DJI Matrice 4Tこのモデルを見る ›Matrice 4Tを選択する場合
携帯性と多焦点外観検査リード
- 公表されている離陸重量 1,219 g は、展開および輸送にとって価値があります。
- 公開されている 49 分間の無風のリファレンスは、ルート計画に役立ちます。
- 24 mm、70 mm、168 mm 相当の視覚カメラは、固定焦点検査ワークフローに適合します。
- チームはすでに DJI Pilot 2 または別の互換性のある DJI エンタープライズ ワークフローで作業しています。
エンタープライズサーマルドローンの比較
DJI Matrice 4T 対 Autel EVO Max 4T: どちらのエンタープライズ サーマル ドローンがあなたのミッションに適合しますか?
短い答え:航空機重量の軽減、公表されている無風基準耐久時間の延長、3 つの視焦点距離、公表されているレーザー測距仕様の延長、および DJI エンタープライズ ワークフローが優先される場合は、DJI Matrice 4T を選択してください。 10 倍の光学ズーム、レーダー支援センシング、ホットスワップ可能なバッテリーを重視する場合は、オリジナルの Autel EVO Max 4T をお選びください。正しい選択は、ミッションと正確な地域構成によって異なります。
Autel 4T vs Matrice 4T: ミッションによる判定
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光学ズームとフィールド連続性機能がリード
- 連続 2.7 倍から 10 倍の光学ズームのワークフローが推奨されます。
- 確認された航空機構成では、レーダー支援障害物検知が必要です。
- ホットスワップ可能なバッテリーにより、フィールドサイクル間のシャットダウン時間を短縮できます。
- チームはすでに Autel Enterprise を使用しており、提供された航空機のリビジョンをサポートできます。
DJI Matrice 4T と Autel EVO Max 4T の仕様
下記の数値はメーカー参考仕様であり、ミッション性能を保証するものではありません。テスト方法、規制基準、バッテリー構成、ファームウェア、および航空機のリビジョンは異なります。
| 決め手 | DJI Matrice 4T | Autel EVO Max 4T 【3】調達の意義 | 調達の意味 |
|---|---|---|---|
| 公表されている機体重量 | 標準プロペラを使用した場合の離陸重量 1,219 g | 1,645 g (ABX40 バッテリー、Fusion 4T ジンバル、プロペラを含む) | Matrice 4T は、より軽量な公開構成です。すべてのアクセサリで最終的な離陸質量を確認します。 |
| 参考飛行時間 | DJI's 無風リファレンステストで標準プロペラを使用した場合、最大 49 分 | Autel's無風水平飛行参考試験で最長42分 | DJI はより長いリファレンスを公開していますが、テスト サイクルは同一ではありません。 |
| ワイドビジュアルカメラ | 48 MP、1/1.3 インチ CMOS、24 mm 相当、f/1.7 | 50MP、1/1.28インチCMOS、23mm相当、f/1.9 | どちらも幅広い文脈のビューを提供します。メガピクセルだけではなく、実際の出力とワークフローを評価します。 |
| 長期にわたる視覚的なワークフロー | 48 MP 70 mm ミディアム テレと 48 MP 168 mm テレ。最大112倍のハイブリッドズーム | 48 MP ズームカメラ。 2.7 倍から 10 倍の連続光学ズームと最大 160 倍の最大ズーム | DJI は 3 つの異なる焦点距離を使用します。 Autel は、連続的な光学ズーム範囲を提供します。 |
| サーマルカメラ | 640 × 512、30 Hz、非冷却 VOx、53 mm 相当レンズ、f/1.0 で ≤50 mK | 640 × 512、焦点距離 13 mm、16 倍デジタルズーム | ネイティブ解像度は同じですが、光学系、処理、放射測定、および出力モードが異なります。 |
| レーザー距離計 | 反射率 20% のターゲットに対して 1 Hz で最大 1,800 m。天候によりパフォーマンスが低下する可能性があります | 5 ～ 1,200 m、精度は±(1 m + D × 0.15%) | DJI は、指定されたターゲット条件の下でより長い最大値を公開します。 |
| 障害物検知 | 全方位両眼視、底部 3D 赤外線センサーによって補完 | 視覚的障害物検知とミリ波レーダーのサポート (地域によるハードウェアおよびソフトウェアの制限あり) | Autel's レーダーのサポートは、正確な地域バージョンが確認された後にのみ差別化要因となります。 |
| 公開された送信リファレンス | O4 Enterprise: 最大 25 km FCC または 12 km CE/SRRC/MIC、障害物がなく干渉なし | 最大 15 km FCC または 8 km CE/SRRC、障害物がなく干渉なし | どちらの図も、現地の目視または無線規則を超えて飛行することを許可するものではありません。 |
| バッテリーの導通性 | バッテリーの交換にはシャットダウンが必要です。アクセサリは E-Port を介してホットスワップできません | ホットスワップ可能なフライトバッテリーは取扱説明書に従ってサポートされています | Autel は、バッテリ交換間のシステムのシャットダウン時間を短縮できます。 |
| 使用温度 | -10℃～40℃ | 無負荷時 -20°C ～ 50°C。全負荷時 -20°C ～ 40°C | Autel は、バッテリーと構成の制限に従って、より広い低温範囲を公開しています。 |
| 侵入保護 | No standard protection level published for the aircraft | IP43 is listed as a custom-service configuration | Do not assume either retail unit has a standard weather rating without written confirmation. |
Camera, thermal, zoom, and ranging differences
Matrice 4T: 3 つの視覚焦点距離
Matrice 4T は、24 mm、70 mm、168 mm 相当の個別のカメラを使用します。これにより、オペレーターは連続的なズーム範囲内の点を選択するのではなく、定義された視野間を移動できるため、広範囲から詳細までの繰り返し可能な検査キャプチャが容易になります。
EVO Max 4T: 連続光学ズーム
オリジナルの EVO Max 4T は、公開されている 2.7 倍から 10 倍の連続光学範囲を備えた 48 MP ズーム カメラを使用しています。これは、オペレータが 3 つの固定ビジュアル カメラ間で変更することなく柔軟なフレーミングを必要とする場合に役立ちます。
熱的結論:どちらも 640 × 512 のネイティブ熱分解能を公開しているため、購入を決定する際には、レンズ、放射測定ワークフロー、温度範囲、ファイル出力、ソフトウェア、キャリブレーション、計画された距離で分解する必要がある最小のターゲットも考慮する必要があります。
障害物検知と動作環境
DJI は、底部 3D 赤外線センサーによる全方位両眼視を指定します。 Autel は視覚検知とミリ波レーダー機能を指定しますが、一部の地域航空機バージョンではソフトウェアでレーダー方向が無効化または制限されます。したがって、EVO Max 4T の正確なリビジョンと地域を確認することは、安全性と調達に関する決定の一部です。
どちらの感知システムでも、ワイヤー、反射面、低照度、降水、電磁干渉、ローカルルール、および実際の障害物の形状を評価するオペレーターの責任が免除されるわけではありません。公表されている検出距離は衝突を保証するものではありません。
価格を比較する前に正確なバージョンを確認してください
Autel 命名:オリジナルの EVO Max 4T、EVO Max 4T V2、EVO Max 4T XE、およびその他の構成は、互換性のある仕様レコードではありません。このページでは、見積書に別の改訂が記載されていない限り、Reboot Hub が販売するオリジナルの EVO Max 4T リストを比較します。
DJI 命名:Matrice 4T は Matrice 4TD ではありません。 Matrice 4TD は、Dock 3 ワークフロー向けに設計されており、さまざまな環境および航空機仕様を備えています。
ユニバーサルバージョン:ユニバーサル バージョン ラベルは、すべての国で同一のアクティベーション、周波数、ファームウェア、サービス アクセス、保証扱い、または規制当局の承認を保証するものではありません。
価格と総所有コスト
有用な価格比較には、航空機以外のものも含まれます。コントローラー、バッテリー数、充電器または充電ハブ、ケース、付属品、アクティベーション要件、保証ルート、ソフトウェアのニーズ、配達または香港での受け取り条件、および正確な航空機のバージョンを特定する書面によるパッケージを要求します。
- 見積もりが航空機のみであるか、すぐに導入できる完全なパッケージであるかを確認します。
- 毎日の飛行サイクル、充電アクセス、および予備ポリシーからバッテリー量をモデル化します。
- 航空機のシリアル番号または書面によるモデルの説明により、サーマルカメラと可視カメラの構成を確認します。
- 宛先市場の無線帯域、遠隔識別、操作許可、サービスルートを確認します。
- ダウンタイム、予備ユニット戦略、修理可能性、オペレーターの再訓練コストを比較します。
最終決定
Matrice 4Tは、公開されている航空機の軽量化、より長い基準耐久性、3 つの視覚的焦点距離、およびより長いメーカーのレーザー測距仕様を重視するコンパクトな DJI エンタープライズ チームにとって、より自然な選択です。
オリジナルEVO Max 4Tは、10 倍の光学ズーム、確認済みの地域構成でのレーダー支援センシング、ホットスワップ可能なバッテリー、Autel エンタープライズ ワークフローを重視するチームにとって、より自然な選択です。
DJI Matrice 4T と Autel EVO Max 4T のよくある質問
DJI Matrice 4T と Autel EVO Max 4T はどちらが良いですか?
どちらが一般的に優れているというわけではありません。 Matrice 4T は、航空機の重量が軽く、公表されている基準飛行時間が長く、3 つの固定視覚焦点距離、および DJI ワークフローの互換性が最も重要である場合に、より強力に適合します。 10 倍光学ズーム、レーダー支援センシング、ホットスワップ可能なバッテリーを重視する場合は、オリジナルの EVO Max 4T がより強力にフィットします。
両方のドローンに 640 x 512 のサーマルカメラが搭載されていますか?
はい。どちらのメーカーも、これらの構成に対してネイティブの 640 x 512 の熱解像度を公開しています。レンズ、画像処理、温度測定の実装、サポートされる出力モードは同一ではないため、解像度だけで検査結果が決まるわけではありません。
公表されている飛行時間が最も長いドローンはどれですか?
DJI は、無風リファレンス テストで、標準プロペラを使用した Matrice 4T の最長 49 分を公開しています。 Autel は、EVO Max 4T の無風水平飛行リファレンス テストで最大 42 分を公開しています。これらは保証ではないため、直接同一のテスト サイクルとして扱うべきではありません。
Autel EVO Max 4T には IP43 保護が含まれていますか?
Autel には、カスタム サービス構成として IP43 がリストされています。購入者は、すべての EVO Max 4T ユニットにそのような保護が備わっていると想定すべきではありません。支払い前に正確な航空機のリビジョンと書面によるパッケージ仕様を確認してください。 DJI は、Matrice 4 シリーズ航空機の標準保護レベルを公開していません。
Reboot Hub はどちらかのエンタープライズ ドローンを引用できますか?
はい。 Reboot Hub は、書面による B2B 見積書で、現在の在庫状況、正確な航空機のバージョン、パッケージ内容、コントローラー、バッテリー、保証ルート、購入者の要件、および香港での集荷条件を確認できます。
ファーストパーティの仕様ソース
仕様は、ハードウェアのリビジョン、ファームウェア、バッテリー、アクセサリ、地域の規則によって変更される可能性があります。この比較よりも、書面による見積書とシリアル固有の提供構成が優先されます。