Planlægning af et Drone Racing Event i Malaysia
Malaysia drone-racing event brief
Hurtigt svar
- Der er ingen pålidelig universel forsikringsgrænse, tilladelsespakke eller behandlingstid for enhver malaysisk drone-racing-begivenhed.
- Giv CAAM den faktiske kurs, luftrum, fly, piloter, tilskuere og indeslutningsplan, så den kan identificere den relevante autorisationsrute.
- Bekræft tilladelse fra grundejer og spillested samt eventuelle lokale begivenheder, sikkerheds- eller nødkrav med de ansvarlige organer.
- Bed en autoriseret forsikringsgiver om skriftlig begivenhedsspecifik dækning, der navngiver deltagere, tilskuere, ejendom, datoer, udelukkelser og nødvendige kontroller.
- Kontroller MCMC- og SIRIM-kravene til sendere og videoudstyr, især modificeret eller ikke-standard FPV-hardware.
Hvad skal lukkes, før tilmeldinger eller billetter sælges?
| Hændelseslag | Beviser | Beslutningsejer | Fejlrisiko |
|---|---|---|---|
| Luftfart | Kurs, højde, luftrum, fly og operationsmetode | Organizer med CAAM | Forkert godkendelsesrute |
| Mødested | Grundejers samtykke, layout og begrænsninger på stedet | Sted og lokale organer | Luftfartsgodkendelse uden adgang til stedet |
| Indeslutning | Barrierer, net, tilskuerzoner og abortplan | Løbsleder og sikkerhedsleder | Folk indtaster flyvevolumen |
| Radio | Kontrol- og videofrekvenser, strøm- og udstyrsgodkendelse | Teknisk ledning med MCMC eller SIRIM rute | Interferens eller ikke-kompatibelt udstyr |
| Forsikring | Navngivne aktiviteter, personer, ejendom, datoer og udelukkelser | Arrangør og autoriseret forsikringsselskab | Politik stemmer ikke overens med løbet |
Hvilken CAAM-autorisationsrute passer til et dronerace?
CAAM adskiller standardautorisation til at flyve med lavere risiko fra særlige UAS-projektoperationer, der har brug for yderligere støtte på grund af øget risiko. Et løb kan involvere flere fly, hurtige manøvrer, tilskuere, strukturer, videosendere og en defineret bane, så arrangøren bør ikke bestemme kategorien ud fra begivenhedens navn alene.
Send CAAM siteplanen, luftrummet, kursvolumen, flyklasser, pilotkompetence, kapløbsformat, metode til kontrol af mennesker og nødaktioner. Spørg hvilken aktuel formular og støttepakke der gælder. Hvis kurset eller formatet ændres, skal du revurdere godkendelsen i stedet for at antage, at den første beslutning dækker en væsentligt anderledes begivenhed.
Hvordan skal tilskuere og piloter indesluttes?
Opret separate flyve-, pilot-, marskal-, tilskuer-, opladnings- og restitutionszoner. Brug fysiske barrierer eller net, hvor risikovurderingen kræver det, kontroller hvert adgangspunkt og giv én løbsleder bemyndigelse til at stoppe opsendelser. En tabt forbindelse, videotab, batteribrand og skadesreaktion bør øves, før offentlighedens adgang begynder.
Definer flyets berettigelse og inspektion. Optag ramme, motorer, propeller, batteri, kontrollink og videoudstyr for hver indgang, og afvis beskadiget eller ikke-overensstemmende udstyr. Hold opladning og håndtering af beskadigede batterier væk fra offentligheden og fra det aktive flyveområde.
- Brug en frekvens- og kanalallokeringsplan for hvert heat.
- Korte piloter om bevæbning, opsendelse, genopretning og diskvalifikationsregler.
- Tildel marskaler, der kan se banen og tilskuergrænsen.
- Registrer hændelser og tilbagetrækninger af udstyr under arrangementet.
Hvad skal forsikringsanmodningen egentlig beskrive?
Giv forsikringsselskabet ejeren af begivenheden, sted, datoer, bane, fly, pilotkriterier, tilskuerplan, entreprenører og nødkontrol. Bed om skriftlig bekræftelse af, hvem og hvad der er forsikret, territorial- og aktivitetsomfang, ejendoms- og personskadebehandling, deltagerudelukkelser, selvrisiko og indberetningspligt.
Kopier ikke et dækningstal fra en anden klub. Værneting eller myndighed kan anmode om beviser, men den relevante politik og grænse afhænger af den faktiske risiko og kontrakt. Tjek om træningssessioner, opsætning, lejet udstyr, frivillige, madleverandører og aflysning er inden for eller uden for den foreslåede dækning.
Hvordan skal FPV-udstyr godkendes og understøttes?
Katalogér kontrol- og videosendere, frekvenser, udgangsindstillinger og godkendelsesstatus. Malaysias kommunikationsramme kan involvere tekniske MCMC-regler og SIRIM-godkendelse. Modificeret, importeret eller hjemmebygget udstyr kræver særlig opmærksomhed, fordi et velkendt modelnavn ikke beviser, at alle radiomoduler eller indstillinger er acceptable.
Knyt hvert luftfartøj til en pilot- og inspektionsjournal. Hold reservedele, propeller og reparationsværktøjer under kontrol, og brug et bænktjek før løb i stedet for at foretage uregistrerede ændringer på startlinjen. Begivenhedssiden skal lede arrangørerne mod en sikker driftspakke, ikke et løfte om, at én dronemodel gør løbet kompatibelt.
BrugDrone Wikifor model- og kompatibilitetskontekst, vend derefter tilbage til handlingsstien ovenfor.
Keep exploring
Further reading
From Reboot Hub Chronicle
From Drone guider
