DJI Phantom 4 Pro V2.0

Păstrați camera de 1 inch și dovezile cardanului specifice aeronavei

Ghidul de pornire rapidă descrie Phantom 4 Pro V2.0 ca o cameră zburătoare cu un senzor CMOS de 1 inch, imagini statice de 20 megapixeli, video 4K la 60 fps și până la 100 Mbps. Identifică cardanul și camera, un indicator de stare a camerei și a legăturii, un buton de legătură și un slot pentru card pentru cameră microSD. Aceste detalii stabilesc configurația publicată; nu stabilesc că camera de pe o anumită aeronavă înregistrează corect, focalizează normal, are un obiectiv clar sau are un cardan nedeteriorat.

O înregistrare directă a articolului ar trebui să arate cardul și camera din mai multe unghiuri, suprafața obiectivului, zona ușii cardului microSD și starea punctelor de montare din jur. Acolo unde este disponibilă o observație motorizată, înregistrați ceea ce a fost văzut fără a o promova într-o declarație despre fiecare circumstanță de zbor. Acest lucru contează în special pentru o structură mai veche: specificația imaginii publicate este contextul modelului, în timp ce starea mecanică și imaginea actuală aparțin exact aeronavei.

Hartați corpul aeronavei și componentele de detectare înainte de a le interpreta rolul

Diagrama aeronavei a ghidului identifică viziunea în jos, viziunea înainte și viziunea în spate, un sistem de detectare în infraroșu, motoare, elice, indicatoare de stare a aeronavei, antene, o baterie de zbor inteligentă, un buton de pornire și indicatori de nivel al bateriei. De asemenea, afirmă că sistemele de viziune și de detectare în infraroșu sunt afectate de condițiile din jur. Acea limitare publicată aparține descrierea caracteristicii: hardware-ul senzorului nu este o promisiune universală privind evitarea sau o asigurare pentru fiecare mediu.

Pentru o aeronavă exactă, fotografiați elicele și zonele cu motor, locațiile vizuale și de detectare în infraroșu, compartimentul bateriei, suprafețele de aterizare, îmbinările carcasei și zonele indicatoare de stare. Nu deduceți starea unui senzor dintr-o imagine exterioară nealimentată. De asemenea, nu deduceți capacitatea actuală a bateriei din LED-urile de la nivelul bateriei. Limita utilă este simplă: notează ceea ce este vizibil prezent, înregistrează orice comportament observat și păstrează incertitudinea acolo unde nu există dovezi directe.

Ghidul de pornire rapidă notează un zgomot mai scăzut al aeronavei în comparație cu Phantom 4 Pro, dar aceasta este o declarație de model despre sistemul de propulsie îmbunătățit. Nu identifică starea actuală a sunetului, vibrațiilor sau motorului unei anumite celule de avion.

Înregistrați controlerul ca dispozitiv separat

Diagrama controlerului DJI's identifică butonul Return-to-Home, stick-urile de control, starea LED, LED-uri la nivelul bateriei, portul de alimentare, suportul dispozitivului mobil, antene, selectorul gimbal, selectorul de setări ale camerei, butonul de înregistrare, comutatorul modului de zbor, butonul declanșator, butonul inteligent pentru pauză de zbor, portul USB C1 și portul USB C2 personalizabil. Această hartă este utilă pentru o notă de inspecție, deoarece face controlerul mai mult decât un accesoriu fără nume într-o fotografie a produsului.

Ghidul descrie transmisia OcuSync și spune că distanța maximă a acestuia depinde de o zonă deschisă fără interferențe electromagnetice și de o altitudine de zbor declarată. Pentru o configurare individuală, identificați controlerul real, antenele, comenzile, porturile și dispozitivul de afișare, acolo unde este prezent. Evitați să transformați o referință publicată într-o garanție a comportamentului legăturii într-o altă locație sau cu un dispozitiv neidentificat.

Păstrați controlorul și dovezile aeronavei separate. Un controler poate fi fotografiat alături de o structură de avion fără a dovedi numărul bateriei, cablul inclus, dispozitivul mobil, configurația curentă sau fiecare componentă a pachetului original.

Folosiți trusa documentată ca o listă de verificare, nu o presupunere

Fișa Phantom 4 Pro V2.0 In the Box listează un kit de referință care conține o caroserie a aeronavei, telecomandă, patru perechi de elice, o baterie de zbor inteligentă, încărcător de baterie, cablu de alimentare, cablu micro USB, clemă de cardan, husă de transport, card microSD și manuale. Aceeași foaie spune în mod expres că numărul bateriei variază în funcție de pachetele diferite. Această propoziție contează: o listă cu foaie nu poate stabili conținutul fiecărei oferte individuale.

• Identificați aeronava reală și controlerul afișat.
• Numiți și numărați bateriile din înregistrarea articolului, mai degrabă decât dintr-un titlu generic de pachet.
• Afișați perechile de elice, clema cardanului, încărcătorul, cablul de alimentare și cablul micro USB acolo unde sunt furnizate.
• Înregistrați un card microSD sau o husă de transport numai atunci când sunt prezente efectiv.
• Păstrați vizibile condiția fizică, piesele lipsă și incertitudinea.
• Folosiți kitul publicat ca o listă de comparație, nu ca un înlocuitor pentru listarea dovezilor.

Acest lucru creează o pagină utilă atât pentru o persoană, cât și pentru un sistem de indexare: informațiile la nivel de model sunt citate, informațiile exacte ale articolului sunt denumite separat și nicio componentă lipsă nu este completată în tăcere de o etichetă de familie de produse.

Întrebări Phantom 4 Pro V2.0