구매자 답변
'글로벌', 'CE' 또는 '스페인 지원' 목록 라벨로는 충분하지 않습니다. 결제하기 전에 정확한 DJI 장치를 판매 버전, CE 표시, UAS 클래스 식별 라벨, EU 적합성 기록, 판매자, 송장, 수입 조건 및 의도한 항공편에 대한 별도의 AESA 경로에 연결하세요.
어떤 증거가 제품에 속하고 어떤 증거가 비행에 속합니까?
CE 표시는 제품 적합성 레이어입니다. C0-C4 UAS 클래스 식별 라벨은 유럽 드론 프레임워크에서 개방형 항공기에 사용하는 다른 레이어입니다. AESA 작동 조건은 세 번째 계층입니다. 이들 중 어느 것도 판매자가 드론을 '글로벌'이라고 부르거나 다른 장치의 사진을 보여주는 것으로 대체되지 않습니다.
등급 식별 라벨이 없는 항공기도 계속 사용할 수 있나요?
EASA 및 AESA는 2024년 1월 1일 이전에 EU 시장에 출시된 특정 항공기에 대한 제한된 기존 경로를 설명합니다. 현재 일반 개방형 경로는 다른 모든 적용 가능한 조건에 따라 250g 미만 항공기의 경우 A1, 25kg 미만 항공기의 경우 A3로 구분됩니다. 제조 날짜나 판매자 명세서만으로는 필수 시장 배치 내역을 증명할 수 없습니다.
기본적으로 예상되는 적합성 기록 없이 새로 수입된 장치를 레거시로 취급하지 마십시오. 모델, 버전, 클래스 라벨, 선언 또는 기록을 정확한 항공기에 연결할 수 없는 경우 일시 중지합니다.
중국-스페인 주문은 어떻게 문서화해야 합니까?
정확한 장치 사진, 일련번호, 판매 버전, 컨트롤러 및 배터리 ID, 상태 기록, 송장, 신고된 원산지, 패키지 내용물, 배터리 배송 경로, 배송 기간, 반품 경로 및 해결되지 않은 질문을 서면으로 요청하세요. 개인 사용 주문은 결제 시 적격 목적지가 표시되거나 Reboot Hub가 서면으로 확인한 경우에만 DDP입니다. 차량, 회사 및 프로젝트 주문은 서면 견적 또는 계약을 따릅니다.
제3자 목록은 가격 신호 또는 위험 사례를 보여줄 수 있지만 해당 장치가 정품이고, 완전하고, 서비스 가능하고, 스페인에 적합하거나, 도착 후 지원된다는 증거는 아닙니다. Reboot Hub's 역할은 투명한 단위 증거, 공개된 미지 사항 및 서면 용어를 통해 예측 가능한 고객 우려를 제거하는 것입니다.
AESA로 검토해야 할 사항은 무엇입니까?
운영자는 실제 카테고리, 하위 카테고리, 등록, 조종사 역량, 지리적 구역, 사람, 사이트, 목적 및 특정 카테고리 경로를 별도로 검토해야 합니다. 제품 문서로는 실제 비행 위치를 결정할 수 없습니다. 따라서 이 페이지에서는 보편적인 벌금 금액을 인용하거나 규정 준수 결과를 약속하지 않습니다.
최종 구매자 파일에는 어떤 내용이 포함되어야 합니까?
- 정확한 항공기 및 공급 키트 ID.
- CE 및 해당 장치에 연결된 클래스 레이블 증거.
- 해당하는 경우 EU 적합성 문서.
- 판매자, 송장, 원산지, 배송, 배터리, 반품 및 보증 조건.
- 개인용 DDP 또는 B2B 계약 범위를 서면으로 작성합니다.
- 의도된 작업에 대한 별도의 현재 AESA 결정입니다.
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