Хроника Центра перезагрузки

Быстрый ответ

• Предел: Индийская таможня разрешает 1 дрон на человека в соответствии с правилами провоза личного багажа при возвращении из Китая — перевозка двух или более триггеров коммерческой классификации и обязательной пошлины плюс потенциальная конфискация.
• Порог значения: Дроны стоимостью менее 50 000 индийских рупий (~ 600 долларов США) ввозимые в качестве личного багажа из Китая, как правило, проходят беспошлинную очистку; все, что выше, привлекает 38,5% таможенная пошлина (базовый + IGST + социальный сбор).
• Альтернатива доставки DDP: Перезагрузить хаб DDP (доставка с оплатой пошлины) Служба из Шэньчжэня/Гонконг осуществляет всю таможенную очистку — никаких неожиданных комиссий, дроны прибудут к вашему порогу с полностью решенными таможенными вопросами.
• Преимущество бывшего в употреблении: Стоимость бывшего в употреблении DJI Air 3 (Fly More) 879 долларов США по сравнению с 1549 долларов США новинка — экономия 670 долларов США, оставаясь при этом значительно ниже порога беспошлинной торговли в 50 000 индийских рупий.
• Правило объявления: Всегда указывайте свой дрон в Форме таможенной декларации Индии (CDF). 100% штраф по оценочной стоимости плюс арест.

Каково ограничение количества дронов для личного использования в соответствии с таможенными правилами Индии?

Таможенные правила Индии, регулируемые Правила провоза багажа, 2016 г. В соответствии с Законом о таможне 1962 года не указывается ограничение количества конкретных дронов, но общий принцип ясен: вы можете привозить один дрон классифицированы как «личные вещи», не привлекая коммерческого внимания. Ношение второго дрона, даже если оно действительно предназначено для личного использования, смещает оценку в сторону «объема торговли». Сотрудники таможни в международном аэропорту имени Индиры Ганди (Дели) и международном аэропорту имени Чатрапати Шиваджи Махараджа (Мумбаи) регулярно применяют правило одной единицы для дорогостоящей электроники, включая дроны, камеры и ноутбуки. Путешественник, прибывающий из Шэньчжэня или Гонконга с двумя устройствами DJI Mini 4 Pro (даже если одно из них является подарком), почти наверняка столкнется с начислением пошлины за второе устройство в размере 38,5% от оценочной стоимости. Центральный совет по косвенным налогам и таможне (CBIC) выпустил внутреннее руководство F.No. 401/12/2022-Cus.III, разъясняющий, что дроны подпадают под CTH 8806 и что количества, превышающие «личное использование», облагаются полными ставками коммерческих пошлин. Если вам нужно несколько дронов, самый безопасный путь — Доставка DDP — Reboot Hub обрабатывает заказы на несколько единиц из Шэньчжэня с предоплатой всех пошлин, полностью исключая конфликты в аэропорту. Если вы путешествуете на одном дроне, держите дрон в ручной клади (правила использования литиевых батарей в соответствии с Техническими инструкциями ИКАО требуют, чтобы батареи емкостью менее 100 Втч провозились в ручной клади), сохраняйте счет-фактуру на покупку, показывающую стоимость менее 50 000 индийских рупий, когда это возможно, и проходите через Зеленый коридор только при наличии больше ничего не облагается пошлиной.

Сколько таможенных пошлин вы заплатите при ввозе дрона из Китая?

Расчет пошлины на дрон, привезенный лично из Китая, зависит от оценочная стоимость (стоимость + страховка + фрахт). Для дрона стоимостью ровно 50 000 индийских рупий эффективная ставка пошлины составляет 38,5% разбиты на следующие категории: базовая таможенная пошлина в размере 10 % (5 000 индийских рупий), интегрированный налог на товары и услуги в размере 28 %, рассчитываемый на основе конечной стоимости плюс BCD (15 400 индийских рупий), и надбавка на социальное обеспечение в размере 10 % от BCD (500 индийских рупий). А DJI Мини 4 Про куплено в Шэньчжэне за 759 долларов США (~ 63 200 индийских рупий) потребует около 24 332 индийских рупий в виде пошлин, в результате чего общая стоимость доставки составит примерно 87 532 индийских рупий, что сведет на нет большую часть преимуществ Китая. Беспошлинная норма в размере 50 000 индийских рупий распространяется только на товары, перевозимые лично; его нельзя разделить между членами семьи для получения одного дорогостоящего предмета. Товары, отправленные отдельно, облагаются полной пошлиной независимо от стоимости. Здесь находится Reboot Hub цены на бывшие в употреблении становится стратегически ценным: стоимость подержанного DJI Air 3 Flawless (A+) 729 долларов США — примерно 60 700 индийских рупий — и при доставке через DDP окончательная цена, включая все пошлины, прозрачна заранее и обычно стоит меньше, чем новое устройство, полученное в Индии, после GST. Модель DDP устраняет непредсказуемость колебаний валютных курсов во время таможенной оценки, в которой часто используется базовый обменный курс, отстающий от рыночного на 7–14 дней.

Какие модели дронов предлагают лучшую цену при покупке подержанных для индийского рынка?

Индийский рынок дронов сталкивается со структурным ценовым разрывом: официальные цены DJI в Индии через официальных дистрибьюторов Премия 25-35% по сравнению с розничной торговлей в США из-за импортных пошлин, дистрибьюторской наценки и каскадного GST. Новый DJI Mavic 3 Classic продается в Индии примерно по цене 1 79 000 индийских рупий (2 150 долларов США) по сравнению с ценой в США в 1599 долларов. Подержанный Mavic 3 Classic (класс A) от Reboot Hub на сайте Reboot Hub 1099 долларов США представляет собой скидку на 49% по сравнению с розничной торговлей в Индии, а с учетом доставки DDP общая стоимость составляет около 1 15 000 индийских рупий, что экономит покупателю примерно 64 000 индийских рупий. Для любителей, работающих в категории Nano DGCA (до 250 г), DJI Mini 4 Pro Flawless (A+) по цене 579 долларов США особенно привлекателен, поскольку он не требует регистрации UIN в соответствии с индийскими правилами использования дронов от 2021 года и вполне соответствует порогу беспошлинной торговли личным багажом в 50 000 индийских рупий. В таблице ниже сравниваются новые цены в Индии и цены на бывшие в употреблении Reboot Hub модели, популярные среди индийских покупателей.

Все бывшие в употреблении устройства Reboot Hub проходят 40-точечная проверка на заводе в Шэньчжэне, при необходимости используйте оригинальные запасные части OEM и отправляйте их с Гарантия 180 дней — период покрытия, который соответствует или превосходит то, что большинство индийских розничных продавцов предлагают для совершенно новых импортных товаров на «сером» рынке. Для покупателей в Бангалоре, Хайдарабаде и Пуне, которые сталкиваются с дополнительными налогами на въезд на уровне штата при доставке электроники, модель DDP предсказуемо покрывает эти расходы.

Каковы риски провоза нескольких дронов через индийскую таможню?

Провоз двух или более дронов через индийскую таможню вызывает целый ряд рисков, выходящих за рамки уплаты дополнительных пошлин. Во-первых, в соответствии со статьей 11 Закона о таможне таможенники имеют право конфисковывать товары, которые, по их обоснованному мнению, импортированы в коммерческих целях без надлежащей документации.. Путешественник с тремя дронами DJI в оригинальной упаковке (даже если все три разных модели) будет считаться коммерческим импортером. Конфискация приводит к уведомлению о наличии причины в соответствии со статьей 124, и товары хранятся на таможенном складе, где плата за хранение составляет 500–1200 индийских рупий в день.. Рассмотрение дела занимает от 4 до 8 недель. Во-вторых, Главное управление гражданской авиации (DGCA) требует, чтобы все дроны выше категории Nano (250 г), импортированные в Индию, были зарегистрированы через платформу Digital Sky с использованием уникального идентификационного номера (UIN). Сотрудник таможни, обнаруживший незарегистрированные дроны «маленькой» категории (250 г–2 кг), может привлечь к ответственности правоохранительное подразделение DGCA, которое наложило штраф в размере 25 000 индийских рупий за незарегистрированный дрон. в соответствии с правилом 49 Правил о дронах, 2021 год. В-третьих, если путешественник не задекларировал дроны в таможенной декларации и был пойман во время выборочной проверки, которую примерно проводит Терминал 3 Дели. 1 из 12 прибывающих пассажиров с рейсов из Китая — штраф за неправильное декларирование составляет 100 % оценочной стоимости в дополнение к стандартной пошлине. Доставка DDP Reboot Hub из Шэньчжэня исключает все три категории риска: груз предварительно декларируется с точными кодами HS, пошлины предоплачиваются, а покупатель получает надлежащую въездную накладную, которая удовлетворяет требованию DGCA о подтверждении импорта для регистрации UIN. Время доставки DDP в течение 3–5 рабочих дней также быстрее, чем процесс выдачи конфискованного товара.

Зачем покупать в Reboot Hub?

Reboot Hub работает из глобального центра электроники в Шэньчжэне, где Сертифицированные специалисты MOHRSS уровня 3. — высший уровень сертификации Министерства человеческих ресурсов и социального обеспечения Китая — выполняет все проверки и ремонты. Каждый подержанный дрон проходит через Протокол проверки по 40 точкам охватывает калибровку подвеса, анализ дрейфа IMU, акустику подшипников двигателя, отчеты о состоянии аккумулятора и проверку выравнивания датчика OA. Только оригинальные детали OEM используются для замены любых компонентов — ни батарей сторонних производителей, ни пропеллеров вторичного рынка. Единицы оценены Безупречность (А+) — дроны, предназначенные только для активации: первоначальный владелец открыл коробку, активировал дрон и никогда на нем не летал. Подержанные вещи в первозданном виде (A) Устройства не имеют видимых следов при инспекционном освещении мощностью 500 люмен, а средний полетный журнал составляет менее 8 часов. Каждый дрон поставляется с Гарантия 180 дней. , в котором рассматриваются все механические и электронные неисправности, а не только производственные дефекты. Ремонтный центр в Шэньчжэне имеет Срок выполнения 3–5 дней для претензий по гарантии, а Гонконг служит удобным пунктом возврата для региональных клиентов. Доставка DDP означает, что цена, которую вы видите при оформлении заказа, — это цена, которую вы платите: таможенные брокерские услуги, расчет пошлины и доставка последней мили включены в стоимость без каких-либо дополнительных сборов по прибытии. Для индийских покупателей, уставших от ограничения багажа в 50 000 индийских рупий и расчета пошлины в 38,5%, модель Reboot Hub превращает непрозрачный и напряженный процесс импорта в предсказуемую транзакцию электронной коммерции.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Могу ли я взять с собой один дрон в ручную кладь, а другой — в зарегистрированный багаж, чтобы обойти ограничение на личное использование?

Ответ: Нет. Индийская таможня оценивает общее количество дронов, находящихся в вашем распоряжении, по прибытии, независимо от того, где они упакованы. Размещение второго дрона в зарегистрированном багаже ​​при перевозке другого в ручной клади не создает двух отдельных разрешений на «личное использование». Сотрудник суммирует количество и применит порог коммерческой оценки. Кроме того, литиевые батареи емкостью более 100 Втч запрещены к провозу в зарегистрированном багаже ​​в соответствии с правилами DGCA, согласованными с Приложением 18 ИКАО, поэтому любой дрон с батареей выше этого номинала в любом случае должен путешествовать в салоне самолета. Если оба дрона будут обнаружены во время проверки багажа, а зарегистрированные сумки китайских рейсов регулярно сканируются в аэропортах Дели и Мумбаи, вам придется заплатить пошлину за второй блок в размере 38,5% плюс потенциальный штраф за недекларирование.

Вопрос: Что произойдет, если индийская таможня оценит мой дрон выше, чем я фактически заплатил в Китае?

О: Сотрудники таможни используют справочную базу данных оценки, обновляемую ежеквартально, которая извлекает данные из индийских платформ электронной коммерции, международных рекомендованных розничных цен и данных CIF (стоимость, страхование, фрахт) с основных морских путей. Если вы заплатили 579 долларов за DJI Mini 4 Pro в Шэньчжэне, но в базе данных офицера указана розничная цена в Индии, эквивалентная 910 долларам, они могут начислить пошлину по более высокой стоимости. Чтобы противостоять этому, носите с собой оригинал квитанции о покупке, выписку из банка, подтверждающую транзакцию, и распечатку списка продуктов. В соответствии со статьей 14 Закона о таможне стоимость сделки (фактическая уплаченная цена) должна приниматься в качестве оценочной стоимости, если продажа осуществляется между несвязанными сторонами и нет ограничений на использование товара покупателем. Если офицер оспаривает заявленную стоимость, вы можете запросить предварительную оценку в соответствии с разделом 18, которая освобождает товар под залог на время проверки оценки — процесс, который занимает от 30 до 45 дней.

Вопрос: Считаются ли индийская таможня дроны, приобретенные в Reboot Hub, «бывшими в употреблении товарами» для целей расчета пошлин?

Ответ: Да. Индийская таможня классифицирует бывшую в употреблении электронику по отдельной методологии оценки. Бывшие в употреблении товары оцениваются по амортизированной стоимости, а не по первоначальной рекомендуемой розничной цене, которая определяется путем применения шкалы амортизации в зависимости от возраста товара. Для электроники возрастом менее одного года применяемая амортизация обычно составляет 10–15 % от текущей рыночной стоимости эквивалентного нового устройства. Подержанные дроны Reboot Hub Pristine, большинство из которых имеют налет менее 8 часов и им менее 12 месяцев с даты первоначальной активации, получают выгоду от этого графика амортизации. При доставке через DDP команда таможенных брокеров Reboot Hub в Индии использует фактическую стоимость транзакции, подтвержденную коммерческим счетом и отчетом о состоянии, гарантируя, что пошлина рассчитывается на основе бывшей цены, а не новой розничной цены. Это значительное преимущество перед личным ношением дрона, когда офицер может по умолчанию использовать оценку нового объекта в своей базе данных.

Вопрос: Нужно ли мне регистрировать DJI Mini 4 Pro (весом менее 250 г) в DGCA при его импорте из Китая?

Ответ: Согласно индийским правилам использования дронов от 2021 года, нанодроны (весом менее 250 грамм) освобожден от регистрации УИН и не требуют сертификата дистанционного пилота при условии, что они летают на высоте ниже 15 метров над уровнем земли и только в неконтролируемом воздушном пространстве. DJI Mini 4 Pro весит 249 граммов со стандартной батареей, что помещает его прямо в категорию нано. Однако, если вы прикрепите Intelligent Flight Battery Plus (которая увеличивает вес примерно до 290 граммов), дрон переклассифицируется в «маленькую» категорию и требует регистрации UIN через платформу Digital Sky в течение 30 дней с момента импорта. Регистрация стоит 100 индийских рупий за дрон и требует карты GSTIN или PAN. UIN должен быть нанесен на поверхность дрона с помощью огнестойкой этикетки. В отгрузочной документации Reboot Hub четко указан весовой класс дрона, что помогает покупателям подтвердить свои нормативные обязательства перед покупкой.

Вопрос: Каков штраф за недекларирование на индийской таможне дрона стоимостью более 50 000 индийских рупий?

Ответ: Структура штрафа за недекларирование соответствует разделу 112 Закона о таможне 1962 года. За первое правонарушение с участием дрона стоимостью более 50 000 индийских рупий, но менее 2 00 000 индийских рупий стандартное наказание составляет 50% пошлины пытались уклониться или 5 000 индийских рупий, в зависимости от того, какая сумма больше. Если офицер определит, что недекларирование было преднамеренным (доказательства включают в себя извлечение дрона из оригинальной упаковки, чтобы скрыть его новизну), штраф увеличивается до 100% уклонения от уплаты пошлины. Для DJI Air 3 стоимостью 78 000 индийских рупий, где уклонение от уплаты пошлины составляет примерно 30 030 индийских рупий, штраф за умышленное недекларирование составит 30 030 индийских рупий, что фактически удваивает стоимость импорта. В случаях, когда речь идет о нескольких незадекларированных дронах, раздел 111(d) допускает полную конфискацию товаров, а штрафы за выкуп за возврат конфискованных товаров обычно составляют 20–30% от оценочной стоимости за единицу.

Вопрос: Как работает доставка DDP Reboot Hub для индийских адресов — какой курьер обрабатывает последнюю милю?

Ответ: Отгрузки DDP компании Reboot Hub в Индию отправляются с консолидационного склада в Шэньчжэне и направляются через международный аэропорт Гонконга для авиаперевозок. По прибытии в порт въезда в Индию (обычно это авиагруз в Дели или Мумбаи) лицензированный индийский таможенный брокер подает въездную накладную на имя покупателя, используя коммерческий счет, предоставленный Reboot Hub. Пошлины оплачиваются Reboot Hub по предоплате — покупатель никогда не получает требования об оплате от таможни. После оформления (обычно 1–2 рабочих дня для электроники) посылка передается внутреннему курьеру последней мили. В крупных метрополитенах Индии партнерами по доставке являются Blue Dart, Delhivery и DTDC с полным отслеживанием от отправления до порога. Общее время доставки от заказа до доставки составляет в среднем 7-10 рабочих дней. Все отправления застрахованы от потери или повреждения во время транспортировки без дополнительных затрат.

Вопрос: Можно ли получить 180-дневную гарантию Reboot Hub в Индии и каков этот процесс?

О: Да, 180-дневная гарантия действительна по всему миру. В случае возникновения гарантийной претензии покупатель обращается в службу поддержки Reboot Hub, предоставив описание и подтверждающие фотографии или видео проблемы. В случае незначительных проблем, которые можно решить удаленно (повреждение прошивки, смещение калибровки стабилизатора), команда обеспечивает пошаговое устранение неполадок в течение 24 часов. В случае аппаратных неисправностей, требующих ремонта, Reboot Hub выдает накладную с предоплаченной доставкой. Дрон отправляют на ремонтный завод в Шэньчжэне, где Технические специалисты MOHRSS уровня 3 диагностировать и отремонтировать его в течение 3-5 рабочих дней служебное окно. Отремонтированное устройство отправляется обратно со всеми пошлинами и грузами, покрываемыми Reboot Hub. Среднее время пути туда и обратно из Индии в Шэньчжэнь и обратно составляет примерно 14-18 дней. Reboot Hub покрывает расходы на доставку в обоих направлениях по гарантийным претензиям — покупатель не платит ничего, кроме первоначальной упаковки.