| Peso publicado de la aeronave |
Peso de despegue de 1219 g con hélices estándar |
1645 g con batería ABX40, cardán Fusion 4T y hélices |
Matrice 4T es la configuración publicada más ligera; confirma la masa final al despegue con todos los accesorios. |
| Autonomía de vuelo de referencia |
Hasta 49 min con hélices estándar en la prueba de referencia de DJI sin viento |
Hasta 42 min en la prueba de referencia de Autel de vuelo horizontal sin viento |
DJI publica una referencia más larga, pero los ciclos de prueba no son idénticos. |
| Cámara visual gran angular |
48 MP, CMOS de 1/1.3 pulgadas, equivalente a 24 mm, f/1.7 |
50 MP, CMOS de 1/1.28 pulgadas, equivalente a 23 mm, f/1.9 |
Ambos ofrecen una vista contextual amplia; evalúa los resultados y el flujo de trabajo reales, no solo los megapíxeles. |
| Flujo visual de largo alcance |
Teleobjetivo medio de 70 mm y 48 MP, más teleobjetivo de 168 mm y 48 MP; zoom híbrido de hasta 112x |
Cámara con zoom de 48 MP; zoom óptico continuo de 2.7x a 10x y zoom máximo de hasta 160x |
DJI utiliza tres distancias focales distintas; Autel ofrece un rango de zoom óptico continuo. |
| Cámara térmica |
640 × 512, 30 Hz, VOx sin refrigerar, objetivo equivalente a 53 mm, ≤50 mK a f/1.0 |
640 × 512, distancia focal de 13 mm, zoom digital de 16x |
La resolución nativa es la misma, pero difieren la óptica, el procesamiento, la radiometría y los modos de salida. |
| Telémetro láser |
Hasta 1800 m a 1 Hz frente a un objetivo con una reflectividad del 20 %; las condiciones meteorológicas pueden reducir el rendimiento |
De 5 a 1200 m, con una precisión indicada de ±(1 m + D × 0.15%) |
DJI publica una distancia máxima mayor bajo las condiciones indicadas para el objetivo. |
| Detección de obstáculos |
Visión binocular omnidireccional, complementada con un sensor infrarrojo 3D inferior |
Detección visual de obstáculos con apoyo de radar de ondas milimétricas, sujeta a limitaciones regionales de hardware y software |
El apoyo del radar de Autel solo es una ventaja diferencial una vez confirmada la versión regional exacta. |
| Referencia de transmisión publicada |
O4 Enterprise: hasta 25 km FCC o 12 km CE/SRRC/MIC, sin obstáculos ni interferencias |
Hasta 15 km FCC o 8 km CE/SRRC, sin obstáculos ni interferencias |
Ninguna de estas cifras autoriza a volar más allá de los límites locales de alcance visual o de las normas de radio. |
| Continuidad de la batería |
Para sustituir la batería hay que apagar la aeronave; los accesorios no admiten cambio en caliente a través de E-Port |
Compatible cuando se activa la función de cambio en caliente en Autel Enterprise App; siga las condiciones de funcionamiento indicadas |
Autel puede reducir el tiempo de inactividad durante los cambios solo si se respetan las condiciones indicadas de la aplicación y de funcionamiento de la función. |
| Temperatura de funcionamiento |
-10°C a 40°C |
-20°C a 50°C sin carga; -20°C a 40°C a plena carga |
Autel publica un rango más amplio a bajas temperaturas, sujeto a los límites de la batería y la configuración. |
| Protección contra la entrada de agentes externos |
No se publica un nivel de protección estándar para la aeronave |
IP43 figura como configuración de servicio personalizado |
No dé por hecho que ninguna de las unidades de venta al público tiene una clasificación estándar de resistencia a la intemperie sin confirmación por escrito. |