2024 Guide til importafgift på DJI Mavic 3 Enterprise: Thailands told- og ASEAN-regional oversigt

Et thailandsk importestimat er kun pålideligt, når det starter med de varer, der faktisk er fremlagt for toldvæsenet. En komplet DJI Mavic 3 Enterprise, en bar flyskrog, batterier leveret separat og et RTK eller højttalertilbehør kan skabe forskellige klassifikations- og dokumentspørgsmål. Salgsprisen alene kan ikke give et forsvarligt landomkostningstal.

Arbejdsgangen nedenfor adskiller klassificering, toldværdi, oprindelsespræference, moms og fragtomkostninger. Det er skrevet til et kommercielt køb fra Kina, ikke til en passagers personlige ejendele eller en midlertidig professionel adgang.

Start med Thailands nuværende ubemandede fly-kurs

Thailand vedtog HS 2022-strukturen, der skabte overskrift 88.06 for ubemandede fly. Et fjernstyret luftfartøj med en maksimal startvægt på over 250 g og ikke over 7 kg starter i underposition 8806.22 på det sekscifrede HS-niveau. Den endelige thailandske AHTN-kode og takst afhænger stadig af den aktuelle tarifdatabase og den nøjagtige forsendelse.

Genbrug ikke en gammel 8525-kamerakode, blot fordi dronen bærer et kamera. Thai Customs' HS 2022-materiale flyttede udtrykkeligt droner til pos. 88.06. Batterier, fjernbetjeninger, RTK-moduler, højttalere eller dele, der importeres separat, skal klassificeres ud fra deres egne fakta; en mægler bør også beslutte, om et detailsæt skal behandles som ét sæt eller som særskilt klassificerede varer.

• Giv mægleren den nøjagtige model, maksimal startvægt, inkluderede moduler, batteriantal og pakkeliste.
• Bed om den foreslåede ottecifrede AHTN-kode og den anvendte tarifdato, ikke kun et mundtligt toldoverslag.
• Behold eksportkoden som understøttende information; Det thailandske toldvæsen kan stadig bestemme en anden importklassifikation.

Byg de landede omkostninger ud fra CIF, told og moms

Thai Customs starter normalt toldværdien fra den pris, der faktisk er betalt eller skal betales, justeret til CIF-grundlaget: vareværdi plus forsikring og international fragt til importstedet. Importafgiften beregnes ud fra denne toldværdi ved hjælp af den aktuelle sats for den accepterede kode. Importmoms beregnes derefter ud fra CIF plus importafgift og eventuelle andre gældende skatter eller afgifter i det lovpligtige grundlag.

Thailands skatteafdeling bekræfter en momssats på 7 % til og med den 30. september 2027. En lavere brugtfaktura kan reducere toldværdien, når den er ægte og understøttet, men 'brugt' er ikke en særskilt toldindrømmelse. Thai Customs vejledning om afskrivning for brugte personlige effekter bør ikke anvendes automatisk på et kommercielt dronekøb.

• CIF = understøttet transaktionsværdi + forsikring + international fragt.
• Told = CIF ganget med den sats, der accepteres for den aktuelle AHTN-kode.
• Momsgrundlag = CIF + told + eventuelle gældende punktafgifter eller andre lovbestemte beløb.
• Fragtselskabets udbetaling, opbevaring, tilladelse eller mæglergebyrer ligger uden for tarifformlen og skal oplyses separat.

Brug ACFTA-oprindelsesbeviser omhyggeligt

En gyldig ASEAN-Kina-frihandelsområdeformular E kan kun understøtte præferencebehandling, når varerne opfylder den gældende oprindelsesregel, og certifikatet matcher forsendelsen. Forsendelse fra Shenzhen eller et DJI-mærke beviser ikke i sig selv præferenceoprindelse. Bekræft produktbeskrivelsen, oprindelseskriteriet, fakturaoplysningerne og tariflinjen med eksportøren og den thailandske mægler.

Angiv ikke, at formular E aldrig kan udstedes efter afsendelse. Nuværende ACFTA-procedurer gør det muligt at udstede et certifikat med tilbagevirkende kraft i ekstraordinære tilfælde på grund af ufrivillige fejl, udeladelser eller andre gyldige årsager. Det er en kontrolleret undtagelse, ikke en grund til at sende uden at planlægge oprindelsesbeviset.

Forbered en toldbevispakke før afsendelse

En ren fil lader en mægler klassificere varen og forsvare den deklarerede værdi uden at gætte. For en brugt virksomhedsdrone skal beviserne forbinde fakturaen med det nøjagtige fly og forklare, hvorfor dets tilstand og pris er troværdige.

• Kommerciel faktura med køber, sælger, valuta, model, stand, seriereference, vareværdi og Incoterm.
• Pakkeliste, der adskiller fly, controller, batterier, oplader, RTK-modul, højttaler og andet tilbehør.
• Fragt- og forsikringsbeviser, betalingsoversigt og enhver rabat- eller reparationserklæring, der påvirker prisen.
• Formular E eller andet oprindelsesbevis, når der gøres krav på en præference, plus mæglerens skriftlige kode og prisbekræftelse.
• Batteritestresumé og bæredokumenter for lithiumbatterier; luftfartsregistrering er et særskilt post-import-spørgsmål.

Hvad Reboot Hub kan dokumentere

For en inspiceret brugt-enhed kan Reboot Hub levere produktoversigten, tilstandsgraden, billeder af den faktiske vare, registrering af inkluderet vare og salgsdokumentation, der er tilgængelig for den ordre. Disse optegnelser hjælper med at fastslå, hvad der blev solgt; de erstatter ikke en thailandsk toldklassificering, garanterer ikke en præferencesats eller udpeger Reboot Hub som importørens toldmægler.