2024 Guide to Import Tax on DJI Mavic 3 Enterprise Thailand - customs drone import inspection guide cover

Drone GuidesPractical learning route

دليل 2024 لضريبة الاستيراد على DJI Mavic 3 Enterprise: الجمارك التايلاندية ونظرة عامة إقليمية على منطقة رابطة أمم جنوب شرق آسيا (ASEAN)

دليل ضريبة الاستيراد لعام 2024 على DJI Mavic 3 Enterprise: تحقق من تكلفة الشحن والمستندات الجمركية وشحن البطارية ومخاطر المشتري قبل الشراء.

Drone GuidesRead the lesson, then follow its model, repair or field-work branch.

الجواب السريع

ما الذي يحدد رسوم الاستيراد DJI Mavic 3 Enterprise في تايلاند؟

الجواب:لا يخضع استيراد DJI Mavic 3 Enterprise إلى تايلاند لنسبة رسوم ثابتة واحدة. تعتمد المعاملة الجمركية على البضائع المعلن عنها، وتصنيف AHTN أو HS الحالي، وقيمة CIF، ودليل المنشأ؛ قد يؤثر نموذج ACFTA E الصحيح على السعر. لا تفترض أن الحالة المستعملة تخلق تعريفة أقل. قم بتأكيد الإدخال الحالي مع الجمارك التايلاندية ووسيط مرخص قبل الإرسال.

المراجع الأولية:خدمة التعريفات الجمركية التايلانديةالجمارك التايلاندية

لا يمكن الاعتماد على تقديرات واردات تايلاند إلا عندما تبدأ بالبضائع المقدمة فعليًا إلى الجمارك. يمكن لـ DJI Mavic 3 Enterprise الكامل، وهيكل الطائرة العاري، والبطاريات التي يتم شحنها بشكل منفصل، وRTK أو ملحق مكبر الصوت إنشاء أسئلة تصنيف وتوثيق مختلفة. لا يمكن لسعر البيع وحده أن ينتج رقم تكلفة أرض يمكن الدفاع عنه.

يفصل سير العمل أدناه بين التصنيف والقيمة الجمركية وتفضيلات المنشأ وضريبة القيمة المضافة ورسوم الناقل. لقد تم كتابته للشراء التجاري من الصين، وليس للأمتعة الشخصية للراكب أو القبول المهني المؤقت.

DJI Mavic 3 Enterprise prepared for international shipment

ابدأ بالتوجه الحالي للطائرات بدون طيار في تايلاند

اعتمدت تايلاند هيكل النظام المنسق 2022 الذي أنشأ العنوان 88.06 للطائرات بدون طيار. تبدأ الطائرة التي يتم التحكم فيها عن بعد والتي يزيد وزنها الأقصى عند الإقلاع عن 250 جرامًا ولا يزيد عن 7 كجم في البند الفرعي 8806.22 عند مستوى النظام المنسق المكون من ستة أرقام. لا يزال رمز وسعر AHTN التايلاندي النهائي يعتمد على قاعدة بيانات التعريفة الحالية والشحنة الدقيقة.

لا تعيد استخدام رمز الكاميرا القديم 8525 لمجرد أن الطائرة بدون طيار تحمل كاميرا. قامت مادة HS 2022 الخاصة بالجمارك التايلاندية بنقل الطائرات بدون طيار بشكل صريح إلى البند 88.06. يجب تصنيف البطاريات أو وحدات التحكم عن بعد أو وحدات RTK أو مكبرات الصوت أو الأجزاء المستوردة بشكل منفصل من الحقائق الخاصة بها؛ يجب على الوسيط أيضًا أن يقرر ما إذا كان يتم التعامل مع مجموعة البيع بالتجزئة كمجموعة واحدة أو كسلع مصنفة بشكل منفصل.

  • قم بإعطاء الوسيط النموذج الدقيق، والحد الأقصى لوزن الإقلاع، والوحدات المضمنة، وعدد البطاريات، وقائمة التعبئة.
  • اطلب رمز AHTN المقترح المكون من ثمانية أرقام وتاريخ التعريفة المستخدمة، وليس فقط تقدير الرسوم الشفهي.
  • احتفظ برمز التصدير كمعلومات داعمة؛ لا يزال من الممكن أن تحدد الجمارك التايلاندية تصنيفًا مختلفًا للواردات.

قم بحساب تكلفة الإيصالات من التكلفة والتكلفة والتكلفة (CIF) والرسوم وضريبة القيمة المضافة

تبدأ الجمارك التايلاندية عمومًا القيمة الجمركية من السعر المدفوع فعليًا أو المستحق الدفع، معدلاً على أساس CIF: قيمة البضائع بالإضافة إلى التأمين والشحن الدولي إلى مكان الاستيراد. يتم احتساب رسوم الاستيراد من تلك القيمة الجمركية باستخدام المعدل الحالي للرمز المقبول. يتم بعد ذلك حساب ضريبة القيمة المضافة على الواردات من CIF بالإضافة إلى رسوم الاستيراد وأي ضرائب أو رسوم أخرى معمول بها في القاعدة القانونية.

تؤكد إدارة الإيرادات التايلاندية معدل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 7% حتى 30 سبتمبر 2027. يمكن أن تؤدي الفاتورة المستعملة المنخفضة إلى خفض القيمة الجمركية عندما تكون حقيقية ومدعمة، ولكن كلمة "مستعملة" لا تمثل امتيازًا جمركيًا منفصلاً. لا ينبغي تطبيق إرشادات الجمارك التايلاندية بشأن انخفاض قيمة الأمتعة الشخصية المستخدمة تلقائيًا على شراء طائرات بدون طيار تجارية.

  • CIF = قيمة المعاملة المدعومة + التأمين + الشحن الدولي.
  • الرسوم = CIF مضروبة في السعر المقبول لرمز AHTN الحالي.
  • قاعدة ضريبة القيمة المضافة = CIF + الرسوم + أي ضرائب مطبقة أو مبالغ قانونية أخرى.
  • رسوم الصرف أو التخزين أو التصريح أو السمسرة من شركة النقل تقع خارج صيغة التعريفة ويجب ذكرها بشكل منفصل.

استخدم أدلة أصل ACFTA بعناية

يمكن لنموذج E لمنطقة التجارة الحرة بين آسيان والصين أن يدعم المعاملة التفضيلية فقط عندما تستوفي البضائع قاعدة المنشأ المعمول بها وتتطابق الشهادة مع الشحنة. الإرسال من Shenzhen أو علامة DJI لا يثبت في حد ذاته الأصل التفضيلي. تأكد من وصف المنتج ومعايير المنشأ وتفاصيل الفاتورة وخط التعريفة مع المصدر والوسيط التايلاندي.

لا تذكر أنه لا يمكن إصدار النموذج E بعد الشحن أبدًا. تسمح إجراءات ACFTA الحالية بإصدار الشهادة بأثر رجعي في حالات استثنائية بسبب الأخطاء غير الطوعية أو السهو أو غيرها من الأسباب المشروعة. وهذا استثناء خاضع للرقابة، وليس سببًا للشحن دون التخطيط لدليل الأصل.

Thailand customs documentation for a DJI enterprise drone

قم بإعداد حزمة الأدلة الجمركية قبل إرسالها

يتيح الملف النظيف للوسيط تصنيف العنصر والدفاع عن القيمة المعلنة دون التخمين. بالنسبة للطائرة مستعمل بدون طيار الخاصة بالمؤسسات، يجب أن يربط الدليل الفاتورة بالطائرة المحددة ويشرح سبب مصداقية حالتها وسعرها.

  • الفاتورة التجارية مع المشتري والبائع والعملة والنموذج والحالة والمرجع التسلسلي وقيمة السلعة وIncoterm.
  • قائمة التعبئة التي تفصل الطائرات، ووحدة التحكم، والبطاريات، والشاحن، ووحدة RTK، ومكبر الصوت، وغيرها من الملحقات.
  • أدلة الشحن والتأمين وسجل الدفع وأي إفصاح عن الخصم أو الإصلاح يؤثر على السعر.
  • النموذج E أو دليل الأصل الآخر عند المطالبة بالتفضيل، بالإضافة إلى الرمز المكتوب للوسيط وتأكيد السعر.
  • ملخص اختبار البطارية ووثائق الناقل لبطاريات الليثيوم؛ تسجيل الطيران هو قضية منفصلة بعد الاستيراد.

ما يمكن أن يوثقه Reboot Hub

بالنسبة لوحدة مستعمل التي تم فحصها، يمكن أن توفر Reboot Hub قائمة المنتجات ودرجة الحالة وصور العنصر الفعلي وسجل العنصر المضمن ووثائق البيع المتاحة لهذا الطلب. تساعد هذه السجلات في تحديد ما تم بيعه؛ فهي لا تحل محل تصنيف الجمارك التايلاندية، أو تضمن سعرًا تفضيليًا، أو تعين Reboot Hub كوسيط جمركي للمستورد.

الأسئلة المتداولة

ما هو عنوان النظام المنسق الذي يجب استخدام DJI Mavic 3 Enterprise فيه بالكامل في تايلاند؟

أنشأ النظام المنسق 2022 البند 88.06 للطائرات بدون طيار. تبدأ الوحدة التي يتم التحكم فيها عن بعد والتي يزيد وزنها عن 250 جم ولا يزيد عن 7 كجم من 8806.22، ولكن يجب على المستورد التأكد من رمز AHTN التايلاندي الحالي وسعر المجموعة الفعلية.

هل تتلقى الطائرة بدون طيار DJI رسوم استيراد أقل تلقائيًا؟

لا. يمكن أن تؤثر حالة الاستخدام على قيمة المعاملة الحقيقية، ولكنها لا تنشئ تعريفة تفضيلية منفصلة. يجب أن تكون الواردات التجارية مدعومة بالفاتورة والدفع والشحن والتأمين وأدلة الحالة.

هل يمكن إصدار نموذج E من ACFTA بعد الشحن؟

تسمح إجراءات ACFTA بالإصدار بأثر رجعي في حالات استثنائية محدودة. قم بتخطيط الشهادة قبل إرسالها واسأل المصدر والوسيط التايلاندي عما إذا كانت حقائق الشحنة والمنشأ مؤهلة أم لا.

هل يتم احتساب ضريبة القيمة المضافة في تايلاند على سعر الطائرة بدون طيار فقط؟

لا. يتم احتساب ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد بشكل عام من CIF بالإضافة إلى رسوم الاستيراد وأي مبالغ قانونية أخرى معمول بها. يجب أن يتم تحديد رسوم الوساطة والتخزين والناقل بشكل منفصل.

المصادر الأولية والتحقق

يمكن أن تتغير القواعد وقبول شركة الاتصالات ومناطق الخدمة ودعم المنتج. تحقق من المصدر الأساسي المباشر للعنصر والعملية بالضبط قبل التصرف.

أدلة Reboot Hub ذات الصلة

استمر في البحث عن قرار الشراء هذا

محور الموضوعأدلة رسوم استيراد الطائرات بدون طيار والجمارك وضريبة القيمة المضافةمقالة ذات صلةاستيراد طائرات بدون طيار DJI من الصين إلى إيطاليا لعلماء الآثار: دليل الرسوم الجمركية 2024مقالة ذات صلةDJI Mavic 4 Pro الاستيراد من الصين: حاسبة الضرائب الجمركية وضريبة القيمة المضافة في رومانيا لعام 2025مقالة ذات صلةاستيراد طائرات بدون طيار DJI من هونج كونج إلى أستراليا لتصوير حفلات الزفاف: دليل...صفحة المشتريهل يمكنني دفع ضريبة السلع والخدمات/ضريبة السلع والخدمات على طائرة DJI بدون طيار المستوردة من هونج كونج إلى كندا؟ الرسوم الجمركية و...