Használt DJI drón eladása Malajziából az Egyesült Arab Emírségekbe

Melyik döntés tartozik Malajziához és melyik az Egyesült Arab Emírségekhez?

A CAAM minden használt drónra kiállítja a kiviteli engedélyt?

A CAAM felügyeli a légiközlekedési műveleteket és a repülőgépekkel kapcsolatos ügyeket, míg a Malajziai Királyi Vámhivatal ellenőrzi a kiviteli nyilatkozatot és az engedélyek átvizsgálását. A CAAM's jelenlegi nyilvános anyaga kizárja a kisméretű pilóta nélküli repülőgépeket a regisztrációs bizonyítvány szokásos útvonalából. Ez nem támasztja alá azt a régi állítást, hogy minden használt drónnak, amely meghaladja a fogyasztói súlyküszöböt, CAAM export- és regisztrációs díjakat kell fizetnie.

Érdeklődjön a szállítmányozótól, hogy melyik vámáru-nyilatkozatot kell alkalmazni, és szükséges-e egyéb engedély a pontos légi járműhöz, rakományhoz, rádióberendezéshez, végfelhasználóhoz és rendeltetési helyhez. Vezesse a CAAM működési nyilvántartásokat, ha azok relevánsak a tulajdonosi előzmények szempontjából, de ne találjanak ki CAAM exporttanúsítványt, ha a hivatalos útvonalat vámhivatal vezeti.

Hogyan kell kezelni a stratégiai tételek és a végfelhasználói átvilágítást?

Malajzia megköveteli az exportőröktől, hogy nyilatkozzanak arról, hogy az árukra vonatkoznak-e stratégiai kereskedelmi engedélyek az exportfolyamat során. A válasz az ellenőrzött listáktól, a műszaki lehetőségektől, a célállomástól és a végfelhasználótól függ. A fogyasztói márkanév nem elegendő a befogadás vagy kizárás meghatározásához.

Rögzítse a repülőgépet, a rakományt, a műszaki dokumentumokat, a vevőt, a tervezett felhasználást és a végső rendeltetési helyet. Ha a besorolás bizonytalan, a szállítás előtt kérjen tanácsot az illetékes malajziai hatóságtól. Ne jelölje meg a kereskedelmi vagy vállalati rakományt közönséges hobbitárgyként, hogy elkerülje a szűrési kérdést.

• Párosítsa az eladó, a vevő, a címzett és a végfelhasználó azonosságát.
• Sorolja fel külön a repülőgépet, az irányítót, a rakományt, az akkumulátorokat és a tartozékokat.
• Megőrzi a sorozatokat és a számlakötelezettségről szóló nyilvántartást.
• Tüntesse fel a tényleges viszonteladási célt a kereskedelmi dokumentumokon.

Mi változik, amikor az Egyesült Arab Emírségek vevője a drón viszonteladását tervezi?

A TDRA kijelenti, hogy az Egyesült Arab Emírségekben kínálni, eladni vagy terjeszteni szándékozott rádió- és távközlési berendezésekre a típus-jóváhagyási rendszer vonatkozik, és a kereskedelmi importőrök vagy kereskedők regisztrációs kötelezettséggel tartoznak. A továbbértékesítésre szánt személyes csomag és készlet nem ugyanazt a kereskedelmi útvonalat használja.

Az Egyesült Arab Emírségek vevőjének meg kell erősítenie a szállító regisztrációját, az eszköz jóváhagyását, a vámkezelést és a drón aktuális termékállapotát vagy regisztrációs folyamatát, mielőtt a malajziai eladó elküldi. Az Egyesült Arab Emírségek működési engedélye, a pilótakövetelmények és a helyi emírségekre vonatkozó szabályok későbbi döntések maradnak, és nem import jóváhagyással jönnek létre.

Hogyan kell egy használt DJI egységet átadni határon túlra?

Fizetés előtt hasonlítsa össze a repülőgép és az irányító sorozatait, a fiók állapotát, az akkumulátorokat, a hasznos terhet, a kamerát, a gimbalt, az érzékelőket és a javítási előzményeket. Az eredeti tulajdonosnak végre kell hajtania a vonatkozó DJI feloldási lépést, hogy az Egyesült Arab Emírségek vevője létrehozhassa a kívánt fiók- és adatkezelői kapcsolatot.

Használjon védett fizetést és olyan szerződést, amely kijelöli az export-, import-, jóváhagyási, visszaküldési és kártérítési felelősséget. A szállított készletet egyeztetni kell a szállítás előtti bizonyítékkal, mielőtt a vevő regisztrálja, továbbértékesíti vagy működteti. A műveleti útvonal egy nyomon követhető egységgel és egy helyes hatósági útvonallal végződik, nem pedig egy rögzített adó- vagy szállítási árajánlattal.