Puteți importa o dronă folosită din Hong Kong în Malaezia?
Rezumat privind importul de drone folosite în Malaezia
Răspuns rapid
- Nu expediați o dronă folosită până când SIRIM QAS confirmă în scris că produsul exact și solicitantul pot folosi o cale de aprobare și permis de import disponibilă.
- Materialele de aprobare specială personală SIRIM QAS listează echipamentele de comunicații utilizate, recondiționate, recondiționate și second hand printre articolele restricționate, care pot afecta o dronă echipată radio.
- Separați conformitatea tehnică MCMC, certificarea SIRIM sau aprobarea specială, permisul de import și vămuirea regală din Malaezia în decizii distincte.
- Furnizați modelul aeronavei și controlerului, specificațiile radio, serialele, starea, originea, factura și utilizarea prevăzută înainte de a solicita o decizie.
- Autorizarea de zbor CAAM este o întrebare operațională ulterioară; autorizarea de import cu succes nu face ca aeronava să fie pregătită să zboare.
Ce trebuie rezolvat înainte ca vânzătorul să accepte plata?
| Poarta | Dovezi | Proprietarul deciziei | Condiție de oprire |
|---|---|---|---|
| Eligibilitatea produsului folosit | Stare, utilizare anterioară și tip de solicitant | SIRIM QAS și autoritatea relevantă | Fără traseu scris pentru echipamente second-hand |
| Aviz tehnic | Specificații aeronave, controler, frecvență și putere | MCMC și SIRIM QAS | Modelul sau configurația exactă nu sunt acoperite |
| Permis de import | Referința aprobării, importatorul și detaliile expediției | Procesul de autorizare de import SIRIM QAS | Nu se poate elibera permisul pentru intrarea planificată |
| Intrare vamală | Factură, valoare, origine, transport și descrierea produsului | Vama regală din Malaezia sau intermediar | Documentele de intrare intră în conflict cu aprobarea |
| Pregătirea pentru zbor | Serial, proprietate și operațiune propusă | CAAM și alte organisme responsabile | Eliberarea de import este confundată cu aprobarea zborului |
De ce o dronă folosită nu este doar un pachet electronic obișnuit?
O dronă cu cameră și controlerul său conțin echipamente radio. Regimul echipamentelor de comunicații din Malaezia se află așadar alături de legislația vamală. SIRIM QAS acționează ca agenție de certificare și eliberare a permiselor pentru comunicații, produse multimedia și hibride în conformitate cu cerințele MCMC, în timp ce vama regală din Malaezia controlează intrarea la import.
Condiția folosită contează. Îndrumările SIRIM QAS pentru cererile personale de aprobare specială și scrisori de autorizare identifică echipamentele de comunicații la mâna a doua ca o categorie restricționată. Acest lucru nu susține o afirmație generală că fiecare dronă utilizată poate sau nu poate intra sub fiecare tip de solicitant; înseamnă că cumpărătorul are nevoie de o rută scrisă specifică cazului înainte ca expedierea să fie mutată.
Ce date despre produs ar trebui trimise către SIRIM QAS?
Pregătiți un singur fișier de produs pentru aeronavă și controlor. Includeți producătorul, modelul, serialele, benzile radio, informațiile de ieșire, varianta hardware și regională, starea firmware-ului, starea, reparațiile anterioare și utilizarea prevăzută în Malaezia. Atașați factura vânzătorului și fotografii clare ale etichetelor, în loc să trimiteți doar o captură de ecran pe piață.
Întrebați dacă configurația exactă are deja un Certificat de conformitate aplicabil, dacă o rută de aprobare specială este disponibilă pentru solicitant și ce înregistrare a permisului de import trebuie să însoțească înregistrarea. Dacă o componentă diferă de un model aprobat, dezvăluiți-o în loc să presupuneți că aprobarea se extinde la acea unitate.
- Identificați dacă solicitantul este o persoană fizică sau un importator de afaceri.
- Indicați clar că echipamentul este utilizat și unde este amplasat.
- Potriviți serialele aeronavei și controlorului cu înregistrarea comercială.
- Solicitați răspunsul în scris înainte de a rezerva transportatorul.
Cum ar trebui aliniate fișierele vamale și cele de expediere?
Factura, permisul și înregistrarea vamală ar trebui să descrie aceleași mărfuri. Păstrați separat valoarea tranzacției acceptate, transportul, asigurarea, originea și bateriile incluse. Solicitați brokerului clasificarea tarifară actuală și tratamentul fiscal-import; un document SIRIM nu stabilește valoarea în vamă sau taxa.
Confirmați acceptarea bateriei cu transportatorul folosind etichetele exacte ale bateriei și aranjamentul de ambalare. DDP nu înlătură necesitatea dovezilor de aprobare. Contractul trebuie să numească importatorul înregistrat, să identifice cine obține autorizația și să precizeze ce se întâmplă dacă o restricție privind echipamentele uzate împiedică autorizarea.
Ce ar trebui să verifice cumpărătorul dacă o rută de import este aprobată?
Înainte de plată, verificați starea contului DJI, serialele aeronavei și controlerului, bateriile, funcția camerei și cardanului, istoricul reparațiilor și accesoriile incluse. Înregistrarea de aprobare ar trebui să corespundă aceleiași configurații care ajunge în Malaezia. Evitați să schimbați controlerele sau modulele radio după aplicație fără a întreba dacă înregistrarea trebuie să se schimbe.
După livrare, verificați dacă există daune de tranzit și păstrați permisul, dosarele de vamă și stare. Apoi utilizați materialele UAS actuale CAAM's pentru a identifica autorizația necesară pentru funcționarea efectivă. Eligibilitatea pentru import, starea produsului și permisiunea de zbor rămân porți separate.
UtilizațiDrone Wikipentru model și contextul de compatibilitate, apoi reveniți la calea de acțiune de mai sus.
Keep exploring
Further reading
From Cronica Reboot Hub
From Ghiduri de drone
