DJI Matrice 4T查看此型號 ›選擇 Matrice 4T 時
便攜性和多焦點視覺檢查引線
- 公佈的 1,219 克起飛重量對於部署和運輸很有價值。
- 已發表的 49 分鐘無風參考對於路線規劃很有用。
- 24 毫米、70 毫米和 168 毫米等效視覺相機適合定焦檢查工作流程。
- 該團隊已在 DJI Pilot 2 或其他相容的 DJI 企業工作流程中運作。
企業級熱像無人機對比
簡答:當較輕的飛機重量、較長的已公佈的無風參考續航時間、三個視覺焦距、較長的已公佈的激光測距規範以及 DJI 企業工作流程是優先考慮時,請選擇 DJI Matrice 4T。當 10 倍光學變焦、雷達輔助感應和熱插拔電池更重要時,請選擇原廠 Autel EVO Max 4T。正確的選擇取決於任務和確切的區域配置。

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Autel EVO Max 4T查看此型號 ›選擇 EVO Max 4T 時
以下值是製造商參考規格,不保證任務表現。測試方法、監管標準、電池配置、韌體和飛機版本各不相同。
| 決策因素 | DJI Matrice 4T | Autel EVO Max 4T | 採購意義 |
|---|---|---|---|
| 公佈的飛機重量 | 標準螺旋槳起飛重量為 1,219 克 | 1,645 克,包括 ABX40 電池、Fusion 4T 萬向節和螺旋槳 | Matrice 4T是較輕的已發布配置;確認每個附件的最終起飛品質。 |
| 參考飛行時間 | DJI's 無風參考測試中標準螺旋槳最長可達 49 分鐘 | Autel's無風水平飛行參考測試長達42分鐘 | DJI 發布了較長的參考文獻,但測試週期並不相同。 |
| 寬視野相機 | 48 MP、1/1.3 英寸 CMOS、24 毫米等效鏡頭、f/1.7 | 50 MP、1/1.28 英寸 CMOS、23 毫米等效焦距、f/1.9 | 兩者都提供了廣泛的背景視圖;評估實際輸出和工作流程,而不僅僅是百萬像素。 |
| 遠端視覺化工作流程 | 48 MP 70 毫米中長焦加上 48 MP 168 毫米長焦;高達 112 倍混合變焦 | 48MP變焦相機; 2.7 倍至 10 倍連續光學變焦和高達 160 倍最大變焦 | DJI 使用三種不同的焦距; Autel提供連續的光學變焦範圍。 |
| 熱像儀 | 640 × 512、30 Hz、非製冷 VOx、53 mm 等效鏡頭、f/1.0 時 ≤50 mK | 640 × 512,13 毫米焦距,16 倍數字變焦 | 原始分辨率相同,但光學、處理、輻射測量和輸出模式不同。 |
| 雷射測距儀 | 對於 20% 反射率目標,1 Hz 時可達 1,800 m;天氣會降低效能 | 5 至 1,200 m,精度為 ±(1 m + D × 0.15%) | DJI 發布了其規定目標條件下的較長最大值。 |
| 障礙物感知 | 全向雙眼視覺,輔以底部3D紅外線感測器 | 視覺障礙物感知加毫米波雷達支持,有區域軟硬體限制 | 只有在確認確切的區域版本後,Autel's 雷達支援才是區分因素。 |
| 已發布的傳輸參考 | O4 Enterprise:最遠 25 公里 FCC 或 12 公里 CE/SRRC/MIC,無障礙、無幹擾 | 長達 15 公里 FCC 或 8 公里 CE/SRRC,無障礙且無幹擾 | 這兩位人物均未獲準飛越當地視線或無線電規則。 |
| 電池連續性 | 更換電池需要關機;配件不能透過 E-Port 熱插拔 | 根據操作說明支援熱插拔飛行電池 | Autel 可以減少更換電池之間的系統關閉時間。 |
| 工作溫度 | -10°C 至 40°C | -20°C 至 50°C 無負載;滿載時 -20°C 至 40°C | Autel 發布了更寬的低溫範圍,但受電池和配置限制。 |
| 入口保護 | 尚未公佈該飛機的標準防護等級 | IP43 被列為自訂服務配置 | 未經書面確認,請勿假設任何零售單位具有標準天氣等級。 |
Matrice 4T 使用獨立的 24 毫米、70 毫米和 168 毫米等效相機。這可以使可重複的從寬到細節的檢查捕獲變得更容易,因為操作員可以在定義的視場之間移動,而不是在連續變焦範圍內選擇一個點。
最初的 EVO Max 4T 使用 48 MP 變焦攝像頭,具有已公佈的 2.7 倍至 10 倍連續光學範圍。當操作員需要靈活取景而不需要在三個固定視覺攝影機之間切換時,這非常有用。
熱學結論:兩者均發布 640 × 512 原始熱分辨率,因此購買決定還應考慮鏡頭、輻射測量工作流程、溫度範圍、文件輸出、軟體、校準以及必須在計劃距離處解析的最小目標。
DJI 指定具有底部 3D 紅外線感測器的全向雙眼視覺。 Autel 指定視覺感測加毫米波雷達功能,但某些支線飛機版本在軟體中停用或限制雷達方向。因此,確認確切的 EVO Max 4T 版本和區域是安全和採購決策的一部分。
這兩種感測系統都沒有免除操作員評估電線、反射表面、低光、降水、電磁幹擾、當地規則和實際障礙物幾何形狀的責任。公佈的偵測距離並不是碰撞保證。
Autel命名:原廠EVO Max 4T、EVO Max 4T V2、EVO Max 4T XE等配置均無互換規格記錄。本頁比較了 Reboot Hub 出售的原始 EVO Max 4T 清單,除非書面報價中註明瞭其他修訂。
DJI命名:Matrice 4T 不是 Matrice 4TD。 Matrice 4TD 專為 Dock 3 工作流程而設計,具有不同的環境和飛機規格。
通用版:通用版本標籤不保證在每個國家/地區具有相同的啟動、頻率、韌體、服務存取、保固待遇或監管批准。
有用的價格比較不僅僅包括飛機。索取書麵包裝,其中標明控制器、電池數量、充電器或充電集線器、外殼、配件、激活要求、保固路線、軟體需求、交付或香港交收條款以及確切的飛機版本。
Matrice 4T 對於緊湊型 DJI 企業團隊來說, 是更自然的選擇,該團隊重視更輕的已發布飛機、更長的參考續航時間、三個視覺焦距以及更長的製造商雷射測距規格。對於注重更輕的已發布飛機、更長的參考續航時間、三種視覺焦距以及更長的製造商雷射測距規格的緊湊型 DJI 企業團隊來說,這是更自然的選擇。
原廠 EVO Max 4T 對於重視 10 倍光學變焦、已確認區域配置中的雷達輔助感測、熱插拔電池和 Autel Enterprise 工作流程的團隊來說, 是更自然的選擇。對於重視 10 倍光學變焦、已確認區域配置中的雷達輔助感測、熱插拔電池和 Autel Enterprise 工作流程的團隊來說,這是更自然的選擇。
兩者都不是普遍更好。當較低的飛機重量、較長的公佈參考飛行時間、三個固定視覺焦距和 DJI 工作流程相容性最重要時,Matrice 4T 更適合。當 10 倍光學變焦、雷達輔助感應和熱插拔電池更重要時,原始 EVO Max 4T 更適合。
是的。兩家製造商都針對這些配置發布了原生 640 x 512 熱解析度。鏡頭、影像處理、溫度測量實現和支援的輸出模式並不相同,因此解析度本身並不能決定檢查結果。
DJI 發布了 Matrice 4T 在無風參考測試中使用標準螺旋槳的長達 49 分鐘的時間。 Autel 公佈 EVO Max 4T 在無風水平飛行參考測試中最長可達 42 分鐘。這些不是保證,不應被視為直接相同的測試週期。
Autel 將 IP43 列為自訂服務設定。買家不應假設每個 EVO Max 4T 設備都具有這種保護。付款前確認確切的飛機版本和書麵包裝規格。 DJI 未發表 Matrice 4 系列飛機的標準防護等級。
是的。 Reboot Hub可以在書面B2B報價中確認當前可用性、確切的飛機版本、包裝內容、控制器、電池、保固路線、買家要求和香港交收條款。
規格可能會因硬體修訂、韌體、電池、配件和區域規則而變更。書面報價和特定序列提供的配置優先於此比較。