Importar Batería DJI desde China a Perú: Impuestos SUNAT y Requisitos para 2025

Snel antwoord

• A DJI drone battery shipped from China to Peru will incur 18% IGV (Impuesto General a las Ventas) on the CIF value, even when ad valorem duty is 0% under the China‑Peru FTA for HS 8507.60.Voor een batterij van $ 159 is dat ongeveer $ 29 aan IGV plus ongeveer $ 35 aan koeriers- en DUA-kosten.
• Lithiumbatterijen die zijn geclassificeerd als UN3480 (gevaarlijke goederen van klasse 9) moeten worden aangegeven met UN38.3-testdocumentatie, verpakt volgens DG-normen en verzonden via een IATA-gecertificeerde transporteur.Informele import wordt vaak afgewezen door SUNAT.
• Reboot Hub biedt complete drones aan met originele OEM-batterijen, verzonden DDP (Delivered Duty Paid) vanuit Shenzhen/HK.De prijs die u bij het afrekenen ziet, dekt al alle SUNAT-heffingen, IGV en douane-inklaring - geen extra betaling bij levering.
• Met DDP landt een onberispelijke tweedehands DJI Mini 3 Pro van Reboot Hub in Lima voor $599 all-in, vergeleken met het afzonderlijk kopen van een nieuwe batterij plus een drone die na belastingen en toeslagen $950 zou kunnen bedragen.
• De garantie van 180 dagen op de Reboot Hub dekt de batterij en de drone, dus als er een batterijfout optreedt, wordt er opnieuw een vervangende DDP verzonden, waarbij eventuele herinvoerbelastingen worden geabsorbeerd.

Wat zijn de Peruaanse importregels voor DJI-lithiumbatterijen in 2025?

Any DJI battery—whether an Intelligent Flight Battery for the Air 2S or the Mavic 3’s 5000 mAh pack—is classified under UN3480 lithium ion cells and equipment. To pass SUNAT’s Aduana digital risk engine in 2025, the shipment must include a UN38.3 test summary, a material safety data sheet (MSDS), and a dangerous goods declaration from the exporter. The battery must be packed in a rigid outer box with non‑conductive inner cushioning, and the carton must bear the Class 9 hazard label. Peru’s DGAC resolution No. 013‑2021‑MTC enforces IATA DGR 63rd edition requirements, so only carriers like DHL Express or FedEx that hold a dangerous goods operator certificate can legally transport standalone batteries. Shipments without the correct paperwork are stopped at Jorge Chávez Airport and can accumulate storage charges of $25 per day until the importer provides a formal DAM (Declaración Aduanera de Mercancías) through a licensed customs agent. For individuals, obtaining a DAM requires a RUC or a special importer registration with SUNAT, which often pushes costs beyond $200 just for brokerage. Because of this, many Peruvian drone pilots prefer to import an entire drone—where the battery is installed in the equipment under UN3481 (lithium batteries contained in equipment), enjoying a simplified clearance path.

Gerelateerd:SACAA Deel 101 voor drone-operaties in commercieel onroerend goed met DJI

Hoeveel SUNAT-belasting betaalt u bij het importeren van een DJI-batterij?

SUNAT’s tax calculation follows a straightforward formula: Base Imponible = CIF value + ad valorem duty (if any), then IGV = 18% of Base Imponible. DJI batteries fall under HS code 8507.60.00.00, which carries a 0% ad valorem rate thanks to the China‑Peru Free Trade Agreement. However, you still owe the IGV. For a DJI Mini 3 Pro battery with a CIF of $65, IGV amounts to $11.70. A Mavic 3 battery at CIF $209 triggers $37.62 in IGV. On top of that, express couriers charge a variable Disbursement Fee (typically 2% of the CIF or a $15 minimum) plus a DUA fee of $20–$35. So a single $65 battery realistically adds $48‑$55 in taxes and clearance costs, pushing the landed total to $113‑$120. A $209 battery can reach $265‑$282 landed. Buying multiple batteries doesn’t scale well either; SUNAT treats each shipment as a separate import, and couriers often flag shipments valued over $200 for formal clearance, adding a customs agent fee of $80‑$150. That’s why a drone order with a pre‑installed battery under DDP terms is far more predictable.

Gerelateerd:Indiase douane Hoeveelheidslimiet voor persoonlijk gebruik bij terugkeer

Waarom DDP-verzending van Reboot Hub het grensgedoe wegneemt?

When Reboot Hub sends a Pristine Pre‑Owned DJI drone to Perú, every unit travels Delivered Duty Paid (DDP). This means our logistics partner in Hong Kong pre‑pays the IGV, any applicable ad valorem duty, and the DUA processing fee before the package leaves Asia. SUNAT releases the shipment in Lima with zero cash‑on‑delivery request. The customer receives a door‑to‑door tracking number and a pre‑alert invoice that matches the declared value; no surprise storage fees at the airport, no need to hire a customs agent. For a typical DJI Mavic 3 Classic (Pristine Pre‑Owned, $1,299 on our site), the DDP clearance handles about $234 in IGV and $35 in DUA fees invisibly. The final price you see on reboot‑hub.com is exactly what you pay. Reboot Hub’s drones are sold as complete kits—drone, battery, charger, and accessories—so the battery qualifies as UN3481 (contained in equipment), further smoothing the import channel. This setup is backed by Reboot Hub’s 40‑point inspection in Shenzhen, where our MOHRSS Level 3 technicians verify the genuine OEM battery’s cell health, cycle count, and firmware lock before shipping.

Reboot Hub versus het kopen van een nieuwe DJI-drone: batterij inbegrepen en volledig geïnspecteerd

Wanneer je een nieuwe DJI-drone bestelt bij een niet-DDP-verkoper, veroorzaakt alleen de batterij IGV- en inklaringskosten; voeg de eigen taken van de drone toe en u betaalt gemakkelijk 30-40% meer dan de stickerprijs. De tweedehands modellen van Reboot Hub bieden een originele batterij die al is geïnstalleerd, na een inspectie op 40 punten die de laadcycli, celimpedantie en fysieke conditie controleert – iets wat geen enkele doos doet. In de onderstaande tabel wordt een typische nieuwe aankoop met verzending naar Lima vergeleken met een Flawless (A+) of Pristine Pre-Owned (A) drone van Reboot Hub, allemaal met DDP.

Alle Reboot Hub-drones hebben onze garantie van 180 dagen en gebruiken alleen originele OEM-onderdelen, dus de batterij die u krijgt is identiek aan die in een verzegelde doos, maar heeft al bewezen dat deze volledig kan worden opgeladen.

Waarom kopen bij Reboot Hub?

Reboot Hub specializes in Pristine Pre‑owned drones, not generic refurbished units. Every drone passes a 40‑point inspection inside our Shenzhen chip‑level repair facility, where MOHRSS Level 3 technicians check structural integrity, flight logs, camera calibration, and battery cell balance. The facility can handle any lithium‑battery diagnostics at the component level, with a typical 3‑5 day turnaround for warranty issues. We offer a Hong Kong drop‑off point for Latin American customers who prefer regional logistics. Our DDP shipping from Shenzhen or Hong Kong ensures that when you see a price like $599 for a Mini 3 Pro on reboot‑hub.com, that’s the final landed cost in Miraflores, San Isidro, or anywhere in Perú—no SUNAT calculation, no DUA sticker shock. The 180‑day warranty is honoured globally: if the battery degrades below 80% capacity within that window, we send a replacement unit DDP, absorbing re‑import fees again. For Peruvian pilots frustrated by local markups and import paperwork, Reboot Hub delivers a fully documented, tax‑paid drone that is ready to fly within 7‑10 business days.

Veelgestelde vragen

V: Als ik een Reboot Hub-drone naar Lima bestel, brengt SUNAT mij dan extra invoerrechten in rekening?

A: No. Reboot Hub ships DDP (Delivered Duty Paid) for all orders to Peru. The price you pay at checkout includes the drone, genuine OEM battery, 0% ad valorem duty under the China‑Peru FTA, and the 18% IGV. Our logistics partner pre‑pays all SUNAT fees and clears the package before delivery. You will not be asked to pay any extra cash on delivery or at a customs office. The declared value matches the invoice, so there is no risk of reassessment. This applies equally to shipments arriving at Jorge Chávez Airport or via maritime consolidation.

V: Dekt de garantie van de Reboot Hub de DJI-batterij?

A: Yes, the 180‑day warranty covers the entire drone, including the genuine OEM Intelligent Flight Battery. If the battery loses more than 20% capacity or encounters a cell failure within six months, we arrange a replacement from our Hong Kong hub. The replacement battery is shipped DDP, so you receive a fresh unit with no SUNAT fees. We require a brief video showing the battery error in the DJI Fly app; after verification, the new battery normally reaches Lima in 5‑7 business days.

V: Kan ik alleen een DJI-batterij kopen bij Reboot Hub?

A: Momenteel biedt Reboot Hub complete drones aan in plaats van losse batterijen. Elke drone die we verkopen bevat echter een originele OEM-batterij die onze 40-puntsinspectie heeft doorstaan. Voor een Mavic 3 is de meegeleverde batterij doorgaans een A-klasse-eenheid met minder dan vijf oplaadcycli, wat betekent dat u een bijna nieuwe batterij ontvangt zonder dat u er één apart hoeft te importeren. Als je alleen een reservebatterij nodig hebt, raden we je aan onze dronekitlijsten te raadplegen, omdat de gecombineerde DDP-waarde vaak overeenkomt met wat je zou betalen voor een zelfstandige batterij-import na SUNAT-kosten.

Vraag: Wat is het verschil tussen Flawless (A+) en Pristine Pre-Owned (A) voor de batterij?

A: Flawless (A+) drones are activation‑only units: the battery has never been through a discharge cycle and still shows 0 mAh wear in the DJI Flight Log. Pristine Pre‑Owned (A) drones show minimal use, typically 1‑5 charge cycles, with zero visible scratches on the battery housing. Both grades undergo a full capacity and internal resistance test in our Shenzhen lab. You can expect the A+ battery to deliver the same flight time as a factory fresh pack, while the A battery will still exceed 95% of original capacity.

Vraag: Hoe lang duurt DDP-verzending naar Peru?

A: DDP shipments from Reboot Hub’s Hong Kong warehouse typically arrive in Lima within 7‑10 business days via air express. Once the package lands, SUNAT’s pre‑paid clearance adds only 24‑48 hours before the courier attempts delivery. You receive a tracking number as soon as the shipment departs. During peak seasons like Cyber Wow or Navidad, the timeline can extend to 12 business days, but the tax‑paid status never changes.

Vraag: Welke papieren levert Reboot Hub voor de Peruaanse douane?

A: Bij elke bestelling voegen we een gedetailleerde handelsfactuur bij met daarop het dronemodel, het serienummer, de HS-code van de batterij (8507.60.00.00), het land van herkomst en de waarde af fabriek. Omdat wij DDP verzenden, stelt onze makelaar ook de Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) op met de vooruitbetaalde IGV en eventuele accijnsvereffening. Het UN38.3-testrapport en de MSDS van de batterij zijn meegeleverd voor screening op gevaarlijke goederen. Klanten ontvangen bij goedkeuring een gescande kopie van de DAM, die indien nodig kan worden gebruikt voor garantieregistratie bij SUNAT.

V: Zijn Reboot Hub-batterijen origineel OEM of van derden?

A: All batteries inside Reboot Hub drones are genuine DJI OEM parts. We never install third‑party or rebuilt cells. Every battery is checked against DJI’s serial number database to confirm authenticity and to ensure it hasn’t been locked or stolen. Our Shenzhen repair centre has direct access to DJI’s battery firmware tools, so a battery that passes our 40‑point inspection will perform exactly like the one that shipped with a new drone, with accurate charge‑cycle logging and no “non‑DJI battery” warnings.