Руководство по доказательствам DJI Mavic 3 Classic
Прочтите точное название самолета перед этикеткой семейства продуктов:DJI Mavic 3 Classic задокументирован с одной камерой Hasselblad L2D-20c, 3-осевым подвесом, съемной интеллектуальной летной батареей, внутренней памятью 8 ГБ, слотом для карты microSD, сенсорным оборудованием и отдельными маршрутами контроллера DJI RC или RC-N1. В источнике записана модель. Точный самолет все еще нуждается в собственных видимых доказательствах.
Один задокументированный маршрут камеры Hasselblad, а не предположение о нескольких камерах.
В руководстве пользователя Mavic 3 Classic упоминается камера 4/3 CMOS Hasselblad L2D-20c. В нем указаны фотографии с разрешением 20 МП, регулируемая диафрагма от f/2,8 до f/11, эквивалентный объектив 24 мм и фокусное расстояние от 1 м до бесконечности. В руководстве также записаны видеомаршруты 5.1K и DCI 4K. Это ссылки на Mavic 3 Classic, и их не следует переносить на другую модель Mavic.
4/3 КМОП Hasselblad L2D-20c
Единственная документированная камера — это маршрут камеры Mavic 3 Classic. Точная запись элемента отличает его от других конфигураций Mavic и записывает текущие наблюдения за объективом, фокусом и изображением конкретного самолета.
3-осевая механическая стабилизация
В технических характеристиках указана стабилизация наклона, крена и панорамирования. Руководство предупреждает, что удары, препятствия, пыль, песок и внешние силы могут повлиять на подвес, поэтому данные модели не могут заменить существующие доказательства.
Внутренняя память 8 ГБ плюс слот microSD
В источнике указано 8 ГБ встроенной памяти, из которых доступно около 7,9 ГБ, а также слот для карты microSD. Это не показатель свободного места, емкости карты, файлов или предоставленных носителей на одном самолете.
Тщательная запись Mavic 3 Classic обеспечивает четкое разделение камеры, подвеса и мест хранения. Это позволяет избежать использования одной фотографии планера в качестве поддержки для каждой точки. Он также рассматривает документированную конфигурацию камеры как контекст, в то время как текущая оптика, поведение подвеса и поставляемое хранилище требуют точного подтверждения.
Составьте список самолетов с помощью потока практических доказательств.
Предполетный контрольный список DJI's предлагает разумную структуру для точного учета данных о самолете. Он включает в себя заряженные компоненты, надежную батарею и пропеллеры, развернутые рычаги, поведение стабилизатора и камеры, свободные двигатели, успешное соединение DJI Fly, а также чистые линзы камеры и датчики обзора. Это пользовательские проверки, а не декларация о том, что неуказанный самолет их прошел.
Определить
Назовите точный планер Mavic 3 Classic и покажите его камеру/подвес, рычаги, двигатели, аккумуляторный отсек и слот для карты.
Отдельно
Сохраняйте независимость видимой камеры, подвеса, пропеллера и датчиков, а не объединяйте их в одно общее условие.
Именный комплект
Перечислите фактически имеющиеся аккумулятор, контроллер, зарядное устройство, карту microSD и аксессуары. Не делайте вывод о пакете.
Сохранять контекст
Оставьте данные о времени полета, передаче и чувствительности, прилагаемые к заявленным условиям испытаний или эксплуатации DJI's.
В справочнике модели указано приблизительное значение максимальной продолжительности полета в 46 минут, измеренное при скорости 32,4 км/ч в безветренную погоду. Задокументировано, что интеллектуальная летная батарея имеет напряжение 15,4 В и 5000 мАч. Ни в одном из утверждений не указывается текущее состояние батареи, количество зарядов или ожидаемое время работы поставляемой батареи.
Используйте чувствительное оборудование с соблюдением ограничений окружающей среды, указанных в руководстве.
Vision и два 3D-инфракрасных модуля.
В руководстве описаны системы обзора вперед, назад, сбоку, вверх и вниз, а также система инфракрасного зондирования. Это определяет аппаратное обеспечение модели, а не универсальный результат препятствия.
Освещение, текстура и режим влияют на использование.
В руководстве говорится, что системы технического зрения работают лучше всего при достаточном освещении и четко обозначенных или текстурированных препятствиях. Он также ограничивает доступность в зависимости от режима полета и описывает воздействие на окружающую среду.
Чистые датчики по-прежнему требуют тщательной проверки.
Контрольный список требует чистоты объектива камеры и датчиков зрения. Это говорит покупателю, что проверять; он не устанавливает текущий результат датчика без доказательств наличия самолета.
В руководстве прямо говорится, что системы технического зрения имеют ограниченную способность обнаруживать препятствия и избегать их, и просят пользователей сохранять прямую видимость. Поэтому неверно превращать слово «всенаправленный» в широкое навигационное утверждение. Сохраните схему расположения датчиков и ее ограничения вместе.
Ключевая граница:источник может идентифицировать оборудование Mavic 3 Classic и примечания по эксплуатации. Он не может определить состояние отдельного самолета, текущие характеристики датчиков, условия полета, содержимое комплекта или будущее поведение.
Аккумулятор, контроллер и прилагаемые носители завершают описание дрона.
В руководстве Mavic 3 Classic указаны отдельные маршруты контроллера. DJI RC имеет встроенный экран, а RC-N1 работает с мобильным устройством. Таким образом, контроллер является компонентом уровня элемента: назовите его прямо, покажите там, где это уместно, и не предполагайте, что он относится только к воздушному судну.
Встроенный 5,5-дюймовый экран
В инструкции указан DJI RC с 5,5-дюймовым экраном 1920 на 1080 и встроенным аккумулятором. Это документация по этому маршруту диспетчера, а не свидетельство того, что он сопровождает конкретный самолет.
Маршрут отображения мобильного устройства
RC-N1 передает изображение в реальном времени на DJI Fly на мобильном устройстве. Он отличается от DJI RC и должен называться выбором контроллера, а не сворачиваться в общее удаленное утверждение.
Перечислите, что имеется
В полной записи указаны фактический аккумулятор, зарядное устройство и съемная карта. Спецификации моделей не могут заполнить эти пробелы на уровне элементов.
Результатом является чистое описание с привязкой к источнику, которому может следовать покупатель, а сканер может точно цитировать: один конкретный маршрут камеры, документированное оборудование модели и отдельный слой для самолета и компонентов, которые фактически рассматриваются.
Используйте этот краткий контрольный список Mavic 3 Classic.
- Подтвердите, что точный самолет — Mavic 3 Classic, прежде чем применять одиночную ссылку на камеру Hasselblad.
- Следите за тем, чтобы камера, подвес, хранилище, датчики и батарея были разделены.
- Назовите DJI RC, RC-N1 или состояние отсутствия контроллера напрямую.
- Запишите поставляемую батарею, зарядное устройство, карту памяти и аксессуары без каких-либо выводов.
- Следите за тем, чтобы 46-минутные параметры и параметры передачи соответствовали заявленным условиям испытаний.
- Сохраняйте требования к системе технического зрения в сочетании с ручными ограничениями освещения, поверхностей, режимов и окружающей среды.
Этот формат добавляет полезную глубину, не превращая опубликованные спецификации в обещание продукта. Он предназначен для того, чтобы сделать границы доказательств видимыми: модельные факты взяты из руководства; Точные факты о самолетах взяты из записи предмета. Это различие также не позволяет считать разные поколения Mavic технически взаимозаменяемыми.
Mavic 3 Classic вопросы о доказательствах
Установлено ли в руководстве Mavic 3 Classic текущее состояние камеры подержанного самолета?
Нет. Он документирует архитектуру модели. Текущие данные объектива, фокуса, датчика, подвеса и записи наблюдений должны относиться к конкретному самолету.
Определяет ли эталонное значение 46 минут время работы поставляемой батареи?
Нет. DJI фиксирует это значение при определенных испытаниях в безветренную погоду. Для поставляемой батареи требуется собственное подтверждение подлинности изделия.
Обеспечивает ли всенаправленное видение результат, преодолевая все препятствия?
Нет. В руководстве указаны ограничения по освещению, текстурам, режимам и окружающей среде, а также говорится, что системы имеют ограниченную способность обнаруживать препятствия и избегать их.
Можно ли судить по названию воздушного судна о диспетчере?
Нет. В руководстве DJI RC и RC-N1 описаны отдельно. В листинге должно быть указано имя контроллера, который фактически поставляется.