DJI Air 3

Identificer Air 3-systemet, før du gennemgår et individuelt fly

DJI's specifikationstabel viser et 720 g Air 3-fly, 8 GB internt lager, en tre-akset kardan og O4-videotransmission. Disse detaljer adskiller modelsystemet fra andre fly i Air-serien. De fastslår ikke nuværende lagerkapacitet, mediehistorik, batteriantal, controllervalg, objektivtilstand eller noget medfølgende tilbehør til en bestemt liste.

Figuren på 8 GB har især brug for en klar grænse. DJI tillader, at filer gemmes på flyet eller på et microSD-kort, men intern lagring er ikke et bevis på, at et kort er leveret og viser ikke, hvilke filer der er tilbage på et individuelt fly. Den nøjagtige registrering skal identificere det fysiske fly og derefter navngive kortet, controlleren, opladeren og andre genstande, der faktisk leveres.

Hold vidvinkel- og mellemtelekameraruterne adskilt

Begge kameraer har offentliggjort 4K- og Full HD-optagelsesruter, fototilstande og JPEG- eller DNG-formater. Manualen giver den tekniske baseline; det er ikke en funktionsrapport for det specifikke fly, som en køber kan undersøge. En optagelse af lydelementer holder et foto, et klip eller en aktuel observation knyttet til den korrekte kamerarute og den korrekte flyskrog.

Air 3 kardan er dokumenteret som et tre-akset tilt, roll og pan system. DJI's driftsbemærkninger advarer om, at kollision, obstruktion, støv, sand og kraft kan påvirke det. Derfor bør en side bruge kardanspecifikationen som modelreference, mens den beder om direkte billeder af kardan, kameraskallen og linseområdet på det faktiske fly.

Sensorudstyr bærer angivne miljømæssige grænser

DJI beskriver et omnidirektionelt binokulært synssystem suppleret med et lavere tredimensionelt infrarødt sensorsystem. Det offentliggjorte system har separate måleområder fremad, bagud, lateralt, opadgående og nedadgående, med et lavere infrarødt måleområde på 0,1 til 8 m, hvor reflektiviteten overstiger 10 procent. Disse værdier forklarer arkitekturen; de gør ikke et individuelt fly sikkert for enhver forhindring, overflade, lysniveau eller flyvevej.

Manualen siger, at visionssystemerne er afhængige af mærkbare mønstre og tilstrækkeligt lys, med en separat reflektionsbetingelse for nedadgående sansning. Det siger også, at systemet ikke kan erstatte menneskelig kontrol og dømmekraft. En evidensstyret side skal bevare disse grænser. Aktuelle fotografier kan dokumentere, om sensorområderne fremstår intakte og rene, men de bør ikke blive en stand-in for en påstået forhindrings-undgåelsestest eller fremtidig adfærd.

Strøm-, opladnings- og controllerkomponenter forbliver varespecifikke

DJI navngiver batterimodellen BWX233-4241-14.76 i sin dokumentation. Dens kapacitet, spænding og energi identificerer den offentliggjorte rute, men en bruger skal stadig have det eller de faktiske leverede batterier identificeret. LED adfærd, opladning og batterifunktioner er nyttige operationelle spor; de fastslår ikke tidligere brug, nuværende helbred eller fremtidig flyvevarighed uden enhedsspecifik dokumentation.

DJI RC-N2 bruger en tilsluttet mobilenhed, mens DJI RC 2 har en integreret skærm og sin egen interne lagersti. Dette er en ægte forskel i controllerdesign. Rekorden for et specifikt fly bør udtrykkeligt navngive controlleren, det medfølgende kabel, opladeren, hub og hukommelseskort i stedet for at behandle nogen af ​​ruterne som automatisk leveret.

Brug denne kortfattede Air 3 bevisrækkefølge

• Bekræft, at flyet er DJI Air 3, og adskille det fra andre modeller i Air-serien.
• Optag vidvinkel- og mellemteleobservationer som separate kameraruter.
• Brug offentliggjorte kamera- og kardanspecifikationer som kontekst, ikke som en konklusion.
• Fortsæt med at registrere hardware inden for DJI's angivne grænser for lys, overflade og menneskelig kontrol.
• Identificer hvert medfølgende batteri ved dets faktiske fysiske beviser og hold 46-minutters tallet inden for dets testkontekst.
• Navngiv den nøjagtige controller, oplader, hub og lagermedie, der følger med flyskroget.

Denne struktur giver mennesker og automatiserede genfindingssystemer en ren kildegrænse. Brugervejledningen etablerer Air 3 modelarkitekturen. Præcis-item bevis fastslår tilstand, indhold og observationer for det enkelte fly, der vurderes.

DJI Air 3 spørgsmål