Подержанный DJI Гарантия и ремонт в PH

Быстрый ответ

• На Филиппинах гарантия производителя на дроны подержанный DJI отсутствует.– но специализированные продавцы, такие как Reboot Hub, предоставляют передаваемую 180-дневную гарантию, покрывающую дефекты оборудования.
• Если он сломается после импорта– you ship the unit to a Shenzhen chip‑level repair hub (3–5 day turnaround), or drop it in Hong Kong, with all genuine OEM parts and MOHRSS Level 3 certified technicians.
• Использование недвижимости на 100% целесообразно.– На дронах, бывших в употреблении в нетронутом виде (класс А), не наблюдается видимых следов, они летали менее 3 часов и обеспечивают те же профессиональные аэрофотосъемки, что и новое устройство, но при этом на 35–50 % дешевле.
• Никаких таможенных авантюр– Доставка DDP (доставка с оплатой пошлины) включает пошлины, НДС и оформление до вашей двери в метро Манилы, Себу или Давао; цены «все включено» в долларах США/гонконгских долларах.
• Будьте готовы заплатить– DJI Mavic 3 Flawless (класс A+) от 1399 долларов США / 10 920 гонконгских долларов; Mini 3 Pro Подержанные модели Pristine по цене от 529 долларов США / 4130 гонконгских долларов, оба с оригинальными батареями OEM и отчетом о проверке по 40 пунктам.

Какую гарантию я могу получить на подержанный дрон DJI, импортированный на Филиппины?

Стандартные заводские гарантии DJI не подлежат передаче и привязаны к региону — на подержанное устройство, купленное за границей, распространяется нулевое страхование, если вы зарегистрируете его на Филиппинах. Вот почему специализированные платформы рекоммерции заполняют этот пробел. Reboot Hub, например, поддерживает каждый дронГарантия 180 дней.that covers manufacturing faults, camera sensor failure, gimbal motor defects and battery charging issues. The warranty is tied to the drone’s serial number, not the original buyer, so it travels with the unit across borders. You get a certificate with the shipment, and claims are handled through a Hong Kong‑based support ticketing system. A real estate agent in Makati who experienced a gimbal calibration error on a Pristine Pre‑Owned Air 2S received a prepaid shipping label to the repair centre; the drone was returned in four business days with no out‑of‑pocket cost. In effect, you get a warranty that mirrors DJI’s own 12‑month offering, but on a pre‑owned device.

Связано:Риски поддельного дрона DJI при покупке восстановленного дрона в Швеции

Что делать, если дрон сломается после импорта – возможен ли вообще локальный ремонт?

Если во время фотосъемки у вас сломался стабилизатор или заклинило мотор, в местных ремонтных мастерских на Филиппинах часто не хватает инструментов для микропайки и деталей OEM-класса для современных модулей DJI. Практический путь — ремонтная мастерская в Шэньчжэне. Ремонтный центр Reboot Hub в Шэньчжэне имеетMOHRSS Сертификация уровня 3.– высочайший китайский национальный стандарт ремонта электроники – и технические специалисты имеют опыт работы на уровне чипов. Вы можете запросить доставку в Гонконг, если вы путешествуете туда, или отправить товар с накладной возврата DDP. Поворотот 3 до 5 рабочих днейдля описания распространенных неисправностей (плата ESC, ленточный кабель, узел объектива). Цены на негарантийный ремонт указаны заранее: замена двигателя подвеса на Mavic 3 обычно стоит 149 долларов США / 1160 гонконгских долларов; Полная замена рычага на OEM-корпус стоит 219 долларов США / 1708 гонконгских долларов. Поскольку доставка DDP осуществляется в обе стороны, обратный путь также проходит таможню Филиппин без дополнительных сборов — вы платите фиксированную сумму 49 долларов США / 382 гонконгских доллара за застрахованную обратную транспортировку при выполнении работ, на которые распространяется гарантия.

Связано:Ваар Кан Ик Влиген встречался с Мейном Дроном в Нидерландах? Лучшие приложения

Достаточно ли надежны бывшие в употреблении дроны для повседневной работы с недвижимостью?

Да, если вы покупаете градуированную единицу. Reboot HubОценка А+ «Безупречный»устройства предназначены только для активации — дрон вынимали из коробки, активировали один раз и возвращали, даже не отрываясь от земли. Они несут нулевое количество летных часов и нулевые циклы зарядки.Класс А «Первозданный подержанный товар» Модели [8] имеют время полета менее трех часов, не имеют косметических следов при проверке светодиодов и имеют батарею, емкость которой составляет не менее 98% от проектной. Каждая единица проходитмодели имеют время полета менее трех часов, не имеют косметических следов при проверке светодиодов и имеют аккумулятор, удерживающий не менее 98% проектной емкости. Каждая единица проходитКонтрольный список из 40 пунктовописывает калибровку IMU, скорость захвата GPS, дальность передачи, датчики предотвращения препятствий, стабильность горизонта подвеса и резкость изображения на диаграмме разрешения. Вы получаете отчет в формате PDF с серийными номерами фотографий. На практике Mavic 3 Classic класса A снимает видео с разрешением 5,1K и фотографии с разрешением 20 МП, неотличимые от совершенно нового устройства. Для размещения видео высотных квартир в BGC или участков на берегу моря в Палаване подержанный дрон работает без колебаний, часто записывая еще 200–300 безаварийных полетов.

Сколько стоит подержанный дрон DJI и существуют ли скрытые импортные сборы на Филиппины?

Цены прозрачны, поскольку все включает доставку DDP на Филиппины. АDJI Mavic 3 Classic Безупречный (класс А+)стоит 1399 долларов США / 10 920 гонконгских долларов с доставкой до вашей двери. Та же модель вПодержанные автомобили Pristine (класс А)стоит 1199 долларов США / 9360 гонконгских долларов. Для компактной работы с недвижимостьюDJI Mini 3 Pro Безупречныйстоит 629 долларов США / 4900 гонконгских долларов, аВерсия класса Асоставляет 529 долларов США / 4130 гонконгских долларов. В цену входит дрон, одна OEM-батарея Intelligent Flight Battery, пульт дистанционного управления, зарядное устройство, кабели и 180-дневная гарантия. DDP означает, что продавец выступает в качестве зарегистрированного импортера: филиппинский налог на добавленную стоимость (12%), таможенная пошлина и сбор за оформление таможенного бюро уже оплачены, поэтому вы не столкнетесь с неожиданным спросом у своего порога. Стандартная доставка в NCR занимает5–8 рабочих дней; Висайи и Минданао добавляют 1–2 дня.

Что произойдет, если батарея или прошивка станут причиной простоя во время загруженной недели?

Аккумуляторы представляют собой оригинальные комплекты OEM, проверенные на предмет вздутия и потери емкости. Вы получите батарею, которая показывает 100% работоспособности в DJI Fly. Если в течение 180 дней возникнет неисправность элемента, Reboot Hub бесплатно отправит запасную батарею экспресс-курьером — стандартный срок доставки в метро Манилы составляет три рабочих дня. При возникновении проблем с прошивкой их команда поддержки может удаленно подключиться к вашему устройству после того, как вы одобрите безопасную демонстрацию экрана, устраните ошибки калибровки или откатитесь к стабильной версии. Поскольку дроны рассматриваются как «активный подержанный инвентарь», совместимость прошивки заранее проверяется на наиболее распространенных устройствах Android и iOS, используемых филиппинскими агентами по недвижимости.

Могу ли я купить дополнительную защиту, например DJI Care Refresh?

DJI Care Refresh не подлежит передаче и не может быть приобретен для бывшего в употреблении дрона, серийный номер которого был активирован более 48 часов назад. Однако 180-дневная гарантия Reboot Hub выполняет роль пакета услуг по устранению дефектов оборудования. Если вы разбили дрон и вам требуется ремонт повреждений кузова, на которые не распространяется гарантия, ремонтный центр предлагает уровни аварийного ремонта с фиксированной ценой: замена руки и двигателя Mini 3 Pro стоит 99 долларов США / 770 гонконгских долларов; Ремонт стабилизатора и модуля камеры Mavic 3 Classic стоит 269 долларов США / 2098 гонконгских долларов. Во всех ремонтных работах используются детали OEM-класса, и на них предоставляется 90-дневная гарантия на ремонт. Вы можете думать об этом как о защите от сбоев с оплатой по мере использования без авансовых затрат на Care Refresh в размере 125–239 ​​долларов США.

Где купить нетронутые бывшие в употреблении дроны для работы в сфере недвижимости на Филиппинах

Reboot Hub (reboot-hub.com) — специализированный магазин розничной торговли, который доставляет товары DDP со своих предприятий в Шэньчжэне и Гонконге. Компания отличается от типичных «восстановленных» продавцов: дроныне ремонтировался и не собирался заново– они классифицируются, проверяются и вносятся в список в исходном состоянии сборки. Каждый дрон проходитПроверка по 40 точками продается вместе соригинальные детали OEM. The 180‑day warranty is included in the price, and the repair centre in Shenzhen staffsСертификат MOHRSS уровня 3.специалисты, предлагающие ремонт в течение 3–5 дней. Доставка DDP на Филиппины полностью устраняет проблемы с таможней. В ассортименте представлены новейшие модели DJI в цветах «Безупречный» (класс A+) и «Pristine», бывшие в употреблении (класс A), с подробными фотографиями состояния и возможностью беспроблемного возврата. Для филиппинских брокеров и агентов, которым нужен профессиональный аэроинструмент без необходимости платить за новый розничный инструмент, Reboot Hub предоставляет прозрачную альтернативу с гарантией.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Является ли бывший в употреблении дрон предметом серого рынка, и будет ли ему запрещено летать на Филиппинах?

Ответ: Нет. Бывший в употреблении дрон не является контрафактным или «серым» рынком, если он был первоначально куплен через авторизованные каналы DJI и никогда не был внесен в черный список. Reboot Hub поставляет только устройства с чистыми серийными номерами, которые изначально продавались на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона. Дроны работают на стандартной прошивке DJI Fly/Go, нормально подключаются к приложению и не вызывают никаких предупреждений о блокировке региона при полете в воздушном пространстве Филиппин. Вы можете зарегистрировать серийный номер в Управлении гражданской авиации Филиппин (CAAP), если это необходимо для операций с коммерческой недвижимостью, поскольку оборудование идентично местному устройству DJI на Филиппинах. Батарея, GPS и диапазоны передачи соответствуют филиппинским правилам.

Вопрос: Должен ли я снова платить филиппинской таможне, если отправлю дрон обратно на гарантийный ремонт?

О: Нет, при условии, что возврат осуществляется в соответствии с гарантией или процедурой ремонта с соответствующей документацией. Отгрузка декларируется как «товар для ремонта и возврата» с использованием временного экспортно-импортного таможенного кода, который облагает нулевой пошлиной и нулевым НДС. Команда логистики Reboot Hub предоставляет предоплаченную возвратную этикетку DDP и все необходимые счета-проформы, поэтому посылка проходит таможенную очистку Филиппинского таможенного управления на выходе и обратно без каких-либо сборов. Полный ремонт в обе стороны, включая стоимость ремонта в одну сторону, если это негарантийная работа, указан в билете перед отправкой; нет никаких скрытых сборов за хранение или документацию.

Вопрос: Чем 40-точечная проверка отличается от собственного контроля качества DJI?

A: Он смоделирован с теми же допусками. Проверка охватывает чистоту датчика, выравнивание корпуса объектива, демпфирование вибрации подвеса, шум подшипников двигателя, потребление тока ESC, калибровку обхода препятствий, целостность компаса, точность барометра и резкость изображения как в центре, так и в углах с использованием таблицы ISO 12233. Образец Mini 3 Pro при проверке по 40 точкам покажет смещение подвеса ≤ 0,005° и погрешность горизонтального горизонта ≤ 0,08 мм — значения, соответствующие листу заводских приемочных испытаний. Разница в том, что вы получаете отчет об инспекции в качестве доказательства, чего DJI обычно не предоставляет вместе с новым дроном.

Вопрос: Какие батареи входят в комплект и безопасна ли их транспортировка?

О: В комплект входят только оригинальные аккумуляторы DJI OEM Intelligent Flight с оригинальной маркировкой ячеек. Каждая батарея проходит нагрузочный тест, в ходе которого измеряется внутреннее сопротивление и емкость; любая группа ячеек, показывающая >5% дисбаланса или сопротивление выше 25 миллиом, отклоняется. Аккумуляторы поставляются в корпусе дрона или в отдельных коробках, сертифицированных ООН, полностью задекларированных в соответствии с разделом II ИАТА для литий-ионных элементов (менее 100 Втч). Поскольку доставка DDP включает в себя обработку опасных грузов, посылки перемещаются без отклонения авиакомпанией. Аккумулятор, входящий в комплект устройства класса А, в приложении показывает 100% работоспособность и обычно требует менее трех циклов зарядки.

Вопрос: Могу ли я опробовать дрон и вернуть его, если он не подходит для моего рабочего процесса в сфере недвижимости?

A: Reboot Hub offers a 14‑day satisfaction window. If the drone has not been crashed or damaged and the flight hour log shows less than one additional hour since arrival, you can request a return for a full refund minus the initial DDP shipping cost ($0 for Flawless orders, $29 / HK$226 for Grade A units). The refund is processed within three business days of the drone arriving back at the Hong Kong hub. This policy is meant for functional testing – you can fly a couple of listing shoots and assess image quality and usability – but you cannot register the serial number with a third‑party care program during the trial period.

Вопрос: Каков типичный срок службы подержанного дрона для человека, выполняющего 10 съемок недвижимости в неделю?

О: На основании данных о среднем времени наработки на отказ более чем 4000 единиц, обработанных Reboot Hub, подержанный DJI Mavic 3 или Air 2S Pristine, налетающий 30–40 часов в месяц, будет надежно работать в течение как минимум трех лет при базовом обслуживании винта и аккумулятора. Точками отказа, которые выявляются, обычно являются поломки подвесов пользователем (13% устройств через 12 месяцев) и снижение емкости аккумулятора ниже 80% после 250 циклов зарядки. Поскольку аккумуляторы являются расходными материалами, вы можете легко найти замену OEM в том же магазине по цене 79–139 долларов США / 616–1084 гонконгских долларов в зависимости от модели. Основной контроллер полета и двигатели исключительно долговечны, поскольку бывшие в употреблении машины уже пережили начальную фазу «младенческой смертности».