DJI Agras MG-1
About the DJI Agras MG-1
El DJI Agras MG-1 es un octocóptero agrícola de pulverización con un depósito de 10 L. DJI indica 8,8 kg sin batería, 22,5 kg de peso estándar al despegue y 24,5 kg de peso máximo al despegue a nivel del mar. Las referencias de autonomía en vuelo estacionario con la batería MG-12000 son de 24 minutos a 12,5 kg o 10 minutos a 22,5 kg cerca del nivel del mar y con viento inferior a 3 m/s. El mando GL658C, o GL690B en Japón, tiene una cobertura de señal de 1 km sin obstáculos ni interferencias.
Technical Specifications
| Clase | Dron agrícola de pulverización (octocóptero) |
| Distancia entre ejes diagonal | 1520 mm |
| Peso total | 8,8 kg (sin batería) |
| Peso estándar / máximo al despegue | 22,5 kg / 24,5 kg (a nivel del mar) |
| Depósito de pulverización | 10 L / 10 kg de carga útil estándar de trabajo |
| Boquillas | 4× XR11001, máx. 0,43 L/min por boquilla |
| Ancho de pulverización | 4–6 m (4 boquillas, 1,5–3 m sobre los cultivos) |
| Velocidad máx. de trabajo | 8 m/s |
| Velocidad máx. de vuelo | 22 m/s (79,2 km/h) |
| Autonomía en vuelo estacionario | 24 min a 12,5 kg; 10 min a 22,5 kg con batería MG-12000, a nivel del mar y con viento <3 m/s |
| Techo máx. de servicio | 2000 m |
| Temperatura de funcionamiento | 0 °C a 40 °C |
| Batería | MG-12000 (batería aprobada por DJI) |
| Hélices | 21×7 in plegables |
| Fuente de datos | Manual del usuario del DJI Agras MG-1 v1.2 (oficial) |
| Enlace del mando | GL658C (GL690B en Japón); hasta 1 km sin obstáculos ni interferencias |
| Fuente pública oficial | https://dl.djicdn.com/downloads/mg-1/en/MG-1_User_Manual_en_v1.2.pdf (consultado el 2026-10-16) |
Common Failure Modes
Symptoms: Brazo del chasis doblado o agrietado, manguito del brazo suelto, vibración anómala o daños visibles por choque.
Likely areas: brazos del chasis, manguitos de brazo, tren de aterrizaje, anclajes de motor
Los chasis agrícolas soportan cargas elevadas: inspecciona brazos y fijaciones antes de cada operación y tras cualquier aterrizaje brusco.
Symptoms: Boquilla obstruida, ancho de pulverización irregular, ruido de bomba, error del caudalímetro o fuga en el depósito.
Likely areas: boquillas, bomba de suministro, caudalímetro, juntas del depósito, mangueras
Enjuaga el sistema de pulverización con agua limpia después de cada operación; nunca dejes productos químicos en el depósito ni en los conductos.
Symptoms: Fallo al arrancar el motor, giro irregular, aviso de propulsión, sobrecalentamiento o vuelo estacionario inestable con carga.
Likely areas: motor, ESC, cableado del brazo, conectores de alimentación
La propulsión de alta carga útil se desgasta más rápido que la de los drones de consumo: sigue el ciclo de inspección del manual (normalmente cada 100 horas de vuelo).
Symptoms: Inestabilidad del seguimiento del terreno, avisos de obstáculos, deriva de posicionamiento o pérdida de la solución RTK.
Likely areas: módulos de radar, antenas RTK, módulo GNSS, cableado
Limpia los residuos químicos y el polvo de las superficies del radar y de las antenas antes de calibrar o sustituir el hardware.
Repair Notes
Vacía y enjuaga el depósito y los conductos antes de cualquier intervención. Usa equipo de protección: es normal encontrar residuos en el chasis tras las operaciones.
Confirma el modelo exacto, la variante, el mensaje de error y los daños visibles antes de elegir las piezas. Las piezas del Agras cambian entre generaciones aunque parezcan similares.
Retira la batería de vuelo antes de abrir cualquier componente. Las baterías agrícolas de alta capacidad almacenan mucha más energía que las de consumo.
Tras sustituir piezas del radar, RTK, propulsión o chasis, realiza la calibración requerida y una prueba de vuelo estacionario controlada a baja altitud SIN carga útil primero.
DJI Agras MG-1 Parts Library
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