DJI Mavic 3 Enterprise の 2024 年輸入税ガイド: タイ税関と ASEAN 地域の概要

タイの輸入見積もりは、実際に税関に提出された商品から始まる場合にのみ信頼できます。完全な DJI Mavic 3 Enterprise、裸の機体、別個に出荷されるバッテリー、および RTK またはスピーカー アクセサリを使用すると、さまざまな分類と文書化の質問を作成できます。販売価格だけでは、正当な水揚げコストを算出することはできません。

以下のワークフローでは、分類、関税額、優先原産地、VAT、および運送業者の手数料が分離されます。これは中国からの商業購入を目的として書かれたものであり、乗客の私物や一時的な職業上の入場を目的としたものではありません。

タイの現在の無人航空機の進行状況から始める

タイは、無人航空機用の見出し 88.06 を作成した HS 2022 構造を採用しました。最大離陸重量が 250 g を超え、7 kg を超えない遠隔制御航空機は、小見出し 8806.22 の 6 桁の HS レベルで始まります。最終的なタイの AHTN コードとレートは、現在の関税データベースと正確な出荷量に依存します。

ドローンにカメラが搭載されているという理由だけで、古い 8525 カメラ コードを再利用しないでください。タイ税関の HS 2022 資料では、ドローンを見出し 88.06 に明示的に移動しました。個別に輸入されたバッテリー、リモコン、RTK モジュール、スピーカー、または部品は、それぞれの事実に基づいて分類する必要があります。仲介業者はまた、小売キットを 1 つのセットとして扱うか、個別に分類された商品として扱うかを決定する必要があります。

• ブローカーに正確なモデル、最大離陸重量、付属モジュール、バッテリー数、梱包リストを伝えます。
• 口頭での関税見積もりだけでなく、提案された 8 桁の AHTN コードと使用された関税日を尋ねます。
• 輸出コードをサポート情報として保持します。タイの税関は依然として異なる輸入分類を決定する場合があります。

CIF、関税、VAT から陸揚げコストを計算する

タイ税関は通常、実際に支払った、または支払うべき価格から関税額を開始し、CIF ベースに調整されます。つまり、商品価格に保険料と輸入地までの国際運賃を加えたものです。輸入税は、受け入れられたコードの現在の税率を使用して、その関税額から計算されます。輸入 VAT は、CIF に輸入関税および法定ベースで適用されるその他の税金または手数料を加えたものから計算されます。

タイ歳入省は、2027 年 9 月 30 日まで 7% の VAT 税率を確認しました。中古請求書が本物でサポートされている場合、より低い中古請求書により関税額が減額される可能性がありますが、「中古」は個別の関税譲歩ではありません。使用済み身の回り品の減価償却に関するタイ税関のガイダンスは、商用ドローンの購入に自動的に適用されるべきではありません。

• CIF = サポートされる取引額 + 保険 + 国際運賃。
• デューティ = CIF に現在の AHTN コードで受け入れられるレートを乗算します。
• VAT ベース = CIF + 関税 + 該当する消費税またはその他の法定金額。
• 運送業者の支払い、保管、許可、仲介手数料は料金体系の外にあるため、別途見積る必要があります。

ACFTA 起源の証拠を慎重に使用する

有効な ASEAN-中国自由貿易地域フォーム E は、商品が該当する原産地規則を満たし、証明書が出荷物と一致する場合にのみ、優遇措置をサポートできます。深センからの発送や DJI ラベルは、それだけでは優先原産地を証明するものではありません。商品の説明、原産地基準、請求書の詳細、タリフラインを輸出業者とタイのブローカーに確認します。

出荷後は Form E を発行できないとは述べないでください。現在の ACFTA 手順では、非自発的エラー、脱落、またはその他の正当な理由による例外的な場合に、証明書を遡って発行することができます。これは制御された例外であり、起源の証拠を計画せずに出荷する理由にはなりません。

発送前に税関証拠パックを準備する

クリーンなファイルにより、ブローカーは商品を分類し、推測することなく宣言された価値を守ることができます。 中古 エンタープライズ ドローンの場合、証拠は請求書と正確な航空機を結びつけ、その状態と価格がなぜ信頼できるのかを説明する必要があります。

• 購入者、販売者、通貨、モデル、状態、シリアル番号、商品価格、およびインコタームズが記載された商業請求書。
• 機体、コントローラー、バッテリー、充電器、RTK モジュール、スピーカー、その他の付属品を分けたパッキングリスト。
• 運賃および保険の証拠、支払記録、および価格に影響を与える割引または修理の開示。
• 特恵請求時のフォーム E またはその他の出所証拠、およびブローカーの書面によるコードおよびレートの確認。
• リチウム電池の電池テストの概要とキャリア文書。航空登録は輸入後の別の問題です。

Reboot Hub が文書化できる内容

検査済みの 中古 ユニットの場合、Reboot Hub は、その注文で利用可能な製品リスト、状態グレード、実際の商品画像、同梱品の記録、および販売書類を提供できます。これらの記録は、何が販売されたかを証明するのに役立ちます。タイの税関分類を置き換えたり、特恵税率を保証したり、輸入者の通関業者として Reboot Hub を任命したりするものではありません。 【3】よくあるご質問