Importar Batería DJI desde China a Perú: Impuestos SUNAT y Requisitos para 2025

簡単な回答

• A DJI drone battery shipped from China to Peru will incur 18% IGV (Impuesto General a las Ventas) on the CIF value, even when ad valorem duty is 0% under the China‑Peru FTA for HS 8507.60.159 ドルのバッテリーの場合、IGV の約 29 ドルに、宅配便の手数料と DUA 手数料の約 35 ドルが加わります。
• UN3480 (クラス 9 危険物) として分類されるリチウム電池は、UN38.3 テスト文書で申告し、DG 基準に従って梱包し、IATA 認定運送業者を通じて出荷する必要があります。非公式輸入は SUNAT によって拒否されることがよくあります。
• Reboot Hub は、深セン/香港から DDP (配達関税有償) で出荷された、純正 OEM バッテリーを含む完全なドローンを提供します。チェックアウト時に表示される価格には、SUNAT 関税、IGV、通関手続きがすべて含まれており、配達時に追加で支払う必要はありません。
• DDP を使用すると、Reboot Hub の未使用の中古品 DJI Mini 3 Pro がオールインで 599 ドルでリマに着陸します。これと比較して、新しいバッテリーとドローンを個別に購入すると、税金と手数料を差し引くと 950 ドルに達する可能性があります。
• Reboot Hub の 180 日保証はバッテリーとドローンを対象としているため、バッテリーに障害が発生した場合は、代替品が DDP で再発送され、逆輸入税が吸収されます。

2025 年のペルーの DJI リチウム電池の輸入規制は何ですか?

Any DJI battery—whether an Intelligent Flight Battery for the Air 2S or the Mavic 3’s 5000 mAh pack—is classified under UN3480 lithium ion cells and equipment. To pass SUNAT’s Aduana digital risk engine in 2025, the shipment must include a UN38.3 test summary, a material safety data sheet (MSDS), and a dangerous goods declaration from the exporter. The battery must be packed in a rigid outer box with non‑conductive inner cushioning, and the carton must bear the Class 9 hazard label. Peru’s DGAC resolution No. 013‑2021‑MTC enforces IATA DGR 63rd edition requirements, so only carriers like DHL Express or FedEx that hold a dangerous goods operator certificate can legally transport standalone batteries. Shipments without the correct paperwork are stopped at Jorge Chávez Airport and can accumulate storage charges of $25 per day until the importer provides a formal DAM (Declaración Aduanera de Mercancías) through a licensed customs agent. For individuals, obtaining a DAM requires a RUC or a special importer registration with SUNAT, which often pushes costs beyond $200 just for brokerage. Because of this, many Peruvian drone pilots prefer to import an entire drone—where the battery is installed in the equipment under UN3481 (lithium batteries contained in equipment), enjoying a simplified clearance path.

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DJI バッテリーの輸入に対して支払う SUNAT 税はいくらですか?

SUNAT’s tax calculation follows a straightforward formula: Base Imponible = CIF value + ad valorem duty (if any), then IGV = 18% of Base Imponible. DJI batteries fall under HS code 8507.60.00.00, which carries a 0% ad valorem rate thanks to the China‑Peru Free Trade Agreement. However, you still owe the IGV. For a DJI Mini 3 Pro battery with a CIF of $65, IGV amounts to $11.70. A Mavic 3 battery at CIF $209 triggers $37.62 in IGV. On top of that, express couriers charge a variable Disbursement Fee (typically 2% of the CIF or a $15 minimum) plus a DUA fee of $20–$35. So a single $65 battery realistically adds $48‑$55 in taxes and clearance costs, pushing the landed total to $113‑$120. A $209 battery can reach $265‑$282 landed. Buying multiple batteries doesn’t scale well either; SUNAT treats each shipment as a separate import, and couriers often flag shipments valued over $200 for formal clearance, adding a customs agent fee of $80‑$150. That’s why a drone order with a pre‑installed battery under DDP terms is far more predictable.

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Reboot Hub からの DDP 配送で国境の煩わしさがなくなるのはなぜですか?

When Reboot Hub sends a Pristine Pre‑Owned DJI drone to Perú, every unit travels Delivered Duty Paid (DDP). This means our logistics partner in Hong Kong pre‑pays the IGV, any applicable ad valorem duty, and the DUA processing fee before the package leaves Asia. SUNAT releases the shipment in Lima with zero cash‑on‑delivery request. The customer receives a door‑to‑door tracking number and a pre‑alert invoice that matches the declared value; no surprise storage fees at the airport, no need to hire a customs agent. For a typical DJI Mavic 3 Classic (Pristine Pre‑Owned, $1,299 on our site), the DDP clearance handles about $234 in IGV and $35 in DUA fees invisibly. The final price you see on reboot‑hub.com is exactly what you pay. Reboot Hub’s drones are sold as complete kits—drone, battery, charger, and accessories—so the battery qualifies as UN3481 (contained in equipment), further smoothing the import channel. This setup is backed by Reboot Hub’s 40‑point inspection in Shenzhen, where our MOHRSS Level 3 technicians verify the genuine OEM battery’s cell health, cycle count, and firmware lock before shipping.

Reboot Hub と新しい DJI ドローンの購入: バッテリーが付属し、完全に検査済み

DDP 以外の販売者から新しい DJI ドローンを注文すると、バッテリーだけで IGV と通関コストが発生します。ドローン自体の義務を追加すると、ステッカー価格より 30 ～ 40% 高くても簡単に支払うことができます。 Reboot Hub の中古グレードでは、充電サイクル、セルのインピーダンス、物理的状態をチェックする 40 項目の検査を経て、既に取り付けられている純正バッテリーが提供されます。これは小売店では行われないことです。以下の表は、リマに発送する一般的な新規購入と、Reboot Hub の Flawless (A+) または Pristine Pre-Owned (A) ドローン (すべて DDP を使用) を比較しています。

すべての Reboot Hub ドローンには 180 日間の保証が付いており、純正 OEM 部品のみを使用しているため、入手できるバッテリーは密封された小売箱に入っているものと同じであり、完全に充電できることがすでに証明されています。

Reboot Hub から購入する理由 【4】よくあるご質問

Reboot Hub specializes in Pristine Pre‑owned drones, not generic refurbished units. Every drone passes a 40‑point inspection inside our Shenzhen chip‑level repair facility, where MOHRSS Level 3 technicians check structural integrity, flight logs, camera calibration, and battery cell balance. The facility can handle any lithium‑battery diagnostics at the component level, with a typical 3‑5 day turnaround for warranty issues. We offer a Hong Kong drop‑off point for Latin American customers who prefer regional logistics. Our DDP shipping from Shenzhen or Hong Kong ensures that when you see a price like $599 for a Mini 3 Pro on reboot‑hub.com, that’s the final landed cost in Miraflores, San Isidro, or anywhere in Perú—no SUNAT calculation, no DUA sticker shock. The 180‑day warranty is honoured globally: if the battery degrades below 80% capacity within that window, we send a replacement unit DDP, absorbing re‑import fees again. For Peruvian pilots frustrated by local markups and import paperwork, Reboot Hub delivers a fully documented, tax‑paid drone that is ready to fly within 7‑10 business days.

よくある質問

Q: Reboot Hub ドローンをリマに注文した場合、SUNAT は追加の輸入関税を請求しますか?

A: No. Reboot Hub ships DDP (Delivered Duty Paid) for all orders to Peru. The price you pay at checkout includes the drone, genuine OEM battery, 0% ad valorem duty under the China‑Peru FTA, and the 18% IGV. Our logistics partner pre‑pays all SUNAT fees and clears the package before delivery. You will not be asked to pay any extra cash on delivery or at a customs office. The declared value matches the invoice, so there is no risk of reassessment. This applies equally to shipments arriving at Jorge Chávez Airport or via maritime consolidation.

Q: Reboot Hub の保証は DJI バッテリーにも適用されますか?

A: Yes, the 180‑day warranty covers the entire drone, including the genuine OEM Intelligent Flight Battery. If the battery loses more than 20% capacity or encounters a cell failure within six months, we arrange a replacement from our Hong Kong hub. The replacement battery is shipped DDP, so you receive a fresh unit with no SUNAT fees. We require a brief video showing the battery error in the DJI Fly app; after verification, the new battery normally reaches Lima in 5‑7 business days.

Q: Reboot Hub から DJI バッテリーだけを購入できますか?

A: 現在、Reboot Hub はスタンドアロンのバッテリーではなく完全なドローンを提供しています。ただし、当社が販売するすべてのドローンには、40 項目の検査に合格した純正の OEM バッテリーが含まれています。 Mavic 3 の場合、付属のバッテリーは通常、充電サイクルが 5 回未満の A グレード ユニットです。つまり、個別に輸入する手間をかけずに、ほぼ新品のバッテリーを受け取ることができます。予備のバッテリーのみが必要な場合は、ドローン キットのリストを確認することをお勧めします。これは、合計 DDP 値が、SUNAT 手数料を除いたスタンドアロン バッテリーの輸入に支払う額と一致することが多いためです。

Q: バッテリーの完璧 (A+) と新品中古 (A) の違いは何ですか?

A: Flawless (A+) drones are activation‑only units: the battery has never been through a discharge cycle and still shows 0 mAh wear in the DJI Flight Log. Pristine Pre‑Owned (A) drones show minimal use, typically 1‑5 charge cycles, with zero visible scratches on the battery housing. Both grades undergo a full capacity and internal resistance test in our Shenzhen lab. You can expect the A+ battery to deliver the same flight time as a factory fresh pack, while the A battery will still exceed 95% of original capacity.

Q: ペルーへの DDP の発送にはどのくらい時間がかかりますか?

A: DDP shipments from Reboot Hub’s Hong Kong warehouse typically arrive in Lima within 7‑10 business days via air express. Once the package lands, SUNAT’s pre‑paid clearance adds only 24‑48 hours before the courier attempts delivery. You receive a tracking number as soon as the shipment departs. During peak seasons like Cyber Wow or Navidad, the timeline can extend to 12 business days, but the tax‑paid status never changes.

Q: Reboot Hub はペルーの税関にどのような書類を提供しますか?

A: すべての注文に対して、ドローンのモデル、シリアル番号、バッテリーの HS コード (8507.60.00.00)、原産国、および工場出荷時の価格を記載した詳細な商業請求書を添付します。当社は DDP を出荷するため、当社のブローカーはプリペイド IGV および関税清算を含む Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) も準備します。危険物検査用にバッテリーの UN38.3 テストレポートと MSDS が含まれています。お客様は、承認時に DAM のスキャンされたコピーを受け取ります。これは、必要に応じて SUNAT への保証登録に使用できます。

Q: Reboot Hub バッテリーは純正の OEM ですか、それともサードパーティですか?

A: All batteries inside Reboot Hub drones are genuine DJI OEM parts. We never install third‑party or rebuilt cells. Every battery is checked against DJI’s serial number database to confirm authenticity and to ensure it hasn’t been locked or stolen. Our Shenzhen repair centre has direct access to DJI’s battery firmware tools, so a battery that passes our 40‑point inspection will perform exactly like the one that shipped with a new drone, with accurate charge‑cycle logging and no “non‑DJI battery” warnings.