말레이시아에서 드론 레이싱 이벤트 계획하기

입장권이나 티켓이 판매되기 전에 무엇을 마감해야 합니까?

드론 경주에 적합한 CAAM 인증 경로는 무엇입니까?

CAAM는 추가 위험으로 인해 추가 지원이 필요한 특수 UAS 프로젝트 작업과 저위험 비행 표준 승인 작업을 분리합니다. 경주에는 여러 대의 항공기, 빠른 기동, 관중, 구조물, 비디오 송신기 및 정의된 코스가 포함될 수 있으므로 주최측은 이벤트 이름만으로 카테고리를 결정해서는 안 됩니다.

CAAM에 부지 계획, 공역, 코스 규모, 항공기 등급, 조종사 능력, 경주 형식, 인력 통제 방법 및 비상 조치를 보냅니다. 현재 어떤 양식과 지원 패키지가 적용되는지 문의하세요. 과정이나 형식이 변경되면 첫 번째 결정이 실질적으로 다른 사건을 다룬다고 가정하기보다는 승인을 재평가하세요.

관중과 조종사를 어떻게 격리해야 합니까?

별도의 비행, 조종사, 보안관, 관중, 충전 및 복구 구역을 만듭니다. 위험 평가에 필요한 경우 물리적 장벽이나 그물망을 사용하고, 모든 접근 지점을 제어하고, 레이스 디렉터 한 명에게 발사를 중지할 수 있는 권한을 부여하세요. 링크 끊김, 비디오 손실, 배터리 화재 및 부상 대응은 공개 액세스가 시작되기 전에 연습해야 합니다.

항공기 적격성 및 검사를 정의합니다. 각 출품작에 대해 프레임, 모터, 프로펠러, 배터리, 제어 링크 및 비디오 장비를 기록하고 손상되거나 부적합한 장비는 거부합니다. 충전 및 손상된 배터리 취급은 일반인 및 활동적인 비행 구역에서 멀리 떨어진 곳에 두십시오.

• 모든 히트에 대해 주파수 및 채널 할당 계획을 사용하십시오.
• 무장, 발사, 복구 및 실격 규칙에 대한 간략한 조종사.
• 코스와 관중 경계를 볼 수 있는 보안관을 지정합니다.
• 행사 중 사건 및 장비 철수를 기록합니다.

보험 요청에는 실제로 무엇을 설명해야 합니까?

보험사에 이벤트 소유자, 장소, 날짜, 코스, 항공기, 조종사 기준, 관중 계획, 계약자 및 비상 통제를 제공하십시오. 보험에 가입한 사람과 대상, 영역 및 활동 범위, 재산 및 신체 상해 치료, 참가자 제외, 공제액 및 보고 의무에 대한 서면 확인을 요청하십시오.

다른 클럽의 보도 수치를 복사하지 마십시오. 장소나 당국에서 증거자료를 요구할 수 있으나, 적절한 정책과 한도는 실제 위험과 계약에 따라 달라집니다. 연습 세션, 준비, 장비 대여, 자원봉사자, 음식 판매업체 및 취소가 제안된 보장 범위 내부인지 외부인지 확인하세요.

FPV 장비는 어떻게 승인되고 지원되어야 합니까?

제어 및 비디오 송신기, 주파수, 출력 설정 및 승인 상태를 목록화합니다. 말레이시아의 통신 프레임워크에는 MCMC 기술 규칙 및 SIRIM 승인이 포함될 수 있습니다. 친숙한 모델 이름이 모든 무선 모듈이나 설정이 허용된다는 것을 증명하는 것은 아니기 때문에 개조, 수입 또는 집에서 만든 장비는 특별한 주의가 필요합니다.

각 항공기를 조종사 및 검사 기록에 연결합니다. 예비품, 프로펠러 및 수리 도구를 통제하고 출발선에서 기록되지 않은 변경을 하기보다는 경주 전 벤치 점검을 ​​사용하십시오. 이벤트 페이지는 하나의 드론 모델이 경주를 준수하게 한다는 약속이 아닌 안전한 운영 패키지로 주최측을 이끌어야 합니다.