Guia de reparo do DJI Mini 3 Pro: diagnóstico abrangente, custos de reparo e soluções especializadas na China
Como pesquisar o custo de reparo do DJI Mini 3 Pro: diagnósticos abrangentes, preços e soluções especializadas
Se você estiver pesquisando Custo de reparo do DJI Mini 3 Pro opções ou solução de problemas de falhas, este guia abrangente cobre todas as falhas comuns com procedimentos de diagnóstico em nível de chip e preços transparentes. Os técnicos do Reboot Hub diagnosticaram e repararam mais 800 Unidades DJI Mini 3 Pro desde 2022, com certificação MOHRSS Nível 3 de Técnico Avançado reconhecida pelo Ministério de Recursos Humanos e Segurança Social da China. Ao contrário das oficinas que trocam conjuntos inteiros, nossa abordagem em nível de chip substitui cirurgicamente apenas o componente com falha — seja um MOSFET de US$ 0,50 ou um cabo de fita danificado — proporcionando economia de até 65% em comparação à substituição completa do módulo.
Como faço para diagnosticar e reparar falhas do DJI Mini 3 Pro Gimbal?
O gimbal DJI Mini 3 Pro é um sistema de estabilização de precisão de 3 eixos que depende de micromotores, cabos de fita e um conjunto de sensores IMU trabalhando em uníssono. Quando ocorrem falhas no cardan, elas normalmente se manifestam como movimento errático, falha na inicialização, inclinação persistente da câmera ou vibração contínua com um zumbido audível. No aplicativo DJI Fly, os usuários geralmente encontram códigos de erro específicos, como Erro 40021 (sobrecarga do motor do cardan) e Erro 40002 (Gimbal não está pronto). Isso aponta para obstrução mecânica, degradação elétrica dos enrolamentos do motor ou corrupção do firmware do controlador do gimbal.
Identificando problemas de motor e alinhamento do cardan
Uma abordagem metódica de diagnóstico começa com uma inspeção externa em busca de detritos estranhos, areia ou distorção de impacto ao redor dos eixos de guinada, rotação e inclinação. Em seguida, testamos manualmente a resistência de cada motor usando um medidor digital de baixo ohm. Um motor de gimbal DJI Mini 3 Pro saudável normalmente mede entre 3,8 e 5,2 ohms em seus enrolamentos. Qualquer leitura acima de 6 ohms ou abaixo de 1 ohm indica dano parcial na bobina ou curto-circuito interno. O diagnóstico de alinhamento requer um osciloscópio para observar os sinais do sensor Hall enquanto o cardan está ligado. Um eixo desalinhado produzirá uma forma de onda com amplitude reduzida ou mudança de fase além de ±2 graus. O fluxo de dados IMU do sensor equivalente ao MPU-6050 integrado do gimbal também é analisado por meio do terminal de calibração da DJI para detectar desvios anormais de giroscópio superiores a 0,05°/s.
Técnicas de calibração de precisão
A calibração automática baseada em software pode resolver pequenas inclinações do horizonte; no entanto, para desalinhamento no nível de hardware ou desvio do sensor, um recalibração em nível de chip é obrigatório. Em nosso laboratório em Shenzhen, China, usamos um gabarito de calibração de precisão de seis eixos e a ferramenta de calibração proprietária da DJI combinada com um analisador de espectro para atualizar as tabelas de calibração EEPROM do gimbal. Uma calibração automática falhada com código de erro Falha na calibração do cardan (-3) quase sempre indica um desalinhamento físico ou cabo plano danificado. Reposicionamos o circuito impresso flexível (FPC) usando retrabalho com ar quente a 280°C para eliminar microfraturas e, em seguida, reaplicamos o composto de amortecimento de vibrações antes de recalibrar. Este processo restaura o desempenho de fábrica sem substituir todo o módulo do cardan.
Análise de custo de substituição em nível de chip vs. total de cardan
Muitos centros de reparo defendem a substituição completa do cardan e do módulo da câmera, o que custa aos centros de serviço autorizados US$ 380–520. O problema central, no entanto, é muitas vezes limitado a uma fita plana desgastada ou a um único IC de driver de motor. Através de microssoldagem certificada MOHRSS Nível 3, nossos técnicos podem substituir o chip específico do driver do motor (normalmente um DRV8833 ou equivalente, componente de US$ 15 a 20) ou o cabo FPC (US$ 10 a 30). Reparo típico de gimbal em nível de chip com custos de Reboot Hub US$ 30–48 para substituição de cabo flexível, uma economia de até 65%. Compare os preços de todos os modelos DJI em nosso Banco de dados de custos de reparo DJI do hub de reinicialização 2026. Recomendamos apenas a substituição completa quando a estrutura em liga de magnésio estiver dobrada além da tolerância de 0,3 mm, o que torna a estabilização fisicamente impossível.
| Tipo de reparo | Preço de nível de chip do hub de reinicialização | Taxa dos EUA / Mercado Ocidental | Falha Típica Resolvida |
|---|---|---|---|
| Driver de motor de nível de chip / reparo de cabo flexível | US$ 30–48 | US$ 120–200 | Erro 40021, 40002 |
| Substituição do sensor hall do cardan | US$ 120–168 | US$ 380–520 | Deriva persistente do horizonte |
| Gimbal completo e módulo de câmera | US$ 120–168 | US$ 380–520 | Danos graves na estrutura |
O que causa erros do DJI Mini 3 Pro ESC – e quanto custa o reparo?
O DJI Mini 3 Pro integra um ESC 4 em 1 na placa controladora de vôo principal, gerenciando três motores sem escova. A falha do ESC frequentemente se apresenta como um motor que falha, não gira ou faz com que o drone vire imediatamente na decolagem. Os códigos de erro observados incluem Erro ESC 0005 (parada do motor) e Erro de comunicação do motor 0008. Esses erros podem surgir de MOSFETs degradados, sinais de gate driver corrompidos ou traços quebrados entre o MCU e o circuito ESC.
Detecção de degradação do desempenho do ESC
A degradação do ESC em estágio inicial é detectada monitorando a ondulação de tensão fase a fase sob uma carga de aceleração de 30%. Em um ESC saudável, a ondulação deve permanecer abaixo de 200 mV pico a pico. Usando um DSO (osciloscópio de armazenamento digital), sondamos cada fase de saída do motor. Um MOSFET com RDS(on) crescente gerará uma forma de onda distorcida com maior ruído de comutação, geralmente precedendo a falha total em 5 a 20 horas de voo. A imagem térmica sob carga revela rapidamente um MOSFET que está funcionando de 15 a 20°C mais quente do que seus equivalentes, indicando falha iminente.
Fluxo de diagnóstico para erros de comunicação do motor
Para código de erro 0008, isolamos sistematicamente o problema. Primeiro, o motor é trocado entre os braços para descartar o próprio motor. Se a falha seguir o motor, o desequilíbrio de resistência entre os enrolamentos (variação aceitável < 0,2 ohm) confirmará um estator em curto. Se a falha persistir no canal ESC original, medimos o sinal de acionamento do portão do pino STM32 MCU do controlador de vôo para o portão MOSFET. A interrupção aqui aponta para um traço de PCB quebrado sob o processador ESC, comum após um pouso forçado. Nossa instalação em Shenzhen, China, usa um fio jumper de 0,01 mm sob um microscópio para restaurar a conexão, um reparo que preserva a placa original em vez de substituir todo o controlador de vôo.
Reparo no nível do chip versus substituição completa da placa ESC
A substituição da placa DJI Mini 3 Pro ESC em um centro de serviço autorizado custa aproximadamente US$ 200–320. No entanto, em muitos casos, apenas um único par MOSFET (por exemplo, Onsemi NTMFS4C10N, US$ 5 cada) ou um IC driver de portão precisa ser substituído. Nosso reparo ESC em nível de chip varia de US$ 42–54. A tabela a seguir ilustra cenários típicos:
| Componente de falha | Preço de nível de chip do hub de reinicialização | Taxa dos EUA / Mercado Ocidental | Salvando |
|---|---|---|---|
| Par MOSFET único | US$ 42–54 | US$ 200–320 | ~80% |
| Refluxo/substituição do IC do driver de portão | US$ 42–54 | US$ 200–320 | ~80% |
| Pastilhas de motor queimadas/reparação de vestígios | US$ 42–54 | US$ 200–320 | ~80% |
Verificamos todos os reparos com um teste de resistência de aceleração total de 15 minutos para garantir que não haja problemas térmicos latentes. Essa abordagem em nível de chip, guiada pelos padrões MOHRSS Nível 3, retorna o drone ao desempenho de subida total de 10,5 m/s sem desperdício eletrônico desnecessário.
Quanto custa o reparo do DJI Mini 3 Pro IMU e do controlador de vôo?
A Unidade de Medição Inercial (IMU) no DJI Mini 3 Pro compreende um acelerômetro de 6 eixos e um módulo giroscópio (normalmente ICM-20608 ou similar) e um barômetro, soldado diretamente ao controlador de vôo. As anomalias da IMU causam instabilidade, padrões de voo do vaso sanitário ou falha em manter a posição. Os sintomas comuns são Erro de calibração IMU (Código 1005) e Aviso de desvio de polarização do sensor. Impactos de colisão podem fraturar microscopicamente as juntas de solda sob o chip IMU, criando falhas intermitentes nos dados do sensor que não podem ser corrigidas apenas pela calibração do software.
Identificação de calibração IMU e desvio do sensor
Um diagnóstico completo da IMU começa com a leitura da saída bruta do sensor por meio da interface de diagnóstico do DJI Assistant 2. Uma IMU impecável deve exibir polarização do giroscópio dentro de ±0,02°/s e polarização do acelerômetro dentro de ±0,01g quando estacionária em temperatura ambiente. Ruído de alta frequência ou picos de polarização espontâneos superiores a 0,1°/s indicam um pacote de sensores comprometido. Também realizamos um teste de ciclagem térmica: alterando rapidamente a temperatura da placa de 20°C para 45°C enquanto monitoramos o desvio. Uma IMU saudável mostrará um desvio suave e previsível que o algoritmo de fusão pode compensar; uma unidade danificada produzirá saltos abruptos, fazendo com que a estimativa de atitude do drone falhe no meio do vôo.
Protocolos de diagnóstico avançados
Para código persistente 1005, vamos além da calibração padrão do software. Usando um analisador lógico I²C, verificamos a falta de bits ACK no endereço de 7 bits da IMU (0x68). Um único ACK ausente a cada poucos segundos aponta para uma junta de solda fria no pacote LGA. Em nosso laboratório em Shenzhen, China, usamos imagens de PCB de raios X (2D/3D) para detectar rachaduras finas na interface BGA ou LGA que os microscópios ópticos não percebem. Isto é essencial porque o denso conjunto de almofadas da IMU pode abrigar fraturas invisíveis que tornam a redundância da IMU (votação dupla da IMU) não confiável.
Técnicas de reparo de microssoldagem
O controlador de vôo é um PCB multicamadas de alta densidade; substituir o chip IMU exige retrabalho de nível especializado. Nossos técnicos MOHRSS Nível 3 usam um pré-aquecedor a 150°C e um bico de ar quente de precisão a 370°C com fluxo de ar controlado para remover o sensor defeituoso sem danificar os passivos 0201 adjacentes. A nova IMU é alinhada sob um microscópio trinocular usando guias de posicionamento BGA e refluída com solda SAC305 sem chumbo. Após a substituição, realizamos um teste de burn-in acelerado de 24 horas com registro contínuo da IMU. O custo de reparo da IMU no nível do chip é $ 30 para substituição do sensor, em comparação com uma substituição completa da placa do controlador de vôo em $ 180. Se o MCU principal exigir reballing, o valor superior pode chegar a US$ 108 (reparo no nível do chip da placa principal), mas esses casos são raros. Para obter mais informações sobre como manter os sistemas principais do seu drone, consulte nosso Guia de manutenção do drone DJI.
Como posso restaurar o desempenho da bateria do DJI Mini 3 Pro e reduzir o custo de substituição?
A bateria de voo inteligente do DJI Mini 3 Pro é um pacote LiPo 2S avaliado em 7,38V / 2453mAh. Os usuários podem notar uma redução no tempo de voo, quedas repentinas de tensão sob carga ou a recusa da bateria em carregar – muitas vezes acompanhada por Erro de bateria 200 (sobredescarga) ou um indicador LED 3 permanentemente aceso na própria bateria. Descargas profundas abaixo de 2,5 V por célula podem causar dissolução interna do cobre, levando à perda permanente de capacidade e à impedância insegura da célula.
Métodos de diagnóstico da integridade da bateria
Avaliamos a integridade da bateria medindo a resistência interna (IR) de cada célula usando um miliohm AC de 1kHz. Uma célula Mini 3 Pro totalmente nova normalmente lê 12–15 miliohms. Leituras entre 25–40 miliohms indicam envelhecimento moderado; acima de 50 miliohms, a célula fica instável sob consumo de alta corrente e acionará a proteção inteligente da bateria do drone, causando pouso automático abrupto. Também realizamos um teste de capacidade de descarga 1C através de uma carga programável. Uma bateria que forneça menos de 1800mAh (73% da capacidade projetada) é recomendada para recondicionamento ou desativação.
Reparo e recondicionamento em nível celular
Ao contrário de muitos centros de reparo que simplesmente declaram a bateria descarregada, oferecemos recondicionamento em nível de célula para baterias que sofreram um único evento de descarga profunda, mas que retêm IR adequado. Isso envolve carregar em bancada cada célula individualmente por meio do cabo de equilíbrio com uma curva CC/CV de 4,2 V e, em seguida, realizar três ciclos completos de carga/descarga para reformar a camada SEI. Se uma célula estiver permanentemente danificada, podemos substituir a célula da bolsa com defeito (usando células genuínas de grau A compatíveis com DJI, US$ 36–48 por célula), mantendo a placa BMS (Battery Management System). Isso requer o desbloqueio do IC do medidor de combustível do BMS (frequentemente da série BQ40Z50) e a reprogramação da contagem do ciclo. O serviço total da bateria no nível da célula varia de US$ 36–48 por célula para reinicialização e recondicionamento do BMS. Uma bateria de reposição DJI genuína é vendida por aproximadamente US$ 55–65. Nossa técnica prolonga a vida útil da bateria com segurança, ao mesmo tempo que atende ao padrão de retrabalho MOHRSS Nível 3 para manuseio de baterias de lítio. Para uma comparação completa de custos entre todos os modelos DJI, consulte nosso Banco de dados de custos de reparo DJI do hub de reinicialização 2026.
Prevenção de falha prematura da bateria
Deixar uma bateria totalmente carregada a 100% durante semanas acelera a degradação. Recomendamos armazenamento com 60% de carga (cerca de 3,85V/célula) e ciclos de manutenção periódicos a cada 3 meses. O recurso de autodescarga do firmware do drone deve ser definido para 3 dias. Estas práticas preservam a capacidade muito além da vida típica de 200 ciclos. Para entender como esses custos se comparam a outros reparos de drones, consulte nosso Comparação de custos de reparo de drones.
| Serviço | Preço do hub de reinicialização | Taxa dos EUA / Mercado Ocidental |
|---|---|---|
| Reinicialização do BMS e recondicionamento celular | US$ 36–48 | US$ 100–160 |
| Substituição de célula única + desbloqueio de BMS | US$ 36–48 | US$ 100–160 |
| Bateria DJI genuína (compra direta) | — | US$ 55–65 |
Quanto custa o reparo de danos por colisão do DJI Mini 3 Pro?
Uma falha pode produzir uma cascata de falhas, desde quebras óbvias de quadros até minúsculas delaminação do PCB. A construção leve do DJI Mini 3 Pro o torna resiliente, mas impactos de alto G geralmente torcem os suportes do braço frontal ou quebram o chassi principal próximo ao conjunto do cardan. Nosso protocolo de reparo estrutural em Shenzhen, China, aborda cada camada, preservando a placa principal serializada original para evitar problemas de religação com DJI Fly.
Avaliação abrangente de danos por colisão
Cada unidade danificada por colisão passa por uma inspeção de 12 pontos. Verificamos o alinhamento do braço com um gabarito a laser: qualquer desvio angular do braço além de 1,5° causará impulso e vibração assimétricos. Testamos os rolamentos do motor quanto a entalhes usando um estetoscópio; rolamentos arenosos pós-colisão aumentam o ruído em 8–12 dB e devem ser substituídos. Um teste de pressão na estrutura da aeronave verifica se o compartimento do NAV/bússola permanece ileso. Também usamos uma câmera térmica de compactação Seek para procurar pontos de acesso na PCB que indiquem curtos-circuitos internos de latas de blindagem deformadas. Qualquer rachadura intermediária de magnésio com largura superior a 0,2 mm é uma falha estrutural que compromete o roteamento da antena e o amortecimento de vibrações.
Técnicas de reconstrução de estruturas e componentes
Para braços de motor tortos no Mini 3 Pro, tentamos o realinhamento preciso em um gabarito de configuração a frio em vez de substituição imediata. Se o braço estiver rachado, um braço de reposição com peças originais da DJI (US$ 36–48 por braço) é instalado e os fios do motor são soldados novamente à placa ESC usando solda sem chumbo a 320°C. Quando a estrutura central é danificada, realizamos um transplante completo da carcaça (tampa superior, estrutura intermediária, carcaça inferior, trem de pouso). Este processo trabalhoso, que inclui a transferência de todas as placas e sensores sem perturbar a blindagem central da IMU, normalmente custa entre 192 e 359 dólares para peças e mão de obra. O kit de estrutura completo é vendido por aproximadamente US$ 75–115.
Estratégias de reparo econômicas
Um reparo completo de fábrica para danos graves em acidentes geralmente custa entre US$ 449 e US$ 577, às vezes excedendo o valor depreciado do drone. Nossa filosofia de nível de chip permite a restauração por etapas: se apenas um braço e uma fita estiverem quebrados, a conta de reparo será de US$ 128 a US$ 231. Apenas substituímos o necessário, reutilizando componentes testados. Para obter informações mais profundas sobre a economia dos reparos de drones, consulte Comparação de custos de reparo de drones. A diferença pode ser gritante: uma troca completa da placa por um traço IMU quebrado é substituída por uma intervenção de micro-soldagem de US$ 80. Saiba mais sobre Serviço profissional de reparo DJI do Reboot Hub.
Como funciona o processo de reparo do DJI Mini 3 Pro do Reboot Hub?
A infraestrutura de diagnóstico do Reboot Hub em Shenzhen, China, integra diversas ferramentas de nível profissional para fornecer uma taxa de precisão de reparo superior a 97% na primeira tentativa. O fluxo de trabalho segue um padrão rigoroso MOHRSS Nível 3, garantindo que cada intervenção no nível da placa seja verificada de acordo com as especificações do OEM.
Visão geral do equipamento de diagnóstico profissional
Nosso kit de ferramentas principal inclui um osciloscópio Keysight DSOX1204G (100 MHz, 4 canais) para verificações de integridade de sinal em barramentos MIPI e SPI, uma câmera térmica Seek Shot Pro para localização de falhas sem contato e um estereomicroscópio Zeiss Stemi 508 com link de câmera para documentação fotográfica de juntas de microssolda. Para análise de protocolo, empregamos um sniffer Total Phase Beagle I2C/SPI para decodificar a comunicação IMU e ESC. Um multímetro digital Agilent 34461A fornece precisão de medição de resistência de micro-ohms. O diagnóstico da bateria depende de um analisador de bateria West Mountain Radio CBA IV. Para calibração, um equipamento de calibração de gimbal motorizado de 6 eixos com interferometria a laser confirma a precisão angular de 0,01°. Detalhes completos sobre a metodologia de diagnóstico são abordados em nosso Diagnóstico avançado de drones artigo.
Processo passo a passo de verificação de reparo
Cada reparo passa por um processo de portão de quatro estágios. Etapa 1: inspeção física sob microscópio e raio X (para componentes BGA). Etapa 2: verificação elétrica em nível de placa - limites de porta MOSFET, estabilidade do trilho de alimentação sob carga de 2A e medições de polarização do sensor. Etapa 3: simulação de vôo em uma bancada: os motores são acionados em um perfil de aceleração total enquanto monitoram a telemetria ESC no DJI Assistant 2. Procuramos quaisquer anomalias de PWM do motor ou variações de temperatura. Etapa 4: teste de vôo no mundo real em um ambiente interno controlado com rede: o drone deve completar 15 minutos de voo pairado estável com bloqueio de GPS perfeito, executar um padrão de figura 8 e passar em um teste de pouso automático com bateria em 15%. Este protocolo detecta falhas intermitentes que os testes estáticos não detectam.
Protocolos de Teste e Garantia de Qualidade
As unidades pós-reparo estão sujeitas a um teste de queima de 4 horas, monitorando o desvio da IMU, a estabilidade do rumo da bússola e a manutenção da altitude barométrica. Emitimos um relatório de teste detalhado com valores antes/depois para todos os parâmetros críticos (IR, giroscópio, espectro de vibração do motor). Nossa taxa de sucesso de reparos é sustentada em 97,3% para todos os reparos do DJI Mini 3 Pro nos últimos 12 meses, com menos de 1% de falha dentro do período de garantia de 90 dias. Esse nível de confiança decorre da precisão no nível do chip que garante que apenas o elemento defeituoso seja substituído, deixando intactos os sistemas calibrados de fábrica.
Agende um diagnóstico profissional no Reboot Hub – reparo de precisão garantido! Nossa experiência em nível de chip permite reparos microscópicos de precisão que economizam até 60% para os clientes em comparação com a substituição completa de componentes, sem comprometer a confiabilidade ou a segurança do voo. Saiba mais sobre Serviço profissional de reparo DJI do Reboot Hub.
Perguntas frequentes
Quais são as falhas de hardware mais comuns no DJI Mini 3 Pro que requerem reparo profissional?
Erros de sobrecarga do motor do cardan, braços quebrados em pousos bruscos e danos causados pela água devido a chuvas repentinas ou incidentes em rios estão no topo da lista. Falhas de comunicação da bateria e falhas de calibração do sensor de visão também exigem frequentemente diagnósticos no nível da oficina. No Reboot Hub, estes representam a maioria dos 800+ Unidades Mini 3 Pro que atendemos desde 2022.
Quanto devo esperar pagar por um reparo do cardan DJI Mini 3 Pro no Reboot Hub?
Reparos de gimbal em nível de chip no Reboot Hub começam em US$ 30–48 para substituição de cabo flexível, com reconstrução completa do módulo do gimbal por US$ 120–168 – cada um respaldado por uma garantia de 90 dias e típico 2–4 dias úteis reviravolta. Os centros de serviço autorizados normalmente cobram entre US$ 380 e US$ 520 por uma troca completa do gimbal, tornando o reparo no nível do chip a escolha econômica. Para uma comparação completa de custos, consulte nosso Banco de dados de custos de reparo DJI do hub de reinicialização 2026.
Um DJI Mini 3 Pro adquirido fora da China ainda pode ser reparado dentro da garantia em uma loja DJI na China continental?
Não, a garantia da DJI está bloqueada por região; um drone comprado na América do Norte ou na Europa não receberá serviço de garantia gratuito na China, a menos que você possua um plano DJI Care Refresh vinculado ao número de série local. Você ainda pode pagar por reparos fora da garantia, e lojas independentes como a Reboot Hub aceitam unidades internacionais sem documentação extra.
Quanto tempo leva um reparo típico do DJI Mini 3 Pro no Reboot Hub?
Reparos padrão em nível de chip no Reboot Hub - incluindo cabos flexíveis, ESC e correções de IMU - normalmente concluídos em 2–4 dias úteis. Reparos mais complexos envolvendo retrabalho completo da placa ou fornecimento de peças raras podem levar até 7 dias úteis. Todos os reparos incluem um teste de queima de 4 horas antes do envio. Contate-nos para obter uma estimativa de retorno atual.
Quais ferramentas de diagnóstico os especialistas usam para solucionar problemas de instabilidade de voo intermitente no DJI Mini 3 Pro?
Os técnicos contam com o software Assistant 2 da DJI para análise de registros de voo, combinado com leituras de osciloscópio em placas ESC e câmeras térmicas para detectar componentes superaquecidos. O Reboot Hub adiciona um equipamento de análise de vibração personalizado que detecta microdesequilíbrios no sistema de propulsão antes que eles acionem avisos durante o vôo.
Qual é a diferença entre o reparo no nível do chip e a substituição completa dos componentes do DJI Mini 3 Pro?
O reparo no nível do chip substitui cirurgicamente apenas o microcomponente com falha – como um único MOSFET, cabo de fita danificado ou sensor IMU – enquanto a substituição completa troca todo o conjunto. No Reboot Hub, custa um reparo ESC em nível de chip US$ 42–54 versus US$ 200–320 em centros de serviços autorizados dos EUA/UE, e uma correção de cabo flexível é US$ 30–48 em vez de US$ 120–200. Recomendamos o reparo no nível do chip para falhas isoladas de componentes, normalmente concluído em 2 a 4 dias úteis, e reservamos a substituição completa somente quando o substrato da PCB estiver fisicamente além da recuperação.
Como obtenho um orçamento de reparo para meu DJI Mini 3 Pro no Reboot Hub?
Envie fotos ou vídeos claros do problema junto com quaisquer códigos de erro do DJI Fly por meio do formulário de diagnóstico online do Reboot Hub. Nossa equipe de técnicos avançados MOHRSS nível 3 normalmente responde dentro de 24 horas com um plano de reparo detalhado e orçamento de preço fixo - variando de US$ 30 para pequenos reparos em cabos flexíveis até $ 180 para substituição completa da placa. A avaliação de diagnóstico é gratuita e o frete de devolução dentro da China continental é coberto para todos os reparos concluídos.
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Reboot Hub é um centro de reparo de chip com certificação MOHRSS Nível 3 em Shenzhen, China. Reparamos o que outras oficinas substituem – por uma fração do custo.
