Op bewijs gebaseerde Mavic 4 Pro-gids
Begin met de configuratie en inspecteer vervolgens het exacte vliegtuig:Mavic 4 Pro registreert drie verschillende cameraroutes, een drieassige cardanische ophanging, afzonderlijke interne opslagconfiguraties, detectiehardware en een gedefinieerde batterijroute. Bij een gebruikt item is nog steeds actueel bewijs nodig voor elke camera, de gimbal, opslagversie, batterijen, controller en meegeleverde media.
Drie cameraroutes vereisen drie afzonderlijke bewijscontroles
4/3 CMOS, 100 MP en 28 mm-equivalent
Het parameterrecord vermeldt een 4/3 CMOS Hasselblad-camera met 100 MP effectieve pixels, een equivalente lens van 28 mm en een diafragma van f/2.0 tot f/11. Deze waarden identificeren een gepubliceerde route; ze bepalen niet de huidige lens-, focus-, sensor- of opnameconditie.
Equivalent van 1/1,3 inch, 48 MP en 70 mm
De bron vermeldt een afzonderlijke 1/1,3-inch middelgrote telecamera met 48 MP effectieve pixels, een 70 mm-equivalent f/2.8-lens en een focus van 3 m tot oneindig. Het moet worden weergegeven als een afzonderlijke camera, en niet opgevouwen in een generieke claim met drie camera's.
Equivalent van 1/1,5 inch, 50 MP en 168 mm
De teleroute wordt vermeld als een 1/1,5-inch CMOS-camera met 50 MP effectieve pixels, een 168 mm-equivalent f/2.8-lens en een focus van 3 m tot oneindig. Voor een compleet actueel record is ook voor deze derde route bewijs nodig.
Eén vliegtuig kan drie gedocumenteerde cameraroutes hebben zonder dat elk gebruikt exemplaar in dezelfde huidige staat verkeert. Het nuttige itemrecord identificeert het exacte vliegtuig en associeert vervolgens de huidige lens-, camera- en gimbal-observaties met de brede, middelgrote tele- en telegebieden. Eén enkel generiek beeld kan niet de status van alle drie de camera's vaststellen.
De handleiding beschrijft ook omstandigheden die de scherpstelling kunnen beïnvloeden, waaronder donkere onderwerpen op afstand, reflecterende oppervlakken, snelle bewegingen en onderwerpen op verschillende afstanden. Dit zijn gepubliceerde operationele aantekeningen, geen defectbevinding voor één aangeboden vliegtuig.
Opslag moet worden geïdentificeerd als een configuratie en mag niet worden afgeleid uit de naam van het vliegtuig
64 GB intern geheugen met ongeveer 42 GB beschikbaar
De parameterbron vermeldt 64 GB intern geheugen voor Mavic 4 Pro en ongeveer 42 GB beschikbare opslagruimte. Dit is platformcontext. Het legt momenteel geen vrije ruimte, bestanden, mediageschiedenis of de configuratie van een bepaald vliegtuig vast.
512 GB intern geheugen, waarvan ongeveer 460 GB beschikbaar
De bron onderscheidt Mavic 4 Pro 512 GB Creator Combo met 512 GB intern geheugen en ongeveer 460 GB beschikbaar. Deze route moet worden genoemd op basis van itembewijs; het kan niet worden afgeleid uit een productfamilielabel of een foto van de controller.
Opslagteksten kunnen een koper anders misleiden. De twee gedocumenteerde routes zijn niet uitwisselbaar, en geen van beide bewijst wat er in het eigenlijke vliegtuig aanwezig is. Een zorgvuldige registratie benoemt de vliegtuigconfiguratie, noteert elke meegeleverde microSD-kaart afzonderlijk en voorkomt dat een gepubliceerde capaciteit wordt omgezet in een verklaring over beschikbare bestanden of meegeleverde media.
Gimbal- en sensorreferenties hebben fysieke en operationele grenzen nodig
Mechanische cardanische ophanging met drie assen
De bron vermeldt een mechanische cardanische ophanging met drie assen voor kantelen, rollen en pannen. De handleiding waarschuwt dat stoten, obstructies, stof, zand en overmatige externe krachten de gimbal kunnen beïnvloeden. Deze instructies bewijzen de huidige toestand van een vliegtuig niet zonder itemspecifiek bewijs.
Zicht, voorwaartse LiDAR en lagere infrarooddetectie
Het vliegtuigoverzicht vermeldt omnidirectioneel zicht, naar voren gerichte LiDAR en een driedimensionaal infrarooddetectiesysteem. De handleiding zegt dat het systeem alleen in bepaalde scenario's werkt en de menselijke controle en oordeelsvermogen niet kan vervangen.
Gepubliceerde detectieapparatuur is een nuttige context, maar geen belofte voor elke vluchtomgeving of elk gebruikt vliegtuig. De handleiding beschrijft de grenzen voor de reinheid van oppervlakken, licht, water, reflecterende objecten en sensoren. Een verantwoorde pagina houdt deze limieten zichtbaar en scheidt ze van de exacte huidige sensorconditie van een vliegtuig.
Kracht- en exact-kit-bewijs completeren het systeemrecord
6.654 mAh, 95,3 Wh en een gecontroleerde referentie van 51 minuten
Het register vermeldt een 6.654 mAh Li-ion 4S-batterij met 95,3 Wh energie en een gewicht van ongeveer 332 g. De maximale vluchtreferentie van 51 minuten werd gemeten onder aangegeven windstille omstandigheden. Het is geen meting van de huidige toestand voor een meegeleverde batterij.
Geef elk geleverd onderdeel een naam
De bron beschrijft de transmissieroutes van de controller en verwijderbare microSD-ondersteuning. Een bepaalde lijst moet nog steeds het controllermodel, het aantal batterijen, de oplaadapparatuur, de kaart en de huidige accessoires identificeren, in plaats van uit te gaan van een pakket uit de platformspecificatie.
De plaat moet het exacte casco verbinden met de genoemde opslagroute, alle drie de cameragebieden, batterijen, controller en meegeleverde media. Het moet een gepubliceerde technische referentie onderscheiden van een huidige fysieke waarneming. Dat is nuttiger voor een koper en een crawler dan een brede belofte dat een productfamilielabel elke leemte zal opvullen.
Gebruik deze beknopte Mavic 4 Pro bewijschecklist
- Identificeer het exacte Mavic 4 Pro-vliegtuig en de interne opslagroute.
- Houd brede, middellange tele- en telecamerawaarnemingen gescheiden.
- Gebruik de drie-assige cardanische specificatie als modelcontext, niet als claim over de huidige toestand.
- Behandel detectiehardware met de aangegeven omgevingslimieten.
- Noem de daadwerkelijk geleverde batterij, controller, oplaadapparatuur en media.
- Houd de referentie van 51 minuten binnen de gepubliceerde testomstandigheden.
Deze structuur is opzettelijk gebaseerd op bewijsmateriaal. De handleiding en het parameterrecord leggen de gepubliceerde architectuur vast. Huidige afbeeldingen, benoemde componenten en een begrensd functioneel record bepalen de eenheid die wordt overwogen. Door beide lagen gescheiden te houden, voorkom je dat een indrukwekkende specificatielijst een niet-ondersteunde itemclaim wordt.
Mavic 4 Pro-vragen
Legt een specificatie voor drie camera's de huidige status van alle drie de camera's vast?
Nee. Het identificeert de gepubliceerde Mavic 4 Pro-cameraarchitectuur. Huidige lens-, focus-, sensor-, gimbal- en opnamewaarnemingen moeten betrekking hebben op het exacte vliegtuig.
Geldt 512 GB opslagruimte voor elk Mavic 4 Pro-vliegtuig?
Nee. De bron maakt onderscheid tussen de Mavic 4 Pro-opslagroute en de 512 GB Creator Combo-route. Het aangeboden vliegtuig heeft een directe identificatie van de opslagconfiguratie nodig.
Meet de referentie van 51 minuten de toestand van een meegeleverde batterij?
Nee. Het is een gepubliceerde windstille testreferentie. De meegeleverde batterij heeft nog steeds een eigen identificatie en bewijsmateriaal nodig.