Comparație documentată de upgrade
Prima decizie:Un proprietar de Phantom 4 Pro ar trebui să se mute la Mavic 4 Pro numai atunci când traseul documentat cu trei camere, calea de stocare internă, sistemul de detectare, referința de zbor și transmisia O4+ modifică munca efectuată. O diferență între modelul și anul în sine nu dovedește că o actualizare este utilă. Începeți cu sistemul Phantom exact în mână, apoi comparați-l cu configurația exactă Mavic 4 Pro luată în considerare.
Diferențele de platformă publicate
Aceste fapte provin din înregistrările model numite mai jos. Ei descriu platforma publicată, nu starea unei aeronave individuale. Orice decizie la mâna a doua are nevoie în continuare de fotografii actuale ale articolelor, o listă de componente cu nume și o înregistrare de operare pentru echipamentul exact.
Alegeți după fluxul de lucru al camerei, nu după cuvântul Pro
Phantom 4 Pro rămâne un traseu cu o singură cameră în înregistrarea parametrilor: un senzor de 1 inch de 20 MP cu un obiectiv echivalent de 24 mm. Acest lucru poate să se potrivească în continuare cu o lucrare construită în jurul unei vederi largi și a unui flux de lucru cunoscut pe card. Întrebarea relevantă este dacă rezultatul respectiv limitează de fapt munca. O etichetă de cameră nu poate răspunde la această întrebare singură; obiectivul, cardanul, mediul de stocare și starea unității în mână trebuie examinate împreună.
Mavic 4 Pro are o structură de cameră publicată material diferită: camera Hasselblad de 4/3 de 100 MP este alăturată de o cameră medie de 48 MP și o cameră tele de 50 MP. Echivalentele de distanță focală numite sunt 28 mm, 70 mm și 168 mm. Argumentul de upgrade este cel mai puternic atunci când acele trei rute vor fi folosite pentru decizii reale de încadrare. Este mai slab atunci când operatorul va folosi o singură rută de încadrare largă, iar sistemul actual Phantom oferă deja o înregistrare documentată și sănătoasă.
Referințele de zbor și de detectare au nevoie de contextul lor de testare
Înregistrarea Phantom 4 Pro enumeră aproximativ 30 de minute de timp maxim de zbor. Mavic 4 Pro enumeră 51 de minute, măsurate într-un test fără vânt la nivelul mării în timp ce zburați înainte cu o viteză constantă de 32,4 km/h, în modul foto, de la bateria plină la zero. Aceste numere descriu două referințe publicate, nu o promisiune despre un pachet folosit sau o anumită misiune. Vechimea bateriei, temperatura de funcționare, ruta de zbor, vântul, setările și firmware-ul afectează un rezultat real.
Există, de asemenea, o schimbare documentată a sensului. Phantom 4 Pro listează sistemele de viziune înainte, înapoi și în jos. Mavic 4 Pro enumeră un sistem de viziune binocular omnidirecțional, LiDAR orientat spre înainte și detecție cu infraroșu inferior. Tratați acest lucru ca pe informații de planificare, nu ca pe o garanție că orice aeronavă poate recunoaște fiecare obiect sau poate lua fiecare decizie de zbor. Inspectați suprafețele senzorilor de pe unitatea exactă și mențineți o rută și o marjă potrivite pentru locația reală.
Greutatea, stocarea și controlul modelează predarea sistemului
Greutatea aeronavei listată este de 1.388 g pentru Phantom 4 Pro cu baterie și elice și de aproximativ 1.063 g pentru Mavic 4 Pro. Această diferență nu decide portabilitatea de la sine: controlerul, bateriile, încărcătorul, mediile de stocare și protecția pentru transport aparțin pachetului real. Faceți o listă cu ceea ce necesită de fapt configurația existentă înainte de a decide dacă aeronava mai nouă modifică rutina de transport sau de lansare suficient pentru a conta.
Mavic 4 Pro adaugă o rută de stocare internă numită și transmisie O4+. Ambele pot modifica fluxul de lucru, dar niciunul nu dovedește componentele incluse cu orice kit listat. Identificați în scris controlerul exact, bateriile, echipamentul de încărcare și spațiul de stocare disponibil. Pentru o reclamație Creator Combo, verificați versiunea și capacitatea de stocare afișate de înregistrarea specifică; nu presupuneți că o listă generică Mavic 4 Pro conține configurația de 512 GB.
Construiți două fișiere de dovezi înainte de a schimba sistemele
Fișierul Phantom 4 Pro trimis ar trebui să identifice aeronava, starea camerei și a obiectivului, monturile elicei, controlerul, etichetele bateriei, încărcătorul, traseul cardului și uzura vizibilă curentă. Înregistrați mișcarea cardanului, vizualizarea camerei, suprafețele senzorilor și indicatorii de putere folosind unitatea reală. O fotografie generică sau un clip de zbor vechi nu poate stabili starea echipamentului în momentul în care se ia o decizie.
Fișierul de sistem următor ar trebui să identifice versiunea exactă Mavic 4 Pro, aeronava, controlerul, bateriile, echipamentul de încărcare, capacitatea de stocare și toate accesoriile afișate. Comparați lista de componente cu înregistrarea produsului înainte de a vă angaja. Păstrați faptele modelului separat de dovezile articolului: manualele explică pentru ce a fost proiectată platforma, în timp ce documentația reală dovedește ce include kit-ul selectat și cum arată acesta înainte de predare.
Întrebări de rezolvat înainte de schimbarea sistemelor
Mavic 4 Pro înlocuiește fiecare flux de lucru Phantom 4 Pro?
Nu. Schimbările documentate ale platformei sunt substanțiale, dar decizia corectă depinde de filmarea, distanța focală, stocarea, controlul și fluxul de lucru pe teren de care operatorul are de fapt nevoie.
Cifrele privind timpul de zbor publicate pot prezice o baterie uzată?
Nu. Cifrele sunt referințe ale producătorului măsurate în condițiile stabilite. Inspectați exact bateria furnizată, calea de încărcare și înregistrarea de funcționare, în loc să tratați o cifră de hârtie ca rezultat pentru o anumită unitate.
Ce ar trebui identificat înainte de a schimba de la Phantom 4 Pro?
Înregistrați camera Phantom, starea camerei și a obiectivului, controlerul, bateria, încărcătorul, ruta de stocare și uzura vizibilă. Pentru următorul sistem, identificați versiunea aeronavei, controlerul, bateriile, încărcătorul, capacitatea de stocare și fiecare componentă numită din listă.