متطلبات ترخيص الطائرات المسيّرة التجارية لدى GACA لعام 2025 لمسح مواقع البناء في السعودية: دليل عملي

لا تعتمد اللوائح السعودية على تصنيف عام مثل «تجاري مقابل هواية». يبدأ GACAR Part 107 بتحديد ما إذا كانت العملية المقترحة تلتزم بالقيود التشغيلية القياسية للفئة المفتوحة أم تتطلب الفئة المحددة. وقد يندرج مسح موقع إنشاءات ضمن الفئة المفتوحة إذا استُوفيت جميع القيود؛ أما العمل ليلًا، أو الطيران فوق الأشخاص، أو التشغيل خارج مدى الرؤية البصرية (BVLOS)، أو إسقاط الحمولة، أو استخدام طائرة أثقل، أو غير ذلك من الظروف المتقدمة، فقد ينقل المشروع إلى الفئة المحددة.

تتطلب الطائرة والطيار عن بُعد والمشغّل ومنطقة التشغيل ومسار الاستيراد أدلة خاصة بكل منها. تعامل معها كمسارات عمل متوازية، لا كطلب واحد للحصول على ترخيص تجاري.

حدّد فئة العملية قبل اختيار الطلب

يتضمن GACAR Part 107 قواعد تشغيل منفصلة للفئتين المفتوحة والمحددة. تتطلب العمليات ضمن الفئة المفتوحة شهادة طيار عن بُعد للفئة المفتوحة، إلا إذا كان الشخص الذي يتحكم بالطائرة خاضعًا لإشراف مباشر من طيار مؤهل مسؤول عن قيادتها. ويجب أن تمتثل الطائرة الصغيرة بدون طيار لمتطلبات التسجيل في Part 48، كما يلزم تصريح تشغيل للفئة المفتوحة.

تتطلب العمليات ضمن الفئة المحددة اتباع مسار التصريح واستيفاء الكفاءة المناسبة للعملية المقترحة. وتورد المواد الإرشادية الحالية لدى GACA أمثلة، منها العمليات الليلية، والطيران فوق الأشخاص، والتشغيل خارج مدى الرؤية البصرية (BVLOS)، ونقل الحمولة أو إسقاطها، والعمليات قرب المطارات، والطائرات التي يزيد وزنها على 25 kg، وتشغيل عدة طائرات. ولا يصبح مسح سطح مبنى بأجر ضمن الفئة المحددة تلقائيًا؛ إذ تحدد خصائص الرحلة الفعلية وظروف تشغيلها ذلك.

• حدّد منطقة العمل والمجال الجوي الخاضع للرقابة والمهابط القريبة والعاملين وإمكانية دخول الجمهور والرافعات والارتفاع المقصود.
• سجّل ما إذا كانت الرحلة نهارية وضمن مدى الرؤية البصرية، وما إذا كان يمكن إبعاد الأشخاص غير المشاركين، وما إذا كان سيُحمل أي شيء أو يُسقط.
• استخدم بوابة GACA للطائرات بدون طيار لاختيار الفئة المفتوحة أو المحددة بما يتوافق مع تسجيل الطائرة والعملية الفعليين.

أنشئ سجلًا للطيار والمشغّل والطائرة

توضح بوابة GACA الإجراءات الحالية للحصول على شهادة طيار عن بُعد للفئة المفتوحة: إنشاء الطلب، وإكمال اختبار المعرفة عبر الإنترنت، ثم الحصول على الشهادة في الحساب. وعلى المشغّل تسجيل الطائرة بشكل منفصل وتقديم بيانات تعريفها والاحتفاظ بتصريح التشغيل وأي تصريح ينطبق على الموقع.

عند شراء طائرة DJI مستعملة، طابق الرقم التسلسلي الفعلي مع معلومات الجهاز التي يعرضها التطبيق والفاتورة وسجل البائع قبل التسجيل. ويساعد تقرير الحالة في قرارات صلاحية الطيران، لكن يظل GACAR يلزم الطيار عن بُعد بالتحقق من سلامة الطائرة قبل كل رحلة.

اتبع التسلسل الرسمي للتخليص الجمركي

تنص بوابة GACA للطائرات بدون طيار على أن طلب التخليص الجمركي لا يتاح إلا بعد تسجيل الطائرة واعتمادها في الحساب. ويجب أيضًا أن يكون المستورد مسجلًا لدى هيئة الزكاة والضريبة والجمارك. ومن سجل الطائرة المعتمدة، يفتح المشغّل طلب التخليص الجمركي ويرسل المستندات المطلوبة.

لا تَعِد بتصريح استيراد موحّد يشمل كل الملحقات. فالطائرة الكاملة والبطارية الاحتياطية والنظارات المزودة بجهاز لاسلكي ومرشح ND غير إلكتروني سلع مختلفة. تحقّق من متطلبات أجهزة الاتصال اللاسلكي والجمارك لدى GACA وZATCA والجهة المختصة بالاتصالات، بحسب السلعة المحددة.

• الشركة المصنّعة للطائرة وطرازها ورقمها التسلسلي ومواصفاتها وفاتورة البائع وإثبات الملكية.
• تسجيل الطائرة واعتماده في حساب GACA قبل طلب التخليص الجمركي.
• التسجيل لدى ZATCA والمستندات الجمركية المطلوبة للشحنة.
• مستندات منفصلة لنقل البطارية ومستندات أجهزة الاتصال اللاسلكي عند الاقتضاء.

قرارات موقع الإنشاءات التي تغيّر فئة التشغيل

يتطلب المسح قرب مطار أو داخل مجال جوي خاضع للرقابة التصريح المناسب؛ فلا يمكن تنفيذ عمليات الفئة المفتوحة هناك ببساطة من دون إذن مراقبة الحركة الجوية (ATC). كما أن الطيران فوق عاملين غير مشاركين مباشرة، أو التصوير ليلًا، أو رسم الخرائط خارج مدى الرؤية البصرية (BVLOS)، أو إسقاط العلامات، كلها عوامل تغيّر فئة التشغيل. خطّط للمسح بحيث يظل ضمن حدود الفئة المفتوحة فقط عندما يكون ذلك ممكنًا بصدق وأمان.

لا تدعم المواد الرسمية التي روجعت هنا تعميمًا مفاده أن كل رحلة تُجريها الشركات داخل المباني تتطلب موافقة GACA نفسها على المجال الجوي. ومع ذلك، يتطلب العمل داخل المباني إذن الموقع وضوابط السلامة المهنية وطيارًا كفؤًا وطائرة آمنة. تحقّق مباشرةً من GACA بشأن أي سؤال عن اختصاص الطيران في الموقع الداخلي المحدد، بدلًا من الاعتماد على تعميم منشور على الإنترنت.

ما الأدلة التي يمكن أن توفرها Reboot Hub

يمكن لـ Reboot Hub دعم ملف الطائرة المستعملة بصور للقطعة الفعلية وسجلات الطراز والملحقات المرفقة ونتائج الفحص المتاحة للطلب ومستندات البيع. وتظل قرارات التسجيل واعتماد الطيار وإذن التشغيل والتخليص الجمركي من اختصاص GACA؛ ولا تصدر Reboot Hub هذه الموافقات ولا تضمنها.