Reboot Hub Drone Guide
Ostoa edeltävän tarkastuksen puitteet
Mallikohtainen tarkastuskehys malleille Mavic 3, Mavic 3 Cine, Mavic 3 Classic, Mavic 3 Pro ja Mavic 3 ZXQZTERM13ZXQZTERM13. Käytä sitä erottamaan hyvä käytetty lentokone houkuttelevasta listauksesta, jossa on piilotettu tili, akku, gimbal, kamera, anturi tai korttitason riski.
Pikavastaus:älä osta käytettyä Mavic 3-sarjan lentokonetta pelkästään valokuvista ja lyhyestä leijutusvideosta. Vahvista tarkka versio, sarjanumero, tilin ja ohjaimen sitomistila, akkusarja, kameran ja gimbalin toiminta, sisäinen tallennustila, estetunnistimet, lentovaroitukset, korjaushistoria ja mukana tuleva sarja. Cine-mallissa varmista sekä tallennus sisäiselle 1 Tt:n SSD-levylle että tiedostojen vienti. Jos myyjä ei pysty osoittamaan sitomattomuutta tai toistettavissa olevaa virheetöntä testiä, hinnoittele lentokone korjausprojektiksi eikä lentovalmiiksi drooniksi.
1. Tunnista tarkka Mavic 3 -versio
Mavic 3 -nimi kattaa lentokoneet, joissa on olennaisesti erilaiset kamera- ja tallennusjärjestelmät. Alhainen hinta voi olla merkityksetön, jos listauksen nimi, kuori, sovellusnäyttö ja mukana toimitettu ohjain viittaavat eri versioihin.
2. Pyydä myyjältä todisteet ennen tapaamista tai maksamista
- Selkeä kuva lentokoneen etiketistä ja sarjanumeroalueesta, ja arkaluontoiset tilitiedot on piilotettu.
- DJI Fly -laitteen hallintanäyttö, jossa näkyy tarkka malli ja nykyinen sitomistila.
- Editoimaton käynnistysvideo kylmäkäynnistyksestä lentokoneyhteyden, kameranäkymän ja gimbalin alustuksen kautta.
- Koko sarjakuva: lentokone, ohjain, akut, laturi, kaapelit, potkurit, suodattimet, säilytyskansi ja laukku.
- Akkutiedot jokaisesta mukana toimitetusta akusta, sekä turpoamisen, pitkäaikaisen tyhjän varastoinnin tai äskettäin vaihdetun akun tiedot.
- Korjaus-, törmäys-, nestealtistus- ja osien vaihtohistoria. "Ei koskaan törmännyt" pitäisi tukea ilma-aluksen kuntoa, eikä sitä voida hyväksyä tarkastukseksi.
- Malli Cine: näytön tallennus, joka näyttää sisäisen SSD:n saatavuuden, lyhyen testitallenteen ja onnistuneen tiedostojen viennin.
3. Selvitä tilin ja rekisterinpitäjän sitominen ennen tapahtuman sulkemista
DJI's toisen käden uudelleensidontaohjeissa sanotaan, että alkuperäisen omistajan tulee purkaa lentokone alkuperäisestä tilistä, minkä jälkeen ostaja sitoo lentokoneen ja sitten kaukosäätimen. DJI varoittaa myös siitä, että jos alkuperäinen omistaja ei vastaa tai kieltäytyy, DJI ei ehkä pysty viimeistelemään sitomispyyntöä.
Poistumissignaali:Myyjä sanoo, että sitomisella ei ole väliä, hän poistaa sen myöhemmin tai ei voi näyttää laitehallintasivua. Suorita ja varmista siirto ennen kuin käsittelet lentokonetta täysin käyttökelpoisena ja omistettuna.
4. Tarkasta lentokone avaamatta sitä
Kuori, varret ja kiinnikkeet
Etsi jännitysvalkaisua, epätasaisia käsivarsien välejä, halkeilevia moottorin kiinnikkeitä, yhteensopimattomia ruuveja, irrotettuja päitä, liimajäämiä ja paneeleja, jotka ovat korkeammalla toisella puolella. Ne voivat paljastaa vaikutuksen tai aiemman avaamisen.
Moottorit ja potkurin istuimet
Pyöritä kutakin moottoria käsin akku poistettuna. Vertaa vastusta, laakerin melua ja akselin välystä. Tarkista potkurin lukot ja varmista, että potkuriparit vastaavat oikeita moottorin asentoja.
Gimbal ja kamera
Tarkista linssien pinnoitteet, kameran kohdistus, kardaanivarret, vaimentimet ja käynnistyspyyhkäisy. Tasainen kuva ei sulje pois ajoittaista tärinää, ylikuormitusta tai telekameran vikoja.
Näköanturit ja portit
Tarkista jokaisessa anturin ikkunassa naarmuja, huurtumista tai vaihtojälkiä. Tarkista, ettei USB-C- ja microSD-alueilta ole vääntyneitä koskettimia, korroosiota, roskia tai löystynyt liitin.
Jäähdytys ja haju
Kuuntele epänormaalia tuulettimen ääntä käynnistyksen jälkeen ja huomaa palaneen, kemikaalin tai kostean hajun. Lämpö- tai hajujäljet voivat viitata levyn, akun tai nesteen riskiin, vaikka kuori näyttää puhtaalta.
Ohjain ja lisävarusteet
Testitangot, pyörät, painikkeet, antennit, portit, näyttö, lataus ja lentokonepariliitos. Varmista, että mainostettu lennonohjain on mukana ja sopii juuri kyseiseen lentokoneeseen.
5. Käsittele jokaista akkua erillisenä käytettynä esineenä
Kolmen akun sarja ei ole yksi kuntoluokka. Vertaa jokaista akkua turpoamisen, törmäyksen, salvan sovituksen, kosketustilan, latauskäyttäytymisen, kennotasapainon, varoitusten ja säilytyshistorian suhteen. Kiertoluku on hyödyllinen konteksti, mutta se ei ole erillinen terveystodistus.
- Akku on tasaisesti ja molemmat salvat lukittuvat ilman voimaa.
- Ei turvotusta, halkeamia saumoja, puhkaisujälkiä, lämpövärjäytymiä tai vaurioituneita kontakteja.
- Sovelluksessa ei ole kennojännite-, lämpötila-, tietoliikenne- tai huoltovaroitusta.
- Lyhyt kontrolloitu kuormitustesti osoittaa vakaan prosenttiosuuden eikä äkillistä pudotusta.
- Myyjä selittää pitkäaikaissäilytyksen ja toimittaa kauppaan sisältyvän laturin.
6. Suorita kontrolloitu toimintatesti
Käytä laillista, avointa testialuetta, jossa on tuoreet potkurit ja riittävästi akkuvaraa. Tarkoituksena ei ole osoittaa maksimietäisyyttä; se on tehdä vioista toistettavia riskin pysyessä alhaisena.
- Kylmäkäynnistys: tallenna kaikki varoitukset ennen niiden kalibrointia tai hylkäämistä.
- GNSS, kompassi, IMU ja kotipisteen tila stabiloituvat normaalisti ympäristön kannalta.
- Gimbal alustuu ilman ylikuormitusta, nykimistä, horisontin ajautumista tai toistuvia kalibrointikehotteita.
- Matala leijuminen pysyy vakaana; kallistus, kallistus, kallistus ja jarrutus reagoivat johdonmukaisesti.
- Jokainen kamera ja zoomauspolku tuottaa puhtaan live-näkymän ja luettavissa olevan tiedoston.
- Esteentunnistuksen tila tarkistetaan sopivassa valossa; likaisia tai vaurioituneita antureita ei peitetä kytkemällä välttäminen pois päältä.
- Lyhyt paluu kotiin -asetusta tarkastellaan, mutta automaattista ohjausta ei käytetä lentäjän ohjauksen korvikkeena.
- Cine: tallenna sisäiselle SSD-levylle, lopeta normaalisti ja vie testitiedosto tunnetun toimivan nopean polun kautta.
7. Käännä oireet korjausriskiluokkiin
8. Tee lopullinen päätös
Vihreä:tarkka muunnos vahvistettu; myyjä purkaa; akut, ohjain, gimbal, kamerat, anturit, säilytys- ja lentokoepassit; korjaushistoria on julkistettu ja yhdenmukainen lentokoneen kanssa.
Keltainen:Paikallista kulumista tai dokumentoitua korjausta on olemassa, mutta lentokone läpäisee täydellisen toimintatestin. Neuvottele käyttämällä erityistä vikaa ja todisteita, ei yleistä "käytettyä" alennusta.
Punainen:sitova ratkaisematon, sarja tai muunnelma epäjohdonmukainen, nestemäisiä todisteita, useat osajärjestelmät epäonnistuvat, Cine-tallennustilaa ei voida testata tai myyjä estää valvotun tarkastuksen. Kävele pois tai arvosta se nimenomaisesti osaksi/korjausvarastoon.
Jatka Mavic 3 -vahvistuspolkua
- Yleinen käytetty DJI drone -tarkastusopas
- DJI Mavic 3 -korjausopas
- Tekninen Wiki DJI Mavic 3
- Tekninen Wiki DJI Mavic 3 Cine
- Mavic 3 Cine SSD ja mukautuvan kortin opas
- Reboot Hub käytetty droonien luokittelustandardi
- Käytettyjen DJI droonien hintaindeksi
- Nykyinen käytetty DJI Mavic 3 -tietue,Mavic 3 Cine,Mavic 3 ClassicjaMavic 3 Pro
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on suurin ei-fyysinen riski ostettaessa käytettyä Mavic 3:a?
Ratkaisematon tilin ja rekisterinpitäjän sidonta. Varmista, että alkuperäinen omistaja poistaa laitteen alkuperäiseltä tililtä ja että ostaja voi viimeistellä uuden sitovan suhteen.
Riittääkö akun kierrosluku arvioimaan käytetyn Mavic 3 -akun?
Ei. Käyttöjaksojen laskuri, jossa on turvotus, solujen käyttäytyminen, varoitukset, varastointihistoria, fyysinen kunto ja kontrolloitu kuormitustesti. Alhainen akku voi silti vaurioitua huonosta säilytyksestä tai törmäyksestä.
Voiko lyhyt leijuminen todistaa, että drone on terve?
Ei. Kohdistus ei vahvista jokaista kameraa, tallennuspolkua, esteanturia, kotiinpaluukokoonpanoa, kuormitettua akkua, tiedostojen vientiä tai ajoittaista gimbal- ja korttivikaa.
Pitäisikö ostajan päivittää laiteohjelmisto ennen testausta?
Tallenna ensin olemassa oleva vikatila. Useiden komponenttien päivittäminen ennen varoitusten dokumentointia voi poistaa hyödyllisiä todisteita tai ottaa käyttöön toisen muuttujan. Säilytä tiedot, tunnista nykyiset versiot ja muuta yhtä asiaa kerrallaan.
Lähteet ja menetelmät
- DJI -varotoimet käytettyjen droonien uudelleensidonnassa- tilin, lentokoneen ja lennonjohtajan siirron työnkulku.
- DJI Mavic 3 Classic UKK- erot mallien Mavic 3 Classic, Mavic 3 ja Mavic 3 Cine välillä.
- DJI Mavic 3 Käyttöopas v2.2- malli, varastointi, toiminta ja turvallisuustiedot.
- Tuki DJI Mavic 3- sisäänrakennettu tallennustila ja Cine-vientiopastus.
- Reboot Hub-korjausriskikehys - erottaa havaitut oireet komponentista ja korjauksen jälkeisestä tarkastuksesta, joka tarvitaan ennen ostopäätöstä.
Kuinka tämä tarkistuslista lainataan
Reboot Hub. "Käytetty DJI Mavic 3 osto- ja korjausriskien tarkistuslista." Drone-oppaat. Viimeksi tarkistettu 15. heinäkuuta 2026.
Tekninen huomautus DOI:10.5281/zenodo.21386413
Toimituksellinen ilmoitus:Reboot Hub on itsenäinen drone-palvelu ja jälleenmyyjä, eikä se ole sidoksissa DJI:hen. Tämä tarkistuslista ei korvaa valmistajan voimassa olevia ohjeita, paikallisia lentosääntöjä tai lentokonekohtaista teknistä tarkastusta.