250g未満のドローンはジャカルタで許可が必要ですか? (2024年ルール)
簡単な回答
- 250 グラム (0.25 kg) 未満のドローンは、2024 年現在、ジャカルタまたはインドネシア国内のどこでも個人の娯楽目的で使用する場合、インドネシア DGCA からの登録やドローン許可は必要ありません。
- 安全ガイドラインに従っている限り、純粋に趣味やレジャーのために飛行する 250g 未満のドローンにはリモート パイロット証明書は必要ありません。
- ジャカルタの空港、軍事基地、政府の建物の周囲では依然として厳しい飛行禁止区域に従う必要があります。ソフトウェア ジオフェンシングによってドローンが自動的にロックされることがよくあります。
- 最大許容高度は 150 メートル (492 フィート) であり、常に視界を維持する必要があります。群衆の上を飛行することは禁止されています。
- 運用規則を遵守しない場合は、たとえ軽量ドローンであっても、最大 10 億ルピア (約 64,000 米ドル) の罰金または懲役につながる可能性があります。
2024 年インドネシアの 250g 未満のドローン規制とは何ですか?
インドネシアは、民間航空総局 (DGCA) 規則 CASR Part 107 および 2019 年大臣規則 No. 37 に基づいてすべての無人航空機を規制しています。多くの運用規則では、重要な重量基準値は 2 kg ですが、登録の重要な免除は 250 グラムです。 DJI Mini 3、Mini 4 Pro、Autel Evo Nano など、最大離陸質量が 250 グラム未満のドローンは、超軽量として分類されます。 2024 年 12 月まで発効する DGCA 通達によると、レクリエーションまたは趣味の目的のみに使用される 250g 未満のドローンには航空機登録証明書 (STUA) やパイロット免許は必要ありません。 Reboot Hub から新品の DJI Mini 4 Pro Flawless グレードを 579 米ドル / 4,520 香港ドルで開梱し (アクティベーションのみ、飛行はしない)、バッテリーを充電して、書類を提出することなく合法なエリアで飛行することができます。ただし、商用運用には、249g ドローンであっても、許可、登録オペレーター、およびリモート パイロット証明書が必要です。個人のフライトには保険の加入が法的に義務付けられていませんが、現地では月額約 15 米ドル / 117 香港ドルからの第三者賠償責任補償に加入することをお勧めします。
ジャカルタで DJI Mini シリーズのリモート パイロット ライセンスが必要ですか?
いいえ、2024 年にジャカルタで DJI Mini 2 SE、Mini 3、または Mini 4 Pro を遊び目的で飛行させるのに、リモート パイロット ライセンスや資格証明書は必要ありません。DGCA は、スポーツやレクリエーション目的で飛行させる場合、離陸重量が 2 kg 未満のドローンについては、管制空域を避けている限り、パイロット ライセンス要件を明示的に免除しています。とはいえ、航空写真の販売、屋根の検査、イベントの撮影など、フライトを収益化するつもりであれば、すぐに商業カテゴリーに移行することになります。次に、ドローンを登録し、操縦者証明書を取得し、少なくとも小型の UAS リモート パイロット証明書を保持する必要があります。 Reboot Hub の新品の中古 DJI Mini 3 (グレード A、最小限の使用、目に見える傷なし) の価格は 399 米ドル / 3,110 香港ドルで、ジャカルタのスカイラインの探索を始めるのに低リスクな方法です。多くの新人操縦士は、ライセンス申請手続きを回避するために正確に 250g 制限以下で飛行していますが、それでも DGCA ポータルから利用できる無料のオンライン安全意識テストを完了する必要があります。これには約 20 分かかり、基本的な航空技量を強化します。
ジャカルタの軽量ドローンの飛行禁止区域はどこですか?
ジャカルタの制限空域は厳しく、積極的に施行されています。スカルノハッタ国際空港 (CGK) とハリム・ペルダナクスマ空港は、半径 9 km の重複する飛行禁止シリンダーを作成し、重量に関係なくすべてのドローンが禁止されています。さらに、州宮殿、モナス (国定記念物)、国会議事堂、およびすべての軍事施設は恒久的な飛行禁止区域です。 DJI の GEO システムは、これらのレッドゾーン内での離陸を自動的に阻止します。未使用の中古品 DJI Mini 4 Pro (未使用品のグレード A、$509 USD / HKD 3,970) のような 250g 未満のドローンは、そのようなエリア内では「離陸できません」という警告が表示されます。北ジャカルタの海岸埋め立て地域とメンテンのタマン・スロパティなどの特定の公園は、2024 年現在、合法の飛行スポットとして人気がありますが、DGCA の SISPION アプリを使用して最新の NOTAM を常に確認する必要があります。市内中心部付近の 150 メートル以上の高度を飛行すると、ジオフェンスのロック解除リクエストがトリガーされる可能性がありますが、娯楽目的のパイロットの場合は拒否されます。祝日や州訪問中の一時的な航空制限を尊重する。罰則は即座に適用されます。
インドネシアでドローンの規則に違反した場合、どのような罰則が適用されますか?
インドネシアの法律は、250g未満のドローンであっても領空侵犯を真剣に受け止めています。 2009 年航空法第 1 号に基づき、DGCA は行政制裁を課し、ドローンを没収し、最大 10 億ルピア (約 64,000 米ドル / 500,000 香港ドル) の罰金を課すことができます。飛行が航空機の安全を危険にさらした場合、第 54 条に基づく刑事訴追は、最高 3 年の懲役につながる可能性があります。 2023年、バリ島の外国人観光客が規制を知らずにングラライ空港付近を飛行したとして、200gのドローンを没収され、1,500万ルピア（960米ドル/7,500香港ドル）の罰金を支払った。ジャカルタ当局も同様に厳しい。ドローンが物的損害や傷害を引き起こした場合、民事責任は無制限です。当社の深セン修理センター (MOHRSS レベル 3 認定技術者、納期 3 ～ 5 日) では、このような回避可能な事故で損傷したドローンを受け取ることがよくあります。修理費用は、ジンバルまたはアームの損傷に応じて、$85 ～ $250 USD / HKD 665 ～ 1,955 です。最善の予防策は、DGCA の公式ドローン マップをダウンロードし、地元のドローン コミュニティを通じて最新の情報を入手し続けることです。
新品の中古ドローンを購入できる場所
新品同様のドローンを手頃な価格でジャカルタの合法的な飛行を体験したい場合は、Reboot Hub (https://reboot-hub.com) が、整備済みのドローンではなく、新品の中古ドローンを専門としています。すべてのドローンは深センの施設で 40 項目の検査に合格し、純正の OEM 部品のみを使用し、DDP (関税と税金はすべて前払い) で世界中に出荷されます。状態のグレードは明確です。完璧 (グレード A+) はアクティベーションのみで一度も飛行していないことを意味します。一方、未使用の中古品 (グレード A) は最小限の使用で目に見える傷はありません。 DJI Mini 4 Pro Flawless の価格は 579 米ドル / 4,520 香港ドル、グレード A バージョンは 509 米ドル / 3,970 香港ドルです。予算が限られている場合は、DJI Mini 3 Pristine Pre-Owned が $399 USD / HKD 3,110 です。 MOHRSS レベル 3 の技術者が常駐するリブート ハブの香港ドロップオフ修理センターでは、3 ～ 5 日の納期が保証されているため、ジャカルタ フライト後の軽微な事故は迅速に解決できます。 180 日間の保証は欠陥やコンポーネントの故障をカバーしており、インドネシアの許可不要の愛好家の枠組みに完全に適合する 250g 未満のモデルを安心して購入できます。 【2】よくあるご質問
Frequently Asked Questions
Q: ジャカルタのすぐ北にあるサウザンド諸島で 250g 未満のドローンを飛行させることはできますか?
A: はい、サウザンド諸島 (ケプラウアン セリブ) は一般的に娯楽目的の 250g 未満のドローン飛行を許可していますが、打ち上げ前に必ず確認してください。島々は空港の制限半径 9 km の外側にあり、多くのリゾートでは、プライバシーを尊重し、混雑を避ける限り、ゲストの飛行を許可しています。 Reboot Hub の完璧な DJI Mini 4 Pro を $579 USD / HKD 4,520 で購入して、映画のような水上映像を撮影しましょう。主な注意は、島々にサービスを提供するヘリコプターのルートを図示していることです。高度を 120 メートル以下に保ち、ヘリコプターの接近を見たり聞いたりした場合は直ちに着陸してください。地元のレンジャーが停止を求める場合があるので、DGCA のレクリエーション免除ガイドラインを印刷したものを携帯してください。
Q: インドネシアで 250 グラム未満のドローンを飛行させるには保険が必要ですか?
A: インドネシアは、2kg未満のドローンを飛行する娯楽用ドローンパイロットに対して第三者賠償責任保険の加入を義務付けていません。ただし、偶発的な物的損害や傷害が発生した場合は、数千ドルの費用がかかる民事訴訟につながる可能性があります。地元のドローン クラブの多くは、月額約 15 米ドル / 117 香港ドルで最大 50,000 米ドルまで補償される個人用ドローン保険を推奨しています。 Reboot Hub から新品の中古 DJI Mini 3 を $399 USD / HKD 3,110 で購入した場合、追加の保険投資は少額です。 DGCA は 2025 年後半までにすべてのドローンに強制保険を導入することを検討しているため、今すぐ保険を確保しておくことで将来のコンプライアンスが容易になる可能性があります。
Q: ジャカルタで 250g 未満のドローンを飛行できる最高高度はどれくらいですか?
A: 250g 未満のモデルを含むすべての娯楽用ドローンの最大許容高度は、インドネシア全土で地上 150 メートル (492 フィート) です。ジャカルタには高層ビルがあるため、屋上の離陸からではなく、ドローンの真下の地上から計測します。 150メートルを超えると領空侵犯となり、警察はジャカルタ中心部に携帯型探知システムを設置している。 DGCA はあなたの免除ステータスを剥奪し、最大 64,000 米ドル / 500,000 香港ドルの罰金を科す可能性があります。 DJI Fly アプリの内蔵高度リミッターを使用し、建物が密集したゾーンでは高度 120 メートルに留まり、安全性を確保します。
Q: ジャカルタの住宅街上空でドローンを飛行させることは合法ですか?
A: 住宅地の上空を飛行することはデリケートな問題です。 DGCA は民家の上空飛行を明確に禁止していませんが、インドネシアの厳格なプライバシー法と地方自治体の規制により、住民がプライバシーが侵害されていると感じた場合、警察に通報される可能性があります。 250g 未満のドローンの場合、高度制限はありませんが、誰かの敷地の上でホバリングすると苦情がほぼ確実に発生します。法的には、視線を確保し、迷惑行為を行わないようにする必要があります。 2024 年の時点で、ジャカルタのいくつかのコミュニティ団体は「ドローン禁止」方針を採用しているため、頻繁に飛行する予定がある場合は、RT/RW (近隣のリーダー) から口頭で許可を得てください。違反した場合、機器の没収につながる可能性があります。
Q: Reboot Hub から新品の中古ドローンをジャカルタに輸入するにはいくらかかりますか?
A: Reboot Hub は DDP (配達関税支払い) で出荷されます。つまり、チェックアウト時に表示される価格には、インドネシアのすべての輸入税、税金、通関手数料が含まれます。完璧な DJI Mini 4 Pro の価格は 579 米ドル (約 4,520 香港ドル) で、ジャカルタへの配送時に追加料金はかかりません。標準 DDP の発送には 7 ～ 12 営業日かかります。 180 日間の保証と 40 項目の完全な検査レポートも提供されます。何か問題が発生した場合、香港の持ち込み修理センターには MOHRSS レベル 3 の技術者がおり、3 ～ 5 日で対応します。保証対象外の場合、インドネシアからの返品送料は購入者の負担となります。この透明性のある価格設定により、Reboot Hub はジャカルタのドローン コミュニティの間で人気を集めています。
Q: 私のサブ 250g ドローンがジャカルタで事故を起こした場合はどうなりますか?
A: 人身事故または物的損害を引き起こした事故の場合、インドネシアの過失法に基づき、個人の民事責任を負います。 DGCA は調査を行い、視界を失ったり、150 メートル以上の高度を飛行したりするなど、運航規則に違反した場合は刑事告訴される可能性があります。罰金は 5,000 万ルピア (3,200 米ドル / 25,000 香港ドル) から始まり、10 億ルピア (64,000 米ドル) にまで増加する場合があります。たとえ怪我がなくても、危険な飛行をした場合、ドローンは即時に没収される可能性があります。 Reboot Hub の深センセンターでの DJI Mini 4 Pro のジンバルの損傷の修理料金は、約 185 米ドル / 1,445 香港ドルです。常に飛行前チェックリストに従って飛行し、人や建物から適切な距離を維持してください。