Reboot Hub támogatási tájékoztató
DJI intelligens akkumulátortöltési útmutató
Jelenlegi javítási árforrás
Ez az útmutató elmagyarázza a diagnózist és a döntési logikát. A Reboot Hub a jelenlegi nyilvános USD javítási tartományokat tartjaDrone Repair Cost Database, a 2026-os javítási ármátrixból generálva. Használja ezt az adatbázist a modell- és alkatrészárakhoz a régebbi általános példák helyett.
Az akkumulátorral kapcsolatos problémák biztonsági problémák. A duzzanatot, a meleget, a töltési hibákat és a szállítással kapcsolatos kérdéseket stoptáblaként kezelje.
Először ellenőrizze
Ciklusszám, duzzanat, cella egyensúlyhiány, töltő viselkedése, tárolási feszültség és fizikai sérülések.
Vevői kockázat
A drónok üzlete nem olcsó, ha az akkumulátorok nem biztonságosak, nem szállíthatók vagy az élettartamuk végéhez közelednek.
Következő lépés
Használjon ellenőrzött akkumulátorokat, és kövesse a szállítói szabályokat a lítiumcsomagok nemzetközi szállítása során.
Hasznos következő ellenőrzések:Javítani vagy cserélni?Akkumulátor és alkatrészekHasznált DJI csekk
Függetlenül attól, hogy DJI Mavic 3, Air 3, Mini 4 Pro vagy professzionális Matrice 300 RTK repülőgéppel repül, a DJI DJI megértése a legdrágább papírsúly és az intelligens akkumulátor töltése a legkritikusabb akkumulátor. A DJI intelligens repülési akkumulátorai a mérnöki tudomány csodái – valós idejű feszültségadatokat kommunikálnak, szabályozzák saját hőmérsékletüket, és még önkisülést is elérnek a biztonságos tárolási szintig. De ezen intelligencia egyike sem véd meg attól, hogy rossz töltőt használjon, figyelmen kívül hagyja a hibakódokat, vagy hagyja, hogy a cellák idővel kibillenjenek az egyensúlyból.
Kapcsolódó:DJI iránytű kalibrálási útmutató: Hogyan javítsunk ki hibákat, ne repüljünk
A Reboot Hub-nél a sencseni, kínai műhelyünk diagnosztizálta és megoldotta a megoldást800+DJI battery-related cases since 2022, with technicians holding MOHRSS Level 3 Advanced Technician certification recognised by China's Ministry of Human Resources and Social Security. We see dozens of battery-related issues every week. The overwhelming majority are preventable. This guide distils everything we know about charging DJI smart batteries correctly, reading and resolving error codes, and maintaining cell balance so you get the longest possible service life from every pack you own.
Kapcsolódó:DJI IMU kalibrációs útmutató: Mikor, miért és hogyan kell helyesen csinálni?
Hogyan működik a DJI intelligens akkumulátor?
Mielőtt a töltőkről és a töltési sebességekről beszélnénk, segít megérteni, mitől lesz egy DJI akkumulátor "okos". Ellentétben a csupasz egyensúlyi vezetékekkel ellátott egyszerű LiPo csomaggal, minden DJI intelligens repülési akkumulátor tartalmaz egy beépített akkumulátor-kezelő rendszert (BMS). Ez az apró áramköri lap több dolgot is megtesz:

- Sejtfigyelés:Minden egyes cella feszültségét (tipikusan 3S vagy 4S, modelltől függően) másodpercenként több százszor leolvassa.
- Hőmérséklet érzékelés:Egy vagy több termisztor jelzi a csomaghőmérsékletet a BMS-nek, amely lefojthatja vagy leállíthatja a töltést, ha a dolgok túl melegek lesznek.
- Kommunikáció:A BMS egy szabadalmaztatott adatbuszon keresztül kommunikál a repülőgéppel és a töltővel, továbbítja a töltöttségi állapotot (SoC), a ciklusszámlálást, a cellafeszültségeket és a hibajelzőket.
- Automatikus kisütés:Egy konfigurálható üresjárati időszak után (az alapértelmezés általában 10 nap, DJI Fly vagy DJI Pilot beállítással állítható be) az akkumulátor lassan lemerül körülbelül tárolásra alkalmas feszültségre.3,85 Vcellánként.
- Túltöltés és kisütés elleni védelem:A hardverszintű lekapcsolások megakadályozzák, hogy a cellák túllépjék a biztonságos feszültségablakot.
Ez az architektúra azt jelenti, hogy a DJI akkumulátort nem lehet általános LiPo-ként kezelni. Arra számít, hogy egy DJI-protokollú töltővel vagy töltőközponttal kommunikál, és elutasítja a biztonsági paraméterein kívül eső bemeneteket.
Melyik töltőt használja a DJI intelligens akkumulátor töltéséhez?
Miért számít a megfelelő töltő?
A DJI úgy tervezi a töltőit, hogy a fedélzeti BMS által elvárt meghatározott feszültség- és áramprofilt biztosítsanak. Harmadik féltől származó töltő használata, amely nem beszéli a DJI kommunikációs protokollját, azt eredményezheti, hogy az akkumulátor megtagadja a töltést, csökkentett sebességgel töltődik, vagy – a legrosszabb esetben – nem biztonságosan töltődik. Mindig javasoljuk egyeredeti DJI töltővagy egy DJI által jóváhagyott tartozék.

DJI töltőcsalád termékcsaládonként
| Elemcsalád | Hivatalos töltő | Kimenet | Megjegyzések |
|---|---|---|---|
| Mavic 3 sorozat (Mavic 3, 3 Classic, 3 Pro) | DJI 65 W-os hordozható töltő | 65 W (USB-C PD) | USB-C-n keresztül tölti a RC Pro készüléket és a telefonokat is |
| DJI Air 3 / Mini 4 Pro | DJI 65 W-os hordozható töltő vagy DJI Mini 30 W-os töltő | 65 W / 30 W USB-C | A 30 W-os egység egyszerre egy akkumulátort tölt fel; 65 W szükséges az agyhoz |
| DJI Mini 3 / Mini 3 Pro | DJI 30 W USB-C töltő | 30 W-os USB-C PD | Kompakt; nincs hub töltés magasabb áron |
| Matrice 300 / 350 RTK | DJI BS60 intelligens akkumulátorállomás | Akár 2 × 189 W egyidejűleg | Ipari minőségű; támogatja a hot-swap kerékpározást |
| Matrice 30 / M30T | DJI WB37 töltőagy | Kétportos, modellspecifikus | Támogatja a párhuzamos töltést firmware frissítéssel |
| DJI FPV / Avata sorozat | DJI FPV/Avata töltőagy | Modellspecifikus | Szekvenciális töltés; egyszerre egy akkumulátort a hubon keresztül |
Használhat általános USB-C töltőt?
Sok esetben igen – de bizonyos fenntartásokkal. A DJI újabb akkumulátorai USB-C tápellátáson (PD) keresztül tölthetők. Általános USB-C PD töltőműködni fog, ha támogatja a szükséges feszültséget és teljesítményt. Például a Mavic 3 akkumulátorhoz legalább 20 V / 3,25 A (65 W) szükséges. A 45 W-os PD töltő tölti az akkumulátort, de észrevehetően lassabban. Előfordulhat, hogy egy 20 W-os telefontöltő egyáltalán nem indítja el a töltést, vagy kúszás közben töltődik. A legfontosabb szabály:megegyezik vagy meghaladja a watt teljesítményt, és gondoskodik a PD protokoll támogatásáról.A Quick Charge (QC) önmagában nem elegendő.
Hogyan működnek a DJI több akkumulátortöltő hubok?
Hogyan működnek a DJI töltőagyak
A DJI Charging Hub nem párhuzamos töltő a hagyományos RC értelemben. Ehelyett ez egy intelligens szekvenciális töltő. Legfeljebb három (vagy modelltől függően négy) akkumulátort helyezhet be, és a hub kommunikál az egyes akkumulátorok BMS-ével, hogy meghatározza, melyiket kell a legsürgősebben tölteni. Ezután megterheli őketegyenként, jellemzően a legmagasabb töltöttségi állapotú akkumulátort részesíti előnyben, hogy a lehető leggyorsabban hozzájuthasson egy repülhető csomaghoz.

Néhány újabb hub – például aDJI Mavic 3 töltőagy– olyan üzemmód támogatása, amelyben a hub először a leginkább lemerült akkumulátort tölti fel (a DJI Fly alkalmazásban a hub beállításai alatt konfigurálható). Mindig frissítse hubja firmware-jét az alkalmazáson keresztül, hogy megkapja a legújabb töltési algoritmusokat.
Töltési sebesség és áteresztőképesség
A töltési sebességet két tényező határozza meg: a töltő teljesítménye és a hub belső elektronikája. Íme, mire számíthatsz a gyakorlatban:
- DJI Mavic 3 töltőagy + 65 W-os töltő:hozzávetőlegesen1 óra 10 percakkumulátoronként (0%-tól 100%-ig). Három elem összesen nagyjából 3 óra 30 percet vesz igénybe.
- DJI Air 3 / Mini 4 Pro töltőagy + 65 W-os töltő:hozzávetőlegesen50–60 percakkumulátoronként. Három akkumulátor körülbelül 2,5 órát vesz igénybe.
- DJI Mini 3 töltőagy + 30 W-os töltő:körülbelül 70–80 perc akkumulátoronként; egymás utáni.
- DJI BS60 akkumulátorállomás (M300 RTK):nagyjából két elem egyszerre60 perc; legfeljebb nyolc akkumulátort támogat forgás közben.
Fontos:a hub csak olyan gyorsan tölt, amennyire a töltő táplálja.Ha egy 65 W-os elosztót csatlakoztat egy 30 W-os töltőhöz, akkor az egyes akkumulátorok arányosan tovább tartanak. A hubot mindig a DJI által előírt legnagyobb teljesítményű töltővel párosítsa.
Tippek több akkumulátoros töltéshez
- Hagyja kihűlni az elemeket, mielőtt behelyezi őket.Az akkumulátor közvetlenül repülés közben 45–55 °C lehet. A hub vagy megtagadja a töltést, vagy nagyon lassan tölti, amíg 40 °C alá nem hűl. Várjon 10-15 percet.
- Töltés előtt frissítse a firmware-t.Csatlakoztassa az egyes akkumulátorokat a repülőgéphez, és frissítse a DJI Fly vagy DJI Pilot segítségével a tömeges töltés előtt. Az elavult firmware hibás töltési viselkedést okozhat.
- Ne helyezze egymásra az akkumulátorokat forró autóba.Ha járműben tölt, győződjön meg arról, hogy a légkondicionáló működik. Maga a töltő hub termel hőt, és egy zárt 50 °C-os kabin hőfojtásba tolja az akkumulátorokat.
- Használja bölcsen a hub LED-jelzőit.A folyamatos zöld LED azt jelenti, hogy teljesen fel van töltve. A zöld villogás azt jelenti, hogy a töltés folyamatban van. A folyamatos piros LED hibát jelez – lásd az alábbi hibakód részt.
Mit jelentenek a DJI akkumulátortöltési hibakódok – és hogyan lehet kijavítani őket?
A DJI akkumulátorok az akkumulátoron lévő LED-villogási mintákon, a hub LED-jein keresztül, valamint a DJI Fly vagy DJI Pilot alkalmazás képernyőjén megjelenő értesítéseken keresztül közölnek hibákat. Az alábbiakban egy átfogó referencia táblázat található a leggyakoribb töltési hibakódokról és azok megoldásairól.

Gyakori töltési hibakódok
| Hiba/tünet | Valószínű ok | Megoldás |
|---|---|---|
| Az akkumulátor LED 2x pirosan villogmajd szünetet tart | A cella feszültsége túl alacsony (mélykisülés) | Próbálja meg lassú csepegtető töltéssel. Ha az akkumulátor 30 percen belül nem töltődik fel, az elem maradandóan megsérülhet.Értékeléshez forduljon a Reboot Hub-hez. |
| Az akkumulátor LED 3-szor pirosan villogmajd szünetet tart | A túlmelegedés elleni védelem aktiválódott | Remove battery from charger/hub. Let it cool to room temperature (below 35 °C) before retrying. |
| Az akkumulátor LED négyszer pirosan villogmajd szünetet tart | Kommunikációs hiba a BMS és a töltő között | Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit izopropil-alkohollal. Próbálkozzon másik töltővel vagy töltőporttal. Ha ez továbbra is fennáll, a BMS tábla javításra szorulhat – lásd a mi oldalunkatDJI javítási költség útmutatóaz árképzéshez. |
| Hub LED folyamatosan piros | Általános töltési hiba | Távolítsa el az összes elemet. Kapcsolja be az agyat. Egyenként helyezze vissza az elemeket a hibás egység azonosításához. |
| „Akkumulátorcella-károsodás” a kb | Egy vagy több cella a minimális biztonságos feszültség alá esett (általában 3,0 V) | Az akkumulátor nem biztonságosként van megjelölve. Ne repülj vele.Olvassa el a LiPo tárolási biztonsági útmutatónkata megfelelő ártalmatlanítási eljárásokhoz. |
| „Az akkumulátor firmware-ének eltérése” az alkalmazásban | Az akkumulátor firmware régebbi, mint a repülőgép várható verziója | Csatlakoztassa az akkumulátort a repülőgéphez, és végezzen firmware-frissítést a DJI Fly / DJI Pilot segítségével. |
| "Az akkumulátor hitelesítése nem sikerült" | Nem eredeti akkumulátor vagy sérült BMS-adatok | Csak az eredeti DJI akkumulátorok támogatottak. Ha úgy gondolja, hogy az akkumulátor eredeti, forduljon a DJI ügyfélszolgálatához vagyvigye be a Reboot Hub-be diagnosztika céljából. |
| A töltés 95–99 %-nál leáll, és nem éri el a 100 %-ot | Cellakiegyenlítés folyamatban (normál viselkedés) | Hagyja az akkumulátort a töltőn. A kiegyensúlyozás további 10-30 percet vehet igénybe. Ez várható és egészséges. |
| „Az akkumulátor hőmérséklete túl alacsony” az alkalmazásban | Környezeti hőmérséklet 5 °C alatt | Töltés előtt melegítse fel az akkumulátort 5 °C fölé. Töltés beltérben vagy fűtött környezetben. |
Mikor hagyja abba az akkumulátor használatát?
Ha az alábbi feltételek bármelyike fennáll, azonnal kapcsolja ki az akkumulátort:
- Bármely sejt látható duzzanata vagy puffadása
- Égés vagy vegyi szag árad a csomagolásból
- Az akkumulátor a teljes töltési ciklus után nem tartja fenn névleges kapacitásának több mint 50 %-át
- A repülőgép a sikeres kiegyenlítés ellenére ismételten "cellafeszültség-hibát" jelez
- Fizikai sérülések – repedések, horpadások vagy szabad vezetékek az akkumulátorházon
Soha ne dobja a lítium-polimer akkumulátorokat a háztartási hulladék közé. Vigye el őket egy tanúsított e-hulladék-újrahasznosító központba. Shenzhenben a Reboot Hub műhely elfogadja a régi DJI akkumulátorokat biztonságos ártalmatlanítás céljából.
Mi az a cellakiegyenlítés, és miért fontos ez a DJI akkumulátorokhoz?
Mi a sejtkiegyensúlyozás?
Minden DJI intelligens akkumulátor többcellás csomag (tipikusan 3S vagy 4S – ez három vagy négy sorosan vezetékes cellát jelent). Egy ideális világban minden cellának azonos kapacitása és belső ellenállása lenne, és pontosan ugyanolyan sebességgel töltenének és merítenének. A valóságban a gyártási tűréshatárok azt jelentik, hogy idővel a sejtek sodródnak. Az egyik cella 4,18 V-on, míg egy másik 4,22 V-on ülhet a töltés végén. Ez az egyensúlyhiány csökkenti a használható kapacitást, és szélsőséges esetekben egy cella túltöltését vagy lemerülését okozhatja.
Sejtkiegyensúlyozása feszültség kiegyenlítésének folyamata az összes cellában. A DJI BMS-e ezt automatikusan elvégzi a töltés utolsó szakaszában. Amikor az első cella eléri a 4,20 V-ot (teljes töltés), a BMS kis mennyiségű áramot kezd el kiengedni a magasabb cellákból, miközben folytatja az alacsonyabbak töltését. Ezt hívjákpasszív kiegyensúlyozás, és ezért az akkumulátor időnként 98–99%-on tölti le a felárat10–30 perc.
Hogyan ösztönözzük a jó egyensúlyt
- Időnként mindig 100 %-ra töltse fel.Ha az akkumulátort csak 50 %-ra repíti le, majd tölti fel 80 %-ra, a kiegyenlítő áramkörnek soha nem lesz lehetősége kiegyenlíteni a cellákat. Törekedjen a teljes 100%-os feltöltésre legalább 3-5 ciklusonként.
- Ne szakítsa meg az egyensúlyozási fázist.Ha azt látja, hogy az akkumulátor 95–99%-on lebeg, álljon ellen a késztetésnek, hogy lehúzza a töltőről. Hagyja, hogy a BMS befejezze a munkáját.
- Tárolási feszültségen tárolandó.A DJI automatikus kisütési funkciója megoldja ezt, de ha manuálisan kezeli a tárhelyet, akkor cellánként 3,83–3,87 V-ot célozzon meg (körülbelül 60%-os töltöttség). Ez az a feszültségtartomány, ahol a legkisebb a kémiai igénybevétel a lítium-polimer cellákon.
- Kerülje az ismételt mélykisüléseket.Az akkumulátor 10%-os automatikus leszállásáig történő repülés egyenetlenül terheli a cellákat, és felgyorsítja az egyensúlyhiányt. Tervezze meg a leszállást úgy, hogy legalább 20% marad.
- Figyelje a cellafeszültségeket az alkalmazásban.A DJI Fly alkalmazásban lépjen az akkumulátorbeállításokhoz, és ellenőrizze az egyes cellák feszültségét repülés közben. Ha olyan cellát lát, amely terhelés alatt folyamatosan 0,1 V-tal vagy többel alacsonyabb, mint a többi, akkor előfordulhat, hogy a cella leromlott.Az akkumulátor élettartamára vonatkozó útmutatónk A [9] további tippeket tartalmaz a diagnosztikával kapcsolatban.további tippeket tartalmaz a diagnosztikával kapcsolatban.
Ha az egyensúlyozás nem elég
Ha az akkumulátort 100%-ra tölti fel, a töltőn hagyja még egy órán keresztül, és a cellák nyugalmi állapotában továbbra is nagyobb feszültséget mutatnak, mint 0,05 V, akkor előfordulhat, hogy az egyik cellában megnövekedett a belső ellenállás. Ez az öregedés vagy károsodás jele. Az akkumulátor továbbra is használható a nem kritikus repülésekre, de a teljes kapacitása csökken, és terhelés alatt jobban megereszkedik. Tekintse cserejelöltnek, vagy küldje el egy professzionális javítóközpontba további értékelés céljából.
Mi a teendő és mit nem szabad a DJI intelligens akkumulátortöltés során?
Teendők
- Teddamikor csak lehetséges, használja a hivatalos DJI töltőt az akkumulátormodellhez.
- TeddFrissítse az akkumulátor és a töltő firmware-jét a hosszú töltési munkamenet előtt.
- Teddtöltés előtt hagyja lehűlni az akkumulátorokat 40 °C alá.
- Teddhagyja, hogy a BMS befejezze a cellakiegyensúlyozást – hagyja az akkumulátort a töltőn, amíg a hub LED folyamatosan zölden nem kezd.
- Teddtöltse fel száraz, jól szellőző helyen, nem gyúlékony felületen.
- Teddhajtson végre egy teljes töltési ciklust 3–5 repülésenként a megfelelő egyensúly érdekében.
- Teddhasználja a DJI automatikus kisütési funkcióját, és állítsa be az üresjárati időszakot a repülési ütemtervének megfelelően (általában 1–10 nap).
- Teddminden töltés előtt ellenőrizze az akkumulátor érintkezőit szennyeződések vagy korrózió szempontjából.
- Teddviseljen tűzálló LiPo biztonsági táskát, amikor a terepen tölt.
Nem
- Netöltse fel a duzzadt, sérült vagy szokatlan szagú akkumulátort.
- Nefelügyelet nélkül töltsön egy éjszakán át egy zárt térben, füstérzékelő nélkül.
- NeHagyja az akkumulátorokat 100%-os töltöttségen több mint 48 órán keresztül – használja az automatikus kisütés funkciót, vagy manuálisan repítse le őket.
- Nehasználjon más feszültségű vagy csatlakozójú töltőt, még akkor is, ha az fizikailag illeszkedik.
- Netöltés közvetlen napfényben vagy nyáron parkoló autóban.
- Nefigyelmen kívül hagyja a piros LED hibakódokat – vizsgálja meg az újrapróbálkozás előtt.
- Nekülönböző firmware-verziójú akkumulátorok keverése ugyanazon a töltőközponton anélkül, hogy előbb frissítené őket.
- Nekísérlet egy DJI intelligens akkumulátor szétszerelésére vagy módosítására – a BMS-kalibráció elvész, és az akkumulátor biztonsági kockázatot jelent.
Milyen Pro tippeket javasolnak a Reboot Hub technikusai a DJI akkumulátor gondozásához?
A kínai Sencsenben található üzemünkben több ezer akkumulátorciklus után íme, néhány, a kézikönyven túlmutató, gyakorlatban tesztelt tipp:
- Jelölje fel akkumulátorait a vásárlás dátumával és a ciklusszámmal.A DJI Fly rögzíti a ciklusszámot, de az akkumulátoron található fizikai címke segít, ha több csomag forog. A legtöbb DJI akkumulátor a következőre van besorolva200–400 ciklusa modelltől függően; ennek nyomon követése segít megtervezni a cseréket a meghibásodás előtt.
- Forgassa egyenletesen az elemeket.Ha négy eleme van, ne mindig ugyanazt a kettőt ragadja meg. Még a használat is meghosszabbítja flottája együttes élettartamát, mert egyetlen csomag sem kerül aránytalanul megciklusra.
- Használjon USB-C teljesítménymérőt.Egy kis beépített USB-C mérő (amely széles körben elérhető az aktuális javítási költségek adatbázisában) lehetővé teszi a töltő vagy hub által szállított tényleges teljesítmény ellenőrzését. Ez felbecsülhetetlen értékű a lassú töltéssel kapcsolatos problémák elhárításához.
- Tartsa naprakészen a firmware-t – de ne csúszásmentesen.A DJI időnként kiadja az akkumulátor firmware-jét, amely optimalizálja a töltési görbéket. Ha azonban nemrég jelent meg egy új firmware-verzió, várjon egy hetet, és ellenőrizze a közösségi fórumokon a problémákról szóló jelentéseket, mielőtt frissíti a teljes flottáját.
- Fontolja meg a hűtőventilátor használatát.In hot Shenzhen summers, placing a small desk fan near your charging hub can reduce charge times by 10–15 % by keeping battery temperatures in the optimal charging window (15–35 °C).
- Kereskedelmi szolgáltatók számára: fektessen be egy akkumulátorállomásba.Ha naponta repül a Matrice vagy Inspire sorozattal, a BS60 vagy azzal egyenértékű akkumulátorállomás megtérül az időmegtakarítás és az akkumulátor élettartamának köszönhetően. Ezek az állomások aktív hőkezeléssel és optimalizált töltési profillal rendelkeznek, amelyek hiányoznak a fogyasztói központokból.
Gyakran Ismételt Kérdések
Tölthetek egy DJI akkumulátort power bank segítségével?
Igen, ha a powerbank támogatja az USB-C tápellátást a szükséges watton. A Mavic 3 akkumulátorhoz legalább 65 W PD kimenet szükséges. Számos nagy kapacitású power bank (20 000 mAh+) támogatja ezt. A töltés lassabb lesz, mint a fali konnektorból, de jól működik a helyszíni feltöltéshez. Győződjön meg arról, hogy a power bank folyamatosan képes fenntartani a teljesítményt – egyes bankok néhány perc után lefojtják a teljesítményt.
Miért áll le az akkumulátor töltése 96 %-nál hosszú időre?
Ez normálissejtkiegyensúlyozó viselkedés. A BMS feszültségkülönbséget észlelt a cellák között, és aktívan kiegyenlíti azokat. Hagyja az akkumulátort a töltőn, és eléri a 100%-ot10–30 perc. Ha több mint egy órán keresztül 96%-on marad, próbáljon ki egy másik töltőt vagy hubot, hogy kizárja a kommunikációs problémát.
Mennyi ideig hagyhatom a teljesen feltöltött DJI akkumulátort, mielőtt megsérül?
A DJI automatikus kisütési funkciója elkezdi lemeríteni az akkumulátort a tárolófeszültségre a konfigurált üresjárati időszak után (1–10 nap, a DJI Fly beállításban). Ha az akkumulátort 48 órán keresztül 100%-on hagyjuk, az nem ártalmas, de a hosszan tartó tárolás teljes feltöltéssel felgyorsítja a kapacitásvesztést. Ha egy hétnél tovább nem repül, győződjön meg arról, hogy az automatikus kisütés engedélyezve van. Hosszú távú tároláshoz (hónapokig) töltse fel körülbelül 60%-ra, és háromhavonta ellenőrizze az akkumulátort.
Biztonságos-e a DJI akkumulátorokat éjszaka tölteni?
A DJI BMS-e túltöltés elleni védelemmel rendelkezik, és a töltő leállítja az áramellátást, ha az akkumulátor megtelt. Technikailag biztonságos. Javasoljuk azonban a töltést szellőző helyen, nem gyúlékony felületen, és ideális esetben LiPo biztonsági zsákban. Kerülje a felügyelet nélküli töltést ágyon, kanapén vagy zárt fiókban. Ha éjszaka kell töltenie, győződjön meg arról, hogy működő füstérzékelő található a szobában.
Mit jelent az "akkumulátorcella-károsodás", és kijavíthatom?
Ez a hiba azt jelzi, hogy egy vagy több cella a minimális biztonságos feszültség (általában 3,0 V) alá esett, vagy túlzott belső ellenállás alakult ki. Egyes esetekben egy nagyon lassú csepptöltés egy hivatalos DJI töltővel helyreállíthatja az enyhén túlmerült cellát – de erre nincs garancia. Ha az akkumulátor feltöltődik, és a helyreállítás után kiegyensúlyozódik a specifikációkon belül, óvatosan folytathatja a használatát, miközben szorosan figyelemmel kíséri a teljesítményt. Ha a hiba többszöri töltési kísérlet után is fennáll, akkor a cella tartósan leromlott, és az akkumulátort ki kell kapcsolni.A Reboot Hub professzionális akkumulátordiagnosztikát kínál, ha végleges értékelést szeretne.
Mennyibe kerül a DJI akkumulátor BMS javítása a Reboot Hub-nél?
Az akkumulátorvezérlő panel javítása Reboot Hub áronaz aktuális javítási költségek adatbázisachip szintű alkatrészcsere esetén – lényegesen kevesebb, mint a jelenlegi javítási költségadatbázisban szereplő US/EU hivatalos szervizdíjak. A fordulat jellemzően2–4 munkanapaz átvételtől.Tekintse meg a teljes DJI 2026-os javítási költségadatbázisunkata modellenkénti árképzéshez.
Hogyan küldhetek el egy hibás DJI akkumulátort a Reboot Hub készülékre ellenőrzésre?
Lépjen kapcsolatba velünk a következőn keresztülA Reboot Hub professzionális DJI javítási szolgáltatásaoldalon kérhet ingyenes diagnosztikai árajánlatot. Szállítmányokat fogadunk világszerte. Csomagolja be az akkumulátort egy LiPo biztonsági táskába, mellékelje a hiba rövid leírását, és szállítsa el a kínai Shenzhen telephelyünkre. Belül diagnosztizálunk24 óraaz átvételi elismervényről, és adjon meg részletes javítási árajánlatot a munka megkezdése előtt. Minden javítás magában foglalja a30 napos garancia.
Reboot Hub · Támogatás
Szakmai segítségre van szüksége?
Ha a drónját a hibaelhárítás után javításra szorul, a Reboot Hub tanúsított chip szintű javítást kínál Shenzhenben, Kínában – eredeti OEM alkatrészek,30 napos garancia.