Drone Guides
هل من القانوني استيراد طائرة بدون طيار DJI من الصين إلى ماليزيا في عام 2025؟
أدلة Reboot Hub ذات الصلة
استمر في البحث عن قرار الشراء هذا
محور الموضوعأدلة رسوم استيراد الطائرات بدون طيار والجمارك وضريبة القيمة المضافةمقالة ذات صلةالمستندات المطلوبة لاستيراد طائرة بدون طيار من الصين إلى تشيلي بوحدة RUT الشخصيةمقالة ذات صلةإحضار طائرة بدون طيار من الصين إلى تشيلي لأول مرة: متطلبات RUT و...مقالة ذات صلةDJI Mavic 3 Pro Import Duty from China to Australia: 2024 Customs Charges Calculator...صفحة المشتريJapan Drone Import Duty and Tax Calculator: Shipping from China in 2025 Explained
الجواب السريع
- استيراد طائرة بدون طيار DJI من الصين إلى ماليزيا للاستخدام الشخصي هوجائز على العموم، ولكنك ستحتاج إلى الاطلاع على التخليص الجمركي ورسوم الاستيراد المحتملة وقواعد اعتماد الترددات الراديوية.
- موافقة SIRIMقد يكون مطلوباإذا كانت الطائرة بدون طيار تبث لاسلكيًا؛ لا يتم دائمًا قبول وضع علامة CE وحدها كدليل على الامتثال.
- ترتيب الشحن DDP (التسليم مدفوع الرسوم).لا يلغي الضرائب— ينقل المسؤولية إلى البائع، مما قد يقلل بشكل كبير من فرصة تأخير التخليص.
- تحقق دائمًاأحدث القواعد مع إدارة الجمارك الملكية الماليزية وهيئة الطيران المدني الماليزية (CAAM) قبل الشحن - يمكن أن تتغير اللوائح دون إشعار.
إذا كنت تشتري طائرة بدون طيار من خلال قنوات مستعمل DJI ذات المصادر الموثوقة، فإن العمل مع مورد يطبق بالفعل معايير فحص صارمة يمكن أن يساعدك على تجنب المفاجآت في المستقبل. في Reboot Hub، يتم تصنيف كل وحدة مستعمل DJI وتخضع لاختبار منضدي متعدد النقاط بواسطة فنيين معتمدين من MOHRSS من المستوى 3، حتى تعرف أنه تم التحقق من الأجهزة قبل الشحن. لكن عملية الاستيراد نفسها تستحق اهتمامك الكامل - إليك ما سيبدو عليه المشهد في عام 2025 وكيفية التعامل معه بخطوات عملية واعية بالمخاطر.
فهم الأساسيات القانونية: استيراد الطائرات بدون طيار إلى ماليزيا
لا تحظر ماليزيا استيراد الطائرات المدنية بدون طيار للاستخدام الشخصي. يوفر قانون الجمارك الإطار القانوني الذي بموجبه تدخل البضائع - بما في ذلك طائرات الكاميرا بدون طيار مثل تلك الموجودة في DJI - إلى البلاد. وطالما أن السلعة لا تنتهك أي قائمة بضائع محظورة أو مقيدة، فيجب أن تكون الشحنة قابلة للتخليص.
إلا أن الخلوص السلس يعتمد على ثلاثة مسارات متوازية:
- التقييم الجمركي والضرائب— الإعلان عن قيمة المعاملة الصحيحة والاستعداد للرسوم المطبقة وضريبة المبيعات والخدمة (SST).
- الامتثال للراديو- التأكد من أن جهاز إرسال الطائرة بدون طيار يلبي متطلبات لجنة الاتصالات والوسائط المتعددة الماليزية (MCMC)، والتي يتم إثباتها عادةً من خلال شهادة SIRIM أو موافقة مماثلة.
- لوائح الطيران- امتلاك الطائرة بدون طيار منفصل عن الطيران بها؛ تنطبق قواعد CAAM بمجرد أن تصبح الوحدة بين يديك، لكن الجمارك لن تمنع استخدام طائرة بدون طيار للاستخدام الشخصي لأسباب تتعلق بالصلاحية للطيران.
إخلاء المسؤولية: تعتمد المعلومات الواردة أدناه على ممارسات التجارة والامتثال المفهومة على نطاق واسع. التفاصيل التنظيمية يمكن أن تتغير. تحقق من جميع التفاصيل مع CAAM وإدارة الجمارك الملكية الماليزية وMCMC/SIRIM قبل تقديم الطلب.
التخليص الجمركي: الرسوم والضرائب وبيان القيمة الصحيحة
عندما تصل طائرتك بدون طيار إلى ميناء أو مطار ماليزي، ستقوم الجمارك بتقييمها بناءً علىكود النظام المنسق (HS).. تندرج الطائرات بدون طيار عادةً ضمن فئة تجتذب رسوم الاستيراد، ويتم فرض ضريبة SST بالإضافة إلى قيمة التكلفة والتأمين والشحن (CIF). تستفيد شحنات الاستخدام الشخصي التي يجلبها المسافرون أحيانًا من الإعفاء الأدنى، ولكن يتم التعامل مع شحنات البريد السريع أو الشحن من الصين على أنها واردات تجارية بشكل افتراضي.
الإعلان عن قيمة منخفضة بشكل غير واقعييعد تخفيض الضرائب أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لاحتجاز الشحنات أو مصادرتها. يقوم موظفو الجمارك الماليزيون بشكل روتيني بوضع علامة على الأجهزة الإلكترونية المقومة بأقل من قيمتها. يتمثل النهج الأكثر أمانًا في توثيق سعر الشراء الفعلي - الفاتورة، وإيصال الدفع، ورسوم الشحن - والعمل مع وكيل الشحن الذي يفهم كيفية تصنيف مكونات الطائرات بدون طيار بشكل صحيح. إذا لم تكن متأكدًا من رمز النظام المنسق الدقيق لإطار FPV مقاس 5 بوصات أو وحدة DJI O3 Air، فاطلب من وكيل الشحن الخاص بك البحث عنه على بوابة التعريفات الجمركية التابعة لإدارة الجمارك الماليزية الملكية بدلاً من التخمين. يمكن أن يؤدي التصنيف الخاطئ إلى مطالبات بضرائب متأخرة أو عقوبات أو حتى مصادرة.
الوجبات الرئيسية:لا يوجد قانون عالمي "بدون ضرائب" لطائرات السباق بدون طيار من الصين. قد تجتذب بعض الأجزاء سعرًا أقل أو تكون معفاة من الرسوم الجمركية بموجب اتفاقيات تجارية محددة لرابطة دول جنوب شرق آسيا (ASEAN) إذا كانت مصحوبة بشهادة منشأ صالحة، ولكن لا يمكنك افتراض ذلك. تحقق من جدول التعريفات أو اطلب من شريكك اللوجستي التأكيد قبل الشحن.
اعتماد SIRIM والامتثال للراديو
تنقل كل طائرة بدون طيار DJI تقريبًا إشارات التردد اللاسلكي - للتحكم عن بعد أو وصلة تنزيل الفيديو أو كليهما. في ماليزيا، يتم تنظيم الأجهزة اللاسلكية بواسطة MCMC ويجب أن تكون كذلك بشكل عاممعتمدة من SIRIMقبل أن يتم استيرادها أو بيعها أو استخدامها. بالنسبة للطائرة بدون طيار مستعمل DJI التي يستوردها فرد للاستخدام الشخصي، يمكن أن يكون التنفيذ غير متسق: العديد من الحزم الشخصية واضحة بدون وثائق SIRIM صريحة، لأن نماذج DJI غالبًا ما تكون معتمدة من النوع دوليًا وقد تقبل MCMC الشهادات الخارجية على أساس كل حالة على حدة. ومع ذلك، هذا هوليس ضمانا.
إذا كنت تستورد طائرة بدون طيار مستعملة أو مجددة من الصين - خاصة تلك التي لم تكن تحمل في الأصل علامة SIRIM مرئية - فقد يطلب موظف الجمارك دليلاً على أن الجهاز يتوافق مع معايير الراديو الماليزية. في مثل هذه الحالات، قد يُطلب منك إرسال الجهاز إلى معمل اختبار SIRIM للحصول على موافقة خاصة، مما يزيد الوقت والنفقات.
- للاستخدام الشخصي:يمر العديد من الطيارين بدون أوراق SIRIM الرسمية، لكن خطر الاحتجاز حقيقي. نوصي بالتحدث مع وكيل مسجل في SIRIM أو معيد التوجيه الخاص بك لمعرفة ما إذا كان طراز DJI المحدد (على سبيل المثال، Mini 4 Pro، Air 3) لديه سجلات امتثال حالية مقبولة في ماليزيا.
- بالنسبة للواردات التجارية أو واردات التجزئة:أصبحت شهادة SIRIM أكثر أهمية، ويجب عليك تخصيص ميزانية لعملية الموافقة.
علامة CE: ما الوزن الذي تحمله في ماليزيا؟
من نقاط الارتباك الشائعة ما إذا كانت علامة CE (Conformité Européenne) تلبي متطلبات الاستيراد الماليزية. تشير علامة CE إلى أن المنتج يلبي معايير الصحة والسلامة والبيئة الخاصة بالاتحاد الأوروبي. في حين أن الإطار التنظيمي في ماليزيا يعترف أحيانًا بتقارير الاختبار الدولية،لا يتم قبول علامة CE وحدها تلقائيًاكبديل لشهادة SIRIM أو موافقة MCMC.
إذا كانت لديك طائرة بدون طيار DJI تحمل علامة الاتحاد الأوروبي CE (على سبيل المثال، وحدة DJI O3 Air تم شراؤها من أحد بائعي التجزئة في الاتحاد الأوروبي أو وحدة تحمل علامتي CE وFCC)، فيمكن أن تكونمؤشر قويمن سلوك التردد اللاسلكي المتوافق. يمكنك الإشارة إلى علامة CE كدليل إذا استفسرت الجمارك عن الجهاز. ومع ذلك، فإن السلطة النهائية تقع على عاتق MCMC؛ قد لا يزالون بحاجة إلى شهادة SIRIM أو تصريح استيراد. لهذا السبب، تعامل مع علامة CE كوثيقة إضافية - وليس كتمرير خلف الكواليس عبر الجمارك الماليزية.
بالنسبة للفلبين:لدى لجنة الاتصالات الوطنية الفلبينية (NTC) عملية قبول النوع الخاصة بها. تعمل علامة CE بالمثل كدليل داعم هناك ولكنها لا تضمن الموافقة. اتصل بـ NTC أو وكيل شحن مقره الفلبين لمعرفة المتطلبات الحالية.
DDP vs DAP: ما هي طريقة الشحن التي تقلل من مشكلات الجمارك؟
عند الطلب من مورد في الصين، غالبًا ما تواجه الشروطدي دي بي(التسليم مدفوع الأجر) وحزب العمل الديمقراطي(يتم التسليم في المكان، ويسمى أحيانًا رسوم التسليم غير مدفوعة الأجر). فهم أشكال الاختلاف من يتعامل مع الجمارك ومن يتحمل المخاطر المالية للرسوم غير المتوقعة.
| الجانب | DDP (التسليم مدفوع الأجر) | DAP (تم التسليم في المكان) |
|---|---|---|
| من يدفع الرسوم وSST؟ | يدفع البائع/الشاحن مقدمًا | أنت، المشتري، تدفع مباشرة |
| من يتولى التخليص الجمركي؟ | الوسيط المعين للبائع | الوسيط الذي رشحته، أو أنت |
| خطر الرسوم المحلية غير المتوقعة | منخفض — كل شيء مدمج في سعر المنتج | تتحمل أي رسوم إضافية تطلبها الجمارك |
| تكلفة الشحن النموذجية | أعلى (شامل الضرائب) | تكلفة أساسية أقل، لكن الواجبات تقع على عاتقك |
| الأفضل لـ | المشترون الذين يريدون تكلفة شراء يمكن التنبؤ بها والحد الأدنى من الأعمال الورقية | المشترين ذوي الخبرة في الإجراءات الجمركية الماليزية |
هل يعني DDP عدم وجود ضريبة جمركية؟لا - لا يزال يتم دفع الرسوم والضرائب، ولكن البائع يدفعها نيابةً عنك ويقوم عادةً بتضمين التقدير في السعر الإجمالي. نظرًا لأن وسيط البائع يتولى التخليص، فغالبًا ما يكون هناك احتكاك أقل وفرصة أقل لاحتجاز الشحنة بسبب انخفاض قيمتها. إذا كانت لديك طائرة بدون طيار من الصين احتجزتها الجمارك الماليزية في الماضي، فإن التحول إلى ترتيب DDP مع مورد موثوق يمكن أن يكون طريقة عملية لتبسيط العملية. فقط تأكد من أن عرض DDP ينص صراحة على تضمين جميع رسوم الاستيراد الماليزية وSST.
بالنسبة لطائرات السباق بدون طيار ومكونات FPV، يقدم بعض البائعين الصينيين خدمة توصيل DDP إلى ماليزيا وحتى إلى الفلبين. عند اختيار هذا الخيار، تحقق من سجل تتبع مزود الشحن باستخدام إلكترونيات الطائرات بدون طيار واسأل عما إذا كان لديهم خبرة في مسح العناصر الحساسة للراديو دون تفعيل عمليات تعليق SIRIM.
قائمة مرجعية عملية لما قبل الاستيراد
استخدم هذا الجدول للتأكد من أنك قد قمت بتغطية القواعد الأساسية قبل أن تشحن طائراتك بدون طيار من الصين.
| تحقق | ما يجب القيام به | لماذا يهم |
|---|---|---|
| رمز النظام المنسق الصحيح | اطلب من وكيل الشحن الخاص بك تصنيف الطائرة بدون طيار وكل ملحق وفقًا لرمز التعريفة الماليزي الحالي. | يتجنب فرض عقوبات على الإقرار الخاطئ ويعطيك صورة واضحة عن أي معدلات رسوم. |
| دقة الفاتورة | تقديم فاتورة تجارية توضح قيمة المعاملة الفعلية والمنشأ (الصين) ووصف السلعة بالكامل. | يقلل من مخاطر التشكيك الجمركي في القيمة المعلنة. |
| حالة SIRIM/MCMC | استفسر من SIRIM أو أحد متخصصي الامتثال عما إذا كان طراز الطائرة بدون طيار الخاص بك يتطلب عادة موافقة رسمية. | يمنع شحنتك من أن تتعطل أثناء التدافع للاختبار. |
| وثائق CE / FCC | إذا كانت طائرتك بدون طيار تحمل علامات CE أو FCC، فاحتفظ بنسخة من إعلان المطابقة. | يعمل كدليل داعم على الامتثال للترددات اللاسلكية، حتى لو لم يكن إيجابيًا. |
| شروط الشحن | اختر بين DDP وDAP واحصل على تفصيل مكتوب لما تم تضمينه. | يحميك من رسوم المناولة المفاجئة، أو رسوم التخزين، أو فواتير الضرائب غير المخطط لها. |
| تصريح استيراد الطيران | تحقق مع CAAM إذا كانت فئة الطائرات بدون طيار تندرج تحت أي تصنيف استيراد مقيد (وهو أمر غير محتمل بالنسبة للطائرات بدون طيار الاستهلاكية، ولكنه يستحق التأكيد). | يضمن عدم انتهاك قواعد الاستيراد المتعلقة بالطيران عن غير قصد. |
إذا كنت تفضل عدم إجراء كل عملية فحص بنفسك، فاطلع على معيار Reboot Hub: يتم اختبار طائراتنا بدون طيار على مقاعد البدلاء ويتم إعداد وثائق التصدير الخاصة بنا بواسطة فريق يفهم التخليص عبر الحدود، مما يساعدك على التركيز على الطيران بدلاً من محاربة الجمارك.
ماذا تفعل إذا كانت طائرتك بدون طيار محتجزة لدى الجمارك الماليزية
يمكن أن تكون الشحنة المحتجزة مثيرة للقلق، ولكن معظم حالات الاحتجاز يمكن حلها.
- حافظ على هدوئك واجمع المستندات— ستحتاج إلى الفاتورة التجارية، وفاتورة الشحن الجوي، وإثبات الدفع، وأي مستندات تصديق لديك.
- اتصل بوكيل الشحن أو البريد السريع— يستطيع وسيط الجمارك الخاص بهم عادةً أن يخبرك عن سبب وضع علامة على الشحنة: انخفاض القيمة، أو فقدان ملصق SIRIM، أو الكمية التجارية المشتبه بها، أو الوصف غير الكامل.
- الرد على السؤال بالتحديد— إذا طلبت الجمارك شهادة SIRIM، اكتشف ما إذا كان البديل مثل تقرير الاختبار الدولي مقبولاً؛ إذا شككوا في القيمة، قدموا إيصالات التحويل المصرفي أو بيانات بوابة الدفع.
- فكر في إشراك وكيل SIRIM— بالنسبة للتعليقات المتعلقة بالترددات اللاسلكية، يمكن للوكيل التقدم بطلب للحصول على موافقة خاصة لمرة واحدة، الأمر الذي قد يستغرق أيامًا إلى أسابيع.
- منع الحجوزات المستقبلية- اختر خدمة DDP مع وسيط تمت مراجعته جيدًا، وأعلن عن كل شيء بشفافية، واستخدم مزود شحن يصنف الطرود بوضوح على أنها "طائرة بدون طيار للاستخدام الشخصي" مع ملاحظات الامتثال الداعمة.
يتم الاستيلاء على عدد صغير من الشحنات في نهاية المطاف بسبب إعلان خاطئ خطير، ولكن يتم الإفراج عن معظمها بمجرد تقديم الوثائق المناسبة. إن العمل بشكل استباقي مع شريكك اللوجستي يقلل بشكل كبير من فرصة الانتظار لفترة طويلة.
الأسئلة الشائعة
هل أحتاج إلى شهادة SIRIM للطائرة بدون طيار DJI التي تم شراؤها من الصين للاستخدام الشخصي في ماليزيا؟
من الناحية العملية، تدخل العديد من الطائرات بدون طيار ذات الاستخدام الشخصي إلى ماليزيا دون موافقة SIRIM الرسمية لأن نماذج DJI غالبًا ما تحمل الامتثال المعترف به دوليًا. ومع ذلك، يمكن لـ MCMC طلب شهادة SIRIM في أي وقت. نوصي بالاتصال بـ SIRIM أو وكيل الامتثال المحلي مع رقم الطراز الدقيق لطائرتك بدون طيار قبل الشحن. إن الرأي المكتوب من أحد المحترفين له وزن أكبر من الافتراض العام عبر الإنترنت.
هل تعتبر علامة CE كافية للتخليص الجمركي في ماليزيا عند استيراد طائرة بدون طيار؟
لا، لا تعد علامة CE بديلاً موثوقًا به لموافقة SIRIM أو MCMC. وهو يوضح أن الطائرة بدون طيار تلبي معايير السلامة والراديو الخاصة بالاتحاد الأوروبي، والتي قد تأخذها السلطات الماليزية في الاعتبار، ولكنها لا تحل محل المتطلبات التنظيمية المحلية. تأكد دائمًا مع MCMC مما إذا كانت معدات التردد اللاسلكي الخاصة بطائرتك بدون طيار تحتاج إلى موافقة منفصلة.
ما هي رموز النظام المنسق لاستيراد أجزاء طائرات السباق بدون طيار مثل إطار FPV مقاس 5 بوصات، وهل يمكنني تجنب الرسوم؟
رموز النظام المنسق خاصة بالمنتج ويمكن أن تتغير بين إصدارات التعريفات. بدلاً من الاعتماد على قائمة ثابتة، اطلب من وكيل الشحن الخاص بك البحث عن الرمز الحالي لـ "إطار الطائرة بدون طيار غير المجمع" أو "كاميرا FPV" أو "جهاز استقبال التحكم اللاسلكي" في قاعدة بيانات التعريفات الجمركية التابعة لإدارة الجمارك الملكية الماليزية. قد تندرج بعض المكونات ضمن أحكام الإعفاء من الرسوم الجمركية إذا كانت مؤهلة بموجب قواعد تنسيق رابطة أمم جنوب شرق آسيا، ولكن لا ينبغي لك مطلقًا الحصول على الإعفاء دون التحقق من وسيط جمركي.
تم احتجاز طائرتي بدون طيار القادمة من الصين لدى الجمارك الماليزية - فماذا علي أن أفعل؟
تواصل فورًا مع شركة الشحن أو وكيل الشحن الخاص بك لفهم سبب التعليق. الأسباب الشائعة هي انخفاض القيمة المعلنة أو عدم وجود وثائق SIRIM. قم بتقديم الأوراق المطلوبة (الفاتورة، إثبات الدفع، إقرار CE إذا كان متاحًا) على الفور. إذا كانت المشكلة متعلقة بـ SIRIM، فيمكن لوكيل الامتثال في بعض الأحيان ترتيب شهادة خاصة. في معظم الحالات، تؤدي التصريحات الصادقة والتواصل في الوقت المناسب إلى إطلاق سراحهم.
ما هو الفرق بين DDP وDAP عند استيراد طائرة بدون طيار من الصين، وهل يعني DDP حقًا عدم وجود ضريبة؟
DDP يعني أن البائع يدفع مقدمًا جميع رسوم الاستيراد الماليزية وSST، ويقدم سعرًا يغطي الضريبة. يعني DAP أنك، المشتري، مسؤول عن دفع الرسوم والتخليص الجمركي. لا يعني DDP "عدم وجود ضريبة" — فالضرائب متضمنة في تكلفة الشراء — ولكنه يعني عادةً تخليصًا أكثر سلاسة لأن الوسيط المحترف هو الذي يدير العملية. بالنسبة للمشترين الذين يرغبون في تجاوز حالة عدم اليقين الجمركي، يمكن أن يكون DDP خيارًا ذكيًا.
Does a DJI O3 Air Unit from China have EU CE marking, and is that valid in Malaysia?
Some DJI O3 Air Units sold in China may carry a CE mark if they were manufactured for multi-region sale, but this is not guaranteed; many Chinese-market units only show an FCC or SRRC mark. Even when a CE mark is present, Malaysian authorities may still require SIRIM certification. Use the CE mark as supporting documentation but do not rely on it as the sole proof of compliance.
هل أنت مستعد للطيران دون التعرض لصداع الأعمال الورقية؟
يتم إعداد كل طائرة بدون طيار تغادر منشأة Reboot Hub في عملية مستعمل DJI ذات المصادر الموثوقة بوثائق التصدير التفصيلية التي تتوقعها السلطات الجمركية. طائراتنا بدون طيار DJI المجددة - مصنفة أيضًامستعمل البكرأولا تشوبه شائبة- اجتياز اختبار مقاعد البدلاء متعدد النقاط ومدعوم بـضمان لمدة 180 يومًا. يمكنك مقارنة أحدث الموديلات، ومعرفة كيفية ترجمة معيار التصنيف الخاص بنا إلى حالة العالم الحقيقي، وتصفح المخزون الذي خضع بالفعل لفحص فني صارم.
- استكشف معيار Reboot Hub- شاهد كيف يميز الإصلاح على مستوى الشريحة والاختبار المنهجي وحداتنا عن بعضها البعض.
- قارن بين موديلات الطائرات بدون طيار DJI لعام 2026- ابحث عن الكاميرا ووقت الرحلة ومواصفات الإرسال التي تتوافق مع مهمتك.
- فهم نظام التصنيف الخاص بنا- تعرف بالضبط على معنى "Pristine مستعمل" و"Flawless" قبل الشراء.
عندما تقوم بإقران طائرة بدون طيار موثوقة ومختبرة مسبقًا بنهج استيراد جيد التخطيط، فإنك تقلل من فرصة حدوث عمليات تعليق غير متوقعة وتطير في الجو عاجلاً. نحن هنا لمساعدتك في إجراء هذا الاتصال.
تخطي المقامرة - كل طائرة بدون طيار من طراز Reboot Hub مصنفة ومختبرة على مقاعد البدلاء ومزودة بالضمان.
تصفح الطائرات بدون طيار التي تم التحقق منهاالمصادر والتحقيق
بالنسبة للقواعد الحالية أو شروط الضمان أو قيود الطيران أو حدود الشحن أو إجراءات الاستيراد، توصي Reboot Hub بالتحقق من المصادر الرسمية قبل الشراء أو الشحن أو الطيران. تشمل مراجع هذا الدليل ما يلي:
- الأسئلة الشائعة حول خدمة تحديث العناية DJI
- منطقة تحديث العناية DJI وشروط الخدمة
- دعم DJI
- إرشادات شحن بطارية الليثيوم الصادرة عن اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA).
يعد هذا الدليل بمثابة إرشادات عملية للشراء والتشغيل، وليس نصيحة قانونية. يمكن أن تتغير قواعد الطيران المحلي والجمارك ونقل البطاريات والضمان دون إشعار مسبق.
- يؤدي اختيار تحديد إلى تحديث كامل للصفحة.