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最新世代とペイロードヘッドルームのリード
- 最大離陸質量が大きいほど、より重いペイロードまたは複合ペイロードをサポートします。
- 公開されている耐久性が長く(最大 59 分)、長時間のミッションに役立ちます。
- BS100 インテリジェント バッテリー ステーションは、車両の充電を合理化します。
- 最新の DJI ヘビーリフト生成とロードマップが必要です。
重量物のエンタープライズ プラットフォームの比較
短い答え:より高い可搬重量とより長い公開耐久性を備えた最新の重量物運搬世代として、DJI Matrice 400 を選択してください。幅広い Zenmuse ペイロード エコシステムと確立されたフリート サポートを備えた成熟した IP55 定格プラットフォームには、DJI Matrice 350 RTK をお選びください。購入前にペイロードの互換性と構成を確認してください。

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下記の数値はメーカー参考仕様であり、ミッション性能を保証するものではありません。テスト方法、プロペラ、バッテリー、ファームウェア、地域の基準は異なります。
| 決め手 | DJI Matrice 400 | DJI Matrice 350 RTK 【3】調達の意義 | 調達の意味 |
|---|---|---|---|
| プラットフォームの生成 | 最新の DJI 重量物運搬世代 【2】重量物運搬台の設置 | 確立された重量物運搬プラットフォーム | 400 は新しいデザインです。 350 RTK は実績のある現行品です。 |
| 最大離陸重量 | 15,800g(MTOM) | 9.2kg | Matrice 400 は、大幅に高い最大離陸質量を搭載しています。 |
| 最大積載量 | 最大 6 kg (高度およびバッテリーによって異なります) | シングルジンバルダンパー最大 960 g | 400 は、より重いペイロードと複合ペイロードをターゲットとしています。センサーの取り付けを確認してください。 |
| 参考飛行時間 | 最長 59 分 (DJI テスト条件) | 最大55分(無積載、無風) | どちらも長い耐久性を公開しています。積載量と風によって実際の耐久性が低下します。 |
| 送信 | DJI パイロット 2 エンタープライズ ワークフロー | O3 エンタープライズ、最大 20 km (FCC) | 提供された地域の 400 伝送仕様を確認します。 350 RTK は O3 Enterprise を公開します。 |
| 侵入保護 | 電流定格の確認 | IP55(公表値) | 350 RTK は IP55 を発行しています。電流源からの 400 定格を確認してください。 |
| バッテリー/ステーション | TB100 バッテリー + BS100 バッテリーステーション | TB65 バッテリー + BS65 バッテリーステーション | バッテリーの世代が異なる。プラットフォームごとに充電インフラを計画します。 |
| ペイロードエコシステム | 新世代ペイロードとデュアルジンバルコネクタ | Zenmuse H20/H20T/H20N、P1、L1、L2 | 350 RTK には成熟した Zenmuse エコシステムがあります。 400 ペイロードの互換性を確認します。 |
| 使用温度 | 設定の確認 | -20℃~50℃ | 350 RTK は、広い操作ウィンドウを実現します。 |
The Matrice 400 raises maximum takeoff mass and payload headroom and publishes a longer endurance, suiting heavier combined-sensor missions and fleets standardising on the newest generation and battery station.
Matrice 350 RTK は、広範な Zenmuse エコシステム (H20 シリーズ、P1、L1、L2) と確立されたパーツとサポートを備えた強力な IP55 定格のプラットフォームであり、これらのペイロードにすでに投資しているチームのリスクを軽減できます。
これらの航空機は、さまざまな地域バージョンおよびバンドルで出荷されます。伝送距離、認証クラス、付属のバッテリーは、付属の構成によって異なります。 Reboot Hub は、支払い前に正確なバージョン、パッケージの内容、アクティベーション要件、保証条件、および香港での受け取りを書面で確認します。
Heavy-lift total cost includes batteries and stations, payloads, training and spares. Moving to the Matrice 400 adds payload headroom and the BS100 station but requires new batteries and payload validation. Staying on the Matrice 350 RTK preserves a mature Zenmuse ecosystem and existing infrastructure. Request a package quotation to compare true landed cost for your fleet.
を選択します。Matrice 400最新世代では、より高いペイロード許容量と、公表されている最長の耐久性を備えています。を選択してくださいMatrice 350 RTK広範な Zenmuse エコシステムを備えた成熟した IP55 定格のプラットフォーム。購入前にペイロードの互換性、バッテリー、構成を確認してください。
Matrice 350 RTK から Matrice 400 への移動は、制御されたフリートの移行として扱う必要があります。新しいプラットフォームの公表されている積載許容量と耐久性は出発点としては役立ちますが、どちらの数字も、既存のセンサー、バッテリー、ステーション、または操作手順が変更されないことを証明するものではありません。チームがすでに所有している機器から始めます。
This makes the comparison practical: choose the Matrice 400 when the newer platform's published headroom is needed and the migration is documented; retain the Matrice 350 RTK when its proven payload ecosystem remains the lower-risk operating system.
最新世代では、最大離陸質量が大きく、公表されている耐久性が長い Matrice 400 を選択してください。幅広い Zenmuse ペイロード エコシステムと確立されたサポートを備えた成熟した IP55 プラットフォームには、Matrice 350 RTK を選択してください。
Matrice 400 は、新しい重量物運搬世代です。 350 RTK を置き換えるかどうかは、ペイロードの互換性と、既存の Zenmuse およびバッテリーへの投資によって異なります。
Matrice 400 は、より高い最大離陸質量 (15,800 g) と最大 6 kg のペイロードを公表しています。 Matrice 350 RTK はより軽量なプラットフォームです。ペイロードに対するセンサーの取り付けを確認してください。
どちらも書面による見積書に基づいて香港でのピックアップで提供されます。購入前に見積もりを依頼し、積載量、バッテリー、構成を確認してください。