Можете ли вы импортировать подержанный дрон из Гонконга в Малайзию?
Краткая информация об импорте бывших в употреблении дронов в Малайзию.
Быстрый ответ
- Не отправляйте использованный дрон до тех пор, пока SIRIM QAS не подтвердит в письменной форме, что конкретный продукт и заявитель могут использовать доступный маршрут утверждения и разрешения на импорт.
- В личном специальном разрешении SIRIM QAS использованное, отремонтированное, восстановленное и бывшее в употреблении оборудование связи включено в список запрещенных предметов, которые могут повлиять на радиооборудованный дрон.
- Отдельные технические требования MCMC, сертификация или специальное одобрение SIRIM, разрешение на импорт и таможенное оформление Королевской малайзийской таможни являются отдельными решениями.
- Прежде чем запрашивать решение, укажите модель самолета и контроллера, характеристики радиосвязи, серийные номера, состояние, происхождение, счет-фактуру и предполагаемое использование.
- Разрешение на полет CAAM будет задано позже; Успешное оформление импорта не делает самолет готовым к полету.
Что необходимо решить, прежде чем продавец примет оплату?
| Ворота | Доказательства | Владелец решения | Условие останова |
|---|---|---|---|
| Право на участие в программе для бывшей в употреблении продукции | Состояние, предшествующее использование и тип заявителя | SIRIM QAS и соответствующий орган | Нет письменного маршрута для подержанного оборудования. |
| Техническое одобрение | Характеристики самолета, контроллера, частоты и мощности. | MCMC и SIRIM QAS | Точная модель или конфигурация не указаны. |
| Разрешение на импорт | Номер разрешения, сведения об импортере и отгрузке. | Процесс получения разрешения на импорт SIRIM QAS | Разрешение на планируемый въезд не выдается. |
| Таможенный пропуск | Счет-фактура, стоимость, происхождение, фрахт и описание продукта. | Королевская таможня Малайзии или брокер | Въездные документы противоречат утверждению |
| Готовность к полету | Серийный номер, право собственности и предлагаемая эксплуатация. | CAAM и другие ответственные органы | Разрешение на импорт ошибочно принимают за разрешение на полет. |
Почему подержанный дрон — это не обычная посылка с электроникой?
Дрон с камерой и его контроллер содержат радиооборудование. Таким образом, режим Малайзии в отношении коммуникационного оборудования соответствует таможенному законодательству. SIRIM QAS выступает в качестве агентства по сертификации и выдаче разрешений на коммуникационную, мультимедийную и гибридную продукцию в соответствии с требованиями MCMC, а Королевская таможня Малайзии контролирует ввоз импорта.
Состояние б/у имеет значение. В руководстве SIRIM QAS для личных заявок на получение специального разрешения и письма-разрешения бывшее в употреблении коммуникационное оборудование отнесено к категории с ограничениями. Это не подтверждает общее утверждение о том, что каждый использованный дрон может или не может ввозиться под каждым типом заявителя; это означает, что покупателю необходим письменный маршрут для конкретного случая, прежде чем груз отправится в путь.
Какие сведения о продукте следует отправлять в SIRIM QAS?
Подготовьте единый файл продукта для воздушного судна и диспетчера. Укажите производителя, модель, серийные номера, радиодиапазоны, выходную информацию, аппаратное обеспечение и региональный вариант, состояние прошивки, состояние, предыдущий ремонт и предполагаемое использование в Малайзии. Прикрепите счет-фактуру продавца и четкие фотографии этикеток, а не отправляйте только скриншот с торговой площадки.
Спросите, имеет ли точная конфигурация уже применимый Сертификат соответствия, доступен ли заявителю маршрут специального разрешения и какая запись о разрешении на импорт должна сопровождать запись. Если компонент отличается от одобренной модели, сообщите об этом вместо того, чтобы предполагать, что одобрение распространяется на это устройство.
- Укажите, является ли заявитель индивидуальным или коммерческим импортером.
- Четко укажите, что оборудование используется и где оно расположено.
- Сопоставьте серийные номера самолетов и контроллеров с коммерческой записью.
- Запросите ответ в письменном виде перед бронированием перевозчика.
Как следует согласовать файлы таможни и судоходства?
В счете-фактуре, разрешении и таможенной декларации должны описываться одни и те же товары. Сохраняйте поддерживаемую стоимость транзакции, стоимость перевозки, страховку, происхождение и включенные в комплект батареи отдельно. Узнайте у брокера текущую тарифную классификацию и режим налога на импорт; Документ SIRIM не определяет таможенную стоимость или пошлину.
Подтвердите прием батареи у перевозчика, используя точные этикетки батареи и упаковочный комплект. DDP не устраняет необходимость в доказательствах одобрения. В контракте должен быть указан зарегистрированный импортер, указано, кто получает разрешение, и указано, что произойдет, если ограничение на бывшее в употреблении оборудование препятствует таможенной очистке.
Что должен проверить покупатель, если маршрут импорта одобрен?
Перед оплатой проверьте состояние учетной записи DJI, серийные номера дронов и контроллеров, аккумуляторы, функции камеры и подвеса, историю ремонта и входящие в комплект аксессуары. Запись об утверждении должна соответствовать той же конфигурации, которая поступает в Малайзию. Избегайте замены контроллеров или радиомодулей после применения без запроса необходимости изменения записи.
После доставки проверьте на предмет повреждений при транспортировке и сохраните документы разрешения, таможенные документы и состояние. Затем используйте текущие материалы по БПЛА CAAM's для определения разрешения, необходимого для фактической эксплуатации. Право на импорт, состояние продукта и разрешение на полет остаются отдельными вопросами.
ИспользуйтеДрон Викидля модели и контекста совместимости, затем вернитесь к указанному выше пути действий.
Keep exploring
Further reading
From Хроника Reboot Hub
From Руководства по дронам
