Drónt küldenek Malajziából Kínába javításra
Malajzia tengerentúli javítási vámügyi tájékoztató
Gyors válasz
- A javításra külföldre küldött áruk ideiglenes kiviteli és újrabehozatali lehetőségét a Malajziai Királyi Vámhivatal kezeli, nem pedig egyetemes CAAM ideiglenes kiviteli engedély.
- A szállítás előtt kérje meg azt az állami vámhivatalt, ahol az árukat exportálják, hogy erősítse meg a jogosultságot, az írásos kérelmet és az aktuális igazoló dokumentumokat.
- Tartsa meg a repülőgép, az irányító és a hasznos teher sorozatait, a számlát, a fényképeket, a teljes leírást, az export nyilvántartást és a tengerentúli javítási visszaigazolást ugyanahhoz az egységhez csatlakoztatva.
- Ne ígérjen vámmentes újrabehozatalt; a mentesség az adott ügyletre vonatkozó konstrukciótól, jóváhagyástól és feltételektől függ.
- Külön határozatként kezelje a lítium-akkumulátorok elfogadását, a javítási kört, a biztosítást, a számlabiztonságot és a jövőbeni CAAM repülési engedélyt.
Mit kell dokumentálni, mielőtt a drón elhagyja Malajziát?
| Fájlréteg | Bizonyíték | A határozat tulajdonosa | Leállási feltétel |
|---|---|---|---|
| Ideiglenes kivitel | Írásbeli kérelem, számla, fényképek és teljes áruleírás | Állami vámhivatallal rendelkező exportőr | A javasolt javítási szállítmányhoz nincs írott útvonal |
| Az egység azonosítója | Repülőgép, irányító, hasznos teher és kiegészítő sorozatok | Tulajdonos és javító | A visszaküldött egység nem illeszthető az exportált egységgel |
| Javítási terület | Hibajelentés, árajánlat, jóváhagyott munka és cserealkatrész-kezelés | Tulajdonos és javító | Nyílt végű javítás vagy dokumentálatlan egységcsere |
| Közlekedés | A fuvarozói átvétel, az akkumulátorok, a csomagolás, a biztosítás és az importőr adatai | Tulajdonos, szállító és közvetítő | A szolgáltató nem fogadta el a tényleges konfigurációt |
| Újraimport | Kiviteli jóváhagyás, javítási visszaigazolás és visszaküldési számla | Importőr vámhatósággal vagy közvetítő | A visszaküldési nyilvántartások nem igazolják a javítást és az újraimportálást |
Melyik malajziai hatóság birtokolja az ideiglenes kiviteli határozatot?
A Malajziai Királyi Vámhivatal ideiglenes kiviteli lehetőséget ír le a külföldre javításra küldött és később meghatározott mentességi feltételek mellett újra behozott, jogosult áruk számára. Jelenlegi közeljárása a kiviteli hely szerinti állami vámigazgatósághoz intézett írásbeli kérelmet ír elő igazoló dokumentumokkal együtt. Ez az elsődleges út, amelyet meg kell erősíteni, mielőtt egy drónt javításra Kínába szállítanak.
A CAAM továbbra is számíthat a repülőgép későbbi működésére, de nem helyettesíti a vámügyi export- és újraimportfájlt. Ne küldjön pénzt úgynevezett CAAM TEP-re egy régi blogkövetelés alapján. Kérje meg a vámhatóságot vagy egy képzett közvetítőt, hogy azonosítsa a jelenlegi létesítményt és a tulajdonoshoz, az egységhez, a javítóműhelyhez és az exportállomáshoz szükséges bizonyítékokat.
Hogyan kell elkészíteni az egységet és a javítási bizonyítékokat?
Fényképezze le a repülőgépet, az irányítót, a rakományt, a címkéket és az aktuális sérüléseket. Rögzítsen minden sorozatot és a mellékelt tartozékokat. Őrizze meg a vásárlási számlát vagy a tulajdonjogot igazoló dokumentumot, egy közérthető nyelvű hibajelentést és a javító írásbeli elfogadását. Az exportleírásnak elég teljesnek kell lennie ahhoz, hogy ugyanazokat az árukat visszaküldésükkor azonosítani lehessen.
Egyezzen meg abban, hogy a javító cserélhet-e egy alaplapot, kamerát, gimbalt, irányítót vagy komplett repülőgépet. Az egységcsere megváltoztathatja a sorozatot, és alááshatja az azonos árukra vonatkozó újraimportálási igényt. Kérje meg a javítási jelentést, hogy azonosítsa az elvégzett munkát, a kicserélt alkatrészeket és a visszaküldött sorozatot, és kérjen tanácsot a vámhatóságtól, mielőtt jóváhagyná az egység azonosítóját megváltoztató változtatást.
- Távolítsa el a személyes adathordozókat, és csak a javításhoz szükséges diagnosztikai adatokat őrizze meg.
- Rögzítse a DJI fiókot és a kötési állapotot az átadás előtt.
- Ne tegye bele az elemeket, amíg a szállító el nem fogadja a pontos csomagolási tervet.
- Tartsa meg az exportállomás jóváhagyását és nyomon követését a javítási fájlban.
Mit kell tartalmaznia a szállítási és fizetési szerződésnek?
Nevezze meg az exportőr, a javító, a visszaküldő importőr és a szállító felelősségét. Külön diagnózis, jóváhagyott javítás, alkatrészek, kimenő fuvar, visszaszállítás, biztosítási és vámközvetítői díjak. Közölje, hogy az engedélyezett kereteken túli munkához írásbeli jóváhagyás szükséges, és hogy a javító nem cserélhet le másik egységet előzetes ellenőrzés nélkül.
A DDP-címke nem igazolja a malajziai újraimport-mentességre való jogosultságot, és nem szünteti meg az egységszintű bizonyítékok szükségességét. A szerződésben meg kell magyarázni, hogy ki válaszol, ha a Vám exportengedélyt, javítási jegyzőkönyvet, értékigazolást vagy annak igazolását kéri, hogy a visszaküldött áru ugyanaz, mint a javításra küldött áru.
Hogyan kell átvenni és visszahelyezni a megjavított drónt?
A visszaküldéstől való elengedés előtt egyeztesse a javítási jelentést, a visszaküldési számlát, a sorozatszámokat és az exportnyilvántartást. Őrizze meg a vámhatározatot és a fizetési nyilvántartást. A kézbesítés után ellenőrizze a csomagot, ellenőrizze a sorozatot és az alkatrészeket, tekintse át a fiók állapotát, és tesztelje a javítást ellenőrzött környezetben, mielőtt bármilyen üzemi repülést végezne.
A javítás befejezése nem eleveníti fel a régi repülési engedélyt, és nem bizonyítja, hogy a módosított konfiguráció minden munkához elfogadható. A következő művelethez ellenőrizze újra a karbantartási feljegyzéseket, a SIRIM- vagy rádiócseréket és az aktuális CAAM útvonalat. Az akcióoldalnak el kell vezetnie a tulajdonost a hibabizonyítástól a dokumentált újrahasznosítási döntésig.
Használja aDrone Wikia modell és a kompatibilitás kontextusához, majd térjen vissza a fenti műveleti útvonalra.
Keep exploring
Further reading
From A Reboot Hub Chronicle
From Drone Guides
