مستعمل DJI الضمان والإصلاح في PH

الجواب السريع

• لا يوجد ضمان من الشركة المصنعة في الفلبين للطائرات بدون طيار مستعمل DJI- لكن البائعين المتخصصين مثل Reboot Hub يقدمون ضمانًا قابلاً للتحويل لمدة 180 يومًا يغطي عيوب الأجهزة.
• إذا انكسر بعد الاستيراد– you ship the unit to a Shenzhen chip‑level repair hub (3–5 day turnaround), or drop it in Hong Kong, with all genuine OEM parts and MOHRSS Level 3 certified technicians.
• استخدام العقارات قابل للتطبيق بنسبة 100%- لا تُظهر الطائرات بدون طيار المملوكة مسبقًا (الفئة أ) أي علامات مرئية وتم التحليق بها في أقل من 3 ساعات، مما يوفر نفس اللقطات الجوية الاحترافية كوحدة جديدة بتكلفة أقل بنسبة 35-50%.
• لا مقامرة جمركية- يغطي الشحن DDP (التسليم مدفوع الرسوم) الرسوم وضريبة القيمة المضافة والتخليص حتى باب منزلك في مترو مانيلا أو سيبو أو دافاو؛ الأسعار الشاملة بالدولار الأمريكي/دولار هونج كونج.
• توقع أن تدفع- DJI Mavic 3 Flawless (الدرجة A+) بسعر يبدأ من 1,399 دولارًا أمريكيًا / 10,920 دولارًا هونج كونج؛ Mini 3 Pro Pristine Pre-Owned بسعر يبدأ من 529 دولارًا أمريكيًا / 4130 دولارًا هونج كونج، وكلاهما مزود ببطاريات OEM الأصلية وتقرير فحص مكون من 40 نقطة.

ما نوع الضمان الذي يمكنني الحصول عليه على طائرة بدون طيار DJI مملوكة مسبقًا تم استيرادها إلى الفلبين؟

ضمانات المصنع القياسية DJI غير قابلة للتحويل ومحدودة بالمنطقة - الوحدة المملوكة مسبقًا التي تم شراؤها في الخارج لا تتمتع بأي تغطية إذا قمت بتسجيلها في الفلبين. ولهذا السبب تملأ منصات إعادة التجارة المخصصة هذه الفجوة. Reboot Hub، على سبيل المثال، تدعم كل طائرة بدون طيار بـضمان لمدة 180 يومًاthat covers manufacturing faults, camera sensor failure, gimbal motor defects and battery charging issues. The warranty is tied to the drone’s serial number, not the original buyer, so it travels with the unit across borders. You get a certificate with the shipment, and claims are handled through a Hong Kong‑based support ticketing system. A real estate agent in Makati who experienced a gimbal calibration error on a Pristine Pre‑Owned Air 2S received a prepaid shipping label to the repair centre; the drone was returned in four business days with no out‑of‑pocket cost. In effect, you get a warranty that mirrors DJI’s own 12‑month offering, but on a pre‑owned device.

ذات صلة:مخاطر الطائرة بدون طيار المزيفة DJI عند شراء سيارة مجددة في السويد

ماذا لو تعطلت الطائرة بدون طيار بعد الاستيراد - هل الإصلاحات المحلية ممكنة حتى؟

في حالة اصطدامك بمحور محوري أو تعطل محرك أثناء تصوير عقار، فغالبًا ما تفتقر ورش الإصلاح المحلية في الفلبين إلى أدوات اللحام الدقيقة والأجزاء من فئة OEM لوحدات DJI الحديثة. المسار العملي هو منشأة إصلاح مقرها شنتشن. مركز إصلاح Reboot Hub موجود في Shenzhenشهادة MOHRSS من المستوى 3– أعلى معيار وطني صيني لإصلاح الإلكترونيات – ويتمتع الفنيون بخبرة على مستوى الرقائق. يمكنك طلب التوصيل إلى هونج كونج إذا سافرت إلى هناك، أو قم بالشحن عبر ملصق الإرجاع DDP. التحول هومن 3 إلى 5 أيام عمللحالات الفشل الشائعة (لوحة ESC، وكابل الشريط، ومجموعة العدسات). يتم تحديد أسعار الإصلاحات خارج الضمان مقدمًا: تبلغ تكلفة مبادلة محرك المحورين على Mavic 3 عادةً 149 دولارًا أمريكيًا / 1160 دولارًا هونج كونج؛ تبلغ تكلفة استبدال الذراع بالكامل بغطاء OEM 219 دولارًا أمريكيًا / 1708 دولارًا هونج كونج. نظرًا لأن شحن DDP يعمل في كلا الاتجاهين، فإن محطة الإرجاع تقوم أيضًا بتخليص الجمارك الفلبينية دون رسوم إضافية - فأنت تدفع مبلغًا ثابتًا قدره 49 دولارًا أمريكيًا / 382 دولارًا هونج كونج مقابل نقل العودة المؤمن عليه في المهام المغطاة بالضمان.

ذات صلة:التقى Waar Kan Ik Vliegen مع Mijn Drone في هولندا؟ أفضل التطبيقات

هل الطائرات بدون طيار المملوكة مسبقًا موثوقة بدرجة كافية للعمل العقاري اليومي؟

نعم، عند شراء وحدة متدرجة. Reboot Hubالدرجة A+ "لا تشوبه شائبة"الوحدات مخصصة للتنشيط فقط - تم إخراج الطائرة بدون طيار من الصندوق، وتنشيطها مرة واحدة، وإعادتها دون أن تترك الأرض أبدًا. هذه تحمل صفر ساعات طيران ودورات شحن صفرية.الفئة "أ" "مملوكة مسبقًا"تتميز الطرازات بمدة طيران تقل عن ثلاث ساعات، ولا توجد علامات تجميلية تحت فحص LED، وبطارية تحمل ما لا يقل عن 98% من السعة التصميمية. تمر كل وحدة أقائمة مرجعية مكونة من 40 نقطةيغطي معايرة IMU، وسرعة قفل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ونطاق الإرسال، وأجهزة استشعار تجنب العوائق، واستقرار أفق المحور الثنائي، ووضوح الصورة على مخطط الدقة. ستتلقى تقريرًا بصيغة PDF يحتوي على صور ذات أرقام تسلسلية. من الناحية العملية، تقوم كاميرا Mavic 3 Classic من الدرجة الأولى بتصوير فيديو بدقة 5.1K ولقطات ثابتة بدقة 20 ميجابكسل لا يمكن تمييزها عن وحدة جديدة تمامًا. ولإدراج مقاطع فيديو للشقق الشاهقة في BGC أو الأراضي المطلة على الشاطئ في بالاوان، تعمل طائرة بدون طيار مملوكة مسبقًا دون تردد، وغالبًا ما تسجل 200 إلى 300 رحلة طيران أخرى خالية من المتاعب.

ما هي تكلفة طائرة بدون طيار DJI مملوكة مسبقًا، وهل هناك رسوم استيراد مخفية إلى الفلبين؟

الأسعار شفافة لأن كل شيء يشمل شحن DDP إلى الفلبين. أDJI Mavic 3 Classic لا تشوبه شائبة (الدرجة A+)يتم شحن مبلغ 1,399 دولارًا أمريكيًا / 10,920 دولارًا هونج كونج إلى باب منزلك. نفس النموذج فيبريستين المستعملة (الفئة أ)يكلف 1,199 دولارًا أمريكيًا / 9,360 دولارًا هونج كونج. للأعمال العقارية المدمجة، أDJI Mini 3 Pro لا تشوبه شائبةيبلغ سعره 629 دولارًا أمريكيًا / 4900 دولارًا هونج كونج، ونسخة من الدرجة الأولىهو 529 دولارًا أمريكيًا / 4130 دولارًا هونج كونج. يغطي السعر الطائرة بدون طيار، وبطارية طيران ذكية من OEM، وجهاز تحكم عن بعد، وشاحن، وكابلات، وضمان لمدة 180 يومًا. DDP يعني أن البائع يعمل كمستورد مسجل - تمت تسوية ضريبة القيمة المضافة الفلبينية (12%) والرسوم الجمركية ورسوم المعالجة الخاصة بمكتب الجمارك بالفعل، لذلك لن تواجه طلبًا مفاجئًا على عتبة داركم. يستغرق التسليم القياسي إلى NCRمن 5 إلى 8 أيام عمل؛ تضيف فيساياس ومينداناو يومًا إلى يومين.

ماذا يحدث إذا تسببت البطارية أو البرنامج الثابت في توقف العمل أثناء أسبوع الإدراج المزدحم؟

البطاريات عبارة عن عبوات أصلية من صانعي القطع الأصلية تم فحصها للتأكد من عدم انتفاخها أو فقدان سعتها. ستحصل على بطارية تظهر صحتها بنسبة 100% في DJI Fly. في حالة ظهور عطل في الخلية خلال فترة 180 يومًا، تقوم Reboot Hub بشحن بطارية بديلة عبر البريد السريع دون أي تكلفة - يستغرق الوصول النموذجي إلى مترو مانيلا ثلاثة أيام عمل. بالنسبة لمشكلات البرامج الثابتة، يمكن لفريق الدعم الخاص بهم الاتصال بجهازك عن بعد بعد الموافقة على مشاركة شاشة آمنة أو مسح أخطاء المعايرة أو العودة إلى إصدار مستقر. نظرًا لأنه يتم التعامل مع الطائرات بدون طيار على أنها "مخزون نشط مملوك مسبقًا"، يتم اختبار توافق البرامج الثابتة مسبقًا على أجهزة Android وiOS الأكثر شيوعًا التي يستخدمها وكلاء العقارات الفلبينيون.

هل لا يزال بإمكاني شراء حماية إضافية مثل DJI Care Refresh؟

DJI Care Refresh غير قابل للتحويل ولا يمكن شراؤه على طائرة بدون طيار مملوكة مسبقًا تم تنشيط رقمها التسلسلي منذ أكثر من 48 ساعة. ومع ذلك، فإن ضمان Reboot Hub لمدة 180 يومًا يقوم بدور حزمة الرعاية لعيوب الأجهزة. إذا تعطلت الطائرة بدون طيار وتحتاج إلى إصلاح تلف الجسم الذي يقع خارج نطاق الضمان، فإن مركز الإصلاح يقدم مستويات ثابتة لإصلاح الحوادث بسعر ثابت: استبدال الذراع والمحرك Mini 3 Pro بسعر 99 دولارًا أمريكيًا / 770 دولارًا هونج كونج؛ تبلغ تكلفة إصلاح وحدة الكاميرا والجيمبال الكلاسيكية Mavic 3 269 دولارًا أمريكيًا / 2098 دولارًا هونج كونج. تستخدم جميع الإصلاحات قطع غيار من فئة OEM وتأتي مع ضمان إصلاح لمدة 90 يومًا. يمكنك التفكير في الأمر على أنه حماية من الأعطال بنظام الدفع الفوري دون الحاجة إلى تكلفة مقدمة بقيمة 125 إلى 239 دولارًا أمريكيًا لـ Care Refresh.

أماكن شراء الطائرات بدون طيار المستعملة للعمل العقاري في الفلبين

Reboot Hub (ريبوت-hub.com) هو متجر متخصص في إعادة التجارة يقوم بشحن DDP من منشآته في شنتشن وهونج كونج. تميز الشركة نفسها عن البائعين "المجددين" النموذجيين: الطائرات بدون طيارلم يتم إصلاحه أو إعادة تجميعه– يتم تصنيفها وفحصها وإدراجها في حالة تجميعها الأصلية. تخضع كل طائرة بدون طيار لفحص 40 نقطةويباع معهقطع غيار أصلية من صانعي القطع الأصلية. The 180‑day warranty is included in the price, and the repair centre in Shenzhen staffsمعتمد من MOHRSS من المستوى 3يقدم الفنيون فترة تسليم تتراوح من 3 إلى 5 أيام. يزيل شحن DDP إلى الفلبين صداع الجمارك تمامًا. يتضمن المخزون أحدث موديلات DJI في Flawless (الفئة A+) وPristine Pre-Owned (الفئة A)، مع صور تفصيلية للحالة وعمليات إرجاع خالية من المتاعب. بالنسبة للوسطاء والوكلاء الفلبينيين الذين يريدون أداة جوية احترافية دون دفع ثمن التجزئة الجديدة تمامًا، توفر Reboot Hub بديلاً شفافًا ومدعومًا بالضمان.

الأسئلة المتداولة

سؤال: هل تعتبر الطائرة بدون طيار مملوكة مسبقًا أحد منتجات السوق الرمادية، وهل سيتم منعها من الطيران في الفلبين؟

ج: لا. لا تعتبر الطائرة بدون طيار المملوكة مسبقًا وحدة مزيفة أو وحدة سوق رمادية طالما تم شراؤها في الأصل من خلال قنوات DJI المعتمدة ولم يتم إدراجها في القائمة السوداء مطلقًا. Reboot Hub تصدر فقط الوحدات ذات الأرقام التسلسلية النظيفة التي تم بيعها في البداية في أسواق آسيا والمحيط الهادئ. تعمل الطائرات بدون طيار على البرنامج الثابت DJI Fly/Go القياسي، وتتصل بشكل طبيعي بالتطبيق ولا تطلق أي تحذيرات بشأن قفل المنطقة عند الطيران في المجال الجوي الفلبيني. يمكنك تسجيل الرقم التسلسلي لدى هيئة الطيران المدني في الفلبين (CAAP) إذا كان ذلك مطلوبًا للعمليات العقارية التجارية، لأن الجهاز مطابق لوحدة DJI الفلبينية المحلية. تتوافق البطارية ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ونطاقات النقل مع اللوائح الفلبينية.

س: هل أدفع للجمارك الفلبينية مرة أخرى إذا أرسلت الطائرة بدون طيار لإصلاحها بموجب الضمان؟

ج: لا، بشرط أن تتم معالجة الإرجاع بموجب ضمان أو إجراء إصلاح مع الوثائق المناسبة. تم الإعلان عن الشحنة على أنها "بضائع للإصلاح والإرجاع" باستخدام رمز جمركي مؤقت للتصدير/الاستيراد، والذي لا يشمل أي رسوم جمركية أو ضريبة القيمة المضافة. يوفر فريق Reboot Hub اللوجستي ملصق إرجاع DDP مدفوع مسبقًا وجميع الفواتير المبدئية المطلوبة، لذلك يقوم مكتب الجمارك الفلبيني بتخليص الطرد عند الخروج والعودة دون أي رسوم. يتم ذكر تكلفة الإصلاح ذهابًا وإيابًا بالكامل، بما في ذلك تكلفة الإصلاح في اتجاه واحد إذا كانت مهمة خارج الضمان، في التذكرة قبل الشحن؛ لا توجد رسوم تخزين أو توثيق مخفية.

س: كيف يمكن مقارنة الفحص المكون من 40 نقطة بمراقبة الجودة الخاصة بشركة DJI؟

ج: تم تصميمه على نفس التفاوتات. يغطي الفحص نظافة المستشعر، ومحاذاة أسطوانة العدسة، وتخميد اهتزاز المحور المحوري، وضوضاء محمل المحرك، وسحب تيار ESC، ومعايرة تجنب العوائق، وسلامة البوصلة، ودقة البارومتر، ووضوح الصورة في كل من الإطارات المركزية والزاوية باستخدام مخطط ISO 12233. ستُرجع العينة من Mini 3 Pro بموجب فحص 40 نقطة ≥ 0.005 درجة انحراف المحور المحوري وخطأ أفقي ≥ 0.08 مم - وهي أرقام تتطابق مع ورقة اختبار قبول المصنع. والفرق هو أنك تتلقى تقرير الفحص كدليل، وهو شيء لا توفره DJI بشكل روتيني بطائرة بدون طيار جديدة.

س: ما هي البطاريات المضمنة، وهل يمكن شحنها بأمان؟

ج: يتم تضمين بطاريات الطيران الذكية DJI الأصلية فقط والتي تحمل علامات الخلايا الأصلية. تجتاز كل بطارية اختبار الحمل الذي يقيس المقاومة الداخلية والسعة؛ يتم رفض أي مجموعة خلايا تظهر عدم توازن بنسبة أكبر من 5% أو مقاومة أعلى من 25 ملي أوم. يتم شحن البطاريات في جسم الطائرة بدون طيار أو في صناديق فردية متوافقة ومعتمدة من الأمم المتحدة، ومصرح عنها بالكامل بموجب القسم الثاني من اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) لخلايا أيونات الليثيوم (أقل من 100 وات في الساعة). نظرًا لأن شحن DDP يتضمن التعامل مع البضائع الخطرة، يتم نقل الطرود دون رفض شركة الطيران. ستظهر البطارية المضمنة مع وحدة من الدرجة الأولى حالة صحية بنسبة 100% في التطبيق وعادةً ما تكون أقل من ثلاث دورات شحن.

س: هل يمكنني تجربة الطائرة بدون طيار وإعادتها إذا كانت لا تناسب سير العمل العقاري الخاص بي؟

A: Reboot Hub offers a 14‑day satisfaction window. If the drone has not been crashed or damaged and the flight hour log shows less than one additional hour since arrival, you can request a return for a full refund minus the initial DDP shipping cost ($0 for Flawless orders, $29 / HK$226 for Grade A units). The refund is processed within three business days of the drone arriving back at the Hong Kong hub. This policy is meant for functional testing – you can fly a couple of listing shoots and assess image quality and usability – but you cannot register the serial number with a third‑party care program during the trial period.

س: ما هو العمر الافتراضي النموذجي للطائرة بدون طيار المملوكة مسبقًا لشخص يحلق 10 جلسات تصوير عقارات في الأسبوع؟

ج: استنادًا إلى بيانات متوسط الوقت بين حالات الفشل من أكثر من 4000 وحدة قامت Reboot Hub بمعالجتها، فإن سيارة DJI Mavic 3 أو Air 2S الأصلية المملوكة مسبقًا والتي تسجل ما بين 30 إلى 40 ساعة طيران شهريًا ستعمل بشكل موثوق لمدة ثلاث سنوات على الأقل مع الصيانة الأساسية للدعائم والبطارية. عادةً ما تكون نقاط الفشل التي تظهر على السطح هي المحورين الذي تعطل بواسطة المستخدم (13% من الوحدات بعد 12 شهرًا) وتدهور سعة البطارية إلى أقل من 80% بعد 250 دورة شحن. نظرًا لأن البطاريات من المواد الاستهلاكية، يمكنك بسهولة الحصول على بدائل OEM من خلال نفس المتجر بسعر 79 دولارًا - 139 دولارًا / 616 دولارًا هونج كونج - 1084 دولارًا هونج كونج اعتمادًا على الطراز. تتميز وحدة التحكم الأساسية في الطيران والمحركات بأنها متينة بشكل استثنائي، حيث أن الآلات المستعملة قد نجت بالفعل من مرحلة "وفيات الأطفال" الأولية.