Köparens svar
En "global", "CE" eller "Spanien-ready" listetikett räcker inte. Innan du betalar, anslut den exakta DJI-enheten till dess försäljningsversion, CE-märkning, UAS-klassidentifieringsetikett, EU-överensstämmelsepost, säljare, faktura, importvillkor och den separata AESA-rutten för den avsedda flygningen.

Vilka bevis tillhör produkten och vilka tillhör flygningen?
CE-märkning är ett lager för produktöverensstämmelse. En C0-C4 UAS klass identifieringsetikett är ett annat lager som används av det europeiska drönarramverket för flygplan av öppen kategori. AESA driftförhållanden är ett tredje lager. Ingen av dessa ersätts av en säljare som kallar en drönare "global" eller visar ett fotografi från en annan enhet.
Kan ett flygplan utan klassmärkning fortfarande användas?
EASA och AESA beskriver en begränsad äldre rutt för vissa flygplan som släppts ut på EU-marknaden före den 1 januari 2024. Den nuvarande allmänna rutten i öppen kategori särskiljer A1 för flygplan under 250 g och A3 för flygplan under 25 kg, med förbehåll för alla andra tillämpliga villkor. Enbart ett tillverkningsdatum eller säljarens uttalande bevisar inte den nödvändiga marknadsplaceringshistoriken.
Behandla inte en nyimporterad enhet utan den förväntade överensstämmelseposten som äldre som standard. Pausa när modellen, versionen, klassetiketten, deklarationen eller historiken inte kan kopplas till det exakta flygplanet.
Hur ska en order från Kina till Spanien dokumenteras?
Be om exakta enhetsfoton, serienummer, försäljningsversion, kontrollenhet och batteriidentitet, skickpost, faktura, deklarerat ursprung, paketinnehåll, batterileveransväg, leveranstid, returväg och olösta frågor skriftligen. En beställning för personligt bruk är endast DDP när den kvalificerade destinationen visas på det sättet i kassan eller Reboot Hub bekräftar det skriftligen. Beställningar av flotta, företag och projekt följer den skriftliga offerten eller kontraktet.
Annonser från tredje part kan visa en prissignal eller ett riskexempel, men de är inte bevis på att en enhet är äkta, komplett, användbar, lämplig för Spanien eller stöds efter ankomst. Reboot Hub's roll är att ta bort förutsebara kundproblem med transparent enhetsbevis, avslöjade okända och skriftliga villkor.
Vad måste fortfarande granskas med AESA?
Operatören måste separat granska den faktiska kategorin, underkategorin, registreringen, pilotkompetensen, geografiska zonen, personerna, platsen, syftet och varje rutt med specifik kategori. Ett produktdokument kan inte avgöra den verkliga flygplatsen. Den här sidan citerar därför inte ett universellt straffbelopp eller lovar ett efterlevnadsresultat.
Vad ska den slutliga köparfilen innehålla?
- Exakt identitet för flygplan och medföljande kit.
- CE och klassmärkningsbevis kopplat till den enheten.
- EU-dokument om överensstämmelse där tillämpligt.
- Säljare, faktura, ursprung, leverans, batteri, retur och garantivillkor.
- Skriftlig DDP- eller B2B-kontraktsgräns för personligt bruk.
- Ett separat aktuellt AESA-beslut för den avsedda operationen.
Relaterade Reboot Hub-sökvägar
Vanliga frågor
Keep exploring
Further reading
From Reboot Hub Chronicle
From Drönarguider































