisen purkamisvaihe, jotta Arabiemiirikuntien ostaja voi luoda aiotun tilin ja rekisterinpitäjän suhteen.
Käytä suojattua maksua ja sopimusta, jossa jaetaan vienti-, tuonti-, hyväksymis-, palautus- ja vahinkovastuut. Täsmätä toimitettu sarja toimitusta edeltävien todisteiden kanssa ennen kuin ostaja rekisteröi, myy tai käyttää sitä. Toimintopolku päättyy jäljitettävään yksikköön ja oikeaan viranomaisreittiin, ei kiinteään vero- tai toimitustarjoukseen.
KäytäDrone Wikimalli- ja yhteensopivuuskontekstia varten, palaa sitten yllä olevaan toimintapolkuun.
Keep exploring
Further reading
From Reboot Hub Chronicle
From Drone-oppaat
