DJI drón vásárlása Kínából Spanyolország számára: CE bizonyíték

Melyik bizonyíték tartozik a termékhez és melyik a járathoz?

A CE jelölés egy termékmegfelelőségi réteg. A C0-C4 UAS osztályú azonosító címke egy másik réteg, amelyet az európai drónok keretrendszere használ a nyílt kategóriás repülőgépekhez. A AESA működési feltételei egy harmadik réteg. Ezek egyikét sem helyettesíti az eladó, aki egy drónt „globálisnak” nevez, vagy egy másik egységről készült fényképet mutat meg.

Továbbra is használható az osztályazonosító címke nélküli légi jármű?

Az EASA és a AESA egy korlátozott örökölt útvonalat ír le bizonyos, 2024. január 1-je előtt az EU-piacon forgalomba hozott légi járművekre. A jelenlegi általános, nyílt kategóriás útvonal megkülönbözteti az A1-et a 250 g alatti és az A3-at a 25 kg-nál kisebb légi járművek esetében, minden egyéb vonatkozó feltételtől függően. A gyártás dátuma vagy az eladó nyilatkozata önmagában nem bizonyítja a szükséges piaci elhelyezési előzményeket.

Alapértelmezés szerint ne kezelje örököltként az újonnan importált egységet a várt megfelelőségi bejegyzés nélkül. Szünet, ha a modell, a verzió, az osztálycímke, a nyilatkozat vagy az előzmények nem kapcsolhatók pontosan a repülőgéphez.

Hogyan kell dokumentálni a Kína-Spanyolország közötti megbízást?

Kérje írásban a pontos egységfotókat, sorozatszámot, értékesítési verziót, vezérlő és akkumulátor azonosítót, állapotfeljegyzést, számlát, bejelentett eredetet, a csomag tartalmát, az akkumulátor szállítási útvonalát, a szállítási határidőt, a visszaküldési utat és a megválaszolatlan kérdéseket. A személyes használatú megrendelés csak akkor DDP, ha a megfelelő rendeltetési hely a pénztárnál így van feltüntetve, vagy a Reboot Hub azt írásban visszaigazolja. A flotta-, cég- és projektrendelések az írásos árajánlat vagy szerződés alapján történnek.

A harmadik felektől származó adatok mutathatnak árjelzést vagy kockázati példát, de nem bizonyítják, hogy az egység eredeti, teljes, használható, alkalmas Spanyolországban, vagy az érkezés után támogatott. A Reboot Hub's szerepe az ügyfelek előre látható aggályainak megszüntetése átlátható egységbizonyítékokkal, nyilvánosságra hozott ismeretlenekkel és írásos feltételekkel.

Mit kell még felülvizsgálni a AESA esetében?

Az üzemeltetőnek külön át kell tekintenie a tényleges kategóriát, alkategóriát, regisztrációt, pilóta kompetenciát, földrajzi zónát, személyeket, helyszínt, célt és bármely meghatározott kategóriájú útvonalat. A termékdokumentum nem tudja eldönteni a valós repülési helyet. Ez az oldal ezért nem idéz általános büntetés összeget, és nem ígér megfelelőségi eredményt.

Mit kell tartalmaznia a végső vásárlói fájlnak?

1. A repülőgép és a mellékelt készlet pontos azonosítója.
2. A CE és az osztálycímkével ellátott bizonyíték az egységhez kapcsolódik.
3. Adott esetben EU-megfelelőségi dokumentumok.
4. Eladó, számla, eredet, szállítás, akkumulátor, visszaküldés és jótállási feltételek.
5. Írásbeli személyes használatra vonatkozó DDP vagy B2B szerződés határa.
6. Külön aktuális AESA határozat a tervezett műveletről.

Kapcsolódó Reboot Hub útvonalak

Gyakran ismételt kérdések