DJI Goggles 2 vs Integra: lenti, batteria e compatibilità con i droni

Ghiere di regolazione diottrica o lenti correttive, non occhiali comuni

Goggles 2 regola la messa a fuoco tramite ghiere separate per ciascun occhio. Integra modifica la correzione installando le lenti adatte nelle sue montature rimovibili. La differenza importante è il modo in cui si ottiene un'immagine nitida, non il fatto che un visore supporti la correzione visiva e l'altro no.

Il manuale di Integra specifica dieci paia di lenti correttive più un paio neutro senza diottrie. Le correzioni incluse non correggono l'astigmatismo. DJI descrive l'uso delle montature fornite con lenti aggiuntive realizzate da un ottico quando le lenti standard non sono adatte. Anche Goggles 2 offre una soluzione basata su montatura quando la regolazione integrata non soddisfa le esigenze dell'utente. Nessuna delle due descrizioni giustifica la promessa di una vestibilità comoda sopra i normali occhiali da vista.

Per un Integra usato, chiedi quali gradazioni e montature siano effettivamente incluse. Le lenti mancanti possono trasformare un visore apparentemente completo in un acquisto incompleto per le tue esigenze visive. DJI consiglia di installare le lenti neutre anche quando non serve alcuna correzione, per proteggere il vetro sottostante dello schermo. Controlla questi inserti protettivi separatamente dalle ottiche del visore.

Per Goggles 2, verifica che entrambe le ghiere di regolazione si muovano e si blocchino correttamente. Entrambi i modelli hanno un intervallo IPD di 56-72 mm. Allineamento IPD, prescrizione e vestibilità sul viso richiedono controlli diversi: un'immagine nitida al centro non significa automaticamente che sia confortevole su tutto il campo visivo. Non cercare di compensare una sfocatura persistente stringendo semplicemente la fascia.

Confronta il peso trasportato, non due definizioni diverse

Il peso di 290 g indicato da DJI per Goggles 2 include la fascia, ma non la batteria esterna da circa 122 g. Sommando questi due valori pubblicati si ottengono circa 412 g, prima di aggiungere il cavo di alimentazione e gli altri accessori. Il valore di circa 410 g di Integra include già la batteria. È un confronto tra componenti, non una misurazione del peso di un kit pronto al volo.

Con Goggles 2, quindi, si porta meno peso sulla testa quando la batteria esterna viene trasportata altrove. Integra mantiene il sistema di alimentazione integrato ed evita che un pacco batteria separato penzoli da un cavo, ma ospita la batteria nel gruppo fascia. La soluzione più confortevole dipende dalla vestibilità e dalla distribuzione del peso: il valore in grammi riportato nelle specifiche non basta a stabilirlo.

I valori di energia delle batterie sono simili: 18 Wh per Goggles 2 e 17.64 Wh per Integra. Non è opportuno confrontare da soli i diversi valori in mAh, perché le configurazioni di tensione sono diverse. Entrambe hanno un'autonomia di riferimento indicata dal produttore di circa due ore, ma nei test pubblicati DJI ha usato impostazioni diverse per la luminosità dello schermo. Nessuno dei due valori permette di determinare l'autonomia residua di una specifica batteria usata.

Con Goggles 2, controlla il cavo di alimentazione e i connettori insieme alla batteria separata. Su Integra, verifica la regolazione della fascia, il comportamento durante la ricarica e le condizioni visibili del gruppo integrato. Il manuale avverte che i cavi della batteria passano all'interno della fascia: non tirarla con forza per metterla alla prova. Un esterno ben tenuto non indica lo stato di salute della batteria.

Dimensioni dello schermo e comandi contano più della parità di risoluzione

Entrambi i visori dichiarano una risoluzione di 1920 x 1080 per occhio e una frequenza di aggiornamento massima di 100 Hz. Goggles 2 offre un campo visivo più ampio, di 51 gradi; Integra è indicato a 44 gradi. Lo stesso numero di pixel non dimostra che nitidezza percepita, definizione ai bordi o comfort siano identici. Anche la regolazione delle lenti e le condizioni degli schermi effettivi sono importanti.

Goggles 2 usa un pannello touch per navigare nei menu. Integra ha un pulsante fisico 5D e un pulsante Indietro. Prima dell'acquisto, prova i comandi dell'unità specifica: scorrimenti e tocchi intenzionali su Goggles 2; movimenti direzionali, selezione e ritorno su Integra. Sono modalità di interazione diverse, ma ciò non significa che un visore sia più facile da usare per ogni pilota.

Goggles 2 documenta anche lo streaming video wireless da un lettore compatibile e una porta audio da 3.5 mm. Questa funzione di riproduzione multimediale è separata dal collegamento video in diretta del velivolo. Per la registrazione, i manuali indicano una capacità massima microSD di 256 GB per Goggles 2 e 512 GB per Integra. La registrazione del visore cattura la visuale ricevuta; non sostituisce il file originale della fotocamera del velivolo.

Scegli il velivolo prima del visore

Non decidere la compatibilità basandoti solo sull'etichetta O3 o O4. Dopo la pubblicazione dei primi manuali, entrambi i visori hanno aggiunto il supporto per altri prodotti. I percorsi qui sotto distinguono l'uso già consolidato con droni con fotocamera da quello con Avata e apparecchiature FPV personalizzate.

• Avata o Avata 2

  1. Entrambi i visori sono indicati nella guida attuale di DJI per il collegamento con Avata.
  2. Per Avata 2, la guida indica RC Motion 2 o FPV Remote Controller 2 con entrambi i visori.
  3. Aggiorna e verifica l'intera combinazione. Non usare radiocomandi di terza generazione al posto di quelli indicati per questa configurazione.

• Drone con fotocamera Air, Mini o Mavic

  1. Il documento di compatibilità v1.4 comprende Air 3, Mini 3 Pro, Mini 4 Pro e le varianti di Mavic 3 elencate.
  2. Segui il percorso documentato con RC Motion 2 e il firmware supportato.
  3. Controlla le limitazioni delle modalità di ripresa prima di considerare il visore un sostituto del consueto radiocomando per la fotocamera.

La guida attuale di DJI per il collegamento con Avata è importante: la nota di rilascio di maggio 2024, che introdusse per la prima volta il supporto per Avata 2, descriveva un percorso utilizzabile solo con radiocomando di movimento. Quella nota storica non descrive in modo esaustivo il supporto attuale per i radiocomandi. DJI indica di collegare il velivolo al visore prima del dispositivo di controllo.

Per i droni con fotocamera, il documento v1.4 include Mavic 3, Mavic 3 Cine, Mavic 3 Classic, Mavic 3 Pro e Mavic 3 Pro Cine. I requisiti includono il firmware Air 3 v01.00.06.00 o successivo e il firmware Mini 4 Pro v01.00.0300 o successivo, oltre a visori compatibili e al firmware RC Motion 2. Aggiorna l’intero sistema: soddisfare solo i requisiti minimi del velivolo non convalida un kit con firmware di versioni diverse.

Queste combinazioni di droni con fotocamera non mantengono tutte le normali funzioni di ripresa. Il documento limita le modalità di registrazione e, con questa configurazione che prevede l’uso dei visori, Mini 4 Pro perde la ripresa verticale. Le modalità intelligenti come ActiveTrack non sono un motivo per acquistare uno dei due visori con questa combinazione. Parti dall’inquadratura desiderata, poi verifica le limitazioni specifiche del velivolo nel documento di compatibilità dei droni consumer.

L’attuale matrice di compatibilità DJI non supporta nessuno dei due visori con Air 3S, Mini 5 Pro, Mavic 4 Pro, Flip, Neo o Neo 2. Indica invece entrambi come compatibili con DJI FPV e O4 Air Unit. Non estendere la compatibilità da Air 3 ad Air 3S, né da un’unità aerea a un drone pronto al volo con un marchio simile.

I valori di latenza dipendono dal sistema abbinato

I manuali originali riportano una latenza di riferimento di 30 ms a 1080p/100fps e 40 ms a 1080p/60fps, con un bitrate video massimo di 50 Mbps nel contesto documentato. Sono condizioni di riferimento del produttore, non garanzie di latenza universali per ogni velivolo o unità aerea. Non dimostrano che due kit usati avranno prestazioni identiche.

Nel gennaio 2025 DJI ha aggiunto il supporto per O4 Air Unit e O4 Air Unit Pro su entrambi i visori. Perciò, definirli semplicemente "solo O3" è fuorviante. Per una configurazione FPV personalizzata, verifica l’unità aerea esatta, il relativo firmware, la configurazione scelta per ricevitore e controlli e le modalità di trasmissione disponibili. Il solo nome O4 Air Unit non garantisce la stessa esperienza che si ottiene abbinandola a una generazione diversa di visori.

Cosa verificare nel kit usato effettivo

1. Ottiche e correzione visiva. Verifica le montature delle lenti, le gradazioni degli inserti e le protezioni. Se possibile, chiedi una visuale nitida attraverso ciascun display. Tieni le lenti dei visori lontane dalla luce solare diretta: DJI avverte che può causare danni permanenti.
2. Alimentazione e comandi. Controlla la batteria esterna e il cavo di Goggles 2 oppure la batteria integrata e la fascia per la testa di Integra, oltre al pannello touch o al pulsante 5D. Chiedi quali controlli funzionali sono stati registrati, senza dare per scontato che una foto dimostri il funzionamento.
3. Sistema completo. Identifica velivolo, visore e controller con i nomi esatti. Verifica il firmware e le prove di collegamento per quella combinazione. Il fatto che il titolo dell’annuncio contenga "Motion Combo" non permette di stabilire esattamente quali accessori e quale revisione del controller siano forniti.
4. Spesa totale e copertura. Confronta le condizioni del prodotto selezionato e gli articoli inclusi, comprese eventuali lenti correttive, accessori di alimentazione o controller mancanti. Leggi le condizioni di garanzia applicabili e lo Standard Reboot Hub. La policy descrive una copertura limitata, ove indicata, non una protezione contro la normale usura della batteria o ogni errore di compatibilità.

Quando è giustificata la spesa aggiuntiva

Spendi di più per Goggles 2 se le sue ghiere, il campo visivo più ampio o la batteria separata risolvono un’esigenza specifica e l’unità ispezionata soddisfa tale esigenza. Scegli Integra se la sua alimentazione integrata si adatta alla tua routine e gli inserti forniti o reperibili offrono la correzione visiva necessaria. Nessuno dei due è automaticamente l’acquisto completo più economico.

Se possiedi già un visore che veste bene, si collega correttamente e offre le funzioni che ti servono, passare all’altro è soprattutto una scelta legata alla vestibilità e al flusso di lavoro. Non significa automaticamente passare a un livello diverso di compatibilità con i velivoli. Confronta i due annunci effettivi, non il loro posizionamento al lancio.