DJI Avata 2 멕시코 실내 촬영: AFAC 권한 질문

실내 멕시코 촬영 중 자체 답변이 필요한 부분은 무엇입니까?

이전 DGAC 검색에 이제 AFAC 답변이 필요한 이유는 무엇입니까?

이전 멕시코 드론 검색에서는 종종 DGAC 이름을 사용합니다. 현재 민간항공 정보는 AFAC를 통해 발행되므로 기존 검색어를 완전한 규칙으로 취급하기보다는 현재 사용 중인 권한과 경로로 현재 답변을 시작해야 합니다.

이는 생산이 상업적으로 중요한 경우에 중요합니다. 복사된 라이센스 명세서, 일반 중량 청구 또는 다른 장소의 결론으로는 실제 항공기, 조종사, 건물 및 계획된 경로에 적용되는 사항을 결정할 수 없습니다.

폐쇄된 실내 장소가 항공 문제를 저절로 해결합니까?

실내라는 단어만으로는 보편적인 결론을 내릴 수 없습니다. 제한된 현장은 사실을 바꿀 수 있지만, 생산에서는 여전히 정확한 시설, 계획된 경로, 운영자, 항공기 및 작업의 일부가 실외 공간에 들어가는지 여부에 따른 답변이 필요합니다.

현재 AFAC 지침을 찾을 때 이러한 사실을 명확하게 설명하십시오. 밀폐된 위치에서는 모든 항공 프로세스가 제거된다고 고객에게 약속하지 말고 확인되지 않은 면허 또는 허가 청구에 대한 운영 계획을 판매하지 마십시오.

실내 비행 전 행사장에서 승인해야 할 사항은 무엇인가요?

비행으로 인해 영향을 받은 사람과 재산부터 시작하십시오. 장비 전원을 켜기 전 촬영 목적, 비행 경계, 접근 제한, 이륙지점, 착륙지역, 시간, 승무원 의사소통, 장소 자체 최종 승인 등을 확인하세요.

결혼식, 호텔, 상점, 창고 또는 스튜디오는 각각 다른 의사 결정자와 다른 한계를 가질 수 있습니다. 예약이나 고객 요청이 항공편 자체를 포함한다고 가정하는 대신 생산 기록에 대한 승인을 유지하세요.

실내와 실외를 혼합한 촬영으로 계획이 어떻게 바뀌나요?

실내 작동 경계를 넘어서는 모든 이동은 생산 계획의 별도 부분으로 간주됩니다. 실내 전용 작업으로 외부 전환을 구축하지 말고 법적, 안전 또는 보험 문제가 중요한지 나중에 결정하십시오.

콜 시트가 최종 완성되기 전에 경로를 매핑하세요. 외부 촬영이 필수적인 경우 해당 작업에 대한 최신 답변을 얻고 실내 장소 계획을 실외 항공 결정과 별도로 유지하십시오.

실내 승무원을 위해 Avata 2 기능이 결정할 수 없는 것은 무엇입니까?

DJI는 Avata 2가 장애물 회피를 지원하지 않는다고 명시합니다. 통합된 프로펠러 가드와 시각적 위치 확인 기능은 사람과 구조물의 앞, 위, 옆 또는 주변에서 경로가 명확한지 확인하지 않습니다.

경로를 걷고, 접근을 관리하고, 안전한 복구 구역을 식별하고 조명, 군중 이동 또는 장애물로 인해 원래 계획이 부적절할 때 정지합니다. 소형 항공기는 기본적으로 분주한 내부를 관리할 수 있게 만들지 않습니다.

Avata 2가 중고인 경우 무엇을 문서화해야 합니까?

판매자에게 판매에 포함된 정확한 항공기, 호환 가능한 고글 또는 컨트롤러, 배터리 및 일반 페어링을 보여달라고 요청하세요. 프로덕션에 사용하기 전에 라이브 키트를 식별 기록, 공개된 상태, 송장 및 배송 조건과 비교하세요.

실제 장치에 대한 증거를 실내용 모델에 대한 광범위한 주장으로 대체하지 마십시오. 키트를 시연할 수 없거나 상태가 기록과 일치하지 않는 경우 시간에 민감한 촬영 계획에서 제외하십시오.

승무원이 강제로 비행하는 대신 언제 방법을 변경해야 합니까?

장소에서 계획을 승인하지 않거나, 사람들이 비행 경로에서 분리될 수 없거나, 경로를 직접 관리할 수 없거나, 권한 및 보험 문제가 해결되지 않은 경우 경로, 카메라 방법 또는 항공기를 변경하십시오.

유용한 결정은 통제된 생산과 정직한 고객 기대를 유지하는 것입니다. 이용 가능한 사실이 뒷받침되지 않는 법적 또는 안전 약속을 하는 것보다 행사 전에 장면을 조정하는 것이 더 낫습니다.