Używany DJI Gwarancja i naprawa w PH

Szybka odpowiedź

• Brak gwarancji producenta na Filipinach na drony używany DJI– ale wyspecjalizowani sprzedawcy, tacy jak Reboot Hub, zapewniają zbywalną 180-dniową gwarancję obejmującą wady sprzętu.
• Jeśli ulegnie uszkodzeniu po imporcie– you ship the unit to a Shenzhen chip‑level repair hub (3–5 day turnaround), or drop it in Hong Kong, with all genuine OEM parts and MOHRSS Level 3 certified technicians.
• Wykorzystanie nieruchomości jest w 100% opłacalne– Nieskazitelnie używane drony (klasa A) nie mają żadnych widocznych śladów, a latały krócej niż 3 godziny, zapewniając ten sam profesjonalny materiał filmowy z lotu ptaka, co nowa jednostka, przy cenie o 35–50% niższej.
• Żadnego hazardu celnego– Wysyłka DDP (Delivered Duty Paid) obejmuje cło, podatek VAT i odprawę celną do Twoich drzwi w Metro Manila, Cebu lub Davao; Ceny all-inclusive w USD/HKD.
• Spodziewaj się zapłaty– DJI Mavic 3 Flawless (klasa A+) od 1399 USD / 10 920 HKD; Mini 3 Pro Nieskazitelny Używany od 529 USD / 4130 HKD, oba z oryginalnymi akumulatorami OEM i raportem z 40-punktowej kontroli.

Jaki rodzaj gwarancji mogę uzyskać na używany dron DJI importowany na Filipiny?

Standardowe gwarancje fabryczne DJI są nieprzenoszalne i ograniczone regionalnie – używane urządzenie zakupione za granicą jest objęte zerową gwarancją, jeśli zarejestrujesz je na Filipinach. Dlatego dedykowane platformy recommerce wypełniają tę lukę. Na przykład Reboot Hub wspiera każdy dron za pomocą180-dniowa gwarancjathat covers manufacturing faults, camera sensor failure, gimbal motor defects and battery charging issues. The warranty is tied to the drone’s serial number, not the original buyer, so it travels with the unit across borders. You get a certificate with the shipment, and claims are handled through a Hong Kong‑based support ticketing system. A real estate agent in Makati who experienced a gimbal calibration error on a Pristine Pre‑Owned Air 2S received a prepaid shipping label to the repair centre; the drone was returned in four business days with no out‑of‑pocket cost. In effect, you get a warranty that mirrors DJI’s own 12‑month offering, but on a pre‑owned device.

Powiązane:Ryzyko związane z fałszywym dronem DJI przy zakupie odnowionego w Szwecji

Co się stanie, jeśli dron zepsuje się po imporcie – czy lokalne naprawy są w ogóle możliwe?

Jeśli podczas sesji zdjęciowej rozbijesz gimbal lub silnik zablokuje się, lokalnym warsztatom na Filipinach często brakuje narzędzi do mikrolutowania i części OEM do nowoczesnych modułów DJI. Ścieżka praktyczna to zakład naprawczy w Shenzhen. Centrum napraw Reboot Hub w Shenzhen posiadaCertyfikat MOHRSS poziomu 3– najwyższy chiński krajowy standard naprawy elektroniki – a technicy posiadają wiedzę na poziomie chipów. Możesz poprosić o dostarczenie przesyłki do Hongkongu, jeśli tam podróżujesz, lub wysyłkę za pośrednictwem etykiety zwrotnej DDP. Zwrot jest3 do 5 dni roboczychdla typowych usterek (płytka ESC, kabel taśmowy, zespół obiektywu). Ceny napraw pogwarancyjnych podawane są z góry: wymiana silnika gimbala w Mavic 3 zwykle kosztuje 149 USD / 1160 HKD; pełna wymiana ramienia z obudową OEM kosztuje 219 USD / 1708 HKD. Ponieważ wysyłka DDP działa w obie strony, etap powrotny również odbywa odprawę celną na Filipinach bez dodatkowych opłat – płacisz ryczałtową kwotę 49 USD / 382 HKD za ubezpieczony transport powrotny w przypadku zleceń objętych gwarancją.

Powiązane:Waar Kan Ik Vliegen spotkał Mijn Drone w Holandii? Najlepsze aplikacje

Czy używane drony są wystarczająco niezawodne do codziennej pracy w branży nieruchomości?

Tak, jeśli kupisz jednostkę stopniowaną. Reboot HubKlasa A+ „Bezbłędna”jednostki służą wyłącznie do aktywacji – dron został wyjęty z pudełka, aktywowany raz i zwrócony bez opuszczania ziemi. Wiążą się one z zerowymi godzinami lotu i zerowymi cyklami ładowania.Klasa A „Nieskazitelny używany”modele mają mniej niż trzy godziny czasu lotu, nie wykazują żadnych kosmetycznych śladów po kontroli diodami LED, a akumulator utrzymuje co najmniej 98% projektowanej pojemności. Każda jednostka przechodzi a40-punktowa lista kontrolnaobejmujący kalibrację IMU, prędkość blokady GPS, zasięg transmisji, czujniki unikania przeszkód, stabilność horyzontu gimbala i ostrość obrazu na wykresie rozdzielczości. Otrzymasz raport w formacie PDF ze zdjęciami z numerami seryjnymi. W praktyce klasy A Mavic 3 Classic nagrywa filmy w rozdzielczości 5,1K i robi zdjęcia w rozdzielczości 20 MP, których nie da się odróżnić od zupełnie nowego urządzenia. Jeśli chodzi o wyświetlanie filmów z wielopiętrowych mieszkań w BGC lub działek przy plaży na Palawanie, używany dron działa bez wahania, często rejestrując kolejne 200–300 bezproblemowych lotów.

Ile kosztuje używany dron DJI i czy istnieją ukryte opłaty za import na Filipiny?

Ceny są przejrzyste, ponieważ wszystko obejmuje wysyłkę DDP na Filipiny. ADJI Mavic 3 Classic Bezbłędny (klasa A+)to 1399 USD / 10 920 HKD z wysyłką do Twoich drzwi. Ten sam model wNieskazitelny używany sprzęt (klasa A)kosztuje 1199 USD / 9360 HKD. W przypadku kompaktowych prac na nieruchomościach aDJI Mini 3 Pro Bezbłędnykosztuje 629 USD / 4900 HKD, aWersja klasy Awynosi 529 USD / 4130 HKD. Cena obejmuje drona, jeden inteligentny akumulator OEM, pilot, ładowarkę, kable i 180-dniową gwarancję. DDP oznacza, że ​​sprzedawca działa jako importer – filipiński podatek od wartości dodanej (12%), cło i opłata manipulacyjna Urzędu Celnego są już uregulowane, więc nie spotkasz się z niespodziewanym żądaniem na wyciągnięcie ręki. Dostawa standardowa do NCR5–8 dni roboczych; Visayas i Mindanao dodają 1–2 dni.

Co się stanie, jeśli bateria lub oprogramowanie sprzętowe spowodują przestoje podczas pracowitego tygodnia na aukcji?

Baterie to oryginalne opakowania OEM sprawdzone pod kątem pęcznienia i utraty pojemności. Otrzymasz baterię, która pokazuje 100% stanu zdrowia w DJI Fly. Jeśli w ciągu 180 dni pojawi się awaria ogniwa, Reboot Hub wysyła bezpłatnie baterię zastępczą przesyłką ekspresową – typowy czas dostawy do Metro Manila trwa trzy dni robocze. W przypadku problemów z oprogramowaniem sprzętowym zespół pomocy technicznej może zdalnie połączyć się z Twoim urządzeniem po zatwierdzeniu bezpiecznego udostępnienia ekranu, usunięciu błędów kalibracji lub przywróceniu stabilnej wersji. Ponieważ drony są traktowane jako „aktywne używane zasoby”, zgodność oprogramowania sprzętowego jest wcześniej testowana na najpopularniejszych urządzeniach z Androidem i iOS, używanych przez filipińskich agentów nieruchomości.

Czy nadal mogę kupić dodatkową ochronę, taką jak DJI Care Refresh?

DJI Care Refresh nie można przenosić i nie można go kupić na używanym dronie, którego numer seryjny został aktywowany ponad 48 godzin temu. Jednakże 180-dniowa gwarancja Reboot Hub spełnia rolę pakietu opieki w przypadku usterek sprzętu. Jeśli rozbijesz drona i będziesz potrzebować naprawy uszkodzeń nadwozia wykraczającej poza gwarancję, centrum napraw oferuje poziomy napraw powypadkowych po stałych cenach: wymiana ramienia i silnika Mini 3 Pro kosztuje 99 USD / 770 HKD; Naprawa gimbala i modułu kamery Mavic 3 Classic kosztuje 269 USD / 2098 HKD. Wszystkie naprawy wykorzystują części klasy OEM i są objęte 90-dniową gwarancją naprawy. Można o tym myśleć jako o ochronie przed wypadkami płatnej zgodnie z rzeczywistym użyciem, bez konieczności ponoszenia początkowych kosztów Care Refresh w wysokości 125–239 ​​USD.

Gdzie kupić nieskazitelne używane drony do prac na filipińskich nieruchomościach

Reboot Hub (restart-hub.com) to specjalistyczny sklep recommerce, który dostarcza DDP ze swoich zakładów w Shenzhen i Hongkongu. Firma różni się od typowych sprzedawców „odnowionych”: drony sąnie naprawione ani ponownie zmontowane– są sortowane, sprawdzane i wymieniane w oryginalnym stanie montażowym. Każdy dron przechodzi m.inKontrola 40-punktowai jest sprzedawany zoryginalne części OEM. The 180‑day warranty is included in the price, and the repair centre in Shenzhen staffsCertyfikat MOHRSS poziomu 3technicy oferujący czas realizacji w ciągu 3–5 dni. Wysyłka DDP na Filipiny całkowicie eliminuje problemy celne. Oferta obejmuje najnowsze modele DJI w wersjach Flawless (klasa A+) i nieskazitelnie używanych (klasa A), ze szczegółowymi zdjęciami stanu i bezproblemowymi zwrotami. Dla filipińskich brokerów i agentów, którzy chcą profesjonalnego narzędzia antenowego bez płacenia za zupełnie nowy produkt detaliczny, Reboot Hub zapewnia przejrzystą alternatywę objętą gwarancją.

Często zadawane pytania

P: Czy używany dron należy do szarej strefy i czy będzie można nim latać na Filipinach?

O: Nie. Używany dron nie jest podróbką ani urządzeniem z szarej strefy, pod warunkiem, że został pierwotnie zakupiony za pośrednictwem autoryzowanych kanałów DJI i nigdy nie znajdował się na czarnej liście. Reboot Hub pozyskuje wyłącznie jednostki z czystymi numerami seryjnymi, które były początkowo sprzedawane na rynkach Azji i Pacyfiku. Dron działa na standardowym oprogramowaniu DJI Fly/Go, normalnie łączy się z aplikacją i nie generuje żadnych ostrzeżeń o blokadzie regionalnej podczas lotu w filipińskiej przestrzeni powietrznej. Jeśli jest to wymagane do obsługi nieruchomości komercyjnych, numer seryjny można zarejestrować w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego Filipin (CAAP), ponieważ sprzęt jest identyczny z lokalną jednostką DJI Filipin. Bateria, GPS i pasma transmisyjne spełniają wymogi przepisów filipińskich.

P: Czy jeśli wyślę drona do naprawy gwarancyjnej, ponownie zapłacę filipińskiemu cłu?

Odp.: Nie, pod warunkiem, że zwrot zostanie zrealizowany w ramach procedury gwarancyjnej lub naprawy z odpowiednią dokumentacją. Przesyłka jest deklarowana jako „towar do naprawy i zwrotu” przy użyciu tymczasowego kodu celnego eksportu/importu, który podlega zerowej stawce celnej i zerowemu VAT. Zespół logistyczny Reboot Hub zapewnia opłaconą z góry etykietę zwrotną DDP i wszystkie wymagane faktury pro-forma, dzięki czemu przesyłka przechodzi przez Filipiński Urząd Celny w drodze tam i z powrotem bez żadnych opłat. Całość naprawy w obie strony, łącznie z kosztem naprawy w jedną stronę, jeśli jest to praca poza gwarancją, jest podana na bilecie przed wysyłką; nie ma żadnych ukrytych opłat za przechowywanie ani dokumentację.

P: Jak wypada kontrola 40-punktowa w porównaniu z własną kontrolą jakości DJI?

Odp.: Jest wzorowany na tych samych tolerancjach. Kontrola obejmuje czystość czujnika, ustawienie tubusu obiektywu, tłumienie drgań gimbala, hałas łożysk silnika, pobór prądu przez ESC, kalibrację omijania przeszkód, integralność kompasu, dokładność barometru i ostrość obrazu zarówno w ramkach środkowych, jak i narożnych, przy użyciu tabeli ISO 12233. Próbka z Mini 3 Pro poddana 40-punktowej kontroli zwróci dryf przegubu Cardana ≤ 0,005° i błąd horyzontu poziomego ≤ 0,08 mm – wartości zgodne z arkuszem testu odbioru fabrycznego. Różnica polega na tym, że jako dowód otrzymujesz raport z inspekcji, czego DJI nie dostarcza rutynowo z nowym dronem.

P: Jakie baterie są dołączone i czy można je bezpiecznie transportować?

Odp.: W zestawie znajdują się wyłącznie oryginalne inteligentne akumulatory lotnicze DJI OEM z oryginalnymi oznaczeniami ogniw. Każda bateria przechodzi test obciążenia, który mierzy rezystancję wewnętrzną i pojemność; każda grupa komórek wykazująca brak równowagi > 5% lub rezystancję powyżej 25 miliomów jest odrzucana. Baterie są wysyłane w korpusie drona lub w zgodnych indywidualnych pudełkach z certyfikatem ONZ, w pełni zadeklarowanych w sekcji II IATA dla ogniw litowo-jonowych (poniżej 100 Wh). Ponieważ wysyłka DDP obejmuje obsługę towarów niebezpiecznych, przesyłki są transportowane bez odmowy linii lotniczej. Bateria dołączona do urządzenia klasy A będzie wyświetlać w aplikacji 100% stanu naładowania i zazwyczaj będzie wymagać mniej niż trzech cykli ładowania.

P: Czy mogę wypróbować drona i zwrócić go, jeśli nie odpowiada on mojemu procesowi pracy na rynku nieruchomości?

A: Reboot Hub offers a 14‑day satisfaction window. If the drone has not been crashed or damaged and the flight hour log shows less than one additional hour since arrival, you can request a return for a full refund minus the initial DDP shipping cost ($0 for Flawless orders, $29 / HK$226 for Grade A units). The refund is processed within three business days of the drone arriving back at the Hong Kong hub. This policy is meant for functional testing – you can fly a couple of listing shoots and assess image quality and usability – but you cannot register the serial number with a third‑party care program during the trial period.

P: Jaka jest typowa żywotność używanego drona dla osoby wykonującej 10 sesji zdjęciowych nieruchomości tygodniowo?

O: W oparciu o dane dotyczące średniego czasu między awariami z ponad 4000 jednostek przetworzonych przez Reboot Hub, nieskazitelny używany DJI Mavic 3 lub Air 2S, który rejestruje 30–40 godzin lotu miesięcznie, będzie działał niezawodnie przez co najmniej trzy lata przy podstawowej konserwacji śmigła i akumulatora. Punktami awarii, które się pojawiają, są zwykle awarie gimbali spowodowanych przez użytkownika (13% jednostek po 12 miesiącach) i spadek pojemności akumulatora poniżej 80% po 250 cyklach ładowania. Ponieważ akumulatory są materiałem eksploatacyjnym, w tym samym sklepie można łatwo kupić zamienniki OEM w cenie 79–139 USD / 616–1084 HKD, w zależności od modelu. Główny kontroler lotu i silniki są wyjątkowo trwałe, ponieważ używane maszyny przetrwały już początkową fazę „śmiertelności noworodków”.