Exakt batteribevis
Börja med det faktiska paketet:ett Mini 3 Pro-batteri ska identifieras med sin egen etikett, konfiguration, synligt tillstånd och laddningsobservation. En publicerad flygtidssiffra för flygplan är användbar kontext, men den kan inte bevisa hur ett visst begagnad-batteri kommer att prestera. Håll modellreferens åtskild från bevis för det batteri som erbjuds.
Identifiera de två Mini 3 Pro-batterikonfigurationerna
Mini 3 Pro-posten listar 2 453 mAh kapacitet, cirka 80,5 g vikt, 7,38 V, Li-ion kemi och 18,1 Wh energi. Bekräfta etiketten på själva förpackningen innan du behandlar den som denna konfiguration.
Mini 3 Pro-posten listar 3 850 mAh kapacitet, cirka 121 g vikt, 7,38 V, Li-ion kemi och 28,4 Wh energi. Det är en separat konfiguration; dra inte slutledning om det från en lista med endast flygplan.
Referensen listar flygplanet under 249 g med standard Intelligent Flight Battery. Den noterar också att Plus-konfigurationen tar flygplanet över den referensen. Kontrollera den exakta förpackningen som är monterad på föremålet.
Posten listar en DJI 30 W USB-C-laddare eller en annan 30 W USB Power Delivery-laddare, med den angivna stödda laddningsvägen. Den faktiska laddaren och navet ska fortfarande namnges och visas.
Dessa publicerade siffror hjälper en köpare att skilja de två batterivägarna, men de är inte en konditionsklass. Varje batteri har sin egen fysiska historia, laddningsbeteende och yttre tillstånd. En tydlig begagnad-post bör göra den individuella förpackningen synlig snarare än att förlita sig på en allmän Mini 3 Pro-etikett.
Läs flygtidssiffror med deras angivna testförhållanden
DJI listar en maximal flygtid på 34 minuter med Intelligent Flight Battery och 47 minuter med Intelligent Flight Battery Plus, uppmätt under flygning i 21,6 km/h i vindstilla förhållanden. Det är publicerade referenstester. De översätts inte till en utlovad varaktighet för varje batteri, flygväg, kamerainställning, vindtillstånd eller temperatur.
Samma rekord visar 30 minuters svävningstid med standardbatteriet och 40 minuter med Plus-batteriet utan vind. Skillnaden mellan framåtflygning och svävande siffror illustrerar varför en köpare inte bör reducera ett exakt paket till ett visat nummer. Använd det publicerade testsammanhanget för att ställa bättre frågor om det faktiska föremålet, inte för att göra en prognos utöver bevisen.
Bygg upp en bevisuppteckning med exakt packning
Bevisen måste vara ansluten till ett batteri. Ett foto av ett odifferentierat paket, en generisk laddningsindikator eller en gammal flygklämma kan inte fastställa vilket batteri som levererades med ett visst flygplan. Namnge förpackningen, observationen och begränsningen med tillräckligt detaljerade uppgifter för att en senare granskare ska kunna följa protokollet.
Laddningsobservationer har sina egna gränser
Mini 3 Pro-posten ger ett laddningstemperaturområde på 5 till 40 grader C för båda namngivna batterikonfigurationerna. Den visar standardbatteriets laddningstid som 64 minuter monterad på flygplanet eller 56 minuter i tvåvägsladdningshubben med DJI 30W USB-C-laddare. För Plus-batteriet listar det 101 minuter monterat på flygplanet eller 78 minuter i navet under den angivna inställningen.
Dessa siffror är inte ett diagnosverktyg för en enskild förpackning. De beskriver en publicerad installation. En köpare bör kontrollera den faktiska laddaren, kabeln, navet eller flygplanet som används för observationen och sedan registrera vad som setts. Tolka inte en laddningslängd som bevis på det interna tillståndet hos ett begagnad-batteri utan omgivande artikelbevis.
Matcha batteriposten med den faktiska packningen
Batterivalet ändras mer än en enda tidssiffra. De dokumenterade standard- och Plus-batterierna har olika kapacitet, vikt och energireferenser, så en köpare bör identifiera varje medföljande förpackning separat. Anteckna vilket batteri som är monterat på flygplanet, vilka batterier som är lösa i väskan och om den namngivna laddningsutrustningen överensstämmer med observationen. En pakettitel kan inte ersätta den posten på komponentnivå.
Detta är särskilt viktigt när ett kit innehåller flera batterier. Fotografier bör låta en granskare matcha varje etikett med artikeln som beskrivs istället för att anta att alla förpackningar har samma konfiguration eller skick. En korrekt registrering håller batteriantalet, batterityp och synligt tillstånd tillsammans med det faktiska flygplanet och laddningsvägen.
Håll batteribevis användbara utan att överdriva det
- Publicerade siffror för kapacitet, energi och flygning identifierar konfigurationen, inte tillståndet för ett specifikt paket.
- Aktuella fotografier bör göra batterietiketten, exteriören och kontakterna granskade.
- En laddningsobservation bör namnge den laddare, kabel, nav eller flygplansrutt som faktiskt används.
- Ett individuellt flygresultat beror på driftsförhållandena och bör förbli kopplat till den exakta observationen.
- En undantagsanteckning är bättre än ett antagande när historik eller en check inte är tillgänglig.
Batterifrågor
Beskriver den publicerade siffran på 34 eller 47 minuter ett använt batteri?
Nej. DJI's publicerade siffror är testreferenser med namngivna batterikonfigurationer och vindstilla. Den exakta packningen, dess ålder, temperatur, flygrutt, vind och inställningar påverkar det faktiska resultatet.
Kan ett batteri identifieras enbart från Mini 3 Pro-flygplanets namn?
Nej. Standard Intelligent Flight Battery och Intelligent Flight Battery Plus är olika dokumenterade konfigurationer. Bekräfta etiketten och de faktiska komponenterna som levereras med flygplanet.
Vad ska vara synligt innan ett begagnad Mini 3 Pro-batteri accepteras?
Köparen bör kunna identifiera batterityp, etikett, exteriört skick, kontakter, passform, laddningsobservation och eventuellt tillgängligt register för det exakta paketet.