PH の中古 DJI ドローン: 保証と故障修理
簡単な回答
- フィリピンでは中古の DJI ドローンにはメーカー保証がありません – ただし、Reboot Hub のような専門販売者は、ハードウェアの欠陥をカバーする譲渡可能な 180 日間の保証を提供します。 【4】輸入後に壊れた場合
- If it breaks after import – すべての純正 OEM 部品と MOHRSS レベル 3 認定技術者とともに、ユニットを深センのチップレベル修理ハブに発送するか (納期 3 ～ 5 日)、または香港に持ち込みます。
- 不動産利用は100%可能 – 未使用の中古 (グレード A) ドローンには目に見える痕跡はなく、飛行時間は 3 時間未満であり、新品と同じプログレードの空撮映像を 35 ～ 50% 低いコストで提供します。
- 関税ギャンブルの禁止 – DDP (配達関税支払い) 配送には、マニラ首都圏、セブ、またはダバオでの関税、VAT、および玄関までの通関手続きが含まれます。 USD/HKD での包括的な価格。
- 支払う予定 – DJI Mavic 3 Flawless (グレード A+) 1,399 ドル / 10,920 香港ドルから。 Mini 3 Pro Pristine Pre-Owned は $529 / HK$4,130 から、どちらも純正 OEM バッテリーと 40 点の検査レポート付きです。
フィリピンに輸入された中古 DJI ドローンにはどのような保証が受けられますか?
DJI の標準的な工場保証は譲渡不可で、地域がロックされています。海外で購入した中古ユニットは、フィリピンで登録した場合、補償範囲はゼロです。専用のリコマース プラットフォームがそのギャップを埋めるのはそのためです。たとえば、Reboot Hub はすべてのドローンをサポートします。 180 日間の保証 には、製造上の欠陥、カメラセンサーの故障、ジンバルモーターの欠陥、バッテリーの充電の問題が含まれます。保証は最初の購入者ではなく、ドローンのシリアル番号に関連付けられているため、国境を越えてユニットとともに移動します。配送には証明書が付属しており、クレームは香港を拠点とするサポート チケット発行システムを通じて処理されます。マカティの不動産業者は、Pristine Pre‑Owned Air 2S でジンバル キャリブレーション エラーを経験し、修理センター宛ての前払いの配送ラベルを受け取りました。ドローンは 4 営業日以内に返却され、自己負担費用はかかりませんでした。実質的には、DJI 独自の 12 か月保証を反映した保証が得られますが、中古デバイスが対象となります。
輸入後にドローンが壊れたらどうする – 現地での修理は可能ですか?
物件撮影中にジンバルをクラッシュさせたり、モーターが焼き付いたりした場合、地元のフィリピンの修理工場には、最新の DJI モジュール用の微細はんだ付けツールや OEM グレードの部品が不足していることがよくあります。実際的な方法は、深センに拠点を置く修理施設です。深センにある Reboot Hub の修理センターは、 MOHRSS レベル 3 認証 – 電子機器修理における最高の中国国家基準 – であり、技術者はチップレベルの専門知識を持っています。香港に旅行する場合は、香港へのドロップオフをリクエストすることも、DDP 返品ラベルを使用して発送することもできます。ターンアラウンドは 3〜5営業日 一般的な障害 (ESC ボード、リボン ケーブル、レンズ アセンブリ)。保証対象外の修理の価格は事前に見積もられます。Mavic 3 のジンバル モーターの交換は通常、149 米ドル / 1,160 香港ドルかかります。 OEM シェルを使用したアーム全体の交換の費用は 219 米ドル / 1,708 香港ドルです。 DDP 配送は双方向で行われるため、返品区間も追加料金なしでフィリピンの税関を通過します。保証対象の仕事については、保険付きの返品輸送に一律 49 ドル / 382 香港ドルをお支払いいただきます。
中古ドローンは日常の不動産作業に十分な信頼性がありますか?
はい、グレード付きユニットを購入する場合は可能です。ハブを再起動します グレード A+ 「完璧」 ユニットはアクティベーションのみです。ドローンは箱から取り出して一度アクティベートし、地上から離れることなく返却されました。これらは飛行時間も充電サイクルもゼロです。 グレード A 「未使用の中古品」 モデルの飛行時間は 3 時間未満、LED 検査で表面に傷はなく、設計容量の少なくとも 98% を保持するバッテリーを備えています。各ユニットは次のパスを通過します。 40項目のチェックリスト IMU キャリブレーション、GPS ロック速度、送信範囲、障害物回避センサー、ジンバルの水平線の安定性、および解像度チャート上の画像の鮮明さをカバーします。シリアル番号が付けられた写真付きの PDF レポートを受け取ります。実際、グレード A の Mavic 3 Classic は、新品のユニットと見分けがつかないほどの 5.1K ビデオと 20MP 静止画を撮影します。 BGC の高層コンドミニアムやパラワン島の海辺の敷地のビデオをリストする場合、中古のドローンはためらうことなく動作し、さらに 200 ～ 300 回のトラブルのない飛行を記録することもあります。
中古 DJI ドローンの価格はいくらですか?フィリピンへの隠れた輸入手数料はありますか?
フィリピンへの DDP 配送料がすべて含まれているため、価格は透明です。あ DJI Mavic 3 Classic Flawless (グレード A+) は $1,399 USD / HK$10,920 で自宅まで配送されます。同じモデルで、 未使用の中古品 (グレード A) の価格は $1,199 USD / HK$9,360 です。コンパクトな不動産作業には、 DJI Mini 3 Pro 完璧 の価格は $629 / HK$4,900 です。 グレードAバージョン は $529 / HK$4,130 です。価格には、ドローン、OEM インテリジェント フライト バッテリー 1 個、送信機、充電器、ケーブル、および 180 日間の保証が含まれています。 DDP とは、売主が記録上の輸入者として機能することを意味します。フィリピンの付加価値税 (12%)、関税、税関手数料はすでに決済されているため、玄関先で突然の要求に直面することはありません。 NCR への標準配送には時間がかかります 5～8営業日;ビサヤ諸島とミンダナオ島では 1 ～ 2 日追加されます。
出品が多い週にバッテリーまたはファームウェアが原因でダウンタイムが発生した場合はどうなりますか?
バッテリーは、膨張や容量の低下がないか検査された純正の OEM パックです。 DJI Fly では 100% の健全性を示すバッテリーが手に入ります。 180 日以内にセル障害が発生した場合、Reboot Hub は交換用バッテリーを宅配便で無料で発送します。通常、マニラ首都圏に到着するまでに 3 営業日かかります。ファームウェアの問題については、安全な画面共有、調整エラーのクリア、または安定バージョンへのロールバックを承認した後、サポート チームがデバイスにリモートでアクセスできます。ドローンは「アクティブな中古在庫」として扱われるため、フィリピンの不動産業者が使用する最も一般的な Android および iOS デバイスでファームウェアの互換性が事前にテストされます。
DJI Care Refresh のような追加の保護を購入できますか?
DJI Care Refresh は譲渡できず、シリアル番号が 48 時間以上前にアクティベートされた中古ドローンでは購入できません。ただし、Reboot Hub の 180 日保証は、ハードウェアの欠陥に対するケア パッケージの役割を果たします。ドローンを墜落させ、保証対象外の本体損傷の修理が必要な場合、修理センターは固定価格の事故修理枠を提供しています。Mini 3 Pro のアームとモーターの交換は 99 米ドル / 770 香港ドルです。 Mavic 3 Classic ジンバルとカメラモジュールの修理は $269 USD / HK$2,098 です。すべての修理には OEM グレードの部品が使用され、90 日間の修理保証が付いています。これは、Care Refresh の 125 ～ 239 ドルの前払い費用がかからない、従量課金制のクラッシュ保護と考えることができます。
フィリピンの不動産作業用に新品の中古ドローンを購入できる場所
ハブの再起動 (reboot-hub.com) は、深センと香港の施設から DDP を発送する専門のリコマース ストアです。同社は、一般的な「再生品」販売業者との差別化を図っています。 修理または再組み立てされていない – それらは、元の組み立て状態で等級付け、検査され、リストされます。すべてのドローンは 40点検査 と販売されています 純正OEM部品。 180 日間の保証は価格に含まれており、深センの修理センターにはスタッフが常駐しています。 MOHRSS レベル 3 認定済み 技術者による納期は 3 ～ 5 日です。フィリピンへの DDP 配送により、税関の悩みが完全に解消されます。在庫には、完璧な (グレード A+) と新品の中古品 (グレード A) の最新の DJI モデルが含まれており、詳細な状態の写真と手間のかからない返品が含まれています。新品小売価格を支払わずにプロ仕様の高所作業ツールが必要なフィリピンのブローカーや代理店のために、Reboot Hub は透明性のある保証付きの代替手段を提供します。 【3】よくあるご質問
Frequently Asked Questions
Q: 中古ドローンはグレーマーケット品であり、フィリピンでの飛行は禁止されますか?
A: いいえ。中古ドローンは、最初に正規の DJI チャネルを通じて購入され、ブラックリストに登録されていない限り、偽造品やグレーマーケットのドローンではありません。 Reboot Hub は、最初にアジア太平洋市場で販売された、クリーンなシリアル番号を持つユニットのみを調達します。ドローンは標準の DJI Fly/Go ファームウェアで動作し、アプリに通常どおり接続し、フィリピン領空で飛行するときにリージョンロックの警告を表示しません。ハードウェアは現地の DJI フィリピン ユニットと同一であるため、商業用不動産の運営に必要な場合は、フィリピン民間航空局 (CAAP) にシリアル番号を登録できます。バッテリー、GPS、送信バンドはすべてフィリピンの規制を満たしています。
Q: 保証修理のためにドローンを返送した場合、フィリピンの税関に再度支払う必要がありますか?
A: いいえ、返品が保証または修理手順に基づいて適切な文書で処理された場合に限ります。貨物は、一時的な輸出入関税コードを使用して「修理および返品の商品」として申告され、関税および VAT がゼロになります。 Reboot Hub の物流チームは、前払いの DDP 返品ラベルと必要なすべてのプロフォーマインボイスを提供するため、荷物は行きも帰りも無料でフィリピン税関を通過します。保証対象外の作業の場合は片道修理費用を含む、往復修理全体が発送前にチケットに記載されています。隠れた保管料や文書作成料はかかりません。
Q: 40 点検査を DJI 独自の品質管理と比較するとどうですか?
A: 同じ公差に基づいてモデル化されています。この検査では、ISO 12233 チャートを使用して、センサーの清浄度、レンズバレルのアライメント、ジンバルの振動減衰、モーターベアリングのノイズ、ESC の消費電流、障害物回避のキャリブレーション、コンパスの完全性、気圧計の精度、およびセンターフレームとコーナーフレームの両方での画像の鮮明さがカバーされます。 Mini 3 Pro の 40 点チェックによるサンプルは、ジンバル ドリフト ≤ 0.005° および水平水平誤差 ≤ 0.08 mm を返します。この数値は工場出荷時の受け入れテスト シートと一致します。違いは、検査報告書を証拠として受け取ることですが、DJI が新しいドローンに定期的に提供するものではありません。
Q: どのようなバッテリーが付属していますか? 輸送しても安全ですか?
A: オリジナルのセルマークが付いた純正の DJI OEM インテリジェント フライト バッテリーのみが付属しています。各バッテリーは内部抵抗と容量を測定する負荷テストに合格します。 5% を超える不均衡または 25 ミリオームを超える抵抗を示すセル グループは拒否されます。バッテリーはドローン本体に入れて出荷されるか、国連認定の準拠した個別の箱に入れて出荷され、リチウムイオン電池 (100 Wh 未満) については IATA セクション II に基づいて完全に宣言されています。 DDP 輸送には危険物の取り扱いが含まれるため、航空会社による拒否なしで荷物が輸送されます。グレード A のユニットに付属するバッテリーは、アプリで 100% の状態を示し、通常、充電サイクルは 3 回未満です。
Q: ドローンを試してみて、不動産のワークフローに合わない場合は返品できますか?
A: Reboot Hub には 14 日間の満足期間が設けられています。ドローンが墜落または損傷しておらず、飛行時間ログが到着からさらに 1 時間未満であることを示している場合は、初回 DDP 送料 (完璧な注文の場合は 0 ドル、グレード A ユニットの場合は 29 ドル / 226 香港ドル) を差し引いた全額返金の返品をリクエストできます。払い戻しは、ドローンが香港ハブに到着してから 3 営業日以内に処理されます。このポリシーは機能テストを目的としており、いくつかのリスト撮影を飛行させて画質と使いやすさを評価できますが、試用期間中はサードパーティのケア プログラムにシリアル番号を登録することはできません。
Q: 週に 10 件の不動産撮影を飛行する人の場合、中古ドローンの一般的な寿命はどれくらいですか?
A: Reboot Hub が処理した 4,000 台以上の平均故障間隔データに基づくと、月あたり 30 ～ 40 時間の飛行時間を記録する新品の中古 DJI Mavic 3 または Air 2S は、基本的なプロペラとバッテリーのメンテナンスを行えば、少なくとも 3 年間は確実に動作します。通常、表面化する障害点は、ユーザーがジンバルをクラッシュさせた場合 (12 か月後のユニットの 13%)、および 250 回の充電サイクル後のバッテリー容量の低下が 80% 未満であることです。バッテリーは消耗品であるため、OEM 交換品はモデルに応じて $79 ～ $139 / HK$616 ～ HK$1,084 で同じ店舗を通じて簡単に入手できます。中古機はすでに初期の「乳児死亡率」段階を生き延びているため、中核となるフライト コントローラーとモーターは非常に耐久性があります。