Reboot Hub brief di supporto
DJI Guida alla ricarica intelligente della batteria
Fonte attuale dei prezzi di riparazione
Questa guida spiega la diagnosi e la logica decisionale. Reboot Hub mantiene gli attuali intervalli di riparazione pubblici in USD nelDatabase dei costi di riparazione dei droni, generato dalla matrice dei prezzi di riparazione del 2026. Utilizza quel database per i prezzi dei modelli e dei componenti invece dei vecchi esempi generali.
I problemi relativi alla batteria sono problemi di sicurezza. Trattare gonfiore, calore, problemi di ricarica e problemi di trasporto come segnali di stop.
Controllare prima
Conteggio dei cicli, rigonfiamento, squilibrio delle celle, comportamento del caricabatterie, tensione di stoccaggio e danni fisici.
Rischio dell'acquirente
Un accordo con i droni non è economico se le batterie non sono sicure, non possono essere spedite o sono prossime alla fine del ciclo di vita.
Passaggio successivo
Utilizza batterie verificate e segui le regole del corriere quando spedisci pacchi al litio a livello internazionale.
Controlli successivi utili:Riparare o sostituire?Batteria e partiUtilizzati controlli DJI
Che tu voli con uno DJI Mavic 3, Air 3, Mini 4 Pro o uno Matrice 300 RTK professionale, comprendere la ricarica intelligente della batteria DJI è essenziale: la batteria è il componente più critico che si trova tra un volo riuscito e un fermacarte costoso. Le batterie di volo intelligenti di DJI sono meraviglie dell'ingegneria: comunicano dati sulla tensione in tempo reale, regolano la propria temperatura e persino si scaricano automaticamente fino a livelli di conservazione sicuri. Ma nessuna di queste informazioni ti protegge dall’utilizzare il caricabatterie sbagliato, ignorare i codici di errore o lasciare che le celle sbilancino nel tempo.
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Presso Reboot Hub, il nostro laboratorio di Shenzhen, in Cina, ha diagnosticato e risolto i problemi800+DJI battery-related cases since 2022, with technicians holding MOHRSS Level 3 Advanced Technician certification recognised by China's Ministry of Human Resources and Social Security. We see dozens of battery-related issues every week. The overwhelming majority are preventable. This guide distils everything we know about charging DJI smart batteries correctly, reading and resolving error codes, and maintaining cell balance so you get the longest possible service life from every pack you own.
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Come funziona una batteria intelligente DJI?
Prima di parlare di caricabatterie e velocità di ricarica, è utile capire cosa rende "intelligente" una batteria DJI. A differenza di un semplice pacco LiPo con cavi di bilanciamento nudi, ogni batteria di volo intelligente DJI contiene un sistema di gestione della batteria (BMS) integrato. Questo piccolo circuito fa diverse cose:

- Monitoraggio delle celle:Legge la tensione di ogni singola cella (tipicamente 3S o 4S, a seconda del modello) centinaia di volte al secondo.
- Rilevamento della temperatura:Uno o più termistori segnalano la temperatura della batteria al BMS, che può limitare o interrompere la ricarica se la temperatura diventa troppo elevata.
- Comunicazione:Il BMS comunica con l'aereo e il caricabatterie tramite un bus dati proprietario, trasmettendo lo stato di carica (SoC), il conteggio dei cicli, le tensioni delle celle e i flag di errore.
- Autoscarica:Dopo un periodo di inattività configurabile (l'impostazione predefinita è solitamente 10 giorni, regolabile in DJI Fly o DJI Pilot), la batteria si scarica lentamente fino a raggiungere una tensione sicura per lo stoccaggio di circa3,85 Vper cella.
- Protezione da sovraccarico e scarica eccessiva:Le interruzioni a livello hardware impediscono alle celle di superare le finestre di tensione di sicurezza.
Questa architettura significa che non è possibile trattare una batteria DJI come una LiPo generica. Si aspetta di comunicare con un caricabatterie con protocollo DJI o un hub di ricarica e rifiuterà l'input che non rientra nei suoi parametri di sicurezza.
Quale caricabatterie dovresti utilizzare per la ricarica intelligente della batteria DJI?
Perché è importante il caricabatterie giusto
DJI progetta i suoi caricabatterie per fornire un profilo di tensione e corrente specifico previsto dal BMS di bordo. L'utilizzo di un caricabatterie di terze parti che non supporta il protocollo di comunicazione di DJI può far sì che la batteria si rifiuti di caricarsi, si carichi a una velocità ridotta o, nel peggiore dei casi, si carichi in modo non sicuro. Consigliamo sempre di utilizzare uncaricabatterie originale DJIo un accessorio approvato DJI.

Gamma di caricabatterie DJI per famiglia di prodotti
| Famiglia di batterie | Caricatore ufficiale | Uscita | Note |
|---|---|---|---|
| Mavic Serie 3 (Mavic 3, 3 Classico, 3 Pro) | DJI Caricatore portatile da 65 W | 65 W (USB-C PD) | Ricarica anche RC Pro e telefoni tramite USB-C |
| DJI Air 3 / Mini 4 Pro | Caricabatterie portatile DJI da 65 W o caricabatterie DJI Mini da 30 W | USB-C da 65 W/30 W | L'unità da 30 W carica una batteria alla volta; 65 W richiesti per l'hub |
| DJI Mini 3 / Mini 3 Pro | DJI Caricatore USB-C da 30 W | USB-C da 30 W | Compatto; nessuna tariffazione dell'hub a tariffe più elevate |
| Matrice 300 / 350 RTK | DJI Stazione batteria intelligente BS60 | Fino a 2 × 189 W simultanei | Di tipo industriale; supporta il ciclo hot-swap |
| Matrice30 / M30T | DJI Hub di ricarica WB37 | Doppia porta, specifica del modello | Supporta la ricarica parallela con l'aggiornamento del firmware |
| Serie DJI FPV / Avata | DJI FPV/Avata Hub di ricarica | Specifico per il modello | Carica sequenziale; una batteria alla volta tramite hub |
È possibile utilizzare un caricabatterie USB-C generico?
In molti casi sì, ma con avvertenze. Le batterie più recenti di DJI si caricano tramite USB-C Power Delivery (PD). Un caricabatterie USB-C PD genericofunzioneràse supporta la tensione e la potenza richieste. Ad esempio, la batteria Mavic 3 necessita di almeno 20 V / 3,25 A (65 W). Un caricabatterie PD da 45 W caricherà la batteria, ma notevolmente più lentamente. Un caricabatterie per telefono da 20 W potrebbe non avviare affatto la ricarica oppure si caricherà a passo d'uomo. La regola fondamentale:corrispondere o superare la potenza e garantire il supporto del protocollo PD.La ricarica rapida (QC) da sola non è sufficiente.
Come funzionano gli hub di ricarica multi-batteria DJI?
Come funzionano gli hub di ricarica DJI
Un hub di ricarica DJI non è un caricabatterie parallelo nel senso tradizionale del termine RC. Si tratta invece di un caricabatterie sequenziale dotato di intelligenza. Si inseriscono fino a tre (o quattro, a seconda del modello) batterie e l'hub comunica con il BMS di ciascuna batteria per determinare quale necessita di essere ricaricata più urgentemente. Poi li caricauno alla volta, in genere dando priorità alla batteria con lo stato di carica più elevato in modo da poter ottenere uno zaino utilizzabile il più rapidamente possibile.

Alcuni hub più recenti, come ilDJI Mavic 3 Hub di ricarica: supporta una modalità in cui l'hub carica prima la batteria più scarica (configurabile nell'app DJI Fly nelle impostazioni dell'hub). Aggiorna sempre il firmware del tuo hub tramite l'app per ottenere gli algoritmi di ricarica più recenti.
Tasso di addebito e produttività
La velocità di ricarica è regolata da due fattori: la potenza del caricabatterie e l'elettronica interna dell'hub. Ecco cosa puoi aspettarti in pratica:
- Hub di ricarica DJI Mavic 3 + caricabatterie da 65 W:circa1 ora e 10 minutiper batteria (da 0% a 100%). Tre batterie impiegano circa 3 ore e 30 minuti in totale.
- DJI Air 3 / Mini 4 Pro Hub di ricarica + caricabatterie da 65 W:circa50–60 minutiper batteria. Tre batterie impiegano circa 2,5 ore.
- DJI Mini 3 Hub di ricarica + caricabatterie da 30 W:circa 70–80 minuti per batteria; sequenziale.
- Stazione batteria DJI BS60 (M300 RTK):due batterie contemporaneamente in circa60 minuti; supporta fino a otto batterie in rotazione.
Importante:l'hub si caricherà solo alla velocità consentita dall'alimentazione del caricabatterie.Se si collega un hub da 65 W a un caricabatterie da 30 W, ciascuna batteria impiegherà proporzionalmente più tempo. Accoppiare sempre l'hub con il caricabatterie dal wattaggio più elevato specificato da DJI.
Suggerimenti per sessioni di ricarica di più batterie
- Lasciare raffreddare le batterie prima di inserirle.Una batteria appena uscita dal volo può essere a 45–55 °C. L'hub si rifiuterà di caricarlo oppure lo caricherà a una velocità molto lenta finché non si raffredda al di sotto dei 40 °C. Attendi 10-15 minuti.
- Aggiornare il firmware prima della ricarica.Collegare ciascuna batteria al velivolo e aggiornarla tramite DJI Fly o DJI Pilot prima di una sessione di ricarica di massa. Il firmware non aggiornato può causare un comportamento di ricarica irregolare.
- Non impilare le batterie in un'auto calda.Se si effettua la ricarica in un veicolo, assicurarsi che l'aria condizionata sia in funzione. L’hub di ricarica stesso genera calore e una cabina chiusa a 50°C spingerà le batterie in strozzatura termica.
- Utilizzare saggiamente gli indicatori LED dell'hub.Un LED verde fisso significa che la batteria è completamente carica. La luce verde lampeggiante indica la ricarica in corso. Un LED rosso fisso indica un errore: vedere la sezione relativa ai codici di errore di seguito.
Cosa significano i codici di errore di ricarica della batteria DJI e come risolverli?
Le batterie DJI comunicano gli errori tramite schemi di lampeggiamento dei LED sulla batteria stessa, tramite i LED dell'hub e tramite notifiche su schermo nell'app DJI Fly o DJI Pilot. Di seguito è riportata una tabella di riferimento completa dei codici di errore di ricarica più comuni e delle relative soluzioni.

Codici di errore di ricarica comuni
| Errore/Sintomo | Causa probabile | Soluzione |
|---|---|---|
| Il LED della batteria lampeggia in rosso 2 voltepoi fa una pausa | Tensione della cella troppo bassa (scarica profonda) | Tentare una carica di mantenimento lenta. Se la batteria non accetta la carica entro 30 minuti, la cella potrebbe essere danneggiata in modo permanente.Contattare Reboot Hub per la valutazione. |
| Il LED della batteria lampeggia in rosso 3 voltepoi fa una pausa | È intervenuta la protezione da sovratemperatura | Remove battery from charger/hub. Let it cool to room temperature (below 35 °C) before retrying. |
| Il LED della batteria lampeggia in rosso 4 voltepoi fa una pausa | Errore di comunicazione tra BMS e caricabatterie | Pulire i contatti della batteria con alcol isopropilico. Prova un caricabatterie o una porta di ricarica diversa. Se persiste, potrebbe essere necessario riparare la scheda BMS: consultare la nostraDJI guida ai costi di riparazioneper i prezzi. |
| LED dell'hub rosso fisso | Guasto generale di carica | Rimuovere tutte le batterie. Spegnere e riaccendere l'hub. Reinserire le batterie una alla volta per identificare l'unità difettosa. |
| "Danni alla cella della batteria" nell'app | Una o più celle sono scese al di sotto della tensione minima di sicurezza (solitamente 3,0 V) | La batteria è contrassegnata come non sicura. Non volare con esso.Leggi la nostra guida alla sicurezza per lo stoccaggio delle batterie LiPoper le corrette procedure di smaltimento. |
| "Mancata corrispondenza del firmware della batteria" nell'app | Il firmware della batteria è più vecchio della versione prevista per l'aereo | Collegare la batteria al velivolo ed eseguire un aggiornamento del firmware tramite DJI Fly / DJI Pilot. |
| "Autenticazione batteria fallita" | Batteria non originale o dati BMS danneggiati | Sono supportate solo batterie originali DJI. Se ritieni che la batteria sia originale, contatta l'assistenza DJI oportalo a Reboot Hub per la diagnostica. |
| La ricarica si ferma al 95–99% e non raggiungerà il 100% | Bilanciamento celle in corso (comportamento normale) | Lasciare la batteria sul caricabatterie. Il bilanciamento può richiedere altri 10-30 minuti. Questo è previsto e salutare. |
| "Temperatura della batteria troppo bassa" nell'app | Temperatura ambiente inferiore a 5 °C | Riscaldare la batteria a una temperatura superiore a 5 °C prima di caricarla. Ricarica al chiuso o in un ambiente riscaldato. |
Quando smettere di usare la batteria
Se è presente una delle seguenti condizioni, smaltire immediatamente la batteria:
- Gonfiore o gonfiore visibile di qualsiasi cellula
- Odore di bruciato o di sostanze chimiche emanato dalla confezione
- La batteria non manterrà più del 50% della sua capacità nominale dopo un ciclo di carica completo
- L'aereo segnala ripetutamente "errore di tensione della cella" nonostante il bilanciamento abbia avuto successo
- Danni fisici: crepe, ammaccature o cavi esposti sull'involucro della batteria
Non smaltire mai le batterie ai polimeri di litio nei rifiuti domestici. Portali in un centro di riciclaggio di rifiuti elettronici certificato. A Shenzhen, l'officina Reboot Hub accetta le vecchie batterie DJI per lo smaltimento sicuro.
Cos'è il bilanciamento delle celle e perché è importante per le batterie DJI?
Che cos'è il bilanciamento cellulare?
Ogni batteria intelligente DJI è un pacco multicella (tipicamente 3S o 4S, ovvero tre o quattro celle collegate in serie). In un mondo ideale, tutte le celle avrebbero la stessa capacità e resistenza interna e si caricherebbero e si scaricherebbero esattamente alla stessa velocità. In realtà, le tolleranze di produzione implicano che nel tempo le cellule si spostano. Una cella può trovarsi a 4,18 V mentre un'altra è a 4,22 V alla fine della carica. Questo squilibrio riduce la capacità utilizzabile e, in casi estremi, può causare il sovraccarico o lo scaricamento eccessivo di una cella.
Bilanciamento delle celleè il processo di equalizzazione della tensione su tutte le celle. Il BMS di DJI esegue questa operazione automaticamente durante la fase finale della ricarica. Quando la prima cella raggiunge 4,20 V (carica completa), il BMS inizia a scaricare piccole quantità di corrente dalle celle più alte continuando a caricare quelle inferiori. Questo si chiamabilanciamento passivo, ed è per questo che la batteria a volte si trova al 98-99% con un extra10–30 minuti.
Come incoraggiare un buon equilibrio
- Caricare sempre periodicamente al 100%.Se si fa scendere la batteria solo al 50% e poi la si ricarica all'80%, il circuito di bilanciamento non avrà mai la possibilità di equalizzare le celle. Puntare a una carica completa al 100% almeno una volta ogni 3-5 cicli.
- Non interrompere la fase di bilanciamento.Quando vedi che la batteria raggiunge il 95–99%, resisti alla tentazione di staccarla dal caricabatterie. Lasciamo che il BMS finisca il suo lavoro.
- Conservare alla tensione di stoccaggio.La funzione di scarica automatica di DJI gestisce questo problema, ma se gestisci manualmente la conservazione, punta a 3,83–3,87 V per cella (circa il 60% di carica). Questo è l'intervallo di tensione con il minor stress chimico sulle celle ai polimeri di litio.
- Evitare scariche profonde ripetute.Volare finché la batteria non atterra automaticamente al 10% sollecita le celle in modo non uniforme e accelera lo squilibrio. Pianifica di atterrare con almeno il 20% rimanente.
- Monitora la tensione delle celle nell'app.In DJI Fly, vai alle impostazioni della batteria e controlla le tensioni delle singole celle durante il volo. Se vedi una cella che è costantemente inferiore di 0,1 V o più rispetto alle altre sotto carico, quella cella potrebbe essere degradata.La nostra guida alla durata della batteriacontiene ulteriori suggerimenti sulla diagnostica.
Quando il bilanciamento non basta
Se si carica una batteria al 100%, la si lascia sul caricabatterie per un'ora in più e le celle mostrano ancora una diffusione maggiore di 0,05 V a riposo, il pacco potrebbe avere una resistenza interna elevata in una cella. Questo è un segno di invecchiamento o di danneggiamento. La batteria potrebbe essere ancora utilizzabile per voli non critici, ma la sua capacità totale sarà ridotta e si abbasserà maggiormente sotto carico. Consideralo un candidato per la sostituzione o invialo a un centro di riparazione professionale per un'ulteriore valutazione.
Quali sono le cose da fare e da non fare durante la ricarica intelligente della batteria DJI?
Cosa fare
- Faiutilizza il caricabatterie ufficiale DJI per il tuo modello di batteria quando possibile.
- Faiaggiorna il firmware della batteria e del caricabatterie prima di una lunga sessione di ricarica.
- Failasciare raffreddare le batterie a una temperatura inferiore a 40 °C prima di caricarle.
- Failasciare che il BMS completi il bilanciamento delle celle: lasciare la batteria sul caricabatterie finché il LED dell'hub non diventa verde fisso.
- Faicaricare in un'area asciutta e ben ventilata su una superficie non infiammabile.
- Faieseguire un ciclo di ricarica completo ogni 3-5 voli per consentire il corretto bilanciamento.
- Faiutilizza la funzione di scaricamento automatico di DJI e imposta il periodo di inattività in modo che corrisponda al tuo programma di volo (in genere 1–10 giorni).
- Faiispezionare i contatti della batteria per verificare che non siano sporchi o corrosi prima di ogni sessione di ricarica.
- Faiportare con sé una borsa di sicurezza LiPo ignifuga durante la ricarica sul campo.
Da non fare
- Non farlocaricare una batteria gonfia, danneggiata o con un odore insolito.
- Non farloricaricare senza sorveglianza durante la notte in uno spazio chiuso senza un rilevatore di fumo nelle vicinanze.
- Non farlolascia le batterie con una carica del 100% per più di 48 ore: utilizza la funzione di scarica automatica o fai volare manualmente le batterie.
- Non farloutilizzare un caricabatterie con voltaggio o connettore diverso, anche se fisicamente si adatta.
- Non farlocaricare alla luce diretta del sole o all'interno di un'auto parcheggiata in estate.
- Non farloignora i codici di errore del LED rosso: indaga prima di riprovare.
- Non farlomescolare batterie con versioni firmware diverse sullo stesso hub di ricarica senza prima aggiornarle.
- Non farlotentativo di smontare o modificare una batteria intelligente DJI: la calibrazione BMS andrà persa e la batteria diventerà un pericolo per la sicurezza.
Quali suggerimenti Pro consigliano i tecnici Reboot Hub per la cura della batteria DJI?
Dopo migliaia di cicli della batteria presso la nostra struttura di Shenzhen, in Cina, ecco alcuni suggerimenti testati sul campo che vanno oltre il manuale:
- Etichetta le batterie con le date di acquisto e il numero di cicli.DJI Fly registra il conteggio dei cicli, ma un'etichetta fisica sulla batteria aiuta quando si hanno più pacchi in rotazione. La maggior parte delle batterie DJI sono classificate per200–400 ciclia seconda del modello; monitorarlo ti aiuta a pianificare le sostituzioni prima del fallimento.
- Ruota le batterie in modo uniforme.Se possiedi quattro batterie, non prendere sempre le stesse due. Anche l'uso estende la durata di vita collettiva della tua flotta perché nessun singolo pacco viene riciclato in modo sproporzionato.
- Utilizzare un misuratore di potenza USB-C.Un piccolo misuratore USB-C in linea (ampiamente disponibile nell'attuale database dei costi di riparazione) consente di verificare la potenza effettiva fornita al caricabatterie o all'hub. Ciò ha un valore inestimabile per la risoluzione dei problemi di ricarica lenta.
- Mantieni il firmware aggiornato, ma non all'avanguardia.DJI rilascia occasionalmente il firmware della batteria che ottimizza le curve di carica. Tuttavia, se è appena stata rilasciata una nuova versione del firmware, attendi una settimana e controlla i forum della comunità per segnalazioni di problemi prima di aggiornare l'intera flotta.
- Considera una ventola di raffreddamento.In hot Shenzhen summers, placing a small desk fan near your charging hub can reduce charge times by 10–15 % by keeping battery temperatures in the optimal charging window (15–35 °C).
- Per gli operatori commerciali: investire in una Battery Station.Se voli quotidianamente con una serie Matrice o Inspire, la stazione batteria BS60 o equivalente si ripaga in termini di tempo risparmiato e longevità della batteria. Queste stazioni hanno una gestione termica attiva e profili di carica ottimizzati che mancano agli hub di consumo.
Domande frequenti
Posso caricare una batteria DJI con un power bank?
Sì, se il power bank supporta USB-C Power Delivery alla potenza richiesta. Per una batteria Mavic 3, è necessaria un'uscita PD di almeno 65 W. Molti power bank ad alta capacità (20.000 mAh+) ora lo supportano. La ricarica sarà più lenta rispetto a una presa a muro, ma funziona bene per le ricariche sul campo. Assicurati che il power bank possa sostenere la potenza in modo continuo: alcuni bank limitano l'uscita dopo pochi minuti.
Perché la mia batteria smette di caricarsi al 96% per molto tempo?
Questo è normalecomportamento di bilanciamento cellulare. Il BMS ha rilevato una differenza di tensione tra le celle e le sta equalizzando attivamente. Lasciare la batteria sul caricabatterie e raggiungerà il 100% all'interno10–30 minuti. Se rimane al 96% per più di un'ora, provare un caricabatterie o un hub diverso per escludere un problema di comunicazione.
Per quanto tempo posso lasciare una batteria DJI completamente carica prima che si danneggi?
La funzione di scarica automatica di DJI inizierà a scaricare la batteria fino alla tensione di stoccaggio dopo il periodo di inattività configurato (1–10 giorni, impostato in DJI Fly). Lasciare una batteria al 100% per 48 ore non è dannoso, ma una conservazione prolungata a piena carica accelera la perdita di capacità. Se non voli per più di una settimana, assicurati che lo scaricamento automatico sia abilitato. Per la conservazione a lungo termine (mesi), caricare circa il 60% e controllare la batteria ogni tre mesi.
È sicuro caricare le batterie DJI durante la notte?
Il BMS di DJI include la protezione da sovraccarico e il caricabatterie smetterà di erogare corrente una volta che la batteria è carica. Tecnicamente è sicuro. Tuttavia, consigliamo di caricare in un'area ventilata, su una superficie non infiammabile e, idealmente, in una borsa di sicurezza LiPo. Evitare la ricarica senza sorveglianza su un letto, un divano o all'interno di un cassetto chiuso. Se è necessario effettuare la ricarica durante la notte, assicurarsi che nella stanza sia presente un rilevatore di fumo funzionante.
Cosa significa "danno alla cella della batteria" e posso ripararlo?
Questo errore indica che una o più celle sono scese al di sotto della tensione minima di sicurezza (tipicamente 3,0 V) o hanno sviluppato una resistenza interna eccessiva. In alcuni casi, una carica di mantenimento molto lenta con un caricabatterie ufficiale DJI può recuperare una cella leggermente scarica, ma non ci sono garanzie. Se la batteria accetta la carica e si bilancia entro le specifiche dopo il ripristino, è possibile riprenderne l'uso con cautela monitorando attentamente le prestazioni. Se l'errore persiste dopo più tentativi di ricarica, la cella è degradata in modo permanente e la batteria deve essere ritirata.Reboot Hub offre una diagnostica professionale della batteriase vuoi una valutazione definitiva.
Quanto costa la riparazione del BMS della batteria DJI presso Reboot Hub?
Una riparazione della scheda di gestione della batteria ai costi Reboot Hubl'attuale database dei costi di riparazioneper la sostituzione dei componenti a livello di chip: significativamente inferiori alle tariffe di servizio autorizzate da Stati Uniti/UE dell'attuale database dei costi di riparazione. Il turnaround è in genere2-4 giorni lavoratividal ricevimento.Consulta il nostro database completo dei costi di riparazione DJI 2026per i prezzi modello per modello.
Come posso inviare una batteria DJI difettosa a Reboot Hub per l'ispezione?
Contattaci tramiteServizio di riparazione professionale DJI di Reboot Hubpagina per richiedere un preventivo diagnostico gratuito. Accettiamo spedizioni in tutto il mondo. Imballare la batteria in una borsa di sicurezza LiPo, includere una breve descrizione del guasto e spedirla alla nostra struttura di Shenzhen, in Cina. Diagnostichiamo dentro24 oredal ricevimento e fornire un preventivo di riparazione dettagliato prima dell'inizio di qualsiasi lavoro. Tutte le riparazioni comportano aGaranzia di 30 giorni.
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