Hur man ansöker om CAAM-tillstånd att spela in skolidrott

Vilka dokument måste förberedas innan du ansöker?

Hur bestämmer man CAAM auktoriseringsväg?

CAAM förklarar att UAS-aktiviteter är föremål för civila luftfartsföreskrifter och civila luftfartsdirektiv, och Standard Authorization to Fly-rutten används för operationer med lägre risk som uppfyller nuvarande driftsgränser, för vilka sökande bör jämföra den faktiska skolplanen med de senaste CAAM-formulären och riktlinjerna.

Om faktorer som människor, luftrum, automatiserade metoder, evenemangsformat eller operativt stöd ökar risken, är det nödvändigt att begära att CAAM bestämmer den lämpliga rutten, med hjälp av faktiska koordinater och gränser för att säkerställa noggrannhet, snarare än att förenkla processen genom att föreställa sig ett komplext scenario, som en hektisk sportdag, som en enkel flygning över ett tomt fält.

Hur organiserar man en konsekvent applikationsfil?

En standardiserad verksamhetsplan bör användas för skolor, piloter och Civil Aviation Authority of Macedonia (CAAM) applikationer, som innehåller detaljer som sökandeinformation, drönares serienummer, pilotidentifiering, koordinater, gränser, datum, kamerasyfte, observatörer, riskbedömning och nödåtgärder för att säkerställa överensstämmelse med skolans dokument och identisk drift, inklusive skolans dokument, namn och fakta genomgående.

För att underlätta en tydlig förståelse av verksamheten, inkludera en karta som illustrerar aktivitetsområden, publikgränser, tillfartsvägar och alternativa landningsområden. I händelse av att schemat, platsen, drönaren, såsom DJI Mini 5 Pro eller Mavic 3, eller inspelningsmetoden ändras, är det viktigt att granska och uppdatera de berörda dokumenten före flygningen. Att upprätthålla en konsekvent fil på detta sätt gör det möjligt för både skolan och Maltas civila luftfartsmyndighet, eller CAAM, att förstå den faktiska verksamheten utan att behöva göra antaganden om sökandens avsikter.

Hur bygger man en flygområdesplan?

Markera fältet, åskådarplatser, entréer, närliggande byggnader, avgångszoner och nödlandningsområden och separera icke inblandade personer från flygområdet. Utse observatörer och avgör vem som har behörighet att stoppa flygningen om förhållandena ändras.

Skapa en inspelningslista från en säker utsiktspunkt, med hjälp av tekniker som breda skott, laterala rörelser utanför fältet och statiska vinklar, vilket kan hjälpa till att uppnå önskad bild utan att behöva följa idrottaren uppifrån. Upprätta stoppförhållanden för olika faktorer, inklusive väder, radiostörningar, publikrörelser och förändringar i skolaktiviteter.

• Förklara flyggränser för lärare, tränare och evenemangsfunktionärer.
• Se till att det alternativa landningsområdet förblir tomt.
• Tilldela inte andra kamerauppgifter till flygobservatörer.
• Anteckna anledningen till att en inspelningsvinkel avbröts eller ändrades.

Vad behöver göras för elevernas integritet och skydd?

Skolor måste fastställa syftet med inspelningen, identifiera vem som kan kännas igen, bestämma hur meddelande eller samtycke hanteras, ange var filerna lagras och bestämma vem som kan publicera dem, med hänsyn till områden som omklädningsutrymmen, medicinska incidenter och elever som inte kan visas, vilket allt bör inkluderas i produktionsinstruktionerna.

Begränsa inspelningen till godkända ändamål, ge redaktören en undantagslista, kontrollera åtkomst till råfiler och fatta lagringsbeslut. Att ha tillstånd att flyga ersätter inte integritetsansvar, barnskydd eller rättigheter för bildanvändning.

Hur säkerställer man att begagnade drönare är lämpliga för uppgiften?

När du väljer en drönare är det viktigt att matcha dess egenskaper med det säkra skjutavståndet, vindförhållandena, evenemangets varaktighet, batterikrav och återhämtningsplan. En kamera som kan fånga användbara bildrutor från längre avstånd kan vara mer lämplig än att välja en modell enbart baserat på dess maximala upplösning.

När du köper en begagnad drönare är det viktigt att verifiera serienummer, kontostatus, batteri, gimbal, sensorer och reparationshistorik. Dessutom rekommenderas det att testa samma kit på en kontrollerad plats och ha en markregistreringsplan på plats, så att händelsen inte helt beror på godkännandet eller framgången för drönarflygningen.