Manuaalinen Mavic 3 Pro-opas
Julkaistut valmisteluvaiheet ovat kartta tarkalle tavaratietueelle, eivät johtopäätös käytetystä lentokoneesta:DJI Mavic 3 Pro-dokumentaatiossa yksilöidään lentoa edeltävät tarkastukset, kaksi lennonjohtajan reittiä, nykyiset lennonjohtajan signaalit, lennonrekisteröintilaite ja lennon jälkeinen visuaalinen tarkastelu. Kurillinen tietue nimeää todellisuudessa näytetyn lentokoneen rungon ja lennonjohdon, kuvailee sillä hetkellä näkyvää ja jättää laajemmat kunto- tai historialliset väitteet todisteiksi, jotka tukevat niitä suoraan.
Käytä DJI's:n lentoa edeltävää tarkistuslistaa selkeänä tarkastusmääräyksenä
Mavic 3 Pro-käsikirjan tarkistuslista alkaa ladatulla kaukosäätimellä, tarvittaessa mobiililaitteella ja älykkäällä lentoakulla. Sen jälkeen vaaditaan, että akku ja potkurit asennetaan turvallisesti, lentokoneen varret avataan, gimbal ja kamera toimivat normaalisti, moottorit ovat esteettömät ja DJI Fly kytketään onnistuneesti. Se vaatii myös puhtaita kameran linssejä ja antureita sekä aitoja DJI-osia, eikä niihin liittyviä korvaavia osia.
Tämä antaa hyödyllisen järjestyksen tarkasta lentokoneen tarkastamisesta. Tunnista lentokone, kuvaa asiaankuuluva potkuri, moottori, gimbal, linssi, anturi, akku ja porttialueet ja kirjaa ylös, mitä voidaan havaita. Käsikirja ei muunna valmiin näköistä tarkistuslistaa todisteeksi jokaisesta aikaisemmasta törmäyksestä, piilosta, mukana toimitetusta lisävarusteesta, mitatusta akun kapasiteetista tai tulevasta käyttäytymisestä. Erolla on merkitystä: mallitason tarkistuslista kertoo arvioijalle, mistä etsiä; yksittäinen tietue kertoo lukijalle, mitä on nähty.
Akku, potkurit ja varret
Kirjaa ylös asennetun akun ja potkurin todellinen kunto. Älä päättele mukana toimitettujen akkujen määrää tai historiaa lentokoneen perheen nimestä.
Gimbal, kamerat ja anturit
Käytä manuaalista asettelua ohjataksesi nykyisiä valokuvia ja havaintoja pitäen samalla kolmen kameran kokoonpanon todisteet erillään.
DJI Fly ja ohjain
Nykyinen yhteysnäkymä on hyödyllinen, kun se tunnistaa tarkan lennonjohtajan ja lentokoneen. Se ei ole täydellinen esinehistoria.
Nimeä fyysinen ohjain ennen asennuksen kuvaamista
DJI dokumentoi sekä DJI RC Pro- että DJI RC -ohjainpolut Mavic 3 Pro:lle. Molemmat vaativat aktivoinnin ennen ensimmäistä käyttöä, ja aktivointi edellyttää Internet-yhteyttä. DJI RC Pro on dokumentoitu kosketusnäytöllä, microSD-paikalla, USB-C-portilla, Mini HDMI-lähdöllä, gimbalilla ja kameran säätimillä, tila LED ja akun varaustason LEDeillä. DJI RC:ssä on oma kosketusnäyttö, microSD-paikka, USB-C-portti, lentotilan kytkin ja tilan säätimet. Tietueessa tulee ilmoittaa, mikä fyysinen ohjain on läsnä sen sijaan, että sanottaisiin vain, että ohjain on mukana.
Ohjaimen painikkeet ja näytöt ovat todisteita, eivät yleistä yhteensopivuustaulukkoa. Käyttöoppaassa sanotaan, että DJI RC Pro-kiinnityskiekko ohjaa kameran kallistusta, kameran ohjauskiekko voidaan konfiguroida zoomille, polttovälille, EV:lle, aukolle, suljinnopeudelle tai ISO:lle, ja tallennuspainike aloittaa tai lopettaa tallennuksen. Nämä julkaistut toiminnot selittävät, mitä tunnistettu ohjain voi näyttää tai ohjata. Ne eivät todista, että tiettyä lueteltua ohjainta, kaapelia, korttia tai painiketta on testattu esitetyn tarkan havainnon ulkopuolella.
Käsittele LEDejä, linkkejä ja päivityskehotteita nykytilan signaaleina
Mallissa DJI RC Pro käsikirjassa näkyy tasainen punainen tila LED, kun se on irrotettu lentokoneesta, tasainen vihreä, kun se on kytketty, vilkkuu sinisenä linkityksen aikana, tasainen keltainen, kun laiteohjelmiston päivitys epäonnistuu, vilkkuu keltaisena, kun ohjaimen teho on alhainen, ja vilkkuva syaani, kun sauvat eivät ole keskellä. Nämä ovat havaintohetkellä rajattuja signaaleja. He voivat auttaa selittämään päivätyn yhteystietueen, mutta he eivät päätä lentokoneen tai sen mukana toimitettujen laitteiden laajempaa kuntoa.
Dokumentoitu linkitysprosessi alkaa, kun lentokoneen ja lennonjohdon virta kytketään päälle. Linkityksen aikana ohjaimen tila LED vilkkuu sinisenä; onnistuneen linkin jälkeen se muuttuu tasaisen vihreäksi. DJI sanoo, että lennonjohtajan tulee olla 0,5 metrin etäisyydellä ilma-aluksesta tämän prosessin aikana, ja huomauttaa, että äskettäin linkitetty ohjain katkaisee automaattisesti edellisen ohjaimen yhteyden. Tämä tukee selkeää kirjaamista todellisuudessa liitetyistä laitteista, ei laajaa väitettä kaikista aiemmista käyttötavoista.
DJI Fly voi ilmoittaa käyttäjälle, kun päivitys on saatavilla laitteen ollessa kytkettynä. DJI Assistant 2 voi päivittää lentokoneen ja kaukosäätimen erikseen. Käsikirjassa sanotaan, että akun laiteohjelmisto sisältyy lentokoneen laiteohjelmistoon ja ohjaa käyttäjiä päivittämään kaikki akut. Versio tai kehote tulisi siksi liittää tarkalleen esitettyyn ilma-alukseen ja lennonjohtoon muuttamatta sitä täydelliseksi elektroniseksi tarkastukseksi.
Nimetty laite ja päivätty havainto
Yhdistä näytettävä näyttö tai LED fyysiseen Mavic 3 Pro-laitteeseen ja ohjaimeen ja tallenna sitten näkyvä tila ja havaintopäivämäärä.
Nykyinen linkki ei ole koko historia
Linkki, kehote tai LED-kuvio ei kerro lisävarusteita, kosmeettista kuntoa, akun kapasiteettia, omistushistoriaa, piilovaurioita tai tulevaa käyttäytymistä.
Lennontallentimen tiedoilla on ilmoitettu reitti ja rajoitettu merkitys
DJI toteaa, että lennon telemetria, ilma-aluksen tilatiedot ja muut parametrit tallennetaan automaattisesti lentokoneen sisäiseen tallentimeen. Käsikirjassa sanotaan, että näitä tietoja voi käyttää DJI Assistant 2:lla (Consumer Drones Series). Tämä on hyödyllinen mallitason viite, koska se tunnistaa, missä määritettyä tietuetta voidaan tarkastella.
Siinä ei sanota, että jokainen tapahtuma on läsnä, että jokainen mennyt lento on tarkistettu tai että tietue antaa täydellisen selvityksen ilma-aluksesta. Huolellisesta tarkasta tavaramerkinnästä voi tunnistaa lentokoneen, käytetyn työkalun ja tehdyn rajallisen havainnon. Sen ei pitäisi venyttää tallentimen viittausta täydelliseksi johtopäätökseksi aiemmasta käsittelystä, nykyisestä kunnosta tai toimitetusta sarjasta.
Pidä lennon jälkeinen katsastus näkyvänä ja tuotekohtaisena
Lennon jälkeinen Mavic 3 Pro-tarkistuslista vaatii lentokoneen, kaukosäätimen, gimbaalikameran, älykkäiden lentoparistojen ja potkurien sekä puhtaiden kameralinssien ja näköjärjestelmän antureiden silmämääräisen tarkastuksen. Siinä sanotaan myös, että lentokone on säilytettävä oikein ennen kuljetusta. Nämä ovat käytännöllisiä luokkia läpinäkyvälle fyysiselle tietueelle: jokainen nimetty komponentti tulee valokuvata tai kuvata erikseen, jos on todellinen havainto.
Käsikirja käskee käyttäjiä myös tarkistamaan lentokoneen osat törmäyksen tai vakavan törmäyksen jälkeen ja pitämään lentokoneen, ohjaimen, akun ja latauslaitteet kuivassa ympäristössä. Nämä ovat ylläpidon rajoja. Ne eivät todista, että tietty lentokone on välttänyt törmäyksen, että se on varastoitu oikein tai että sillä ei ole rajoituksia. Vahvin todistesivu säilyttää tämän eron sen sijaan, että se tuottaisi rauhoittavan mutta tukemattoman johtopäätöksen.
- Tunnista tarkka Mavic 3 Pro-lentokoneen ja lennonjohtajan polku.
- Käytä julkaistua lentoa edeltävää tilausta kohdekohtaisten kuvien ja muistiinpanojen järjestämiseen.
- Pidä ohjaimen LEDit ja ohjelmistokehotteet sidottuina päivättyyn nykyiseen havaintoon.
- Kirjaa kaikki lennonrekisteröintilaitteiden tarkastelut vain siinä laajuudessa, kuin se on tosiasiallisesti havaittu.
- Erilliset fyysiset valokuvat, mukana toimitetun sarjan tiedot ja malliviitteet.
- Älä muuta mallidokumentaatiota ehto- tai historiapäätökseksi.
Mavic 3 Pro todistekysymykset
Mikä ohjain pitäisi nimetä Mavic 3 Pro-lentokoneessa?
Mainittu Mavic 3 Pro-käyttöopas dokumentoi DJI RC Pro- ja DJI RC -ohjainpolut. Tarkan kohteen tietueen tulisi tunnistaa läsnä oleva fyysinen ohjain sen sijaan, että tulisi käyttää yleistä ohjaimen kuvausta.
Näyttääkö onnistunut nykyinen linkki käytetyn Mavic 3 Pro:n historian?
Ei. Käsikirjassa kuvataan nykyinen linkitysmenettely ja nykyinen tila LED. Se ei määritä aiempaa käyttöä, toimitettuja osia, kosmeettista tilaa, akun kapasiteettia tai tulevaa käyttäytymistä.
Mikä on Mavic 3 Pro-lennonrekisteröintilaitteen viittauksen tarkoitus?
DJI toteaa, että lennon telemetria, ilma-aluksen tilatiedot ja muut parametrit tallennetaan automaattisesti lentokoneen sisäiseen tallentimeen ja niitä voidaan käyttää DJI Assistant 2:n avulla. Tietue tulee kuvata vain siinä laajuudessa, kun se tosiasiallisesti havaitaan.
Voiko päivityskehote todistaa lentokoneen kunnon?
Ei. Kehote voi tunnistaa liitetyn laitteen nykyisen päivitystilan. Sitä ei pidä käsitellä täydellisenä tarkastuksena, pakkausluettelona tai historiatietona.