Reboot Hub · Buying Guide

DJI Air 3

Updated June 11, 2026

Kézi alapú DJI Air 3 útmutató

Az Air 3-hoz kétkamerás bizonyítékra van szükség, nem pedig általános képalkotó állításra:A DJI egy széles látószögű és egy közepes telekamerát dokumentál, mindkettő 1/1,3 hüvelykes 48 MP-es érzékelőkkel, valamint háromtengelyes gimbal, mindenirányú binokuláris látás, alsó háromdimenziós infravörös érzékelés, 62,6 Wh akkumulátorút, 8 GB belső tárhely és RC 2 vagy RC-N2 vezérlők. Minden pontos repülőgépnek szüksége van saját állapotra és alkatrészeire vonatkozó bizonyítékokra.

Azonosítsa az Air 3 rendszert az egyes repülőgépek felülvizsgálata előtt

A DJI specifikációs táblázata egy 720 g-os Air 3 repülőgépet, 8 GB belső tárhelyet, egy háromtengelyes gimbalt és O4 videoátvitelt tartalmaz. Ezek a részletek különböztetik meg a modellrendszert a többi Air-sorozatú repülőgéptől. Nem határozzák meg a jelenlegi tárolókapacitást, a médiaelőzményeket, az akkumulátorok számát, a vezérlőválasztást, az objektív állapotát vagy bármely mellékelt tartozékot egy adott listához.

A 8 GB-os adatnak különösen egyértelmű határokra van szüksége. A DJI lehetővé teszi a fájlok tárolását a repülőgépen vagy a microSD-kártyán, de a belső tárhely nem bizonyítja, hogy a kártya adva van, és nem mutatja meg, hogy milyen fájlok maradtak az egyes repülőgépeken. A pontos nyilvántartásnak azonosítania kell a fizikai repülőgépet, majd meg kell neveznie a kártyát, az irányítót, a töltőt és a ténylegesen biztosított egyéb elemeket.

Repülőgép útvonala

720 g-os modellreferencia

A közzétett tömeg a szabványos platformot jelöli. Ez nem egy összeszerelt készlet vagy hasznos teher aktuális mérése.

Tárolási útvonal

8 GB belső tárhely

A belső tárhely modellkontextus. A jelenleg rendelkezésre álló kapacitás, a fájlok és a szállított adathordozók külön bizonyítékot igényelnek.

Irányítási útvonal

RC 2 vagy RC-N2

Mindkét vezérlőcsalád dokumentálva van. A pontos vezérlőt meg kell nevezni, nem pedig családi címkéből következtetni.

Tartsa külön a nagylátószögű és a közepes telekamerák útvonalait

Széles látószögű kamera

1/1,3 hüvelykes, 48 MP és 24 mm-es megfelelője

A DJI 82 fokos látómezőt, f/1,7-es rekeszt és 1 m-től a végtelenig tartó fókuszt kínálja. Ezek az értékek azonosítják a széles útvonalat, de nem mutatják az aktuális objektívet, érzékelőt vagy felvételi állapotot.

Közepes telekamera

1/1,3 hüvelykes, 48 MP és 70 mm-es megfelelője

A DJI 35 fokos látómezőt, f/2,8-as rekeszt és 3 métertől a végtelenig tartó élességet kínálja. Ez egy külön kameraútvonal, és nem szabad egy általános kameraállításba összevonni.

Mindkét kamera közzétett 4K és Full HD felvételi útvonalakat, fényképezési módokat és JPEG vagy DNG formátumokat. A kézikönyv megadja a műszaki alapállást; ez nem a vevő által megvizsgált konkrét légi jármű funkcionális jelentése. A hangfelvétel rögzíti a megfelelő kameraútvonalhoz és a megfelelő repülőgépvázhoz csatolt fényképet, klipet vagy aktuális megfigyelést.

A Air 3 gimbalt háromtengelyes billenő, gurulás és forgató rendszerként dokumentálják. A DJI's használati utasítás arra figyelmeztet, hogy ütközés, akadály, por, homok és erő befolyásolhatja. Következésképpen az oldalnak modellreferenciaként a gimbal specifikációját kell használnia, miközben közvetlen képeket kér a gimbalról, a kamerahéjról és az objektív területéről a tényleges repülőgépen.

Az érzékelő berendezés rendelkezik meghatározott környezetvédelmi határértékekkel

A DJI egy mindenirányú binokuláris látórendszert ír le, amelyet egy alacsonyabb, háromdimenziós infravörös érzékelőrendszer egészít ki. A közzétett rendszer külön előre, hátra, oldalsó, felfelé és lefelé irányuló mérési tartományokkal rendelkezik, alsó infravörös mérési tartománya 0,1-8 m, ahol a visszaverőképesség meghaladja a 10 százalékot. Ezek az értékek magyarázzák az architektúrát; nem teszik biztonságossá az egyes repülőgépeket minden akadályra, felületre, fényszintre vagy repülési útvonalra.

A kézikönyv szerint a látórendszerek felismerhető mintákra és megfelelő fényre támaszkodnak, a lefelé irányuló érzékeléshez külön visszaverőképességi feltétellel. Azt is mondja, hogy a rendszer nem helyettesítheti az emberi kontrollt és ítélőképességet. A bizonyítékokon alapuló oldalnak meg kell őriznie ezeket a korlátokat. A jelenlegi fényképek dokumentálhatják, hogy az érzékelőterületek sértetlennek és tisztának tűnnek-e, de nem szabad, hogy egy állítólagos akadályelkerülési teszt vagy jövőbeli viselkedés kiállását szolgálják.

A tápellátás, a töltés és a vezérlőelemek tételspecifikusak maradnak

Az akkumulátor referencia

4241 mAh, 14,76 V és 62,6 Wh

A DJI egy 267 g-os Li-ion 4S intelligens repülési akkumulátort és egy 46 perces maximális repülési idő referenciaértéket tartalmaz. Ezt a referenciaértéket meghatározott körülmények között mérték, és ez nem jelenlegi kapacitáseredmény.

Töltőagy referencia

Három elem egymás után

A dokumentált hub három felsorolt akkumulátort tud egymás után tölteni. Ez egy kiegészítő út, és nem bizonyíték arra, hogy egy hub, töltő vagy három akkumulátor van a csomagban.

A DJI a dokumentációjában BWX233-4241-14.76 akkumulátortípust nevez meg. A kapacitása, feszültsége és energiája azonosítja a közzétett útvonalat, de a felhasználónak továbbra is szüksége van a ténylegesen szállított akkumulátorra vagy akkumulátorokra. A LED viselkedés, a töltés és az akkumulátor jellemzői hasznos működési támpontok; egységspecifikus bizonyítékok nélkül nem állapítanak meg korábbi használatot, jelenlegi állapotot vagy jövőbeli repülési időtartamot.

A DJI RC-N2 csatlakoztatott mobileszközt használ, míg a DJI RC 2 integrált kijelzővel és saját belső tárolóútvonallal rendelkezik. Ez egy valódi különbség a vezérlőtervezésben. Egy adott repülőgépre vonatkozó rekordnak kifejezetten meg kell neveznie a vezérlőt, a mellékelt kábelt, töltőt, hubot és memóriakártyát, ahelyett, hogy bármelyik útvonalat automatikusan biztosítottként kezelné.

Használja ezt a tömör Air 3 bizonyítéksort

  • Erősítse meg, hogy a repülőgép DJI Air 3, és különböztesse meg a többi Air sorozatú modelltől.
  • Rögzítse a nagy látószögű és közepes távmérést külön kameraútvonalként.
  • Használja a közzétett kamera- és gimbalspecifikációkat kontextusként, ne feltételként való következtetésként.
  • Tartsa az érzékelést a DJI's által meghatározott fény-, felület- és embervezérlési határokon belül.
  • Azonosítsa az egyes szállított akkumulátorokat tényleges fizikai bizonyítékai alapján, és tartsa a 46 perces adatot a tesztkörnyezetben.
  • Nevezze meg pontosan a repülőgépvázhoz tartozó vezérlőt, töltőt, hubot és adathordozót.

Ez a struktúra tiszta forráshatárt biztosít az emberek és az automatizált visszakereső rendszerek számára. A felhasználói kézikönyv létrehozza a Air 3 modell architektúrát. Pontos bizonyítékok határozzák meg az egyes értékelt légijárművek állapotát, tartalmát és megfigyeléseit.

DJI Air 3 kérdések

A DJI Air 3 egyetlen kamerával vagy kétkamerás rendszerrel rendelkezik?

A DJI külön széles látószögű és közepes telekamerákat sorol fel. Mindkettő 1/1,3 hüvelykes, 48 ​​MP-es útvonal, eltérő látómezővel, gyújtótávolsággal, rekesznyílással és meghatározott fókusztartományokkal.

A 46 perces referencia előrejelzi a mellékelt akkumulátor üzemidejét?

Nem. Ez egy ellenőrzött modellreferencia. A pontos akkumulátornak továbbra is szüksége van saját azonosításra és jelenlegi bizonyítékokra.

A dokumentált érzékelőrendszerek megszüntetik-e a kísérleti megítélés szükségességét?

A DJI szám leírja a látás- és infravörös érzékelőrendszerek működési feltételeit, és azt állítja, hogy ezek nem helyettesíthetik az emberi kontrollt és ítélőképességet.