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ほとんどのドローン修理が適切にテストされていない理由 簡単な答え: 適切にテストされたドローン修理には、ベンチの電源投入だけでなく、文書化されたマルチポイント検証プロトコルが含まれます。ハブを再起動します 12点 修理後のテストですべてのサブシステムを検証し、以下の手順で出荷します。 2～4営業日、以下の範囲の修理が行われます。 50ドルから280ドル 障害に応じて。測定値を含むテストレポートを販売店に依頼してください。レポートがない場合は、実際のテストが行​​われていないことを意味します。 ドローンの修理テスト基準は、信頼できる修理と時限爆弾を分ける最も見落とされている唯一の要因です。ドローン修理業界にはテストの問題があります。世界最大のエレクトロニクス市場である深センの華強北区にある修理店に足を踏み入れると、DJI ドローンの即日修理を提供するカウンターが数十軒あります。売り文句は一貫しています:「私たちはすぐに修理します、私たちは安く修理します。」彼らがほとんど言及しないのは、修理をどのように検証するかということです。 Reboot Hub の技術者が診断と修復を行ってきました 800 2022 年以降のドローン ユニットは、中国の人力資源社会保障省によって認められた MOHRSS レベル 3 高度技術者認定を取得しています。適切な修理後のテストが行われていないことが、同じドローンが数週間後に戻ってくる最大の理由です。 ほとんどのクイックターンショップは、ベンチの電源投入という単一の検証ステップで動作します。技術者はドローンを電源に接続し、ジンバルがピクピク動き、ESC アームが動き、LED インジケーターが点灯することを観察します。喫煙せずにドローンの電源がオンになった場合は合格です。これはテストではなく、連続性のチェックです。ベンチ上で電源を供給するドローンでも、飛行中に致命的な故障が発生する可能性があります。私たちは毎週、これらのユニットが Reboot Hub に到着するのを目にします。他の場所で「修理」されたドローンが、現在 IMU ドリフト、0.05 度を超えるジンバル振動、または...