브라질 측량 드론: ANAC 등록 및 펌웨어 업데이트

어떤 승인 또는 증거 계층이 논의되고 있습니까?

브라질 구매에서 국유화된 드론은 무엇을 의미합니까?

브라질 판매자는 문서화된 현지 입국 및 소유권 추적이 있는 수입 제품에 대해 국유화를 약칭으로 사용할 수 있습니다. 해당 상업적 설명은 ANAC 또는 SISANT 기록, DECEA 영공 접근, ANATEL 무선 증거 또는 DJI 소프트웨어 상태 화면을 대체할 수 없습니다. 판매자에게 라벨 뒤에 있는 정확한 문서의 이름을 물어보세요.

실제 구매자 파일은 일련번호가 지정된 항공기를 송장 또는 이전 기록과 현재 브라질 프로세스에 사용되는 운영자 기록에 연결해야 합니다. 링크가 누락된 경우 해당 장치를 프로젝트 준비가 된 것으로 취급하기 전에 관련 기관이나 자격을 갖춘 중개인과 함께 문제를 해결하십시오.

지형학적 임무를 수행하기 전에 어떤 브라질 시스템이 중요합니까?

ANAC와 SISANT는 현재 규제 체계에 따라 항공기 및 운영자의 책임을 다루고 있습니다. DECEA는 브라질 영공에 대한 접근을 관리하고 ANATEL은 무선 장비를 관리합니다. 지형 계약은 항공 등록 자체 외부에 있는 부지, 토지 소유자, 데이터, 안전 또는 조달 조건을 추가할 수도 있습니다.

규칙 및 포털 워크플로는 변경될 수 있습니다. 현재 권한 페이지를 사용하여 항공기와 제안된 작업을 분류한 다음 각 해당 시스템에서 반환된 기록을 보관합니다. 다른 중량, 위험 범주, 작동 높이 또는 임무 유형의 요구 사항을 복사하지 마십시오.

규제 파일이 완료되기 전에 펌웨어를 업데이트할 수 있습니까?

펌웨어 업데이트는 제품 지원 조치이지 항공기가 합법적으로 등록되었거나 조사 승인을 받았다는 증거가 아닙니다. 소프트웨어를 변경하기 전에 항공기, 컨트롤러, 위치 확인 장비, 페이로드 및 배터리에 대한 버전과 일련의 증거를 기록하십시오. 인식된 각 구성요소에 DJI가 할당한 업데이트 경로만 사용하십시오.

업데이트 후 전체 시스템이 다시 연결되고 조사 팀에 필요한 설정이 올바른지 확인하십시오. VPN, 강제 다운그레이드, 지역 패키지 또는 보드 수준 플래시는 ANAC, DECEA 또는 ANATEL 요구 사항을 충족하기 위한 일반적인 방법으로 제시되어서는 안 됩니다.

지형도 승인 시험에는 어떤 내용이 포함되어야 합니까?

실제 결과물을 반영하는 통제된 사이트와 테스트 계획을 사용하십시오. 항공기 및 컨트롤러 동작, 포지셔닝 상태, 카메라 또는 페이로드 캡처, 저장, 타임스탬프, 좌표 참조 선택 및 팀의 처리 소프트웨어로의 전송을 확인합니다. 출력을 프로젝트 자체 승인 방법과 비교하십시오.

다른 항공기, 페이로드, 수정 서비스, 지형 또는 처리 설정의 범용 정확도 번호를 게시하지 마십시오. 유용한 증거는 이 정확한 시스템에 대한 테스트 데이터세트와 반복 가능한 프로젝트 방법입니다.

수입측량드론 구매 전 꼭 확인해야 할 사항은 무엇인가요?

일련번호 신원, 소유권 및 수입 증거, DJI 계정 릴리스, 현재 펌웨어 화면, 하드웨어 상태 및 의도한 컨트롤러, 페이로드 및 포지셔닝 장비의 실시간 시연이 필요합니다. 판매에 포함된 내용과 구매자가 브라질에서 완료해야 하는 기록을 확인하세요.

Reboot Hub는 검사 중에 관찰된 장치별 상태와 소프트웨어를 제시한 다음 구매자를 현재 브라질 당국에 안내해야 합니다. 등급 보고서, 세관 문서 또는 펌웨어 화면이 규제 승인을 생성한다고 약속해서는 안 됩니다.