Reboot Hub támogatási tájékoztató
DJI intelligens akkumulátortöltési útmutató
Jelenlegi javítási árforrás
Ez az útmutató elmagyarázza a diagnózist és a döntési logikát. A Reboot Hub a jelenlegi nyilvános USD javítási tartományokat tartjaDrone Repair Cost Database, a 2026-os javítási ármátrixból generálva. Használja ezt az adatbázist a modell- és alkatrészárakhoz a régebbi általános példák helyett.
Az akkumulátorral kapcsolatos problémák biztonsági problémák. A duzzanatot, a meleget, a töltési hibákat és a szállítással kapcsolatos kérdéseket stoptáblaként kezelje.
Először ellenőrizze
Ciklusszám, duzzanat, cella egyensúlyhiány, töltő viselkedése, tárolási feszültség és fizikai károsodás.
Vevői kockázat
A drónok üzlete nem olcsó, ha az akkumulátorok nem biztonságosak, nem szállíthatók vagy az élettartamuk végéhez közelednek.
Következő lépés
Használjon ellenőrzött akkumulátorokat, és kövesse a szállítói szabályokat a lítiumcsomagok nemzetközi szállítása során.
Hasznos következő ellenőrzések:Javítani vagy cserélni?Akkumulátor és alkatrészekHasznált DJI csekk
Függetlenül attól, hogy DJI Mavic 3, Air 3, Mini 4 Pro vagy professzionális Matrice 300 RTK repülőgéppel repül, a DJI DJI megértése – az intelligens akkumulátor töltése a legdrágább egy komponens töltése a legfontosabb. papírnehezék. A DJI's intelligens repülési akkumulátorok a mérnöki tudomány csodái – valós idejű feszültségadatokat kommunikálnak, szabályozzák saját hőmérsékletüket, és még önkisülést is elérnek a biztonságos tárolási szintig. De ezen intelligencia egyike sem véd meg attól, hogy rossz töltőt használjon, figyelmen kívül hagyja a hibakódokat, vagy hagyja, hogy a cellák idővel kibillenjenek az egyensúlyból.
Kapcsolódó:DJI iránytű kalibrálási útmutató: Hogyan javítsunk ki hibákat, kerüljük el a repülést
A Reboot Hub-nél a sencseni (Kína) műhelyünk diagnosztizált és megoldódott800+A DJI akkumulátorral kapcsolatos esetek 2022 óta, a technikusok MOHRSS Level 3 haladó technikus minősítéssel rendelkeznek, amelyet a Kínai Emberi Erőforrások és Társadalombiztosítási Minisztérium ismer el. Hetente több tucat akkumulátorral kapcsolatos problémát látunk. A túlnyomó többség megelőzhető. Ez az útmutató mindent lepárol, amit a DJI intelligens akkumulátorok helyes töltésével, a hibakódok kiolvasásával és kijavításával, valamint a cellaegyensúly megőrzésével kapcsolatban tudunk, hogy a lehető leghosszabb élettartamot biztosítsa minden saját csomagjának.
Kapcsolódó:DJI IMU kalibrációs útmutató: Mikor, miért és hogyan kell helyesen csinálni?
Hogyan működik a DJI intelligens akkumulátor?
Mielőtt a töltőkről és a töltési sebességekről beszélnénk, segít megérteni, mitől lesz egy DJI akkumulátor "okos". Ellentétben a csupasz kiegyensúlyozó vezetékekkel ellátott egyszerű LiPo csomaggal, minden DJI intelligens repülési akkumulátor tartalmaz egy beépített akkumulátor-kezelő rendszert (BMS). Ez az apró áramköri kártya számos dolgot végez:

- Sejtfigyelés:Másodpercenként több százszor olvassa le az egyes cellák feszültségét (tipikusan 3S vagy 4S, modelltől függően).
- Hőmérséklet érzékelés:Egy vagy több termisztor jelzi a csomaghőmérsékletet a BMS-nek, amely lefojthatja vagy leállíthatja a töltést, ha a dolgok túlmelegednek.
- Kommunikáció:A BMS egy szabadalmaztatott adatbuszon keresztül kommunikál a repülőgéppel és a töltővel, továbbítja a töltöttségi állapotot (SoC), a ciklusszámlálást, a cellafeszültségeket és a hibajelzőket.
- Automatikus kisütés:Egy konfigurálható üresjárati időszak után (az alapértelmezés általában 10 nap, DJI Fly vagy DJI Pilot beállítással állítható be) az akkumulátor lassan lemerül körülbelül tárolásra alkalmas feszültségre.3,85 Vcellánként.
- Túltöltés és kisütés elleni védelem:A hardverszintű lekapcsolások megakadályozzák, hogy a cellák túllépjék a biztonságos feszültségablakot.
Ez az architektúra azt jelenti, hogy a DJI akkumulátort nem lehet általános LiPo-ként kezelni. Arra számít, hogy egy DJI-protokollú töltővel vagy töltőközponttal kommunikál, és elutasítja a biztonsági paraméterein kívül eső bemeneteket.
Melyik töltőt használja a DJI intelligens akkumulátor töltéséhez?
Miért számít a megfelelő töltő?
A DJI úgy tervezi a töltőit, hogy a fedélzeti BMS által elvárt meghatározott feszültség- és áramprofilt biztosítsanak. Harmadik féltől származó töltő használata, amely nem beszéli a DJI's kommunikációs protokollt, azt eredményezheti, hogy az akkumulátor megtagadja a töltést, csökkentett sebességgel töltődik, vagy – a legrosszabb esetben – nem biztonságosan töltődik. Mindig javasoljuk egyeredeti DJI töltővagy egy DJI által jóváhagyott tartozék.

DJI töltőcsalád termékcsaládonként
| Elemcsalád | Hivatalos töltő | Kimenet | Megjegyzések |
|---|---|---|---|
| Mavic 3 sorozat (Mavic 3, 3 Classic, 3 Pro) | DJI 65 W-os hordozható töltő | 65 W (USB-C PD) | USB-C-n keresztül tölti a RC Pro és a telefonokat is |
| DJI Air 3 / Mini 4 Pro | DJI 65 W-os hordozható töltő vagy DJI Mini 30 W-os töltő | 65 W / 30 W USB-C | A 30 W-os egység egyszerre egy akkumulátort tölt fel; 65 W szükséges az agyhoz |
| DJI Mini 3 / Mini 3 Pro | DJI 30 W USB-C töltő | 30 W-os USB-C PD | Kompakt; nincs hub töltés magasabb áron |
| Matrice 300 / 350 RTK | DJI BS60 intelligens akkumulátorállomás | Akár 2 × 189 W egyidejűleg | Ipari minőségű; támogatja a hot-swap kerékpározást |
| Matrice 30 / M30T | DJI WB37 töltőagy | Kétportos, modellspecifikus | Támogatja a párhuzamos töltést firmware frissítéssel |
| DJI FPV / Avata sorozat | DJI FPV/Avata töltőagy | Modellspecifikus | Szekvenciális töltés; egyszerre egy akkumulátort a hubon keresztül |
Használhat általános USB-C töltőt?
Sok esetben igen – de bizonyos fenntartásokkal. A DJI's újabb akkumulátorok USB-C tápellátáson (PD) keresztül tölthetők. Általános USB-C PD töltőműködni fog, ha támogatja a szükséges feszültséget és teljesítményt. Például a Mavic 3 akkumulátorhoz legalább 20 V / 3,25 A (65 W) szükséges. A 45 W-os PD töltő tölti az akkumulátort, de észrevehetően lassabban. Előfordulhat, hogy egy 20 W-os telefontöltő egyáltalán nem indítja el a töltést, vagy kúszás közben töltődik. A legfontosabb szabály:megegyezik vagy meghaladja a watt teljesítményt, és gondoskodik a PD protokoll támogatásáról.A Quick Charge (QC) önmagában nem elegendő.
Hogyan működnek a DJI több akkumulátortöltő hubok?
Hogyan működnek a DJI töltőagyak
A DJI Charging Hub nem párhuzamos töltő a hagyományos RC értelemben. Ehelyett ez egy intelligens szekvenciális töltő. Legfeljebb három (vagy modelltől függően négy) akkumulátort helyezhet be, és a hub kommunikál az egyes akkumulátorok BMS-ével, hogy meghatározza, melyiket kell a legsürgősebben tölteni. Ezután megterheli őketegyenként, jellemzően a legmagasabb töltöttségi állapotú akkumulátort részesíti előnyben, hogy a lehető leggyorsabban hozzájuthasson egy repülhető csomaghoz.

Néhány újabb hub – például aDJI Mavic 3 töltőagy– olyan üzemmód támogatása, amelyben a hub először a leginkább lemerült akkumulátort tölti fel (a DJI Fly alkalmazásban a hub beállításai alatt konfigurálható). Mindig frissítse hubja firmware-jét az alkalmazáson keresztül, hogy megkapja a legújabb töltési algoritmusokat.
Töltési sebesség és áteresztőképesség
A töltési sebességet két tényező határozza meg: a töltő teljesítménye és a hub belső elektronikája. Íme, mire számíthatsz a gyakorlatban:
- DJI Mavic 3 töltőagy + 65 W-os töltő:hozzávetőlegesen1 óra 10 percakkumulátoronként (0%-tól 100%-ig). Három elem összesen nagyjából 3 óra 30 percet vesz igénybe.
- DJI Air 3 / Mini 4 Pro töltőagy + 65 W-os töltő:hozzávetőlegesen50–60 percakkumulátoronként. Három akkumulátor körülbelül 2,5 órát vesz igénybe.
- DJI Mini 3 töltőagy + 30 W-os töltő:körülbelül 70–80 perc akkumulátoronként; egymás utáni.
- DJI BS60 akkumulátorállomás (M300 RTK):nagyjából két elem egyszerre60 perc; legfeljebb nyolc akkumulátort támogat forgás közben.
Fontos:a hub csak olyan gyorsan tölt, amennyire a töltő táplálja.Ha egy 65 W-os elosztót csatlakoztat egy 30 W-os töltőhöz, akkor az egyes akkumulátorok arányosan tovább tartanak. A hubot mindig a DJI által előírt legnagyobb teljesítményű töltővel párosítsa.
Tippek több akkumulátoros töltéshez
- Hagyja kihűlni az elemeket, mielőtt behelyezi őket.Az akkumulátor közvetlenül repülés közben 45–55 °C lehet. A hub vagy megtagadja a töltést, vagy nagyon lassan tölti, amíg 40 °C alá nem hűl. Várjon 10-15 percet.
- Töltés előtt frissítse a firmware-t.Csatlakoztassa az egyes akkumulátorokat a repülőgéphez, és frissítse a DJI Fly vagy DJI Pilot segítségével a tömeges töltés előtt. Az elavult firmware hibás töltési viselkedést okozhat.
- Ne helyezze egymásra az akkumulátorokat forró autóba.Ha járműben tölt, győződjön meg arról, hogy a légkondicionáló működik. Maga a töltő hub termel hőt, és egy zárt 50 °C-os kabin hőfojtásba tolja az akkumulátorokat.
- Használja bölcsen a hub LED-jelzőit.A folyamatos zöld LED azt jelenti, hogy teljesen fel van töltve. A zöld villogás azt jelenti, hogy a töltés folyamatban van. A folyamatos piros LED hibát jelez – lásd az alábbi hibakód részt.
Mit jelentenek a DJI akkumulátortöltési hibakódok – és hogyan lehet kijavítani őket?
A DJI akkumulátorok az akkumulátoron lévő LED-villogási mintákon, a hub LED-jein keresztül, valamint a DJI Fly vagy DJI Pilot alkalmazás képernyőjén megjelenő értesítéseken keresztül közölnek hibákat. Az alábbiakban egy átfogó referencia táblázat található a leggyakoribb töltési hibakódokról és azok megoldásairól.

Gyakori töltési hibakódok
| Hiba/tünet | Valószínű ok | Megoldás |
|---|---|---|
| Az akkumulátor LED 2x pirosan villogmajd szünetet tart | A cella feszültsége túl alacsony (mélykisülés) | Próbálja meg lassú csepegtető töltéssel. Ha az akkumulátor nem tölti fel 30 percen belül, akkor az elem maradandóan megsérülhet.Értékeléshez forduljon a Reboot Hub-hez. |
| Az akkumulátor LED 3-szor pirosan villogmajd szünetet tart | A túlmelegedés elleni védelem aktiválódott | Remove battery from charger/hub. Let it cool to room temperature (below 35 °C) before retrying. |
| Az akkumulátor LED négyszer pirosan villogmajd szünetet tart | Kommunikációs hiba a BMS és a töltő között | Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit izopropil-alkohollal. Próbálkozzon másik töltővel vagy töltőporttal. Ha ez továbbra is fennáll, a BMS tábla javításra szorulhat – lásd a mi oldalunkatDJI javítási költség útmutatóaz árképzéshez. |
| Hub LED folyamatosan piros | Általános töltési hiba | Távolítsa el az összes elemet. Kapcsolja be az agyat. Egyenként helyezze vissza az elemeket a hibás egység azonosításához. |
| „Akkumulátorcella-károsodás” a kb | Egy vagy több cella a minimális biztonságos feszültség alá esett (általában 3,0 V) | Az akkumulátor nem biztonságosként van megjelölve. Ne repülj vele.Olvassa el LiPo tárolási biztonsági útmutatónkata megfelelő ártalmatlanítási eljárásokhoz. |
| „Az akkumulátor firmware-ének eltérése” az alkalmazásban | Az akkumulátor firmware régebbi, mint a repülőgép várható verziója | Csatlakoztassa az akkumulátort a repülőgéphez, és végezzen firmware-frissítést a DJI Fly / DJI Pilot segítségével. |
| "Az akkumulátor hitelesítés sikertelen" | Nem eredeti akkumulátor vagy sérült BMS-adatok | Csak az eredeti DJI akkumulátorok támogatottak. Ha úgy gondolja, hogy az akkumulátor eredeti, forduljon a DJI ügyfélszolgálatához vagyvigye be a Reboot Hub-be diagnosztika céljából. |
| A töltés 95–99 %-nál leáll, és nem éri el a 100 %-ot | Cellakiegyenlítés folyamatban (normál viselkedés) | Hagyja az akkumulátort a töltőn. A kiegyensúlyozás további 10-30 percet vehet igénybe. Ez várható és egészséges. |
| „Az akkumulátor hőmérséklete túl alacsony” az alkalmazásban | Környezeti hőmérséklet 5 °C alatt | Töltés előtt melegítse fel az akkumulátort 5 °C fölé. Töltés beltérben vagy fűtött környezetben. |
Mikor hagyja abba az akkumulátor használatát?
Ha az alábbi feltételek bármelyike fennáll, azonnal kapcsolja ki az akkumulátort:
- Bármely sejt látható duzzanata vagy puffadása
- Égési vagy vegyi szag árad a csomagolásból
- Az akkumulátor a teljes töltési ciklus után nem tudja tartani névleges kapacitásának több mint 50 %-át
- A repülőgép a sikeres kiegyenlítés ellenére ismételten "cellafeszültség-hibát" jelez
- Fizikai sérülések – repedések, horpadások vagy szabad vezetékek az akkumulátorházon
Soha ne dobja a lítium-polimer akkumulátorokat a háztartási hulladék közé. Vigye el őket egy tanúsított e-hulladék-újrahasznosító központba. Shenzhenben a Reboot Hub műhely elfogadja a régi DJI akkumulátorokat biztonságos ártalmatlanítás céljából.
Mi az a cellakiegyenlítés, és miért fontos ez a DJI akkumulátorokhoz?
Mi az a sejtkiegyensúlyozás?
Minden DJI intelligens akkumulátor többcellás csomag (tipikusan 3S vagy 4S – ez három vagy négy sorosan vezetékezett cellát jelent). Egy ideális világban minden cellának azonos kapacitása és belső ellenállása lenne, és pontosan ugyanolyan sebességgel töltenének és merítenének. A valóságban a gyártási tűréshatárok azt jelentik, hogy idővel a sejtek sodródnak. Az egyik cella 4,18 V-on, míg egy másik 4,22 V-on ülhet a töltés végén. Ez az egyensúlyhiány csökkenti a használható kapacitást, és szélsőséges esetekben egy cella túltöltését vagy lemerülését okozhatja.
Sejtkiegyensúlyozása feszültség kiegyenlítésének folyamata az összes cellában. A DJI's BMS ezt automatikusan elvégzi a töltés utolsó szakaszában. Amikor az első cella eléri a 4,20 V-ot (teljes töltés), a BMS kis mennyiségű áramot kezd el kiengedni a magasabb cellákból, miközben folytatja az alacsonyabbak töltését. Ezt hívjákpasszív kiegyensúlyozás, és ezért az akkumulátor időnként 98–99 %-os felár ellenében lemerül10–30 perc.
Hogyan ösztönözzük a jó egyensúlyt
- Időnként mindig 100 %-ra töltse fel.Ha az akkumulátort csak 50 %-ra repíti le, majd tölti fel 80 %-ra, a kiegyenlítő áramkörnek soha nem lesz lehetősége kiegyenlíteni a cellákat. Törekedjen a teljes 100%-os feltöltésre legalább 3-5 ciklusonként.
- Ne szakítsa meg az egyensúlyozási fázist.Ha azt látja, hogy az akkumulátor 95–99%-on lebeg, álljon ellen a késztetésnek, hogy lehúzza a töltőről. Hagyja, hogy a BMS befejezze a munkáját.
- Tárolási feszültségen tárolandó.A DJI's automatikus kisütés funkciója megoldja ezt, de ha manuálisan kezeli a tárhelyet, célozzon cellánként 3,83–3,87 V-ra (körülbelül 60%-os töltöttség). Ez az a feszültségtartomány, ahol a legkisebb a kémiai igénybevétel a lítium-polimer cellákon.
- Kerülje az ismételt mélykisüléseket.Az akkumulátor 10%-os automatikus leszállásáig történő repülés egyenetlenül terheli a cellákat, és felgyorsítja az egyensúlyhiányt. Tervezze meg a leszállást úgy, hogy legalább 20 % marad.
- Figyelje a cellafeszültségeket az alkalmazásban.A DJI Fly alkalmazásban lépjen az akkumulátorbeállításokhoz, és ellenőrizze az egyes cellák feszültségét repülés közben. Ha olyan cellát lát, amely terhelés alatt folyamatosan 0,1 V-tal vagy többel alacsonyabb, mint a többi, akkor előfordulhat, hogy a cella leromlott.Az akkumulátor élettartamára vonatkozó útmutatónk A [8] további tippeket tartalmaz a diagnosztikával kapcsolatban.további tippeket tartalmaz a diagnosztikával kapcsolatban.
Amikor az egyensúlyozás nem elég
Ha az akkumulátort 100%-ra tölti fel, a töltőn hagyja még egy órán át, és a cellák nyugalmi állapotában továbbra is nagyobb feszültséget mutatnak, mint 0,05 V, akkor előfordulhat, hogy az egyik cellában megnövekedett a belső ellenállás. Ez az öregedés vagy károsodás jele. Az akkumulátor továbbra is használható a nem kritikus repülésekre, de a teljes kapacitása csökken, és terhelés alatt jobban megereszkedik. Tekintse cserejelöltnek, vagy küldje el egy professzionális javítóközpontba további értékelés céljából.
Mi a teendő és mit nem szabad a DJI intelligens akkumulátortöltés során?
Teendők
- Teddamikor csak lehetséges, használja a hivatalos DJI töltőt az akkumulátormodellhez.
- TeddFrissítse az akkumulátor és a töltő firmware-jét a hosszú töltési munkamenet előtt.
- Teddtöltés előtt hagyja lehűlni az akkumulátorokat 40 °C alá.
- Teddhagyja, hogy a BMS befejezze a cellakiegyensúlyozást – hagyja az akkumulátort a töltőn, amíg a hub LED folyamatosan zölden nem kezd.
- Teddtöltse fel száraz, jól szellőző helyen, nem gyúlékony felületen.
- Teddhajtson végre egy teljes töltési ciklust 3-5 repülésenként a megfelelő egyensúly érdekében.
- Teddhasználja a DJI's automatikus kisütés funkciót, és állítsa be az üresjárati időszakot a repülési ütemtervének megfelelően (általában 1–10 nap).
- Teddminden töltés előtt ellenőrizze az akkumulátor érintkezőit szennyeződés vagy korrózió szempontjából.
- Teddviseljen tűzálló LiPo biztonsági táskát, amikor a terepen tölti.
Nem
- Netöltse fel a duzzadt, sérült vagy szokatlan szagú akkumulátort.
- Nefelügyelet nélkül töltsön egy éjszakán át egy zárt térben, füstérzékelő nélkül.
- NeHagyja az akkumulátorokat 100%-os töltöttségen több mint 48 órán keresztül – használja az automatikus kisütés funkciót, vagy manuálisan repítse le őket.
- Nehasználjon eltérő feszültségű vagy csatlakozójú töltőt, még akkor is, ha az fizikailag illeszkedik.
- Netöltés közvetlen napfényben vagy nyáron parkoló autóban.
- Nefigyelmen kívül hagyja a piros LED-es hibakódokat – újrapróbálkozás előtt vizsgálja meg.
- Nekülönböző firmware-verziójú akkumulátorok keverése ugyanazon a töltőközponton anélkül, hogy előbb frissítené őket.
- Nekísérlet egy DJI intelligens akkumulátor szétszerelésére vagy módosítására – a BMS kalibrálása elvész, és az akkumulátor biztonsági kockázatot jelent.
Milyen Pro tippeket javasolnak a Reboot Hub technikusai a DJI akkumulátor gondozásához?
A kínai Sencsenben található üzemünkben több ezer akkumulátorciklus után íme néhány, a kézikönyvön túlmutató, helyszíni tesztelt tipp:
- Jelölje fel akkumulátorait a vásárlás dátumával és a ciklusszámmal.A DJI Fly rögzíti a ciklusszámot, de az akkumulátoron található fizikai címke segít, ha több csomag forog. A legtöbb DJI akkumulátor a következőre van besorolva200–400 ciklusa modelltől függően; ennek nyomon követése segít megtervezni a cseréket a meghibásodás előtt.
- Egyenletesen forgassa el az elemeket.Ha négy akkumulátorral rendelkezik, ne mindig ugyanazt a kettőt ragadja meg. Még a használat is meghosszabbítja flottája együttes élettartamát, mert egyetlen csomag sem kerül aránytalanul megciklusra.
- Használjon USB-C teljesítménymérőt.Egy kis beépített USB-C mérő (amely széles körben elérhető az aktuális javítási költségek adatbázisában) lehetővé teszi a töltő vagy hub által szállított tényleges teljesítmény ellenőrzését. Ez felbecsülhetetlen értékű a lassú töltéssel kapcsolatos problémák elhárításához.
- Tartsa naprakészen a firmware-t – de ne csúszásmentesen.A DJI időnként kiadja az akkumulátor firmware-jét, amely optimalizálja a töltési görbéket. Ha azonban nemrég jelent meg egy új firmware-verzió, várjon egy hetet, és ellenőrizze a közösségi fórumokon a problémákról szóló jelentéseket, mielőtt frissíti a teljes flottáját.
- Fontolja meg a hűtőventilátor használatát.A forró sencseni nyáron, ha egy kis asztali ventilátort helyez el a töltőközpont közelében, 10–15%-kal csökkentheti a töltési időt azáltal, hogy az akkumulátor hőmérsékletét az optimális töltési időszakban (15–35 °C) tartja.
- Kereskedelmi szolgáltatók számára: fektessen be egy akkumulátorállomásba.Ha Ön naponta repül a Matrice vagy Inspire sorozattal, a BS60 vagy azzal egyenértékű akkumulátorállomás megtérül az időmegtakarítás és az akkumulátor élettartamának köszönhetően. Ezek az állomások aktív hőkezeléssel és optimalizált töltési profillal rendelkeznek, amelyek hiányoznak a fogyasztói központokból.
Gyakran Ismételt Kérdések
Tölthetek egy DJI akkumulátort power bank segítségével?
Igen, ha a powerbank támogatja az USB-C tápellátást a szükséges watton. A Mavic 3 akkumulátorhoz legalább 65 W PD kimenet szükséges. Számos nagy kapacitású power bank (20 000 mAh+) támogatja ezt. A töltés lassabb lesz, mint a fali konnektorból, de jól működik a helyszíni feltöltéshez. Győződjön meg arról, hogy a power bank folyamatosan képes fenntartani a teljesítményt – egyes bankok néhány perc után lefojtják a teljesítményt.
Miért áll le az akkumulátor töltése 96 %-nál hosszú időre?
Ez normálissejtkiegyensúlyozó viselkedés. A BMS feszültségkülönbséget észlelt a cellák között, és aktívan kiegyenlíti azokat. Hagyja az akkumulátort a töltőn, és eléri a 100%-ot10–30 perc. Ha több mint egy órán keresztül 96%-on marad, próbáljon ki egy másik töltőt vagy hubot, hogy kizárja a kommunikációs problémát.
Mennyi ideig hagyhatom a teljesen feltöltött DJI akkumulátort, mielőtt megsérül?
A DJI's automatikus kisütési funkciója elkezdi lemeríteni az akkumulátort a tárolófeszültségre a konfigurált üresjárati időszak után (1–10 nap, a DJI Fly beállításban). Ha az akkumulátort 48 órán keresztül 100%-on hagyjuk, az nem ártalmas, de a hosszan tartó tárolás teljes feltöltéssel felgyorsítja a kapacitásvesztést. Ha egy hétnél tovább nem repül, győződjön meg arról, hogy az automatikus kisütés engedélyezve van. Hosszú távú tároláshoz (hónapokig) töltse fel körülbelül 60%-ra, és háromhavonta ellenőrizze az akkumulátort.
Biztonságos-e a DJI akkumulátorokat éjszaka tölteni?
A DJI's BMS túltöltés elleni védelmet tartalmaz, és a töltő leállítja az áramellátást, ha az akkumulátor megtelt. Technikailag biztonságos. Javasoljuk azonban a töltést szellőző helyen, nem gyúlékony felületen, és ideális esetben LiPo biztonsági zsákban. Kerülje a felügyelet nélküli töltést ágyon, kanapén vagy zárt fiókban. Ha éjszaka kell töltenie, győződjön meg arról, hogy működő füstérzékelő található a szobában.
Mit jelent az "akkumulátorcella-károsodás", és kijavíthatom?
Ez a hiba azt jelzi, hogy egy vagy több cella a minimális biztonságos feszültség (általában 3,0 V) alá esett, vagy túlzott belső ellenállás alakult ki. Egyes esetekben egy nagyon lassú csepptöltés egy hivatalos DJI töltővel helyreállíthatja az enyhén túlmerült cellát – de erre nincs garancia. Ha az akkumulátor feltöltődik, és a helyreállítás után kiegyensúlyozódik a specifikációkon belül, óvatosan folytathatja a használatát, miközben szorosan figyelemmel kíséri a teljesítményt. Ha a hiba többszöri töltési kísérlet után is fennáll, akkor a cella tartósan leromlott, és az akkumulátort ki kell kapcsolni.A Reboot Hub professzionális akkumulátordiagnosztikát kínál, ha végleges értékelést szeretne.
Mennyibe kerül a DJI akkumulátor BMS javítása a Reboot Hub-nél?
Az akkumulátorvezérlő panel javítása Reboot Hub áronaz aktuális javítási költségek adatbázisachip szintű alkatrészcsere esetén – lényegesen kevesebb, mint a jelenlegi javítási költségadatbázisban szereplő US/EU hivatalos szervizdíjak. A fordulat jellemzően2–4 munkanapaz átvételtől.Tekintse meg a teljes DJI 2026-os javítási költségadatbázisunkata modellenkénti árképzéshez.
Hogyan küldhetek el egy hibás DJI akkumulátort a Reboot Hub készülékre ellenőrzésre?
Lépjen kapcsolatba velünk a következőn keresztülReboot Hub's professzionális DJI javítási szolgáltatásoldalon kérhet ingyenes diagnosztikai árajánlatot. Szállítmányokat fogadunk világszerte. Csomagolja be az akkumulátort egy LiPo biztonsági táskába, mellékelje a hiba rövid leírását, és szállítsa el a kínai Shenzhen létesítményünkbe. Belül diagnosztizálunk24 óraaz átvételi elismervényről, és adjon meg részletes javítási árajánlatot a munka megkezdése előtt. Minden javítás magában foglalja a30 napos garancia.
Reboot Hub · Támogatás
Szakmai segítségre van szüksége?
Ha a drónját a hibaelhárítás után javításra szorul, a Reboot Hub tanúsított chip szintű javítást kínál Shenzhenben, Kínában – eredeti OEM alkatrészek,30 napos garancia.
Keep exploring
Further reading
From A Reboot Hub Chronicle
From Drone Guides































