ENAC License for DJI Air 3S in Archaeological Drone Use in I - drone pilot license certification guide cover

Drone GuidesPractical learning route

Операции с дронами для археологии и съемки в Италии: чек-лист ENAC (2026)

Лицензия ENAC на DJI Air 3S в использовании археологических дронов: перед покупкой проверьте лицензию, регистрацию, воздушное пространство, конфиденциальность и риски покупателя.

Drone GuidesRead the lesson, then follow its model, repair or field-work branch.

Обновлено 7 сентября 2026 года. Археологический проект или проект по обследованию местности в Италии следует начинать с планирования полёта, а не с выбора модели дрона или общего вопроса о «коммерческой лицензии». Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC) применяет европейские правила для БПЛА с учётом запланированного уровня риска, дрона, людей, воздушного пространства и условий на месте. Для обследования ландшафта, фотограмметрии, документирующего полёта и полёта рядом с охраняемой или закрытой зоной может потребоваться разная подготовка, даже если используется один и тот же дрон с камерой.

Это руководство на английском языке служит вспомогательным материалом для планирования. Оно не предоставляет разрешение ENAC, согласование для объекта культурного наследия, разрешение владельца территории и не подтверждает, что конкретный дрон DJI допущен к определённому полёту. Для фактического места и даты полёта оператор должен использовать актуальные материалы ENAC и d-flight.

Профессиональная работа не означает автоматически, что полёт относится к категории Specific

ENAC разъясняет, что для начала коммерческой или профессиональной деятельности с БПЛА предварительное разрешение ENAC требуется не всегда. Профессиональная работа может выполняться в категории Open или Specific в соответствии с Регламентом (ЕС) 2019/947. Категория определяется характером операции и уровнем риска, а не тем, выставляет ли оператор счёт клиенту и называет ли проект археологией, обследованием, инспекцией, картографированием или съёмкой.

Для археологического задания это различие имеет значение. Полёт с низким уровнем риска, который отвечает всем условиям категории Open, остаётся операцией Open, даже если он выполняется в рамках оплачиваемой профессиональной работы. Если операция не отвечает этим условиям, она может относиться к категории Specific, для которой ENAC указывает стандартные сценарии, разрешение на выполнение операции или варианты получения сертификата оператора лёгких БПЛА (LUC). Не называйте полёт операцией Open лишь потому, что на месте тихо, и не относите каждое платное обследование к категории Specific только потому, что оно профессиональное.

Начните с рекомендаций ENAC для профессиональных операторов и зафиксируйте, почему конкретная миссия соответствует выбранной категории.

Используйте данные именно о дроне и операции

Сведите вместе сведения о модели, маркировке класса (если применимо), регистрации оператора, квалификации пилота, состоянии дрона и предполагаемом способе выполнения операции. Одного названия дрона недостаточно, чтобы подтвердить его классификацию или наличие разрешения. Оператор должен проверить маркировку и документы на конкретном экземпляре, в том числе возможность соблюдения применимых условий категории Open. Для бывшего в употреблении дрона, ввезённого дрона или дрона в конфигурации, отличающейся от стандартной комплектации в объявлении о продаже, нужны собственные актуальные подтверждающие документы.

В рекомендациях ENAC по категории Open разъясняется связь между БПЛА с маркировкой класса, подкатегориями A1/A2/A3, регистрацией оператора на d-flight, требованиями к пилоту, страхованием и проверкой географических зон. Там также указаны ограниченные исключения. Не считайте, что исключение применимо только потому, что дрон небольшой или оснащён камерой. Дрон с камерой может требовать отдельной проверки регистрации и условий полёта.

До составления плана маршрута, высоты или безопасного удаления от людей ознакомьтесь с требованиями ENAC для категории Open.

Проверьте географические зоны до обсуждения места полёта

Археологические работы часто зависят от местоположения, однако обозначение объекта само по себе не определяет, разрешён ли там полёт. ENAC указывает, что оператор БПЛА должен проверить географическую зону и совместимость воздушного пространства с выбранной категорией. Для операций Open ENAC предписывает перед каждым полётом проверять соответствующую информацию о воздушном пространстве и карты на портале d-flight. Снимок карты из предыдущего проекта, согласие владельца территории, туристический сайт или сообщение о геозоне производителя не заменяют актуальную проверку.

Если предполагаемая зона находится в географической зоне, может потребоваться дополнительное разрешение на полёт от органа, отвечающего за эту зону. ENAC указывает, что такое разрешение не зависит от способа выполнения операции категории Specific и в некоторых географических зонах может требоваться даже для операции Open. Согласования для объекта культурного наследия, территории, местных властей, природоохранных органов или мероприятия, которые могут потребоваться для конкретного места, — отдельные вопросы. Получите актуальную информацию у ответственного органа, а не придумывайте общенациональное «разрешение на археологические работы».

Для конкретных зон взлёта и посадки используйте рекомендации ENAC по географическим зонам и актуальную информацию d-flight.

Если операция относится к категории Specific, документируйте путь оценки риска

В актуальных рекомендациях ENAC для категории Specific сказано, что разрешение на выполнение операции требуется, если только операция не проводится в рамках применимого европейского стандартного сценария или оператор не обладает соответствующими привилегиями LUC. Для операций категории Specific, в том числе выполняемых по стандартным сценариям, оператору требуется руководство по выполнению полётов. Для операций вне установленных сценариев ENAC описывает подачу заявки с руководством по выполнению полётов, оценкой рисков, например SORA или PDRA, где применимо, записями о квалификации пилота, полётной документацией, материалами по техническому обслуживанию и другими подтверждающими документами.

Это не шаблон, который можно просто скопировать в папку задания. Подтверждающие документы должны соответствовать фактической операции. Если запланированное обследование меняется — например, вместо полёта в пределах прямой видимости планируется более сложный маршрут, используется другой экипаж, маршрут проходит через закрытую зону или добавляются операции рядом с посторонними людьми, — приостановите подготовку и заново оцените маршрут. Предыдущее разрешение или прежнее обследование места не описывает автоматически изменённую миссию.

Актуальные условия получения разрешения, стандартного сценария, LUC, требования к руководству по выполнению полётов и согласования географической зоны см. в руководстве ENAC по операциям категории Specific.

Ведите точную документацию по месту полёта

В комплекте подтверждающих документов следует указать конкретное место, точки взлёта и посадки, маршрут, запланированную высоту, дату и время, дистанционного пилота, дрон, решение с учётом погоды, проверку географической зоны и условие прекращения полёта. Также укажите, кто контролирует доступ к рабочей зоне и что произойдёт, если посетители, транспорт, погода или работы на объекте изменят план. Отменить запланированный полёт допустимо; считать производственный график разрешением — нет.

Храните документы о состоянии товара Reboot Hub отдельно от документов по выполнению полёта. В записи об объявлении о продаже могут быть указаны поставляемый экземпляр, его состояние, видимые компоненты или функциональные проверки, если такие сведения приведены. Она не подтверждает регистрацию ENAC, квалификацию пилота, допуск к месту полёта, страхование или разрешение для конкретной миссии.

Практический контрольный список для археологических работ и обследований в Италии

  • Опишите миссию: зафиксируйте цель, место, точки взлёта и посадки, высоту, маршрут, дату, время, экипаж, дрон и план безопасного удаления от людей.
  • Выберите категорию с учётом риска: подтвердите соблюдение всех условий Open; в противном случае оцените подходящий вариант категории Specific.
  • Проверьте конкретный дрон: не используйте название модели вместо сведений о маркировке класса, регистрации, квалификации и условиях эксплуатации.
  • Проверьте d-flight и орган, отвечающий за зону: изучите актуальную географическую информацию и все дополнительные разрешения, необходимые для конкретной зоны.
  • Документируйте операции Specific: используйте актуальные требования ENAC к разрешению, стандартному сценарию или LUC, если они необходимы для миссии.
  • Разделяйте согласования: разрешения владельца территории, органов охраны наследия, местных властей и природоохранных органов, страховые и авиационные согласования не заменяют друг друга.
  • Предусмотрите прекращение полёта: отложите его, если люди, воздушное пространство, погода, состояние дрона или доступ к месту больше не соответствуют плану.

Официальные источники, использованные в руководстве