2025 年沙烏地阿拉伯營造工地測量的 GACA 商用無人機執照要求：實用指南

沙烏地阿拉伯的規定並非依據籠統的「商業或休閒」標籤來判定。GACAR Part 107 首先會確認擬議操作是否符合 Open 類別的標準操作限制，或是否需要歸為 Specific 類別。只要符合所有限制條件，建築測量可以屬於 Open 類別；夜間作業、在人員上方操作、超視距（BVLOS）飛行、釋放貨物、使用較重型航空器或其他進階作業條件，則可能使專案轉為 Specific 類別。

航空器、遙控飛行員、操作人、作業區域和進口程序，各自都需要備妥相關證明。請將它們視為平行處理的工作項目，而非一份商業許可證申請。

選擇申請方式前，先判定操作類別

GACAR Part 107 分別訂有 Open 與 Specific 類別的操作規定。Open 類別操作須持有 Open 類別遙控飛行員證書（Open Remote Pilot Certificate）；但若操控者由合格的遙控飛行員機長直接監督，則不在此限。小型 UAS 須符合 Part 48 的註冊規定，並須取得 Open 類別操作許可（Permit to Operate）。

Specific 類別操作須依擬議作業取得相應的授權並符合能力要求。GACA 目前的指引資料列舉了夜間操作、在人員上方飛行、BVLOS、貨物運輸或投放、在機場附近操作、使用超過 25 kg 的航空器，以及多航空器操作等案例。收費的屋頂測量不會自動歸為 Specific；實際飛行方式才是判定依據。

• 標示作業區域、管制空域、附近的直升機場、工作人員、公眾可進入或通行的範圍、起重機及預定飛行高度。
• 記錄飛行是否在日間以目視視距（VLOS）進行、能否排除未參與作業的人員，以及是否會載運或釋放任何物品。
• 透過 GACA UAS 入口網站，根據實際航空器註冊與操作情況選擇 Open 或 Specific 類別。

備妥飛行員、操作人與航空器的資料

GACA 入口網站說明了目前申請 Open 類別遙控飛行員證書的流程：建立申請、完成線上知識測驗，並在帳戶中取得證書。操作人應另外為航空器辦理註冊、提供識別資料，並備妥操作許可及適用於作業地點的任何授權。

對於二手 DJI 航空器，註冊前請核對機身序號、App 顯示的裝置資訊、發票和賣方紀錄。機況報告可作為判斷適航性的參考，但 GACAR 仍要求遙控飛行員在每次飛行前確認航空器安全。

依官方程序完成海關通關

GACA UAS 入口網站指出，只有無人機已在帳戶中完成註冊並獲核准後，才能提出海關通關申請。進口商也必須在天課、稅務及海關總局（Zakat, Tax and Customs Authority）註冊。操作人從已核准的無人機紀錄中開啟海關通關申請，並提交所要求的文件。

請勿承諾所有配件都能取得通用進口許可。完整航空器、備用電池、配備無線電的護目鏡，以及無源 ND 濾鏡屬於不同貨品。請針對確切品項，向 GACA、ZATCA 和相關通訊主管機關確認無線電設備與海關規定。

• 航空器廠牌、型號、序號、規格、賣方發票及所有權證明。
• 提出海關通關申請前，先在 GACA 帳戶中完成航空器註冊並取得核准。
• ZATCA 註冊資料，以及該批貨物所需的海關文件。
• 如適用，另備電池運輸證明和無線電設備文件。

可能改變操作類別的工地條件

在機場旁或管制空域內進行測量，需要取得相關授權；未取得 ATC 許可，Open 類別操作不能逕自在此進行。在未直接參與作業的人員上方飛行、夜間拍攝、以 BVLOS 方式測繪及投放標記物，也都是會影響操作類別的因素。只有在確實能安全遵守 Open 限制時，才應據此規劃測量作業。

本文檢視的官方資料不足以支持「所有室內公司飛行都必須取得相同 GACA 空域核准」這種一概而論的說法。室內作業仍須取得場地許可、落實職業安全措施、由具備能力的飛行員操作，並使用安全的航空器。如對特定室內地點是否屬航空管轄範圍有疑問，請直接向 GACA 確認，不要依賴網路上的概括說法。

Reboot Hub 可提供哪些證明資料

Reboot Hub 可協助二手航空器準備相關資料，包括實際商品照片、型號與隨附品項紀錄、訂單可取得的檢查結果，以及銷售文件。航空器註冊、飛行員證照、操作許可及海關通關均由 GACA 決定；Reboot Hub 不會核發或保證取得這些核准。