Reference til tekniker
Dette er Reboot Hub-indekset for DJI-reparationsprocedurer. Det er et forskningslag skrevet af vores MOHRSS-certificerede teknikere - brug det til at identificere det svigtende delsystem og forstå reparationsomfanget, før du bestiller en del eller sender en drone ind.
Det erstatter ikke en fysisk diagnose.
Fejludredning
Start fra symptomet
De fleste DJI-fejl falder i fire familier. Find den række, der matcher det, du ser, og bekræft derefter den nøjagtige model på denmodel wikifør du bestiller noget.
| Hvad du observerer | Sandsynligt område | Tjek før bestilling af reservedele | Sværhedsgrad |
|---|---|---|---|
| Revnet skal, bøjet arm, løst landingsstel, unormal vibration efter et styrt | Ydre skal, arme, landingsstel, motorophæng | Undersøg flyskroget, før den tændes. Kontroller udskiftningsdelen i forhold til den nøjagtige modelvariant - armene er håndholdte (venstre/højre, foran/bag). | Høj |
| Motorstartfejl, groft eller slibende spin, fremdriftsadvarsel, overophedning, ustabil svævning | Motor, armledninger, ESC-kort, strømstik | Kontroller for stødskader, kabelspændinger og vandeksponering, før du udskifter boards eller motorer. En fejlbehæftet ESC følger ofte en motorfejl, ikke omvendt. | Høj |
| Kamerarystelser, advarsel om overbelastning af kardan, hældende horisont, kalibreringsfejl, intet billede | Kardansamling, vibrationsplade, kameramodul, kardan-flexkabel | Tving ikke kardanen med hånden. Flex-kabler svigter oftere end selve kameramodulet - bekræft hvilket, før du køber en fuld gimbal. | Medium |
| Positioneringsdrift, advarsel om forhindringsregistrering, kompas eller IMU kalibreringsprompt, ustabil lav svævning | Vision sensorer, IMU, GNSS board, sensor flex kabler | Rengør først sensorvinduerne. Mange "sensorfejl" er snavset eller ridset glas, ikke defekt hardware. | Medium |
| Væskeindtrængen, korrosion eller flere urelaterede fejl på én gang | Flere kort og stik | Stop. Tænd eller oplad ikke. Vandskader spreder sig gennem strømskinnerne - en inspektion på spånniveau er påkrævet, før nogen del monteres. | Kritisk |
Workshopprotokol
Serviceregler, som vores teknikere følger
Brug den samme rækkefølge af checks hver gang. Det forhindrer inkompatible dele, undgåelige elektriske skader og kalibreringsfejl efter en ellers vellykket reparation.
- 01
Tjek før service
Bekræft den nøjagtige model, variant, fejlmeddelelse og synlige skader, før du vælger dele. Udskift aldrig en del fra en lignende model uden bekræftelse.
- 02
Strømsikkerhed
Fjern batteriet, før du åbner dronen. Tjek for fugt, korrosion og overophedede stik, før du tilslutter strømmen igen.
- 03
Kabelhåndtering
Flex- og koaksialkabler er skrøbelige. Før dem uden skarpe bøjninger, og inspicer forbindelseslåsene, før du lukker skallen.
- 04
Kalibrering efter reparation
Efter udskiftning af kardan, vision, GNSS, IMU, skal, arm eller fremdriftsdele, kør den påkrævede kalibrering og udfør en kontrolleret lavhøjdetest.
Værdikontrol
Reparere eller udskifte?
Brug fejlomfanget og de reelle udskiftningsomkostninger sammen. Dette undgår udgifter til en reparation, der ikke kan genoprette en pålidelig flyvning.
En indeholdt fejl, ingen vandhistorie
En reparation er værd at udføre, når fejlen er indeholdt i et modul, og dronen ikke har nogen vandhistorie.
Flere systemer eller flydende beviser
Det er normalt ikke værd at gøre, når flere ikke-relaterede systemer fejler på én gang, der er flydende beviser, eller delomkostningen nærmer sig værdien af en sammenlignelig brugt enhed. Sammenlign med reelle tal iDJI Database om reparationsomkostninger.
Fortsæt din forskning
Hvor skal man hen næste gang
Brug først den relevante reference, og flyt derefter til reparationsarbejdsgangen, når den nøjagtige model og delfamilie er klar.