Планирование соревнований по гонкам дронов в Малайзии
Краткое описание соревнований по гонкам дронов в Малайзии.
Быстрый ответ
- Не существует надежного универсального страхового лимита, пакета разрешений или времени обработки для каждого мероприятия по гонкам дронов в Малайзии.
- Сообщите CAAM фактический курс, воздушное пространство, самолеты, пилотов, зрителей и план сдерживания, чтобы он мог определить применимый маршрут авторизации.
- Подтвердите разрешение землевладельца и места проведения, а также любые требования к местным мероприятиям, безопасности или чрезвычайным ситуациям в ответственных органах.
- Попросите лицензированного страховщика предоставить письменное страховое покрытие для конкретного мероприятия с указанием участников, зрителей, имущества, дат, исключений и необходимых мер контроля.
- Ознакомьтесь с требованиями MCMC и SIRIM для передатчиков и видеооборудования, особенно модифицированного или нестандартного оборудования FPV.
Что необходимо закрыть перед продажей входных билетов?
| Слой событий | Доказательства | Владелец решения | Риск отказа |
|---|---|---|---|
| Авиация | Курс, высота, воздушное пространство, воздушное судно и метод эксплуатации. | Органайзер с CAAM | Неправильный маршрут авторизации. |
| Место проведения | Согласие землевладельца, планировка и ограничения участка. | Место проведения и местные органы власти | Разрешение на авиационную деятельность без доступа на объект |
| Сдерживание | Барьеры, сетки, зоны для зрителей и план прерывания. | Директор гонки и руководитель службы безопасности. | Люди входят в объем полета |
| Радио | Частоты управления и видео, мощность и одобрение оборудования | Технический руководитель по маршруту MCMC или SIRIM. | Помехи или несовместимое оборудование |
| Страхование | Названные виды деятельности, люди, имущество, даты и исключения. | Организатор и лицензированный страховщик. | Политика не соответствует расе |
Какой маршрут авторизации CAAM подходит для гонки дронов?
CAAM отделяет стандартное разрешение на полеты с низким уровнем риска от операций специального проекта БПЛА, которые нуждаются в дополнительной поддержке из-за дополнительного риска. В гонке могут участвовать несколько самолетов, быстрые маневры, зрители, конструкции, видеопередатчики и определенная трасса, поэтому организатору не следует определять категорию только по названию соревнования.
Отправьте CAAM план площадки, воздушное пространство, объем маршрута, классы самолетов, компетентность пилотов, формат гонки, метод управления людьми и действия в чрезвычайной ситуации. Спросите, какая текущая форма и пакет поддержки применимы. Если курс или формат изменились, переоцените одобрение, а не предполагайте, что первое решение касается существенно другого события.
Как следует содержать зрителей и пилотов?
Создайте отдельные зоны полета, пилота, маршала, зрителя, зарядки и восстановления. Используйте физические барьеры или сетки там, где этого требует оценка риска, контролируйте каждую точку доступа и дайте одному директору гонки право останавливать запуски. Прежде чем начнется публичный доступ, следует отрепетировать меры реагирования на потерю связи, потерю видео, возгорание батареи и травмы.
Определить приемлемость воздушного судна и его проверку. Запишите кадр, двигатели, пропеллеры, батарею, линию управления и видеооборудование для каждой записи и отбраковывайте поврежденное или несоответствующее оборудование. Заряжайте аккумулятор и работайте с поврежденным аккумулятором вдали от людей и зоны активных полетов.
- Используйте план распределения частот и каналов для каждого заезда.
- Краткая информация для пилотов о правилах постановки на охрану, запуска, восстановления и дисквалификации.
- Назначьте маршалов, которые смогут видеть трассу и границу для зрителей.
- Зарегистрируйте инциденты и изъятие оборудования во время мероприятия.
Что на самом деле должно описываться в запросе на страхование?
Сообщите страховщику информацию о владельце мероприятия, месте проведения, датах, маршруте, воздушном судне, критериях пилотирования, плане зрителей, подрядчиках и средствах аварийного контроля. Попросите письменное подтверждение того, кто и что застрахован, территория и сфера деятельности, лечение имущественных и телесных повреждений, исключение участников, франшиза и обязанности по отчетности.
Не копируйте данные об освещении из другого клуба. Место проведения или орган власти могут запросить доказательства, но соответствующая политика и ограничения зависят от фактического риска и договора. Проверьте, входят ли в предлагаемое покрытие практические занятия, подготовка, арендованное оборудование, волонтеры, поставщики продуктов питания и отмена.
Как следует утверждать и поддерживать оборудование FPV?
Занесите в каталог передатчики управления и видео, частоты, настройки вывода и статус одобрения. Система связи Малайзии может включать технические правила MCMC и одобрение SIRIM. Модифицированное, импортное или самодельное оборудование требует особого внимания, поскольку знакомое название модели не доказывает, что каждый радиомодуль или настройка являются приемлемыми.
Свяжите каждое воздушное судно с записью пилота и осмотра. Держите под контролем запасные части, пропеллеры и инструменты для ремонта и проводите стендовую проверку перед гонкой, а не вносите незарегистрированные изменения на стартовой линии. Страница мероприятия должна подсказать организаторам пакет безопасных операций, а не обещание, что одна модель дрона обеспечит соответствие гонке требованиям.
ИспользуйтеДрон Викидля модели и контекста совместимости, затем вернитесь к указанному выше пути действий.
Keep exploring
Further reading
From Хроника Reboot Hub
From Руководства по дронам
