Você pode importar um drone usado de Hong Kong para a Malásia?
Resumo sobre importação de drones usados na Malásia
Resposta rápida
- Não envie um drone usado até que a SIRIM QAS confirme por escrito que o produto exato e o requerente podem usar uma rota de aprovação e licença de importação disponível.
- O material pessoal de aprovação especial SIRIM QAS lista equipamentos de comunicação usados, recondicionados, recondicionados e de segunda mão entre itens restritos, que podem afetar um drone equipado com rádio.
- Separe a conformidade técnica do MCMC, a certificação SIRIM ou aprovação especial, a licença de importação e o desembaraço aduaneiro real da Malásia em decisões distintas.
- Forneça o modelo da aeronave e do controlador, especificações do rádio, números de série, condição, origem, fatura e uso pretendido antes de solicitar uma decisão.
- A autorização de voo CAAM é uma questão operacional posterior; o desembaraço de importação bem-sucedido não deixa a aeronave pronta para voar.
O que deve ser resolvido antes que o vendedor aceite o pagamento?
| Portão | Evidência | Proprietário da decisão | Condição de parada |
|---|---|---|---|
| Elegibilidade de produto usado | Condição, uso anterior e tipo de requerente | SIRIM QAS e autoridade relevante | Nenhuma rota escrita para equipamentos usados |
| Aprovação técnica | Especificações da aeronave, controlador, frequência e potência | MCMC e SIRIM QAS | O modelo ou configuração exato não é coberto |
| Licença de importação | Referência de aprovação, detalhes do importador e da remessa | Processo de licença de importação SIRIM QAS | A licença não pode ser emitida para a entrada planejada |
| Entrada alfandegária | Nota fiscal, valor, origem, frete e descrição do produto | Alfândega Real da Malásia ou corretor | Documentos de entrada entram em conflito com a aprovação |
| Preparação para voo | Série, propriedade e operação proposta | CAAM e outros órgãos responsáveis | Liberação de importação é confundida com aprovação de voo |
Por que um drone usado não é apenas um pacote eletrônico comum?
Um drone com câmera e seu controlador contêm equipamento de rádio. O regime de equipamentos de comunicações da Malásia, portanto, acompanha a legislação aduaneira. A SIRIM QAS atua como uma agência certificadora e emissora de licenças para comunicações, multimídia e produtos híbridos sob os requisitos do MCMC, enquanto a Alfândega Real da Malásia controla a entrada de importação.
A condição usada é importante. A orientação SIRIM QAS para aplicações pessoais de Carta de Aprovação Especial e Autorização identifica equipamentos de comunicação usados como uma categoria restrita. Isso não apoia a afirmação geral de que todos os drones usados podem ou não entrar em todos os tipos de candidatos; isso significa que o comprador precisa de uma rota específica por escrito para o caso antes da remessa ser transferida.
Quais informações do produto devem ser enviadas ao SIRIM QAS?
Prepare um único arquivo de produto para a aeronave e o controlador. Inclua fabricante, modelo, números de série, bandas de rádio, informações de saída, hardware e variante regional, estado do firmware, condição, reparos anteriores e uso pretendido na Malásia. Anexe a fatura do vendedor e fotografias nítidas das etiquetas, em vez de enviar apenas uma captura de tela do mercado.
Pergunte se a configuração exata já possui um Certificado de Conformidade aplicável, se uma rota de Aprovação Especial está disponível para o solicitante e qual registro de licença de importação deve acompanhar a entrada. Se um componente for diferente de um modelo aprovado, divulgue-o em vez de presumir que a aprovação se estende a essa unidade.
- Identifique se o requerente é um importador individual ou empresarial.
- Indique claramente que o equipamento é utilizado e onde está localizado.
- Combine as séries da aeronave e do controlador com o registro comercial.
- Solicite a resposta por escrito antes de reservar a transportadora.
Como devem ser alinhados os ficheiros aduaneiros e de expedição?
A fatura, licença e desembaraço aduaneiro devem descrever as mesmas mercadorias. Mantenha separados o valor da transação suportada, frete, seguro, origem e baterias incluídas. Solicitar ao despachante a atual classificação tarifária e tratamento tributário de importação; um documento SIRIM não decide valor aduaneiro ou imposto.
Confirme a aceitação da bateria com a transportadora usando as etiquetas exatas da bateria e a disposição da embalagem. O DDP não elimina a necessidade de evidências de aprovação. O contrato deve nomear o importador registrado, identificar quem obtém a licença e indicar o que acontece se uma restrição de equipamento usado impedir a liberação.
O que o comprador deve verificar se uma rota de importação for aprovada?
Antes do pagamento, verifique o estado da conta DJI, números de série da aeronave e do controlador, baterias, função da câmera e do gimbal, histórico de reparos e acessórios incluídos. O registro de homologação deverá corresponder à mesma configuração que chega à Malásia. Evite trocar controladores ou módulos de rádio após a aplicação sem perguntar se o registro deve ser alterado.
Após a entrega, inspecione quanto a danos de trânsito e preserve os arquivos de licença, alfândega e condições. Em seguida, use os materiais UAS atuais CAAM's para identificar a autorização necessária para a operação real. A elegibilidade de importação, a condição do produto e a permissão de voo permanecem como portas separadas.
Use oWiki de Dronespara modelo e contexto de compatibilidade e, em seguida, retorne ao caminho de ação acima.
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